Вопрос по кондиционеру!

[mich_ya]

... только вот найти его в Киеве было сложно...

Просто Вы не то искали - надо было заехать на радиобазар и купить любой аналогичный по параметрам диод!!!

Именно такой диод кроме "Красиво" - ничем больше не отличается...

[mich_ya]

Всмысле что на дворе не так жарко чтобы кондер включался...

Врядли,свой для профилактики вкл. в хорошие морозы,все нормально.

Включение по температуре там точно есть, другое дело что эта критическая температура еще не наступила...

P.S: Интересно как по Твоему будет работать кондер в мороз - в салоне будет еще холожней чем на улице

[RomanO]

Просто Вы не то искали - надо было заехать на радиобазар и купить любой аналогичный по параметрам диод!!!

Именно такой диод кроме "Красиво" - ничем больше не отличается...

Вопрос на засыпку, а что на Караваевых дачах?

Подсказка №2 почему в автомагазине на кардачах был этот диод?

Для информации, предлагаю покурить доки по кондиционированию и назначению датчика давления. А так же почему кондиционер не работает в мороз.

Подсказка.

При отрицательных температурах (ниже −10 °C) существует реальная угроза попадания жидкого фреона в полость компрессора, что приводит к его поломке.В системах присутствуют дополнительные датчики, ёмкости, исключающие попадание жидкого фреона на вход компрессора.

Кстати, без хладогента компрессор на ланосе включается, проверено на собственном опыте.

[mich_ya]

Вопрос на засыпку, а что на Караваевых дачах?

Ответ на засыпку - да хер его знает что там! я не местный!

Хотя с другой стороны я лично знаю что там радиорынок и знаю это чисто случайно... А много ли человек не местных об этом знают???

Также знаю для чего нужен данный диод и какую функцию он выполняет... - а Ты знаешь?Ответишь?

Также написал - что именно этот диод искать не обязательно, а достаточно использовать любой аналог...

P.S: И что за манера общения такая вызывающая - типа на слабо берешь. Будь проще...

Подсказка №2 почему в автомагазине на кардачах был этот диод?

А вот здесь связи уже никакой нет! Это может быть банальным совпадением...

[RomanO]

В это сложно поверить, но я учился в ЗКР. Где знания более прикладные, чем теоретические. Это к вопросу про диоды и их назначение. А так же работал авто электриком.

По поводу быть проще, это взаимно. Но тут можем даже голосовалку сделать кому это важнее.

По теме, нужно думать о том, что не все знают электронику и собственно схемотехнику. Поэтому для большинства людей проще взять именно такой диод.

Что касается кондиционера, тут две составляющие, механическая и электрическая. Вероятнее проблема в электрической. Если опустить умные вещи, то в ЗКР меня учили, что все причины заключаются либо в наличии контакта/напряжения там где его не должно быть, либо в отсутствии там где должно. Этой теоретической части тут вполне хватит.

Пы.Сы. Когда у меня перестал включаться кондиционер, банальный плохой контакт реле. Вытащил, вставил, заработало.

[mich_ya]

В это сложно поверить, но я учился в ЗКР.

Где это? - шутка. Специальность какая?

А поверить то почему сложно???

[mich_ya]

Что касается кондиционера, тут две составляющие, механическая и электрическая. Вероятнее проблема в электрической. Если опустить умные вещи...

Пост №20...

[RomanO]

В это сложно поверить, но я учился в ЗКР.

Где это? - шутка. Специальность какая?

А поверить то почему сложно???

1)Эксплуатация оборудования для производства изделий электронной техники.

2)Ну я не принимаю участие в дискуссиях по схемотехнике и все такое

Пы.Сы. Когда у меня перестал работать кондиционер, я открыл капот, заглянул под него, и поехал к специалистам. Ибо так будет быстрее и проще. Я другим хлеб зарабатываю. Ну и в этом случае руки будут чище.

[mich_ya]

1)Эксплуатация оборудования для производства изделий электронной техники.

1. Не знаю такой - наверно появилась уже после меня...

2. Почему?

[Юра 66]

ребята,диод можно похерить,он ни на что особо не влияет

проверить наличие и количество хладагента можно заехав к кондиционерщикам...или выкрутив колпачёк на правом стакане с заправочного порта и нажав на клапан легонько спичкой,например

[mich_ya]

ребята,диод можно похерить,он ни на что особо не влияет

Логично, но я бы оставил... тем более что он уже найден

[Andrey-4]

Спорите как дети малые честное слово )

Понятно что надо ехать к кондиционерщикам, они и давление и утечки проверят и все сразу станет ясно. Естественно перед этим если есть тестер - то дешевле будет проверить электрический контакт.

RomanO

Тебе ж на базу ставили кондиционер, и то что он не выключается без фреона еще ни о чем не говорит. С нашими установщиками надо быть начеку, они хорошо если знают что такое ТРВ и не забыли его поставить. А реле давления могли и забыть... Вот если заводская установка работает без фреона - тогда это правило. А так -исключение...

[Andrey-4]

Вот кстати АСР -то самое реле. И хорошо бы выяснить отключает ли оно только по высокому или еще по низкому давлению?

И что такое ТСМ?

[_Sandra_]

Народ, хватит страдать ерундой. Вся инфа есть в этом разделе форума, даже больше чем нужно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

смотрим картинки со схемами.

ACP - это датчик давления системы кондиционирования, это не реле а линейный датчик. Это единственный датчик в системе, через который ЭБУ следит за работой кондиционера. По нему запрещается включение при малом давлении и включается 2-я скорость вентиляторов при повышении давления для лучшего охлаждения теплообменника.

А описан приблизительный алгоритм включения кондиционера. Если есть конкретные вопросы, можете уточнять .

[_Sandra_]

И что такое ТСМ?

Это блок управления трансмиссией (АКПП). Ему тоже нужно знать о том, что хотя включать кондиционер, чтобы по другому передачи переключать.

[SASHO33]

в салоне будет еще холожней чем на улице

Это понятно,но он вкл. и работает.Стараюсь раз в месяц зимой погонять.

[mich_ya]

в салоне будет еще холожней чем на улице

Это понятно,но он вкл. и работает.Стараюсь раз в месяц зимой погонять.

Как ни крути, но кондер защищен от включения в мороз, а также от работы без фриона или с его избытком...

Поэтому в очередной раз вынужден ответить: или кондер не включится или темперетура не перешла за критическую отметку отключения...

И сразу встречный вопрос - включать то Ты его включаешь... а как контролируешь что он включился???

[Andrey-4]

_Sandra_

Спасибо, буду знать

[ЮРЫЧ]

Подскажите кто знает? Попал в ДТП, разбил передок,пострадал и радиатор кондиционера(пробит,ремонту не подлежит). Пока отремонтировал машину, денег на новый радиатор нет. Вопрос, что будет с системой кондиционера если она не работает. Может надо все снять пока нет радиатора, или заглушить все выхода, (радиатор я снял) ? Боюсь если периодически не включать, полетит все остальное.

[jeka-keht]

Позакрывай отверстия срочно если мусор попадет в систему то забьет капиляр и ты еще намучаешься с ремонтом кандера.Да и компресор смазываеться маслом которое находиться во фрионе так-что лучше узнай может пока и ремень с компрессора скинуть.

[ЮРЫЧ]

Спасибо за совет. Я не смотрел, там отдельный стоит ремень?

[Rurik]

ЮРЫЧ, отдельный

[ЮРЫЧ]

Rurik, Проблем со снятием нет? И еще не в курсе сколько стоит заправка фрионом, если поставлю новый радиатор

[Andrey-4]

jeka-keht

Нет капиллярных трубок в ланосе.

ЮРЫЧ

Без команды компрессор не вращается, если в системе нет фреона - то он и не запустится, с ремнями заморачиваться смысла нет. А отверстия конечно лучше заглушить. Во время заправки лучше попросить чтоб провакуумировали подольше.

[ЮРЫЧ]

спосибо за советы.