Аккумулятор OBERON 6CT-55A1(иста).

[VVK]

Всем привет! А\м Ланос 1.5СЕ, 2011г.в.Комплектуется указанной АКБ. Сегодня обратил внимание на подтеки с левой стороны батареи, из отверстия без пробки. Причем, справа, на этом месте пробка стоит. А как у вас? Что, по-вашему это должно означать? А может завтра в гарантийку бежать?

[Igor83]

Попробуйте к гарантийщикам подойти, но вряд ли они заменят батарею. Вы случайно не на Шевченко покупали авто?

[VVK]

Попробуйте к гарантийщикам подойти, но вряд ли они заменят батарею. Вы случайно не на Шевченко покупали авто?

Нет, в автосалоне "Салтовский", в мае с.г.

[VVK]

Попробуйте к гарантийщикам подойти, но вряд ли они заменят батарею. Вы случайно не на Шевченко покупали авто?

А у Вас есть опыт общения с гарантийщиками по АКБ? Разве гарантия на АКБ не распространяется? И еще, возможно, это нормальная работа аккумулятора, а отверстие спец. предназначено для выпуска избыточного давления.

[Igor83]

Да, был у меня опыт общения с гарантийщиками. К сожалению доказать ничего не смог. То что в 2-х банках плотность была 1,18 их не волновало, нагрузочная вилка у них есть, а вот дорогущего прибора, который мог показать что аккум бракованный у них небыло. Купил новый, и радуюсь.

А вот по поводу вашей проблемы, откройте банки, посмотрите на уровень электолита. При оч. высоком его уровне отберите. Если уровень в норме, то скорее всего трещина. Ездить с потекшим аккумулятором не желательно.

[VVK]

Да, был у меня опыт общения с гарантийщиками. К сожалению доказать ничего не смог. То что в 2-х банках плотность была 1,18 их не волновало, нагрузочная вилка у них есть, а вот дорогущего прибора, который мог показать что аккум бракованный у них небыло. Купил новый, и радуюсь.

А вот по поводу вашей проблемы, откройте банки, посмотрите на уровень электолита. При оч. высоком его уровне отберите. Если уровень в норме, то скорее всего трещина. Ездить с потекшим аккумулятором не желательно.

Спасибо за информацию и за совет. Совет абсолютно правильный, тк сегодня общался с грамотным(на мой взгляд) продавцом аккумуляторов. Расскажу чуть позже.

Змінено 4 жовтня, 2011 користувачем VVK

[VVK]

Посетив сегодня авторынок "Барабан" и пообщавшись с продавцом аккумуляторов получил ответы на все вопросы, которые сам поднял в данной теме. Опишу подробности, возможно кому-то пригодятся.

1. Аккум. данной модификации поставляется заводом-производителем с ОДНОЙ пробкой.

2. Отверстие предназначено для отвода газов.

3. Измерив плотность электролита выяснилось, что везде норма - 1.27 г\куб.см( искл. 2 банка-1.28, 6 банка-1.29, т.е. не критично)

4. Напряжение в банках 12В с гаком при загл. двигателе, при заведенном 14В с копейкамми.

5. Напряжение "+" - масса(кузов)с проверкой в нескольких местах 12В с лишним, т.е. нормально.

Вывод: высокий уровень электролита, кот. надо отобрать до нормы. Норма 10 мм +- 2мм.

Ну, и как возможная причина подтекания электролита (на мой взгяд) избыток оного всвязи с тем, что заливался он зимой, холодным (машина куплена в конце апреля). Летом при жаре, плюс t двигателя, произошло расширение жидкости и как следствие- выброс излишков.

Теперь по гарантии. Посетил а\ц "Салтовский" и поговорил с ответственным. "Случай,возможно гарантийный, необходимо подъехать в а\ц "Песочин", там есть необх. диагн. оборудование. Гарантия на аккумуляторы 1 год"