Самостоятельный шиномонтаж

[Viser]

убедительная просьба к топикастеру - снять на видео сие действие и предоставить видеоотчет

[catkiev]

как же 80? а с балансировкой что, 200грн стоит?

у меня возле дома если не ошибаюсь, конечно, 40 гривен колесо "всё включено" за 14 радиус. итого переобуть полностью машинку будет 160 гривен. а просто обуть будет дешевле. тем более 13 радиус. по идее 120 гривен где-то должно быть максимум за всё про всё.

[Vitalliy]

Мне колесо 17! радиуса - съем, разборка, ремонт покрышки - 2 гвоздя, сборка, балансировка, установка - вышли 48 гривен. Диск литой. Так что не вижу смысла в такой экономии. + почему-то забывается о потерях времени. Думаю самостоятельный монтаж, который делают за полчаса, при помощи подручных средств и при отсутствии опыта займет времени где-то полдня. Стоит ли это того?

[Torn8]

Как и в предыдущих нескольких постах было сказано, что в домашних условиях не получиться накачать только что сбортированное колесо.

Даже на мопеде, поменяв покрышку самостоятельно и имея эл насос для подкачки шин, я накачать не смог - покрышка не стала на свое место на диске, в результате было много не больших щелей из которых воздух выходил.

[Andrey-4]

Опа. А можно поподробнее? Не знал, что невозможно накачать бескамерку. А что на шиномонтажке какие-то особенные компрессоры?

Нюанс в том что бескамерку надо накачать быстро, чтобы она герметично установилась на диске. На шиномонтажке мощные компрессоры с большими ресиверами и в этом проблем нет. А ручным насосом или автомобильным компрессором просто так накачать не выйдет.

Погуглите Redneck Tire Mounting, там проблема видна...

Змінено 7 жовтня, 2011 користувачем Andrey-4

[Ded]

Глаза страшат, а руки делают. Я за рулем с 70-ого года и тогда на весь район не было ни одного шиномонтажа, не то что сейчас. И если переобутся вообще не проблема, то с балансировкой немного посложнее. Дело в том, что хорошо отбалансировать колесо можно лишь в динамическом режиме, когда оно вращается, а в домашних условиях мы могли это сделать лишь в статике. Но по любому это было лучше, чем вообще не балансированное колесо.

Накачать бескамерку тоже вполне можно, приходилось такое проделывать и посреди дороги, поскольку помощи ждать было неоткуда. Одну сторону резины можно плотно посадить на диск без всяких ухищрений, попрыгав на резине. Дальше в собранное колесо закладывается по кругу толстая веревка между диском и резиной. Потом начинаешь потихоньку вытаскивать один конец, придерживая другой, но вытаскивать нужно немного в сторону так, чтобы веревка натягивала резину на посадочное место диска. После этого можно качать колесо хоть ручным насосом, хоть электрическим.

[Andrey-4]

Меня терзают смутные сомнения...

имхо шиномонтажку или балончик аэрозольный гораздо легче найти в пути чем толстую веревку...

[Ded]

Полностью согласен. По нынешним временам это гораздо проще. Просто я рассказал про дела давно прошедших дней.

[VoLan]

при бортировке шины на диск используют смазку, и уплотнитель бортов, мыло - это не правильно!

стоимость шиномонтажа(весь комплекс работ) у меня) будет стоить без скидки 34грн за 14" колесо

[Mihasik]

ведь при союзе бортировали...

и даже балансировали судя по рассказам таксистов. но как - уже не помню. надо будет как-то дядю пораспросить (бывший таксист)

Могу вкратце рассказать, как балансировали запорожцевские колеса. Балансировали прямо на ступице. Вывешивали колесо на домкрате и раскручивали его в одну сторону. Ждали пока остановится, делали метку мелом на верхней части колеса. Раскручивали колесо в другую сторону. Делали вторую такую же метку. Расстояние между метками делили пополам, определяя самую легкую часть колеса. Туда вешали грузик. Проверка: отбалансированное колесо при раскрутке должно было встать в любом положении.

[-=MaD MakS=-]

цены конечно ппц. я у себя в городе делаю - 20грн колесо 13.( снять, разбортировать, сбортировать и отбалансировать). а так конечно все от жадности шиномонтажа зависит.А, еще сейчас очень популярно при балансировке продавать вам грузик. Т.е с вашего диска снимают один, одевают другой из общей кучи и добавляют к стоимости еще типа 5 грн за груз

[VoLan]

цены конечно ппц. я у себя в городе делаю - 20грн колесо 13.( снять, разбортировать, сбортировать и отбалансировать). а так конечно все от жадности шиномонтажа зависит.А, еще сейчас очень популярно при балансировке продавать вам грузик. Т.е с вашего диска снимают один, одевают другой из общей кучи и добавляют к стоимости еще типа 5 грн за груз

кроме жадности есть и такой фактор как аренда и зп, которая в Киеве выше чем в Регионах.

цена со скидкой 27 грн это АЖ на 7 больше чем у Вас, при том что у меня это цена за 14" а не 13".

по поводу грузов у меня входит в цену работы, если больше 60 гр Клеющиеся, то да следующие стоят за полоску 12грн.

[GlaS]

и даже балансировали судя по рассказам таксистов. но как - уже не помню.

На двери железного гаража был приварен ос (это не полосатый мух). На этот ос слюшай приварили крепления для колеса. Затягивали его на оси и руками раскручивали. Потом на глазок набивали грузики. У чела в гараже такая приспособа была приварена - все к нему ходили на "балансировку"

[Jagger]

"Мой "Нафаршированный Ланос": Мультитроникс. Подсветка бардачка, низа двери, прикуривателя, замка зажигания. Штурманский фонарь, очечник, подлокотник. Шумка. Пищалка на габариты. "Вежливая" подсветка салона, Светодиодные реснички. Кольца в приборку. "Удлинитель поворотов", Парктроник, 4-х спиц.руль, Зеркала в цвет кузова, Обивка крышки багажника, Правое электрозеркало, Регулируемая колонка, Регулировка паузы стеклоочистителей, Люкс карты"

...и при этом жалеть денег на шиномонтаж???