Зазоры на свечах для двигателя МеМЗ (Сенс)

[kwwsoft]

согласно заводского руководства по ремонту двигателя зазор 0,65....0,75 мм.

[Martine]

согласно заводского руководства по ремонту двигателя зазор 0,65....0,75 мм.

Согласно мануалу, зазор 1 мм

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А можна увидить ваше руководство?

[maklen76]

Martine, у меня два букваря по Сенсу от разных авторов, в одном 0,7-0,8; в другом 0,9-1,1. На моих свечах 0,9 (DENSO TT), вроде все гут.

[kwwsoft]

А можна увидить ваше руководство?

книга

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

...

что у меня:

машина 2007-го года, второй владелец, 24т. недавно посмотрел свечи - А17 и зазор 1.1. наверное еще заводские. постави L15YC, подогнал зазор 0.95..1.0. Пока проехал немного - но: мотор тише и стабильнее работает и поднялась до 140 км/час..

причем свечи поставил которые пылились несколько лет на полке - когда-то покупал под карб Славуту и ей они не понравились..

думаю со временем скинуть зазор до 0.8 - посмотрю как тогда машина будет себя вести.

Змінено 20 вересня, 2012 користувачем kwwsoft

[kwwsoft]

Martine - Вы правы, зазор для МЕМЗ-317 0,85...1,15. Это я книжку не в том месте смотрел...

Змінено 21 вересня, 2012 користувачем kwwsoft

[denson]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на данную тематику, для инжектора оптимум 1,1

[Spelvefreve]

Вот...

Я вот чего думаю, а если увиличить объём двигателя, но не расточкой, а сделать прокрадку целиковую но не из 5-6 шт между блоком и головой 7-10 мм, и поставить спортивный распред, ну и заодно чип зделать...

Как думаете, что может получится...?

[mich_ya]

Как думаете, что может получится...?

Получится очередной геморой...

Чем толще прокладка, тем больше камера сгорания и меньше создается давление. Как следствие - увеличение мощи за счет вала компенсируется уменьшением мощи за счет увеличения камеры сгорания...

Даже если, вдруг, вал и даст больше мощи, то в тонком месте - между цилиндрами, прокладка быстро прогорит и получите дырку между двумя соседними цилиндрами...

[med-1986]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кто что скажет о этих свечах? C каким зазором лучше брать? Сенс ГБО IV

[Yarmola.L]

Я вот чего думаю, а если увиличить объём двигателя, но не расточкой, а сделать прокрадку целиковую но не из 5-6 шт между блоком и головой 7-10 мм, и поставить спортивный распред, ну и заодно чип зделать...

Как думаете, что может получится...?

получим дэфорсирование двигателя и возможность ездить на 76м (80м) бегнзине аки на 98м...точно так поступали в совковые времена для перевода двигателя с 93 на 76 бензин...

завод при дэфорсировании того же москвича: М-412 и М412Д менял поршня...для 93бензина головка поршня более округлая, для 76го - более плоская...в гаражах просто ставили дополнительно специальную прокладку...

П.С. я в начале пробывал ставить разные зазоры...от 0.7 до 1.1...остановился на 0.9 (ни нашим ни вашим )...вот так и накрутил 300 000 км

[Kovalenko_76]

зазор 0.8мм я ездил

холостой равнее

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кто что скажет о этих свечах? C каким зазором лучше брать? Сенс ГБО IV

свечи обичные нечего особого

попробуй denso k20tt (зазор 0,8мм)

не пожалеешь

Змінено 16 березня, 2013 користувачем Kovalenko_76

[dima708]

Я поставил А17ДВРМ с зазором 0,7. Машина работает хорошо, лучше чем с зазором 1мм.

[chuchik]

свечи ДЕНСО с зазором 0,8 лучше чем 0,9-1,1

[skyline2000]

Всем ланососенсоводам привет!))) Писал информационный запрос на Мелитопольский автомобилестроительный завод касательно зазоров для свечей в дигатель МЕМЗ))). Вот Вам официальный ответ:

 

 

 

 

         Уважаемый Александр Иванович!

 

   Настоящим сообщаю, что:

-  для автомобиля Сенс  «Т13010» на котором установлен карбюраторный двигатель МеМЗ-301 с бесконтактной системой зажигания,  рабочим объёмом 1.299л, зазор между электродами свечей зажигания  должен быть (0,7±0,05) мм.

-   для   автомобиля  Сенс  «Т13110» на котором  установлен  двигатель

МеМЗ-307, рабочим объёмом 1.299л, с электронной системой управления двигателем

(ЭСУД) зазор между электродами свечей зажигания должен быть (1,0+0,15) мм.

 

     С уважением,

     Главный конструктор ПП «МеМЗ»

     Квашневский А.И.

Змінено 25 листопада, 2013 користувачем skyline2000

[Luca Brasi]

в мануале написано 0.7 +0.05. Это на сенс с МеМЗ 307

[skyline2000]

в мануале написано 0.7 +0.05. Это на сенс с МеМЗ 307

выше официальный ответ изготовителя, в мануале тупо передрано с карбюраторной инструкции..

[Luca Brasi]

выше официальный ответ изготовителя, в мануале тупо передрано с карбюраторной инструкции..

Не исключаю что и такое возможно). Мануал тоже пишут наши люди. Там полно сомнительных значений

[senja]

Не исключаю что и такое возможно). Мануал тоже пишут наши люди. Там полно сомнительных значений

у меня написано 1,0 плюс минус  0,15,авто 11 года

[20vlad78]

10 лет проездил с зазором 0,7 мм. Мотор работает ровно,разгон ровный и уверенный. А вот когда электроды свечей естественным образом выгорают,зазор немного увеличивается,то появляются подёргивания при разгоне плюс медленно ехать на 2-й передаче например,очень сложно,машина смыкается. Вывёртываю свечи,возвращаю 0,7 и всё приходит в норму!

[continent_7]

20vlad78, а до МЕМЗ 317 який краще зазор. Зараз в мене 1,1, двигун працює нормально, але часто спостерігаються ривки при їзді на 2 передачі. Ставлю нові свічки з таким же зазором, перших кілька тисяч нормально, потім знову проблема з'являється. Можливо великий зазор? Спробувати свічки на 0,9?

[maho]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вы знаете у меня на двигателе 317 стоял зазор 1.0 ,но на 2 передаче, на определённой скорости были подёргивания,которые меня не сильно но раздражали,лечил прошивками,заменой свечей,увы бесполезно,может это болезнь ЭБУ на 317!

[continent_7]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вы знаете у меня на двигателе 317 стоял зазор 1.0 ,но на 2 передаче, на определённой скорости были подёргивания,которые меня не сильно но раздражали,лечил прошивками,заменой свечей,увы бесполезно,может это болезнь ЭБУ на 317!

Тоді чому на нових свічках проблема зникає? Свічки зараз стоять Бош Платинум, видпрацювали 10 тисяч, викрутив і вони майже як нові, на них легенький нальот, ну бенз я заправляю на АЗС ТАТНЕФТЬ.

Змінено 17 вересня, 2014 користувачем continent_7

[maho]

За 10 тысяч электрод не выгорит,и зазор естественно не увеличится,поиграйся с зазором на уменьшение,покатайся,попробуй как будет вести себя машинка.Возможно свечи такие голимые,может другие надо попробовать.

[LAV 9939]

Несколько раз эксперементировал с зазорами свечей, ставил 1, 1.1 а также меньше. В итоге наилучшая работа двигателя при зазоре 0.7, свечи денсо. На том и остановился.

[continent_7]

Несколько раз эксперементировал с зазорами свечей, ставил 1, 1.1 а также меньше. В итоге наилучшая работа двигателя при зазоре 0.7, свечи денсо. На том и остановился.

Мені свічки Бош Платінум WR7DPX сподобались, але зазор на них не виставиш, або можливо я просто не знаю як, тому що центральний електрод в них захований в керамічну оболонку.

Змінено 17 вересня, 2014 користувачем continent_7