Прошу помощи у форумчан советом

[Igr44]

согласен авториа довольно сомнительная штука , да и непонятно кто туда пишет объявления.

[acyc]

А я больше Ланос невозьму особено б)у если бы знал что такая "конфетка" лутше бы новый Таз взял вот теперь приходится отдуватся за того парня который до меня 5лет на нём ездил.Так у меня хваленая польская сборка

Это все школа жизни!!! Зато ты теперь можешь любой ланос посмотреть и сказать стоит ли его брать.

Думаю если покупать Б/у ланосы/сенсы то лучше клубные, меньше шансов попасть на развод чем на авторио и т.д.

Та любые БУ авто это на свой страх и риск, любую можно уложить! я с первой так навозился просто пипец, зато новый хозяин доволен как слон!!!

Змінено 27 жовтня, 2011 користувачем acyc

[Alex42245]

А я больше Ланос невозьму особено б)у если бы знал что такая "конфетка" лутше бы новый Таз взял вот теперь приходится отдуватся за того парня который до меня 5лет на нём ездил.Так у меня хваленая польская сборка

Просто не повезло...Б/у машина это как лоторея.

Я взял 6-ти летнего поляка, правда у знакомого, он первый владелец был, знал как он ездит и следит за машиной.

Покупкой очень доволен.

Думаю если покупать Б/у ланосы/сенсы то лучше клубные, меньше шансов попасть на развод чем на авторио и т.д.

В том то и дело взял Ланос у хорошего знакомого и знал как эксплуатировался он брал с салона я ещё ему помагал переганять Короче Ланос после 100тык наченает сыпатся.

[Rurik]

В том то и дело взял Ланос у хорошего знакомого и знал как эксплуатировался он брал с салона я ещё ему помагал переганять Короче Ланос после 100тык наченает сыпатся

Что конкретно сыпется?У меня 150тик пробега,выжимной,прокладку крышки клапанов,дпдз,рхх,колодки и подшипники задние вот и все что сыпалось,масло фильтра и ремни не считаем.Есть разные владельцы у одного заскрипело и он сразу ремонтировать,а у другого амортизатор отвалился и он ездит.

[Alterego]

Ну ка, чему там сыпаться к 100 000 км? (см.краткую инфу под моей аватаркой)

Учитывая то, что денег выделено не много, то купить авто - полдела. Его еще нужно обслуживать.

Что могу лично порекомендовать (коль автор темы спрашивает совета по-существу) - брать Сенс 3-4-5 лет. И вот почему:

1) никто же не будет сравнивать стоимость обслуживания Ланоса и Сенса, правда?

2) все-таки, если признаться, то и двигатель и коробка Сенса по-сути более похожи на Таврию, а значит (кроме цены запчастей и, что немаловажно, расходников) намного больше вероятности разобраться самостоятельно или при помощи имеющихся в округе СТО-шников

3) при том же уровне комфорта (подвеска и кузов Сенсов и Ланосов одинаковы, да к тому же двигло Сенса полегче, что в большей степени щадит переднюю подвеску) можно взять авто с меньшим на пару-тройку лет в два раза пробегом.

п.с.

Единственное, что приму из аргументов в пользу Ланосов (в контексте заданных автором темы условий) - это то, что 6-7 летний Ланос возможно будет еще иметь "польский" кузов. Но если так копнуть, то Сенс в эти годы тоже делали

Змінено 28 жовтня, 2011 користувачем Alterego

[WhiteSE]

Все кузова Т-100, выпущенные до второй половины 2008 г - "польские". Будь то Ланос или Сенс. Только в 2007-2008г сенсы для украинского рынка практически не выпускались - в это время на украину шел 1.4

Змінено 29 жовтня, 2011 користувачем misha_4

[acyc]

Чем история закончилась!?!? или она еще продолжается?!?! где автор!!?

[Alterego]

Все кузова Т-100, выпущенные до второй половины 2008 г - "польские". Будь то Ланос или Сенс. Только в 2007-2008г сенсы для украинского рынка практически не выпускались - в это время на украину шел 1.4

Вам виднее, наверное, но все-таки мой Сенс - ноябрь 2005 года.

Кстати, что с автором топика, выбрал?

[Mr_TT]

Автор наверное с того горя купил Волгу - напугали мы его, ребята!

Модераторы, не судите строго за оффтоп! Просто мне смешно, что господа ланосоводы так горячо дискутировали, что не заметили. что "мы его (ТС-а) теряем!"

[eco30]

Прошу вашего совета уважаемые Ланосоводы. Я понимаю, что пишу там, где все являются водителями Ланосов и Сенсов, но надеюсь на искренний совет начинающему и не опытному водителю от бывалых. Ведь все когда то тоже начинали и так же нуждались в советах. Посоветуйте пожалуйста что для меня было бы предпочтительней для поездок в село за 130 км? Есть 5000 долларов, могу взять новую 21093 в кредит или Ланос 6-7 летний за эти деньги. Ланос в кредит взять не могу, так как там выплаты уже больше, а у меня зарплата всего 3000 грв. Но самое главное, что перед самым селом около 4 км дороги все в колдобинах и выбоинах, тоесть езда на 1 передаче. Вот и прошу вашего совета, что было бы для меня лучше, если учесть, что в ремонте я полный чайник и по малейшему стуку или писку придется обращаться к мастерам, а их еще найти надо, чтобы были добросовестные и не хапуги. Очень благодарен тем, кто откликнется.

Сам взял в октябре 1,5 2005 года с ГБО-2, реальный пробег сейчас уже 183900км, но это реальный пробег ибо знаю мастера (друг детства) который его обслуживал. Никого не слушай после 100тис. машина (Ланос) нормально себя чуствует. Меняли на 140тис.:

1.прок-ку головки - потекла(, (сальники клапанов, распредвала- профилактика ибо газ) - 600грн. все.

2.ВСЮ ХОДОВКУ, полностью, - 500дол.США все. без работы.

Я на 180тис. Ремень Конти 110грн, ролик 160 грн, Антифриз канистра 5л-240грн, и правда стартер зараза 660грн, (оригинал GM 1300грн).

Купил по генералке у товарища 5 400,00 дол. Базовый но поляк, кузов- ИДЕАЛ! От хозяина осталось ГБО, Мултилок, Эл.Ст.Под-ки, Тонировка Американка, Резина Новая Зимняя,Шериф.

До этого БЫЛ ТАВРИКАНЧИК.2004года 140тис продан за 2100дол. влажения не сильно отличались. Я за Ланос!!!! 1. Голосуйте,,,,,,

[Гром99]

Я посоветую брать автомобиль только новый !!!!!!! Б/У совсем не рассматривать и кредит тоже. Лучше походить 6-12 месяцев пешком за то потом на новом авто, а Б/У это лотерея. Самый лучший авто - новый !!!!!

У меня был ВАЗ 21099 2004 г. - автомобиль вроде не плохой, но с ним я был постоянным клиентом магазинов запчастей, постоянно что то ломалось по мелочи, да и згнивала она прямо на глазах даже обработаная, ее плюс что все можно сделать самому.

[kefer]

как по мне, то новые авто - лотерея )

и первые 10 тыщ судя по отзывах на форуме, ехать далеко страшно.

Но а вообще новый конечно лучше, со своими "но".

[Mr_TT]

Любая машина - лотерея. Перефразируя известную пословицу: "Пошли лоха машину покупать, так он и новую перекрашенную купит."

В нашем гондурасе потеряешь на секунду бдительность - и ты уже "заслуженный лох Украины". Так что покупка новых авто - не панацея, а покупка б/у - не самоубийство, главное "смотреть в оба".

[Ghostface]

как по мне, то новые авто - лотерея )

В случае ланоса - да, если речь об авто подороже - не думаю...

[Mr_TT]

В случае ланоса - да, если речь об авто подороже - не думаю...

Ха-ха, аксиом не знаете, батенька? Выехал за ворота автосалона (даже 1 км не проехал), а твоя новая машина уже подешевела

[Ghostface]

Ха-ха, аксиом не знаете, батенька? Выехал за ворота автосалона (даже 1 км не проехал), а твоя новая машина уже подешевела

Так новую машину как правило и не приобретают с расчетом продажи через год-два. Ланос радует тем, что за 5-7лет он теряет пару тысяч в стоимости

[GidraM]

Ланос радует тем, что за 5-7лет он теряет пару тысяч в стоимости

Пару тыщ чего

[Ghostface]

Ланос радует тем, что за 5-7лет он теряет пару тысяч в стоимости

Пару тыщ чего

Американских рублей разумеется

[сим00]

А я больше Ланос невозьму особено б)у если бы знал что такая "конфетка" лутше бы новый Таз взял вот теперь приходится отдуватся за того парня который до меня 5лет на нём ездил.Так у меня хваленая польская сборка

Просто не повезло...Б/у машина это как лоторея.

Я взял 6-ти летнего поляка, правда у знакомого, он первый владелец был, знал как он ездит и следит за машиной.

Покупкой очень доволен.

Думаю если покупать Б/у ланосы/сенсы то лучше клубные, меньше шансов попасть на развод чем на авторио и т.д.

Я взял себе в прошлом году ланос СЕ 2001года с пробегом 125000.Машина в идеале(внутри и снаружи).За 47000 грн.До етого смотрел Ланос-шевроле 2008г.-так по всей машине пошли дутиши под краской.(просили 55000грн.)

[GidraM]

Американских рублей разумеется

Т.е. ланос СЕ выпуска 2007г (к примеру) будет стоить на вторичке 9570уе? Мы ведь говорим о пятилетней машине.

[Ghostface]

Т.е. ланос СЕ выпуска 2007г (к примеру) будет стоить на вторичке 9570уе? Мы ведь говорим о пятилетней машине.

Ланос СЕ в 2007 стоил 50000грн., что на то время составляло те же 10000уе, что и сейчас. Предположим что состояние у продаваемого авто идеал + пробег небольшой. Такое авто спокойно можно спокойно продать за 7500, т.е. с потерей 2500уе за 5 лет эксплуатации. Конечно дополнительные расходы (сигнализация, антикор, музыка, тонировка, защита и т.д.) в расчет не беру.

[GidraM]

Ланос СЕ в 2007 стоил 50000грн., что на то время составляло те же 10000уе, что и сейчас. Предположим что состояние у продаваемого авто идеал + пробег небольшой. Такое авто спокойно можно спокойно продать за 7500, т.е. с потерей 2500уе за 5 лет эксплуатации. Конечно дополнительные расходы (сигнализация, антикор, музыка, тонировка, защита и т.д.) в расчет не беру.

Я как раз в 2007г выбирал машину себе и вот у меня еще табличка по выбору в компе сохранилась,так вот ланос СЕ (поляк) на то время стоил ровно 57843 ( с учетом краски) .

И 7500 уе просить можно, а реально продать тяжело... идеальных машин б/у нет,хотя бы потому,что их нет воообще (ни новых, ни б/у).

[jason_ua]

идеальных машин б/у нет,хотя бы потому,что их нет воообще (ни новых, ни б/у).

почему нету?

[GidraM]

почему нету?

Потому что нет... это моя аксиома,так,что доказывать не собираюсь.

[Ghostface]

идеальных машин б/у нет,хотя бы потому,что их нет воообще (ни новых, ни б/у).

Идеального к сожалению нет ничего, не только машин

А авто можно условно разделить на две категории: на те, которые стоят своих денег и которые соответственно не стоят. Лично я считаю, что ланос оправдывает свою стоимость как в 2007, так и сейчас.