Бортовой журнал Pasonlan - Lanos 1,4

[pasonlan]

Итак, приступим.

Мой первый бортовой журнал о моей первой машинке.

Сначала появилась идея, а не купить ли мне машинку. После недели перебора вариантов остановился на Ланосе 1,4. Правда тогда на этом форуме претензий к этой модели было гораздо меньше, впрочем как и владельцев. Но это ладно, все равно, по-моему, достойной альтернативы в этом ранге нету.

Кратенько о процессе покупки.

Машину брал в кредит с 40% взносом. Кредит в доларах в ОТР банке под 11,99% годовых на 4 года. Первоначально в банк заплатил 500грн разовая комиссия банка (2% от суммы кредита) и 600грн нотариусу. В принципе обслуживание в банке понравилось, менеджеры приятные в общении, но все сроки они срывали минимум на пол часа и максимум на сутки. В банке на этом платежи закончились. Сумма ежемесячного погашшения 134$ по аннуитетной схеме.

В салоне за оформление в ГАИ запросили 3200 грн (среди 4 салонов в которых был Ланос 1,4, в Днепропетровске, это самая маленькая сумма, в других до 3700 грн). Но менеджер салона, который со мной работал, предложил через его ускорителя за 2800, а так как лишнего времени не было то согласие между нами было быстро достигнуто за 2700. (Если понадобится, могу скинуть тел.номер решателя в МРЭО№1 на Тополе) Оформление в ГАИ заняло часа три, после чего за часик сделал все страховки: 2300 КАСКО и 240 ОСАГО.

Вобщем вся канитель от момента обращения в салон до момента выезда из салона у меня заняла неделю. Хотя вначале в салоне (Валентина-сервис-плюс) меня записали в "как минимум на месяц" очередь.

Вот так вот.

Сейчас накатал 1000 км, из боков: сгоревшая лампочка поворотника - 7 грн, и скрип заднего сидения - кусочек изоленты.

Расход по городу около 10л, но половина всего движения в пробках.

Один раз выехал за город, по трассе больше 100км/ч не давил, но впечатления очень и очень, машинка едет тихо и без напрягов. В городе машина не тупит ни холодная ни горячая, за полтора месяца эксплуатации заводилась всегда с первого раза. За двигателем слежу постоянно (перед каждым выездом тщательный осмотр), нигде ни одна капля никакой жидкости не выступила. И слава Богу.

В общем приобретением весьма и очень доволен. Так что, принимайте в свои плотные ряды.

[Гість veto]

Поздравляю земляк!!!!!!!

Если хочешь ставить прибамбасы не в салоне, отпишись есть у меня один человек, все делаю у него

[Гість Shephard]

поздравляю с покупкой . пожалуйста подскажи как связаться с человеком который поможет с регистрацией . мой e-mail :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[pasonlan]

На выходных покатался по трассе. И выскочила уже много раз замеченная другими владельцами проблемка. Начал течь тосол из-под головки блока. Выбежало за два дня немного (уровень в расширительном бачке упал примерно на 5 мм). Масло чистое, значит тосол выбегает только на улицу. На спидометре как раз 1500 км, сегодня еду записываться на ТО-О, заодно и эту пробоемку посмотрят.

Динамика машины на трассе так себе. После 100км/ч, для того чтобы нормально обогнать кого-то нужно включать чатвертую и хорошо крутить мотор, при этом звук такой, как будто самолет рядом взлетает. А если без обгонов, то впятером на пятой передаче под любой уклон машина выезжает без проблем.

[Гість Tomato]

Смотрю я у всех по разному машина себя ведет, может потому что движок не обкатали еще...

У меня динамика например в поряде, под горку в том числе отлично идет. Разгонял на 3 до 140 (забыл на 4 включить), двигатель громче работал но не настолько. Пробовал погоняться с ВАЗами, ГАЗами и прочей отечественной нечистью, так отставали они хочу вам сказать...

Пробег 1200, расход где то 8 литров. Тосол естественно тоже подтекает но чуть чуть, что то в двигателе тикает, а может еще где х.з., и еще обороты сама набирает когда на педали вообще не жму. Тоже на ТО собираюсь

[python]

рекомендую ознакомится, у нас такая же КПП

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

140 на третьей это тысяч 7 оборотов должно быть, по слухам у сенсов отсечка гдето на 6800, думаю на 1.4 там же должно быть

по моим ощущениям - похоже на резонанс на 3000 примерно, на 3400 проходит, потом крутится до 4000-4500 довольно тихо и уже дальше двиг начинает рычать

[pasonlan]

Завез только что машину на СТО для прохождения ТО-О. Удивился стоимости: за работу 100 грн и за материалы 160 грн. Еще больше удивился тому, что слесарь (пацаненок лет 16-ти) сказал забирать машину часа через два. Есть у меня большие сомнения, что за это время они успеют что-нибудь сделать. Вот теперь и не знаю даже, если тосол будет продолжать течь, наверное придется ехать на какую нибудь нормальную СТО.

[Larry79]

Завез только что машину на СТО для прохождения ТО-О. Удивился стоимости: за работу 100 грн и за материалы 160 грн. Еще больше удивился тому, что слесарь (пацаненок лет 16-ти) сказал забирать машину часа через два. Есть у меня большие сомнения, что за это время они успеют что-нибудь сделать. Вот теперь и не знаю даже, если тосол будет продолжать течь, наверное придется ехать на какую нибудь нормальную СТО.

Мне ТО-0 обошлось в 349 грн с материалами, работы заняли 4 часа.

[pasonlan]

To Larry79

А у тебя при ТО-О масло меняли только в движке, или и в коробке?

[Larry79]

To Larry79

А у тебя при ТО-О масло меняли только в движке, или и в коробке?

Меняли мало, фильтр, регулировали клапана и еще что то ... Расходники у меня стоили примерно так же ...

[pasonlan]

Вчера вечером забрал машину с СТО. Хуже ехать не стала и то слава богу. Слесаренок честно признался что с тосолом ничего не делал, так как не увидел следов подтеков (на гарячем моторе они подсихли и стали практически не заметны), уровень тосола ниже минимума не опустился и поэтому лучше туда, по его словам, пока не лезть. На просьбу проверить ходовую (машину ведет вправо), начал уверять меня что так и должно быть. Я так понял, они только масло в движке поменяли, на этом ТО-О и закончилось. Вобщем лучше заехать на нормальную СТО и сделать все нормально.

[sumen]

Заплати деньги и пусть они сделают развал-схождение,и проблем не будет,оборудование у них хорошее,а еще лучше на чай пятерку дать слесарю который будет делать и будешь ездить и радоваться.

[pasonlan]

Мда-с, рано я порадовался что хуже при ТО-О ничего не сделали. Сегодня заметил что начало подтекать масло откудато снизу двигателя. Тосол очень медлено, но стекает по стенкам блока отчего движек смотрится довольно страшненько (весь в синих разводах). Буду седня звонить на СТО договариваться чтоб все посмотрели, и наверное возьму отгул на денек и буду присутствовать при всех работах, иначе никак.

А в общем вроде машинка ничего, переобулся на зимнюю резину, шум от покрышек стал значительно меньше.

[pasonlan]

Съездил вчера на СТО. Оказалось что масло подтекало со сливной пробки картера (просто слесаря когда меняли масло на ТО-О не зекрутили енту самую пробку). Работы по устранению на пол минуты, а стояния в очереди к сервисникам пол часа.

По поводу тосола, слесаря сначала пытались меня убедить что тосол у движка не бежит а это мне так кажется. Показываю им бело синие разводы на блоке, они говорят может это ты сам на него поплевал? Вобщем так как человек я не скандальный, то отвел слесаря в сторонку дал 20 грн на лапу и все проблемы рашились. При обтяжке головки выяснилось что две шпильки (как раз те из под которых сочился тосол) были недотянуты. Покатался вчера вечером и сегодня утром, так совсем же другое дело, движок чистенький, ничего нигде не капает.

Машинка заводится по утрам всегда буквально с полутыка. Лью через раз то 92 то 95 на Укртатнафте, разницы в поведении машинки абсолютно никакой не чувствую, расход тоже постоянный около 10л/100км по городу (пробки постоянные).

Вобщем подытоживая эксплуатацию машинки за два месяца, то если не брать в расчет кривой сервис от укравто, то я приобретением доволен!

[pasonlan]

Вспомнил тут что когда-то заводил журнал, решил еще немножко добавить. Даже самому прикольно почитать что происходило со своей машиной.

Из проблем. К концу зимы расход возрос до 12 по городу. Для решения проблемки заехал на перепрошивку на Восток2. 300 грн - 15 мин времени и расход снова 9,5-10 по городу (езжу не резко, но и не всегда плавно). После перепрошивки стало труднее тронутся с места (на холостых уже не получается, приходится слегка подгазовывать), но дальше машинка стала резвее, особенно это чувствуется на трассе, сейчас можно спокойно обганять на 4й а то и на 5й. Заливаю 92й на Нефтеке или УТН.

А больше проблем собсно гря и нету, тосол не течет, масло не кушает. На спидометре 8000км пока тьху-тьху ниче не поламалось. Поставил мафон, сейчас не могу решить что мне нужнее сделать обесшумку салона или поставить кондер.

В общем меня машина радует, (если б еще бенза поменьше кушала то ваще бы).