Б/Ж ЗАЗ Sens 1,3 SX

[Vyjko]

І такс начну!!!

Вобщим мій перший бортовий журнал, хоч машина вже 3 по рахунку, а Сенс 2 порахунку.

Машинка ЗАЗ СЕНС SX 2011року випуску, була придбана в системі кредитування Автотак (незвязуйтесь з цією системою)

Отримана машинка була і зареестрована 24.05.2011р.

Мій «Онуфрій»

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

є максимальної комплектації в якій випускаються ці авто, і як написано в кольоровій гамі авто))) колір авто «Істинно чорний»:

ГУР;

Передні склопідйомники;

Кондиціонер;

Центральний замок;

Змінено 10 жовтня, 2011 користувачем Vyjko

[Vyjko]

Ну сів я в Онуфрійка завів, і поїхав з непривички пару разів заглох))), так я їхдив до 600км пробігу, і мій Онуфрійко захворів, загорівся індикатор тиску масла двигуна, а також чомусь перестав працювати омивач скла причиною було спадання шланга з бачка.

Було вирішено зразу дзвонити в сервісний медичний цент по ремонту авто м. Києва за адресою вул. Туполєва 19 домовлятись на час прийому до лікарів)), меддбрат з яким була проведена розмова і названа причина мого занепокоєння, призначив час і сказав «милости прошу к нашему шалашу».

Вобщим після приїзду в даний медичний заклад, було направлено авто на діагноику, де було виявлено мінімальна кількість масла, і якась несправність масло насоса яка була вилічена старшим медбратом за допомогою постукування молотком по хворому місцю, після чого головний лікар сів в машину зробив круг тест драйву и сказав: «Пациент будет жить», я обрадуванний такому діагнозу сів за кермо свого Онуфрія і поїхав світ заочі.

[jason_ua]

Поздравляю! Пусть только радует.

Кстати а что утеплитель капота в SX версии сейчас уже не ставят?

У меня si 2003 г.в. утеплитель присутствовал с завода...

Вобщим після приїзду в даний медичний заклад, було направлено авто на діагноику, де було виявлено мінімальна кількість масла, і якась несправність масло насоса яка була вилічена старшим медбратом за допомогою постукування молотком по хворому місцю,

Змінено 23 вересня, 2011 користувачем jasonua

[Vyjko]

Далі мною було прийнято рішення що моєму онуфрію конче було необхідно захист піддона картера двигуна, не тільки по причині захисту картера але і по причині захисту криворуко встановлених трубок кондиціонера, був придбаний даний захист за 200грн в запоріжжі та переслано «Новою поштою» в київ, і як було написано на маркіровці оригінал))) даний абгрейд було інстальовано своїми руками, після проходження нульвого ТО так як була боязнь втрати гарантії яку я і так втратив причина вказвна отут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

і як потім виявилось недарма, я на трохи великій швидкосі зловив пів кірпіча який залишив явно виявлену мятину в данному апгрейді, і був розколотий на малесенькі помаранчеві кусочки, з таким звуком наче мені хтось з усієї дурі якоюсь залізною фігнею заїхав по капоту.

Поздравляю! Пусть только радует.

Кстати а что утеплитель капота в SX версии сейчас уже не ставят?

У меня si 2003 г.в. утеплитель присутствовал с завода...

данний апгрейд тепер треба ставити самому((( помоєму навіть на ланосах

[docstat]

что мне нравится, так что не вуйко, так истинно гуцульский гумор....

[Vyjko]

Далі було ще декілька траблів після проходження на 600 км вимушеного заїзду в ремонт , підтікання масла з сальників колєнвала чи разпредвала неопредєлєно і по нині, так як підтікання мізерне, а також з недожатими хамутами охолоджувальної системи двигуна, які були мноюж усунуті за допомогою викрутки і трохи нецензурної лексики, із за, ну недуже вдобного і доступного розташування тих хамутів)))

Потім було читання форуму в якому начитався і встановив на свого Онуфрійка ось такий апгрейд:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Поїздивши на машинці прийшов час відпустки, у відпустку було вирішено їхати до себе додому в закарпаття в своє рідне село ВЕЛЯТИН, але як ведеться в мене по життю нічого гладко непроходить, доїхавши до міжгірського перевалу на 6,5 тис/км, в мене знову загорався на холостих ходах індикатор тиску масла, так я проїздив всю відпустку і дорогу назад в київ з загоранням індикатора на холостих.

В закарпатті для мого Онофрія були проведені оздоровчі процедури, як і ведеться на відпочинку))), першим ділом було проведено промивку двигуна і залив масла Хадо 10в40 напівсинтетика, потім придбано масло хадо синтетику для КПП і + присадка для КПП, потім була придбана атикорозійна мастіка 5 банок , в той же день я особисто поміняв масло в КПП з добавкою присадки, після чого був приємно здивований поведінкою КПП, зменщився гул і пята передача включалась лехким рухом руки)) вобщим нарікання на невеликі неудобства КПП пропали. 3 день відпустки начався в мене з 7 годин ранку так як було вирішено робити антикорозійну обробку, сама складна процедура в цьому ділі то миття піддону машини, кьорхером для мене служив садовий оприскувач з теплою водою і набором різних миющик засобів (тряпок щіток, фейрі)), після проведення очистки Онуфрія була процедура висушування, за допомогою двух фенів моєї сестри (слава богу вона цього небачила), ну і саме нанесення антикорозійної фарби з доромогою компресора і спеціольного пістолета який накручувався на банку і рівним слоєм покривав пузо мого Онуфрія, ось що вийшло

На цьому всі оздоровчі процедури і спа для мого Онуфрія в закарпатті скінчились.

По приїзду в київ був приємно здивований витратою пального, повного баку хватило доїхати з закарпаття до села Гореничі, і так як уже блимала червона лампочка було вирішено дозаправитись, а було пройдено на одній заправці 840км.

І начала боліть голова що робити з індикатором тиску масла вирішив для початку прокосультуватись на форумі, а також найшов СТО яке мені мало допомогти ну і помогло тим, що я визначив що при холостих ходах в двигуні тиск масла на нулі а при перегазуванні 4 атмосфери, детально проблема і вирішення її описана в цій темі , також після відпочинку появилась проблема ривків при гальмуванні помоєму в цьому я сам винуватий бо переїзжав в брід невеличку річечку, вона була вирішена і розкрита теж за допомогою форума

Але так як читання форуму і корисної інформації чомусь мене все далі заводило в ліс))) було вирішено поставити Посилювачі жорсткості, але перед тим як їх поставив теж відкрив тему на форумі))) чим залишився дуже задоволений

Далі вичитав що капот у мого Онуфрія дуже просто відкрити, а для того щоб уникнути неприємностей встановив захист тросика відкривання капота, зроблений своїми руками

ну і втой же день був встановлений фаркоп правда без підключення фішки

І що саме цікаве після встановлення фаркопу було виявлено стать Ахтомобіля, і урочисто призначено йому імя - Онуфрій)))))

28.11.2011 підключив фішку до форкопу, електрик сказав як куплю прицеп щоб я приїхав з прицепом для корегування розьємів якщо щось буде неправильно мигати чи робити, бо в кожного причепа своя схема як виявляється.

Змінено 29 листопада, 2011 користувачем Vyjko

[Vyjko]

На данний момент часу Онуфрійком цілковито задоволений, забув що за допомогою нашо славнозвісного форуму зробив чіптюнінг , після чого на машинці можна спокійно їздити при включенному кондиціонері, більш стабільна робота двигуна як при холодному запуску так і прогрітому, також вітчутне невеличке прискореня при розгоні що в свою чергу гріє душу, бо самі знаєте як воно їздити в нашій рідній столиці.

[Vyjko]

Їду далі, по памяті все зразу невспіваю згадати що було, тому деякі речі викладаю з запізненням))

були в мене на Онуфрійку ще отакі стокові ковпаки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

зняв їх бо чомусь з за них вібрірував руль на швидкості більше 100 км за годину, без них вібрації нема, тому я їх продав за 200грн, а взамін купив аптечку і вогнегасник, бо люди кажуть що вогнегасник і аптечка є прописані в ПДР а ковпаків нема прописано))

[XСанЯX]

Интересный БЖ))

[docstat]

бо люди кажуть що вогнегасник і аптечка є прописані в ПДР а ковпаків нема прописано))

"гумор от вуйко" (С)

[Vyjko]

Також, з досвіду моєї колишньої машинки, було встановлено на мого Онуфрійка супер круту сигнлку бюджетного класу)))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

з доводчиками, а також після першого глюку цієж сигналки і виправлення глюку, було вирішено зробити таку цяцьку щоб багажник з кнопочки брелка відкривався ітого все добро мені обійшлося в 1300грн.

[славка-сенс]

Поздравляю с приобретением! А можно подробней за АвтоТак?

[Vyjko]

Поздравляю с приобретением! А можно подробней за АвтоТак?

Подробно - система дерьмо - вобщим при заключении договора ты платиш 3% стоимости в никуда и 3% после получения права на получения авто, итого 6% стоимости авто уходит внекуда типа админ услуги итого для меня в деньгах вышло 5700грн. идьом дальше штобы получить авто надо ждать или платить сразу 40-50% стоимости авто тогда может повезьот получить авто на 3 месяц после заключения договора (я ждал 9 месяцев и вагон нервов) . Птом договор в любом случае на 10 лет или 120 платежей именно платежей для меня ето составило 110610,69 а мащинка с салона стоит 65000, вот и щитай переплату со скидками если будеш платить ускоренными темпами получитса што заплатиш 102000 примерно в любом случае как бы неплатил и сюда плюс 5700 указанных выше итого 107700, и ещо менеджеры у них безграмотные, по документации после получения права на получения авто вам будут необходимы такие документы ето справка с работы за 6 месяцев з/п, два поручителя, если неработаете то 3 поручителя (полюбом поручители должны все работать и иметь справку по з/п) независимо от выплаченной сумы, если женаты заяву от жены што она непротив получения авто, копии паспортов жены поручителей и свой, а также идентификационный код и присутствие всех поручителей для заключения "договору поруки", А ЕЩО запастись нервишками потомушто менеджера тупые и затягивают сам процес получения авто.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Tak.pdf

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 21 грудня, 2011 користувачем Vyjko

[catkiev]

Вітаю з початком БЖ. з покупкою само собою.

Щодо автоТак - то дійсно попандос.

[Vyjko]

Їхав я сьогодні зранку на Онуфрійку на роботу, глянув на приборку з показаннями бенза в баку і подумав що нехватає на шкалі указання літражу циферками(( тому було вирішено цю проблему за допомогою нашого форуму і за допомогою робочого принтера був зроблений такий вот корисний апгрейд)))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[catkiev]

був зроблений такий вот корисний апгрейд)))

а потім що? наклеїв на приборку????

[Vyjko]

був зроблений такий вот корисний апгрейд)))

а потім що? наклеїв на приборку????

майже так і зробив))) засунув в козирьок

[Vyjko]

Ех(( сьогодні з ранку їдучи на роботу сталася перша аварійна ситуація з моїм Онуфрійком, перестроювався з другорядної в ліву крайню по лесі українки щоб повернути на провулок Щорса і неподивившись з другої полоси що там робиться на третій полосі почав робити маневр, а там летіла тойота кемрі яка зупинилася за 2-5 мм від мого лівого крила, дякую воділє що відреагував, хоча на його місті розумію якими теплими словами він мені побажав доброго ранку і удачного робочого дня, я вибачився але себе відчув капец яким водятлом((((( вобщим давно в мене небуло аварійних ситуацій по моїй вині, яких в мене було то всього 5 за весь час водіння, а от непомоїй було нємєряно, але вони якось так незапамятовуються як ті що створив я(((

Змінено 28 вересня, 2011 користувачем Vyjko

[Vyjko]

Ну вот довго чи коротко наїздив мій Онуфрійко 10000 км за 5 повних місяців їзди!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 6 жовтня, 2011 користувачем Vyjko

[Vyjko]

Ітакс поточне ТО заміна воздушного фільтра (для людей які ще неробили такої вашкенної процедури на своєму аво викладаю фото як то воно робиться

1. фігня де знаходиться воздушний фільтр.

2. знімаєм кришку, яка кріпиться на 4 защолках

3. витягаєм старий фільтр і порівнюєм його з новим так на всякий случай))

4. вставляєм новий фільтр на місце старого і закриваем кришку корпуса воздушного фільтра.

Всьо фініт аля комедія фільтр на ближайші 10000км встановлено, мій онуфрійко дихає знову на повні легені і найчистішим повітрям)))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем Vyjko

[Vyjko]

А ще у мого Онуфрійка була невирішена проблема з тормозними дисками про які я писав раніше, накінець я проточив свої строкові поведені тормозні диски (малонок 0) аж за 20 грн, кому треба проточка дисків звертайтесь за 50грн вирішим проблему)))

Б/У диск має зовсім інший вигляд)

Так як у нас з бюджетом справи як у луценка с прокурором, то було вирішено звернутися по допомогу з заміною тормозних дисків не в професійну сучасну супер пупер обладнану лікарню з провідними фахівцями (тобто СТО), а до простого знахаря самоучку тобто МЕНЕ))), і в подальшому було проведена надскладна операція за допомогою підручних і непродизинфіковалих інструментів, та допомогою надсучасного фотоапарата який все фіксував.

Ітак сам процес сцілення від а до я!!! Описаний трохи хаотично так як я ще толком нешарю як його правильно фотки вставляти)))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем Vyjko

[Vyjko]

Фтак отручуэмо супорт фото 1 та 2, на фото два ключ на 13

далі знімаємо супорт (фото3)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

і колодки (фото 4)

НА ФОТО ТРИ ВИДНО ПОРШЕНЬ ЯКИЙ ТРЕБА ВІДСУНУТИ ПЛОСКОЮ ВИКРУТКОЮ ПРИ ЗІБРАНОМУ СУПОРТІ (бо інакше ненадінете його назад на нові колодки з диском сам намучався поки недокумекав як його зробити бо струпцини в мене небуло)

знімаємо хрєнь на якій тримаються колодки вона також кріпиться на двух болтах які потрібно відкручувати з допомогою трубки бо вони зажаті огого на фото 5 і 6 видно процес до зняття і після

далі знімаємо сам тормозний диск фото 7 і 8 (з диском і після зняття диску вигляд)

Ну а далі дорогі товариші збираєм все в зворотньому порядку тільки незабуваєс ставить нові диски і новіколодки)) а старі запчасті зразу подалі відкладіть щоб случайно непопутати)))

Ну ось тепер мій онофрійко знову здоровий))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 10 жовтня, 2011 користувачем Vyjko

[Vyjko]

Сьогодні почитавши книжечку експлуатації, натикнувся на те що регулятор холостого хода треба чистити раз на 20 тис/км, а в мене онуфрійко пройшов 10тис/км, але певний час тисяч до 5 пробігу я їздив на 92 бензині і був дуже ним незадоволений але бенз був шаровим то їздив, вот і вирішив почистити РХХ, був дуже здивований коли зняв його тому що читав що з заводу РХХ йдуть с пластмасовими накінечниками а в мене з залізним.

Далі попорядку проведення робіт:

На фото 1 розміщення самого регулятора і зняття клеми;

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на фото 2 зняття самого регулятора;

фото 3 стан самого регулятора мене дуже здивував бо був він весь в чорній сажі і це при 10тис/км пробігу ,змивав я ту сажу ведешкою і саме головне при промивці тримайте РХХ вниз наконечником, щоб ведешка непопала в середину датчика.

фото 4 промитий РХХ, блистить як у кота яйця)))

ну і збирати все в зворотньому порядку)))

Змінено 10 жовтня, 2011 користувачем Vyjko

[sasha8lena]

И как теперь машинка себе ведет после чистки РХХ? Есть результаты?

[Vyjko]

И как теперь машинка себе ведет после чистки РХХ? Есть результаты?

Ну скажу чесно машинка нормально працювала і до чистки РХХ, я його чистив раді профілактики і своєї особистої зацікавленості побачити що воно таке, вобщим машинка як їздила добре так і їздить, походу той нагар ще небув критичним.