Поговорим о Ланос 1.4

[igorь]

И для генератора мне говорили не есть хорошо слишком маленькие обороты. Генератор у нас слабенкьий вроде. 8)

Ничего не пока не прошивал.Полетел генератор на 2000 км.Поменяли по гарантии без проблем,кроме потраченого времени.

[GlaS]

Ситуация.....машине месяца три...приезжаю на стрелку..стоит бывалый водила на Нубире и говорит...пацан - у тебя генератор ложится...готовься новый покупать. А все чуваки ,которые этого водилу знали говорят - у него слух на машины - просто супер, так шо если сказал - так и будет. Ну потом конечно моё выступление о том что машина новая совсем........чувак тихо ахренел. Потом я конечно......сначала на СТО сказали о генераторе, потом этот случай......

А в общем забил - езжу в свое удовольствие...

[paliykolya]

Мені рекомендували і виставили 880 /хв., і Gxx-55.

Якщо движок працює стабільно, без перепадів і плавання холостих, то все нормуль.

Якщо є провали і глохне - може страждати циркуляція масла, і варто піддати обертів.

Поднимать обороты для стабильной роботы мотора на ХХ ничего особо не даст кроме расхода топлива, поднимают обороты и Гхх на станциях потому что больше ничего крутить не могут.Если поднимают Гхх(топливо на ХХ) то нужно подавать и воздух что гарантийщики сделать не могут.Я выставляю на всех МЕМЗах 870оборотов а для стабильности роботы увеличиваю положение Рхх то есть добавляю чуток воздуха а потом и чуток топлива(Гхх).Стабильная робота мотора приводит к уменьшение часового расхода на ХХ. А Гхх55 это маловато.Уменьшение Гхх не приводит к уменьшению расхода а наоборот его может увеличить.Нужно смотреть по газоанализатору или ШДК подключать что на станциях никто не делает. Все машины что были у меня а их было не мало на всех 870 и ХХ ровный.

[pharaday]

Была у меня на 2000 проблема. Загорелся "чек". оказалочь сгорел предохранитель вентилятора охл. радиатора. Приехал на СТО, 4мин и поменяли. Еду домой, через некоторое время, опять горит. Заметил, что появился при включении обогрева заднего стекла (обогев исправен, работал). Поехал опять к гарантийщикам, расказал как было. Оказалось, с завода изготовителя поставили 5ти контактную релюшку вместо 4ох. (обогрев заднего стекла и вентилятор охл. радиатора находятся, как оказалось, в одной цепи). Пришлось заменить релле. После замены - фсё работат. Мож кому пригодится!!!

Никаких одних цепей! Реле существуют .10, .11, .30. Так вот, первые два имеют одинаковую цоколёвку - крест, а .30 - ромб... Вот и всё...!

[Commando_a]

Хочу рассказать о своей машинке. Сейчас на спидометре 30 тыс, расход по трасе газ 8л, бенз 6л. Работает все нормально как оса. Вот только после того как я проверел машинку на максимальную скорость (по ровной - 175, газ 150, с горки 190) видны потеки тосола. Не знаю подтяжка поможет? До этого было куча проблем расход газа до 11л бенза 9л. И вся 100% причина в УКРАВТО, в ихнем качалово денег, криворукой газовой установке, и дебильных техниках. Я читал кучу статей, ездил к ним на диагностику проходил ТО и все оставалось по старому. Потом плюнул, нашел хорошего мастера он чуть по мучал мой лансер, по датчикам все в норме, вот говорит только подсос воздуха гдето идет и ремень ГРМ в шестернях гуляет. Выяснелось что на какомто ТО не закрутили гайку на ресивере. Я поставил хороший ремень позатягевали все гайки и совсем другая машина с стабильными холостыми. И всякие размышления о Ланосе 1.4 не уместны, там все нормально кроме подтекания тосола.

Дам пару советов: 1. Зависают холостые - почисти РХД, 2.Дергается при езде смотри ДПЗ, 3. Поставь нормальный ремень ГРМ, 4.Подготовся поменять диодный мост он там совсем хилый, 5. Поставь защиту на поддон (меньше корозии будет и защитит картер), 6. Самое главное если новая машина сделай подтяжку головки и забей на гарантию дешевле будет (проверено) 7. Найди хорошего мастера и обслужевайся у него (куча приемуществ)...

[Apoxel]

так это... посоветуй мастера в пм плз...

[Commando_a]

Я бы с радостью но я сей час в Хар области. Скажу только нужен человек, не тупой заменьщик деталей, который смотрит вдобавок на часы и берет еще за время, а человек знающий и подходящий к проблеме творчески и берет за результат а не то что там делал не делал. В добавок скажу что такие люди, как правело берут не много, потому что им нравится ихняя работа да еще дадут кучу советов.

[Commando_a]

Я бы с радостью но я сей час в Хар области. Скажу только нужен человек, не тупой заменьщик деталей, который смотрит вдобавок на часы и берет еще за время, а человек знающий и подходящий к проблеме творчески и берет за результат а не то что там делал не делал. В добавок скажу что такие люди, как правело берут не много, потому что им нравится ихняя работа да еще дадут кучу советов.

[tigrenok]

Фотка з минулого року..

[Alex_kr]

Фотка з минулого року..

Мои поздравления, а у меня 160 и больше не хочет, может прошивка поможет?

[tigrenok]

Мои поздравления, а у меня 160 и больше не хочет, может прошивка поможет?

Від бензину багато залежить. Також я помічав, що авто себе краще веде після того як обнулити ЕБУ, тобто на декілька секунд зняти клему з акумулятора.

А до прошивки я ще не готовий, мені поки що подобається як їздить машинка без неї.. Правда, витрату палива я давно не заміряв )

[Alex_kr]

Может кто-то что-то слышал, что наши 1.4 снимают с производства. Нашел только

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[20vlad78]

Может кто-то что-то слышал, что наши 1.4 снимают с производства. Нашел только

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хм... Любопытно. Пущай тогда возвращают Сенс 8)

[Alex_kr]

Хм... Любопытно. Пущай тогда возвращают Сенс 8)

Не-а, наши не ищут легких путей, расточат МЕМЗ до 1.5 , снимут ланосовскую коробку и доработают СЕНСовскую!

[omen]

Хм... Любопытно. Пущай тогда возвращают Сенс 8)

Не-а, наши не ищут легких путей, расточат МЕМЗ до 1.5 , снимут ланосовскую коробку и доработают СЕНСовскую!

Я недавно узнал, что на наши движки нет поршней ремонтного размера!!!

Так, что, господа обладатели ланосов с моторами МеМЗ-317 ездите осторожно и как можно меньше. Берегите ваши двигателя!!!

[20vlad78]

Я недавно узнал, что на наши движки нет поршней ремонтного размера!!!

Так, что, господа обладатели ланосов с моторами МеМЗ-317 ездите осторожно и как можно меньше. Берегите ваши двигателя!!!

О как Ну ниче,загильзовать блок никогда не поздно

[sumen]

говорят с Чери 1,5 будут ставить движок,правда или вымысел.

[20vlad78]

говорят с Чери 1,5 будут ставить движок,правда или вымысел.

Если так,то это будет плевок в лицо всем любителям марки DAEWOO :x :x

[omen]

Уважаемый модератор!

А куда подевались сообщения, что были здесь?

[Andrey-4]

omen

Это не только здесь, это на всем форуме... смена платформ.

[omen]

omen

Это не только здесь, это на всем форуме... смена платформ.

Я так и понял, что какая-то перестройка...

[Cпелеолог]

Небольшой итог и некоторые советы так сказать от бывалого:

1. Первым делом меняйте свечи (авто более мягче и резвее едит)

2. Расход 6,5-7 л при 90-100 км. в час. Бензин: 95v (Вентус).

3. Расход падает после 6-8 тыщ км.

4. "Просыпается" двигатель после 5 тыщ

5. При обкатке не нажимать акселератор более 10%

6. Если давать большие 140 из-под головки бежит тосол.

7. По возможности ослабляйте провода, которые в натяжку (завод на них экономит)

8. Не снимайте авто с гарантии!!! ГБО, БК и подобные вещи только после ТО в 10 тысяч при условии, что никаких проблем небыло.

9. Чип-тюнинг стоит 200 $ c переключателем на СПОРТ режим.

10. Настройки на Микас*е с завода и так как оно должно быть это не одно и то-же. На любом сервисе Укр-Авто Вам их исправят. (Я на 1,4 всегда сенсов дрючил) Пример: Рабочий СО ХХ с завода 70, а положено 170 (у меня 180)

И помните, что любой правильно обкатанный двигатель прослужит хорошо долго.

На 100% с этим согласен - причем, хочу заметить, в инструкции по эксплуатации рекомендуется использовать прицеп только после 3 тыс. км - они считают, что в этот момент заканчивается полная обкатка движка. Хотя, действительно, только где-то после 5 тыс. он "просыпается".

[p.13-]

Небольшой итог и некоторые советы так сказать от бывалого:

3. Расход падает после 6-8 тыщ км.

4. "Просыпается" двигатель после 5 тыщ

5. При обкатке не нажимать акселератор более 10

9. Чип-тюнинг стоит 200 $ c переключателем на СПОРТ режим.

10. Настройки на Микас*е с завода и так как оно должно быть это не одно и то-же. На любом сервисе Укр-Авто Вам их исправят. (Я на 1,4 всегда сенсов дрючил) Пример: Рабочий СО ХХ с завода 70, а положено 170 (у меня 180)

.

[ALEX_DEX]

Небольшой итог и некоторые советы так сказать от бывалого:

1. Первым делом меняйте свечи (авто более мягче и резвее едит)

2. Расход 6,5-7 л при 90-100 км. в час. Бензин: 95v (Вентус).

3. Расход падает после 6-8 тыщ км.

4. "Просыпается" двигатель после 5 тыщ

5. При обкатке не нажимать акселератор более 10%

6. Если давать большие 140 из-под головки бежит тосол.

7. По возможности ослабляйте провода, которые в натяжку (завод на них экономит)

8. Не снимайте авто с гарантии!!! ГБО, БК и подобные вещи только после ТО в 10 тысяч при условии, что никаких проблем небыло.

9. Чип-тюнинг стоит 200 $ c переключателем на СПОРТ режим.

10. Настройки на Микас*е с завода и так как оно должно быть это не одно и то-же. На любом сервисе Укр-Авто Вам их исправят. (Я на 1,4 всегда сенсов дрючил) Пример: Рабочий СО ХХ с завода 70, а положено 170 (у меня 180)

И помните, что любой правильно обкатанный двигатель прослужит хорошо долго.

На 100% с этим согласен - причем, хочу заметить, в инструкции по эксплуатации рекомендуется использовать прицеп только после 3 тыс. км - они считают, что в этот момент заканчивается полная обкатка движка. Хотя, действительно, только где-то после 5 тыс. он "просыпается".

Успехов

[str]

10. Настройки на Микас*е с завода и так как оно должно быть это не одно и то-же. На любом сервисе Укр-Авто Вам их исправят. (Я на 1,4 всегда сенсов дрючил) Пример: Рабочий СО ХХ с завода 70, а положено 170 (у меня 180)

В мене з заводу було 70. Перед ТО-0 шився. Виставили 170. На ТО-0 електрик подивився розумним поглядом і поставив 70 :?

Висновок: не всі СТО однаково корисні