"Москвич 2140 Желтый Дедушка"

[FightWolf]

Товарисч) ценю вашу критику но посомтрите по подробнее процесс переделки. Вы видели спортивные жигулевские рычаги? они вареные из труб и тд. Они похуже моих выглядят. Да я строю адский корч мобиль. И все идет к тому что машина ездить по дорогам общего пользования не будет. Особенно после инцидента с номером кузова. Редуктор у меня не от люкса а полная противоположность. На люксе пара 3,9. У меня 4,55. Коробка лежит гетраг 240 но ее еще надо заинсталить. В данный момент ведутся работы по усилению кузова в местах где его "рвет". Фоткать не стал так как там ничего интересного. Держу себя в руках чтобы не вварить каркас))))

[Martine]

И все идет к тому что машина ездить по дорогам общего пользования не будет...

Это в корне все меняет, тогда приношу извенеия. Но где будет ездить этот корч и с какой целью он строится?

[FightWolf]

Он строится с целью воскресных покатушек и получения адреналина)) Ибо машина у меня есть на каждый день, не безизвестный всем ланос. На ланосе весело отжигать только зимой. Летом он ни на что не способен.

[Martine]

Он строится с целью воскресных покатушек и получения адреналина))

Все- равно пересмотри свое отношение к нижним рычагам. Раньше водители классических подвесок, меняли рычаги через 50-70 тысячь пробега по причине усталости металла. То что сделал ты- это очень опасно, на таких рычагах ездить стремно.

[FightWolf]

Нижние рычаги у меня родные. Пробег 470 тыс.

[FightWolf]

Извиняюсь плагин спойлер у меня на этом компе глючит, так что так(

Завез коленвал на шлифовку. цена вопроса 250 грн. К сожалению маховик отбалансировать не могут, сломался станок( Но сказали кто может. На следующей неделе завезу. Цена балансировки 150 грн. Приехал я в Форд, Мотор Спорт. Положил на стенд колено. Мастер с белых перчатках померял для элипсность (вроде так называется, овальность в общем как я понял) ничего мне не обьяснив поменял пречатки. Померял микрометром. Сказал что шлифовать надо в 0,5, это я и без него знал. И сказал приехать завтра) Так же прикупил кое- какие няшки, но об этом завтра

[Yarmola.L]

Молча со стороны наблюдал за этим проектом, пока он не превратился в цирк. И самое страшное, что все этому аплодируют или молчат вроде ничего и не произошло

Тормоза, рулевое управление и ходовка- это святыня. Безграмотное вмешательство в их конструкцию может иметь серьезные последствия.

не все аплодируют...я ещё раньше писал о диком порезе нижних рычагов...но ТС этого не слышит..

Вы видели спортивные жигулевские рычаги? они вареные из труб и тд. Они похуже моих выглядят.

я видели, и не только корчи совкопрома...бывал и на международных ралли...ходил, заглядывал в технической зоне (брат был дежурным врачом, обеспечивал соревнования и я имел доступ...гдето есть фотка с Лотосом за ленточкой ..видел и Ланос...правда от Ланоса там только кузовные элементы )...похуже выглядят не значит что они не прочны...там трубу никто не режет и не сваривает смещённо одну относительно другой...

Это в корне все меняет, тогда приношу извенеия.

врядли это что-то меняет...ТС ведь не трейлером будет доставля своё авто на "покатушки"...

Все- равно пересмотри свое отношение к нижним рычагам. То что сделал ты- это очень опасно, на таких рычагах ездить стремно.

+мульён!!!

П.С.

мне показалось или коленвал в месте заднего сальника(со стороны маховика) побила ржавчина?...ежели так - нуно полирнуть и хорошо полирнуть...иначе будет гнать масло...

[Martine]

врядли это что-то меняет...ТС ведь не трейлером будет доставля своё авто на "покатушки"...

Почему-то именно про трелер или лафет я наивно и подумал. Если своим ходом по дорогам общего пользования- то это гон.

[FightWolf]

Да поело ржавчиной. сказали плирнут без проблем) Летом буду занят изготовлением буксировочного устройства с частичной погрузкой автомобиля.

Да простит меня Юра приведу цитату с нашего форума. Он поздже мои рычаги руками трогал. Занимается сваркой профессионально 10 лет.

Как я посмотрел на эти фото (хоть они и размытые малость)' date=' так сварено всё довольно прилично - швы ровные, провар судя по фото нормальный. И усилено нормально, не поломается. На очень многих автомобилях рычаги и прочие детали подвески сварные, много из них сварены вообще контактной сваркой, а ещё многие сделаны из стали толщиной чуть больше 2 мм, и ничего, не разваливаются, а если и разрывает их, то я ещё не видел ни одного рычага, который порвало бы по месту сварки. Если конечно это не сварка прихватками в двух-трёх точках...[/quote']

Змінено 11 березня, 2013 користувачем FightWolf

[jason_ua]

FightWolf не шути с рычагами...даже на покатушках по боках будут находится люди.. Не бережешь себя...- подумай за окружающих!!

Змінено 11 березня, 2013 користувачем jasonua

[FightWolf]

Отмыл коллектор. Внутри было много нагара((

До

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

После

Мыл до тех пор, пока очиститель карба не вытекал кристально чистый из каналов) и тряпка запиханая в канал не извлекалась чистой.

[neon4ik]

от чего коллектор?

[FightWolf]

Устал посторять) от Москвича, родной.

[nickolya]

FightWolf не шути с рычагами...даже на покатушках по боках будут находится люди.. Не бережешь себя...- подумай за окружающих!!

+100500 У меня на VW Golf II лопнул родной нижний рычаг. Колесо провалилось под крыло, выдернуло вал с КПП, отделался лёгким испугом. Хорошо, что скорость была не 140км/час, а ведь Гольфик был GTi....

[flash]

Устал посторять) от Москвича, родной.

у тебя инжектор стоит?

[FightWolf]

считай да, Вот с этих Москвичей. Мой конкретно с двух литрового второго.

Змінено 16 березня, 2013 користувачем FightWolf

[flash]

ого, где ты умудрился найти родной коллектор? да и на Владимир же вроде рено мотор шел.

[Andrey1.4]

да и на Владимир же вроде рено мотор шел.

Перед закрытием завода делали впрысковый 2-х литровый УЗАМ.

[FightWolf]

верно говорят. Увидел обьяву и купил. Читай борт журнал внимательнее) А если честно, то продал один хороший человек с России. У него как раз Москвич как на второй фотке. Найти можно что угодно. Я тут думаю купить 16 или 20 клпанную головку Москвичевскую. Но стараюсь держать себя в руках. Иначе турбу я не соберу с такими запросами)))

[neon4ik]

Перед закрытием завода делали впрысковый 2-х литровый УЗАМ.

не родной а опытный если на то пошло!!!!

[Andrey1.4]

не родной а опытный если на то пошло!!!!

Почему опытный? Забейте в гугле "Узам 248"- и посмотрите сколько народу ездит с этим опытным двигателем.

[FightWolf]

Опытными были роторные моторы которые по пальцам можно пересчитать. Человек который мне продал. Снял такой же инж с моторной лодки. У него 42 Москвич с заводским инжем. И 412 с этим же лодочным) Еще у него была Иж ода с 3318 мотором, инжектор)) И у брата его такой же 42 с таким же инжем только мотор 1,8.

Походу я записался в пузотеры)) Пока нет пружин которые я хочу постоит без пружин)) Блин как вы ездите на пузотерах???

[flash]

верно говорят. Увидел обьяву и купил. Читай борт журнал внимательнее) А если честно, то продал один хороший человек с России. У него как раз Москвич как на второй фотке. Найти можно что угодно. Я тут думаю купить 16 или 20 клпанную головку Москвичевскую. Но стараюсь держать себя в руках. Иначе турбу я не соберу с такими запросами)))

при ее цене проще на стандартном блоке собрать 2,0. помнишь у нас на москич.нет продавал кто-то с Челябинска вроде такую голову, так цена была под 1,5тыс у.е вроде

[FightWolf]

да))) вот я ее и думаю купить)) 2,0 для меня не интересен. 2,3 2,6 уже интересно.

[Bimerok]

хороший бортовик, но еще раз хотел бы посоветовать пересмотреть отношение к проэкту в целом. Ибо не соберешь ты мотор с туброй даже в этом году.

свой опыт такой. От покойного отца досталась копейка 1971 г.в. в наследство. Я в нее вкладывал с 1997 по 2003 года все что зарабатывал тогда (студент плюс подработки). В итоге получил некоторые травмы и хим ожег легких от преобразователя ржавчины.

Было б приятно увидеть этот москвич сверкающим и катающим по дорогам. В стоке !

п.с.: на покатухи купи нерастаможенный корч за 1 - 1.5 куе с хорошим мотором.

Успехов

Змінено 23 березня, 2013 користувачем Kandidat
убрал пропуск строк