Завтра еду ставиь газ

[chili]

Собственно 2 поколение, эмулятор лямды и форсов, НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ, когда будут сдавать готовую работу.

Ставили на жиге так кони не заменили родную трубку идущую на карб, в итоге зимой лопнула.

Я так понял что они будут сливать часть антифриза, может купить сразу литр дистилировки для долива???

[Buzyan]

chili взять Урологический шприц в аптеке надеть на его шлангочку и отобрать ож сколько возможно или использовать клизму для отбора ож.

[B1a(c)K]

4 месяца назад так же ставил 2е поколение.

Советую обратить внимание:

- шланги должны быть LPG а не просто высокого давления, могут наобещать одно а поставить другое, потом будет вонять вся машина.

- если в кузове проделывались новые отверстия, чтобы они были хотя б закрашены, а не просто голый металл. Т.к. у меня оставили просто металл

- если баллон будет вместо запаски,то глянуть чтоб там было убрано всё гогно. У меня было куча мет. стружки

- обязательно проверить запорную арматуру на баллоне. На работающей машине просто закрутить аварийный винтик, само собой должна заглохнуть.

- ещё неплохо бы глянуть качество крепления газовой магистрали под днищем.

Чуть не забыл, после установки уровень антифриза упал до мин. отметки. 1л той же жидкости решает проблему.

Описал то что вспомнил и то чем был недоволен

Змінено 18 вересня, 2011 користувачем B1a(c)K

[chili]

а коль не будет таких шлангов? Они то и необещали чтото конкретного, ставить буду на "газовике" Боярка, оборудование ЛОВАТО.

[RomanO]

а коль не будет таких шлангов? Они то и необещали чтото конкретного, ставить буду на "газовике" Боярка, оборудование ЛОВАТО.

Шланги должны обязательно быть для газа, маслостойкие. Это однозначно. Газ разрушает обычные шланги и в них появляются микро трещины. В идеале если шланг имеет сертификат поверки (но такого можно и не увидеть).

Магистраль должна быть зафиксирована достаточно надежно. И как писали выше, прокрашены все места сверлений, дабы не осталось голого металла.

После установки систему должны обязательно проверить на утечки. Причем всю магистраль. Так же как и запорную арматуру. Утечек быть не должно, арматура должна работать исправно.

[B1a(c)K]

Если поставят шланги высокого давления, то через короткий промежуток времени они пропитаются газом и будет вонять вся машина.

По приезду поинтересуйтесь что они вам ставить будут. У меня редуктор Томасето, баллон Атикер 43л, шланги ЛПГ...... проблем нет, а вот настроить так чтоб авто и ехало и не жрало 15л это проблема

[Buzyan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

редуктор поближе к дроселю

[chili]

Знач поставили, шланги не ЛПГ, другие, завтра сфоткаю покажу. Спецом спросил про шланги, сказали что бензо-масло стойкие, на жиге тоже ставил у них, за 2 года не воняло ничего.

Знач переключается автоматом при перегазовке до 3 тык. оборотов, даже при стоянке минут 5 автоматом на бенз переходит.

Не заправлял ее пока, как влили литров 8 то больше не доливал газа. Провалов не чуствуется при наборе скорости. НО, есть но, при резком торможении обороты падают до 0.5, а потом подпрыгивают до 0.8. При плавном тормозе нормально вроде. Сказали вообще то после тысячи к ним на регулировку. Регулируют по приборчику с 3-мя светодиодами, стоит под капотом возле редуктора. Да все оборудование "Ловато".

Теперь думаю шо с запаской делать, на пол багажника валяется.

[B1a(c)K]

Поздравляю

Вам поставили вариатор?

Змінено 19 вересня, 2011 користувачем B1a(c)K

[Buzyan]

А зачем он нужен? Перепрошивка двухрежимка впополам дешевле.

[RomanO]

Вообще то там скорее эмулятор лямбды. Хотя могу и ошибаться. Но лампочки и под капотом совпало

[chili]

да стоит эмулятор лямбди и форсов, а ато что холостой так падает при интенсивном торможении, у кого так???

[Buzyan]

08\/ не бедная смесь в разгоне еще допустимо а по трассе хорошо не более 04\/ для режма выставляют порог лямбды в 018-022\/ в процессе по факту получается больше но система старается понизить до бедной смеси а для рывка используют функцию форсаж которая должна срабатывать от заданого угла открытия дроселя с пол педали система уж должна работать по эконом настройке. По такой схеме настройки машинко не будет зажираь газ в тянучках и небудет тупить на разгон.

[Buzyan]

08\/ не бедная смесь в разгоне еще допустимо а по трассе хорошо не более 04\/ для режма выставляют порог лямбды в 018-022\/ в процессе по факту получается больше но система старается понизить до бедной смеси а для рывка используют функцию форсаж которая должна срабатывать от заданого угла открытия дроселя с пол педали система уж должна работать по эконом настройке. По такой схеме настройки машинко не будет зажираь газ в тянучках и небудет тупить на разгон.

А эмулятор форсов должен быть без его никак. Машина работает на газу бензоподача откл а эмулятор форсов обманыват ЭБУ мол все нормально работаем на бензине! Эмулятор лямбды выполняет несколько другую работу: при сгорании газа выхлопные газа посоставу отличаются от бензинового выхлопа. И эмулятор лямбды дает сигнал в ЭБУ что состав смеси в норме иначе при получении прямых данных ЭБУ будет показывать ошибку будет гореть ЧЕК.

А само евро-2 получает сигнал с лямбды обрабатывает его и электронный блок управляет пошаговым моторчичиком дозирует газ в соответствии с заданными настройками. Первая настройка она срабатывает по умолчанию как автоматическая а потом подстраивают по необходимости.

[chili]

Да все вроде на газу нормально, НО, сегодня в городе хотел резко перестроится ну и ткнул резко в газ, вот не помню на второй вроде, и шо маем ХЛОПОК, какого хрена оно хлопнуло? При плавном нажатии все ОК, и набор и скорость, но плавно. Должно так быть, или пора свечи с проводами махнуть?

[Buzyan]

Да все вроде на газу нормально, НО, сегодня в городе хотел резко перестроится ну и ткнул резко в газ, вот не помню на второй вроде, и шо маем ХЛОПОК, какого хрена оно хлопнуло? При плавном нажатии все ОК, и набор и скорость, но плавно. Должно так быть, или пора свечи с проводами махнуть?

Хлопнуло от бедной смеси не успело обагатиться. Подрегулировать вам режим форсаж. Хуже когда хлопает при запуске тогда есть повод беспокоиться за свечи а так еще преждевременно. Змінено 20 вересня, 2011 користувачем Buzyan

[chili]

покатаюсь еще. коль будет норма не буду лезть в регулировки. все таки предпочитаю "пенсионерский" стиль вождения

[chili]

Не получается вставить с радикала фото, что не так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 22 вересня, 2011 користувачем chili

[Стаг 300]

Да все вроде на газу нормально, НО, сегодня в городе хотел резко перестроится ну и ткнул резко в газ, вот не помню на второй вроде, и шо маем ХЛОПОК, какого хрена оно хлопнуло? При плавном нажатии все ОК, и набор и скорость, но плавно. Должно так быть, или пора свечи с проводами махнуть?

Это так и должно потому что ( скупой всегда платит и платит ) поставь 4 тое поколение и не парься разница в оборудование где то 1000 а проблем 0

[DarkAngel]

Это так и должно потому что ( скупой всегда платит и платит ) поставь 4 тое поколение и не парься разница в оборудование где то 1000 а проблем 0

Ну, я бы так уверенно не заявлял, что проблем с ГБО-4 прям таки "ноль". Во-первых, у всех разные требования к работе авто на газу (расход, ровность хода и т.п.), а во-вторых, может проблем и будет много меньше, если руки у установщиков заточены ПРАВИЛЬНО и моСк настроен как надо!

Хотя, не спорю, с ГБО-4 приятнее как-то (начитавшись разных тем и отзывов), особенно на Ланосах!

[Стаг 300]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну, я бы так уверенно не заявлял, что проблем с ГБО-4 прям таки "ноль". Во-первых, у всех разные требования к работе авто на газу (расход, ровность хода и т.п.), а во-вторых, может проблем и будет много меньше, если руки у установщиков заточены ПРАВИЛЬНО и моСк настроен как надо!

Хотя, не спорю, с ГБО-4 приятнее как-то (начитавшись разных тем и отзывов), особенно на Ланосах!

я все таки повторюсь так как регулировка происходит компьютером и сколько сколько нужно ( так в жизни бывают моменты когда доли секунды спасают жизни и на этом экономить как то не стоит)

А кому по фиг удачи большой

[Rurik]

Судя по фото установщики классные,редуктор вроде не поперек а вдоль должен стоять,заляпано все в герметике хоть бы повытирали сразу,смеситель я б себе тоже такой не хотел,сильно гофру сжимает.

[Buzyan]

покатаюсь еще. коль будет норма не буду лезть в регулировки. все таки предпочитаю "пенсионерский" стиль вождения

Да первое поколение у вас крутилка ведь на шланге! Милости просим начинать игрища со смесителем для оптимального расхода!!! Меряйте дифузор смесителя считайте дырочки ищите кто сколько чего залепил инфа по темке есть. Удачи

[chili]

В свояка стоит второе, доволен шо слон. По Киеву тапка в пол, 11 литров газа. И сцуко у него не хлопает.

[chili]

Меряйте дифузор смесителя считайте дырочки ищите кто сколько чего залепил

Пожалуйста, теперь по русски.