Житомирская приборка

[славка-сенс]

Прошу одноклубников, установивших "житомирскую" приборку оставить в данной теме отзывы по ее работе, качеству исполнения, эксплуатации!

Высказывания типа "купи обыкновенную приборку с тахометром и не парься" или "там чек и масло поменяны местами" и т.д. и т.п. прошу не оставлять. А только - хорошо/плохо, почему хорошо или почему плохо!

СПАСИБО!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем lavka

[ROMSUS]

Чё за приборка? Не знаю такую. Фотку выложи, плиз!

[mich_ya]

славка-сенс,

1. ЖКИ индикатор на морозе может замерзнуть, на солнце расплавиться... Про замерзнуть есть отзывы на in.ua, про расплавиться - только догадки. Пока не встречал отзывоов...

2. Стрелки у них тормознутые. Сегодня на данном форму был подобный отзыв... - особенность конструкции.

[Igr44]

Слава!

по порядку. В жит. версии есть свои плюсы и свои минусы,

начнем с плюсов.

по сравнению с обычными аналоговыми ж.п. исполнена на более современной электронной базе. ( управление шаговыми двигателями и показометрами организовано на микрочиповских контроллерах). потребление схемы житомирской приборки ниже чем у польской или корейской с тахом.

минус.

сам жк одометр можно только доматывать, сброс и програмную установку нужного пробега в нея й так и не нашел из за криптования хекс файла контроллера управления. Индикаторные лампочки в ж.п. размещены как в старой корейской версии , т.е. транспоранты не соответствуют распиновке разъемам приборки ( в твоем случае сенса) Отклик стрелок спидометра и тахометра более медленный по сравнению с аналогичными приборками.

возможное несоответствие показаний топлива у указателе бензина житомирской приборки.

Хотя все перечисленное мною не есть абсолютной истинной, как пример был экзампляр такой приборки у меня, после доводок она работала ну очень неплохо.

[славка-сенс]

Чё за приборка? Не знаю такую. Фотку выложи, плиз!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Игр44, что Вы посоветуете?

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем славка-сенс

[Igr44]

ну во первых расслабиться и получить удовольствие

во вторых хорошо подумать, насколько в машине нужет такой апгрейд

в третьих оценить свои материальные возможности

в четвертых найти адекватный вариант покупки приборки с тахом ( в идеале польской версии - с выпуклой задницей) либа корейской приборки, то же неплохой вариант.

в пятых купить и установить, предварительно продернув кусок проводки от 43 вывода эбу до разъема у передней правой дверки.

[славка-сенс]

ну во первых расслабиться и получить удовольствие

во вторых хорошо подумать, насколько в машине нужет такой апгрейд

в третьих оценить свои материальные возможности

в четвертых найти адекватный вариант покупки приборки с тахом ( в идеале польской версии - с выпуклой задницей) либа корейской приборки, то же неплохой вариант.

в пятых купить и установить, предварительно продернув кусок проводки от 43 вывода эбу до разъема у передней правой дверки.

У меня, наверное, не от 43 вывода, т.к. имею Микас 10.3+

[Dimich]

вот на дружественом форуме наткнулся случайно там человек вроде все понятно описал может полезно будет!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[славка-сенс]

вот на дружественом форуме наткнулся случайно там человек вроде все понятно описал может полезно будет!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Читал я эту тему! Тема полезная! Но там нет отзывов эксплуатации!

[Dimich]

в четвертых найти адекватный вариант покупки приборки с тахом ( в идеале польской версии - с выпуклой задницей) либа корейской приборки, то же неплохой вариант.

Прошу прошения за флуд в теме но тоже собираюсь ставить приборку с тахом (хочу поменять на бортовик )так как же всетаки выбрать хороший вариант какие отличия и как распознать эту польскую в выпкулой задницей ? если есть тема ткните носом ! спасибо!

[lavka]

модераторы, если есть желание, вставьте в тему

Готово (в первом сообщении)

[serg_krat]

Сам пользуюсь такой приборкой уже больше трёх лет. И продал их за это время уже не один десяток. Для себя недостатков в приборке не вижу. А при желании можно и к столбу пристебаться.

Зимой на сильном морозе ЖКИ-индикатор в первые минуты чуть медленнее отрабатывает, но это естественно. Через несколько минут прогрева всё приходит в обычный режим. Прошлым очень жарким летом машина стояла в Кирилловке на солнце неделю без накидок и т.п. На жаре ничего не расплавилось. Стрелки управляются шаговыми двигателями. Стрелка тахометра ведёт себя именно так как и должна. Это ведь не спорткар и незачем газовать с нуля до 7500 оборотов ради прикола кто быстрее - педаль газа или стрелка тахометра.

В зависимости от версии проводки авто при установке приборки иногда нужно менять местами несколько клемм в разъёмах подключения и переподключать провод лампочки непристёгнутого ремня.

Датчик уровня топлива лучше заменить на старого типа, показания станут более точными. Хотя и с датчиком нового типа небольшая погрешность возникает только в нижней половине бака, к этому можно легко привыкнуть. От полного бака до середины всё абсолютно правильно.

По сравнению со стоковой приборкой для себя вижу в житомирской приборке только плюсы. Минус только один - завод-изготовитель не стал развивать эту тему и свернул производство таких приборок. А задумки были хорошие.

[fourth]

16 октября будет ТРИ года!

Приборка ведёт себя нормально, я бы даже сказал прекрасно, никаких проблемм не замечено совсем! Пробег с данной приборкой перевалил за 70 тыс км.

На СИЛЬНОМ морозе наверное через несколько секунд все цифры показывают, ничего не "замерзает"

Об установке писал в своем БЖ...

[WhiteSE]

Установил два года назад. Покупал в свое время за 800 грн .За два года ни разу не пожалел, что установил эту приборку. Ничего не замерзло и не расплавилось. По поводу указателя уровня топлива: немного занижает показания (как по мне - это не так уж и плохо), когда стрелка указателя находится на красной черте в баке остается ещё литров 10 топлива. При заправке под завязку стрелка устанавливается в крайнее верхнее положение, но через 20-25 км начинает опускаться. На стоковой приборке при заправке под завязку стрелка начинает опускаться только через 100-120 км. Ещё на стоке стрелка указателя топлива остается в своем положении при выключенном зажигании, а на житомирской при выключении зажигания стрелка падает (но при влкючении зажигания быстренько поднимается до необходимого положения) Да и ж/к дисплей все-таки выглядит посовременне и посимпатичнее, чем механические колесики (привет совку).

[gts1985wolf]

Мне тоже нужна приборка, в Харькове за б/у просят 600 грн. Мож есть смысл житомирскую купить, на сайте стоит цена 840? Или их уже не выпускают?

[tdu]

Минус только один - завод-изготовитель не стал развивать эту тему и свернул производство таких приборок. А задумки были хорошие.

И этого минуса нет: сегодня получил с завода приборку, произведена 09.09.11г. Заказывал прям с завода, по телефону, на мыло выслали счёт (840 грн.), после предоплаты выслали "Ночным экспрессом"(предлагали и другими перевозчиками). Сервисом доволен, приборку пока не ставил.

Змінено 13 грудня, 2011 користувачем tdu

[tdu]

Приборку поставил. По порядку: Светофильтры переставил со стоковой, и не пришлось ничего мудрить с проводами.Подсветка шкал была более насыщенного зелёного цвета чем на стоковой, не сочеталась с цветом подсветки остальной части, переставил колпачки со стоковой.Намотать пробег терпения не хватило, так как мои 80 с лишним тысяч пришлось бы мотать пару недель.Провод пробросил от ЭБУ, сразу заработал тах. ДУТ показывает правильно.Проехался, приборкой доволен, посмотрим в работе.