Skoda представила во Франкфурте свою версию "народного" автомобиля

[fly]

Ghostface,vvvital Наивность дает надежду на лучшее.

Рапид мерс, пустое ведро с вкрученым болтом в стойку и с ужасающей панелью и ее подсведкой и все это вкупе дает дорогое ведерце. и типа дасиш авто которое уже не авторитет как по мне видя как у нас на работе мультивены с супер оптикой линзами а пропускают воду и уже куча засохших камель внутри и главное что это не гарантийный случай. ТАк что рапид выпущен т.к надо заполнить сегмент от фабии до октавии, но если октавия нормальный авто то рапид жалкое подобие.

[sens2012]

Ось якість хваленого Акцента "....Приблизительно на двух с половиной тысячах появился стук в передней правой части ходовки. На Российских форумах вычитал что виной стука в передке являются проставленные пластиковые кольца на гранатах. Сказал об этом на сервисе на нулевом ТО, сказали что это всё бред они всё проверили ничего нет. Так и уехал. Со временем стук в правой части усиливался, а так же ещё появился и в левой. Сегодня был опять в сервисе так как стук усилился прилично. Сказали что скорее всего дело в проставленных пластиковых кольцах на гранатах. А я об этом им говорил ещё на 0 ТО. Сняли с правой гранаты, перешли к левой. Смотрю их там 5 мастеров собралось разобраться не могут. Подхожу, смотрю и узнаю что на заводе когда закручивали гайку не попали в резьбу и слизали резьбу не только на гайке, но и на гранате. Но как в результате оказалось у меня ещё и рулевая рейка даёт стук. Итог сегодняшнего ТО это то что мне нужно заменить наружную часть гранаты и рулевую рейку. Так что качеством сборки бывший союз не блещет."

[sens2012]

Ще про Акцент - "....За 18000$ которые заплатил вместе с пенсионным и регистрацией + поддон который не шёл в комплектации и тонировка стёкол, конечно таких денег он не стоит. Вроде внешний вид класный, но всё равно, вроде и добротно но дёшево, я имею ввиду салон, пластик и т.д. Заявленный расход враньё, жрёт город - 10л. с кондиционером, трасса - 7л. хотя конечно понимаю как давить на газ. По городу как не крути 10л. без кондиционера 9л.. Полностью подтверждаю что ведёт зад при скорости от 80км. Читал на форуме что в России меняют амортизаторы и всё класс. Но за 18000$ это моразм. Вобщем после ланоса класное авто, сильно напоминает Шевроле Авео. За такие деньги уже жалею, что купил. Да и на скорости шумная."

[Гість Alex_v]

рапид - просто мерс.

Ты куда-то не туда загнул. Ну какой из чкода ауто мерс? Рапиду до мерса, як до Києва рачки. И похож он на мерс, як свиня на коня - тільки шерсть не така.

Змінено 31 травня, 2013 користувачем Alex_v

[sens2012]

Ось ще про Акцент - "....Проехал 2000 км, из них 1300 км по трассе. Подвеска дерьмо, попадал на кочки по трассе - адреналина получил немеряно. и это

при 110 км в час. Настроение на нуле. Эта моя восьмая машина, если кто-то подумает, что нет опыта. Покупать советую только тем кто будет ездить по городу и исключительно по хорошим дорогам."

[sens2012]

Навіть дамочки не стримують емоцій стосовно Акцента - "Дуже гарна машина але тільки для того щоб в ній сидіть в заторі, а на дорозі на швидкості в ній можна накласти в штани хто не вірить нехай проїде більше 100 км на год, машину кидає на латках, вона стрибає в різні боки, підвіска гупає наче на підводі. По щебню таке враження наче камінням по емальованому посуду в якому ти сидиш. Я їздила на різних машинах в тому числі і на німцях але такого г..а я ще не мала. Насилу Божу продала втратила кошти та нервові клітини, це правда хто не вірить хай купить та перевірить. А взагалі що можна чекати від корейця зробленого у Росії. Налякана налаштуванням підвіски наступну машину буду перевіряти на дорозі перед купівлею обовязково!!! Взагалі не розумію як можна випустити таке на трасу в Європі чи іншій цивілізованій країні за такі машини судили б. Більше ніколи не куплю Хундай ні за які гроші краще ношений німець та пораджу родичам та друзям, Хто думає що відгук замовлено нехай купує та радіє життю тільки обережно як для себе так й для інших учасників дорожнього руху, Дякую нехай щастить."

[fedor_ko]

Alex_v вы хоть потрудитесь и почитайте посты на предыдущих страницах и тогда увидите, что и с чем сравнивалось.....

[sens2012]

Акцент - "....После покупки при пробеге 4 т. был стук переднего колеса. Лечился два раза подтягивал гайку на наружном ШРУСЕ. Поломка очень странная. При трогании слышен легкий " ТУК". Едешь на 2 передачи добавляешь газу "ТУК". Подтягивайте гайку на шрусе (она видна при снятии колпака).

На 15 т. появился стук рейки. Подтянул рейку. " - Я ще ні по одній новій машині не читав стільки зауважень від власників.

[fedor_ko]

, пустое ведро с вкрученым болтом в стойку и с ужасающей панелью и ее подсведкой и все это вкупе дает дорогое ведерце. и типа дасиш авто которое уже не авторитет как по мне

Эти "дасиш авто" являються законодателями эталонной эргономики в автостроении ,и все производители ,в том числе и Корея авто всего лишь пытаются дотянуться до их критериев.Не надо быть экспертом,достаточно подойти к Рапиду и Акценту и слегка надавить на метал кузова ,чтобы понять ,что Акцент сделан с недорогого ведерного железа.Признаюсь ,честно -от Акцента ,Я, в восторге он мне очень нравится ,но его ценовая политика зашкаливает за все разумные рамки.Не может авто которое немногим лучше старого Авео стоить таких денег-Рапид другой ,это традиции ,это стиль VAGовских авто.

[Гість Alex_v]

Alex_v вы хоть потрудитесь и почитайте посты на предыдущих страницах и тогда увидите, что и с чем сравнивалось.....

Представьте себе - прочитал. Это не дает ни малейших оснований для сравнения шкоды с мерседесом.

[fly]

Ось якість хваленого Акцента "....Приблизительно на двух с половиной тысячах появился стук в передней правой части ходовки. На Российских форумах вычитал что виной стука в передке являются проставленные пластиковые кольца на гранатах. Сказал об этом на сервисе на нулевом ТО, сказали что это всё бред они всё проверили ничего нет. Так и уехал. Со временем стук в правой части усиливался, а так же ещё появился и в левой. Сегодня был опять в сервисе так как стук усилился прилично. Сказали что скорее всего дело в проставленных пластиковых кольцах на гранатах. А я об этом им говорил ещё на 0 ТО. Сняли с правой гранаты, перешли к левой. Смотрю их там 5 мастеров собралось разобраться не могут. Подхожу, смотрю и узнаю что на заводе когда закручивали гайку не попали в резьбу и слизали резьбу не только на гайке, но и на гранате. Но как в результате оказалось у меня ещё и рулевая рейка даёт стук. Итог сегодняшнего ТО это то что мне нужно заменить наружную часть гранаты и рулевую рейку. Так что качеством сборки бывший союз не блещет."

Ось якість хваленого Акцента "....Приблизительно на двух с половиной тысячах появился стук в передней правой части ходовки. На Российских форумах вычитал что виной стука в передке являются проставленные пластиковые кольца на гранатах. Сказал об этом на сервисе на нулевом ТО, сказали что это всё бред они всё проверили ничего нет. Так и уехал. Со временем стук в правой части усиливался, а так же ещё появился и в левой. Сегодня был опять в сервисе так как стук усилился прилично. Сказали что скорее всего дело в проставленных пластиковых кольцах на гранатах. А я об этом им говорил ещё на 0 ТО. Сняли с правой гранаты, перешли к левой. Смотрю их там 5 мастеров собралось разобраться не могут. Подхожу, смотрю и узнаю что на заводе когда закручивали гайку не попали в резьбу и слизали резьбу не только на гайке, но и на гранате. Но как в результате оказалось у меня ещё и рулевая рейка даёт стук. Итог сегодняшнего ТО это то что мне нужно заменить наружную часть гранаты и рулевую рейку. Так что качеством сборки бывший союз не блещет."

Уважаемый, это транспортировочные кольца которые реально забыли снять на заводе в России т.к поставляются узлы в сборе на Россию( если нужно могу показать ТSB отзывная компания оф документ, у меня все эти ТСБ есть) актуален на авто до 15 август 2011 года из -за них появлялся стук при езде, ОД убирал без вопросов.

[fly]

Ще про Акцент - "....За 18000$ которые заплатил вместе с пенсионным и регистрацией + поддон который не шёл в комплектации и тонировка стёкол, конечно таких денег он не стоит. Вроде внешний вид класный, но всё равно, вроде и добротно но дёшево, я имею ввиду салон, пластик и т.д. Заявленный расход враньё, жрёт город - 10л. с кондиционером, трасса - 7л. хотя конечно понимаю как давить на газ. По городу как не крути 10л. без кондиционера 9л.. Полностью подтверждаю что ведёт зад при скорости от 80км. Читал на форуме что в России меняют амортизаторы и всё класс. Но за 18000$ это моразм. Вобщем после ланоса класное авто, сильно напоминает Шевроле Авео. За такие деньги уже жалею, что купил. Да и на скорости шумная."

Расход у меня город с кондером до 9 литров (Полтава светофоры каждые 200 метров) трасса 120 км час не более 6.5 с кондером ( последний замер 4 мая ) без кондера 5.7 получилось, обратно ехал с Киева проехал 330 км за 2.50 часа расход составил 8 литров, к моему стыду топил прилично. Опять же это 1.4 ручка, автомат да жрет подтверждаю жаловался мне парень в Полтаве. да и автоат там старый, а на ручке расход супер, пытань вообще нет заправляю только ОККО 3 бака 92 и 1 бак 95 пульс. РАсход в 10.5 литров получил зимой в снегопад 29 марта когда ехал с Киева как раз попал, у метель жуткую Киевляне знают

Ось ще про Акцент - "....Проехал 2000 км, из них 1300 км по трассе. Подвеска дерьмо, попадал на кочки по трассе - адреналина получил немеряно. и это

при 110 км в час. Настроение на нуле. Эта моя восьмая машина, если кто-то подумает, что нет опыта. Покупать советую только тем кто будет ездить по городу и исключительно по хорошим дорогам."

Давай еСЧО ПЕШИ посты 2011 года не стесняйся, чисто приколоться.

[fly]

-Рапид другой ,это традиции ,это стиль VAGовских авто.

НУ и лесть ведерку за столь большое бабло, даже брызговиков нет, про комплектацию вообще молчу.

Эти "дасиш авто" являються законодателями эталонной эргономики в автостроении ,и все производители ,в том числе и Корея авто всего лишь пытаются дотянуться до их критериев.

Проехались бы вы на новом сиде и на новом гольфе. Езда на сиде вообще выше всяких похвал как ведет себя на дороге, я честно и не ожидал как проходит неровности и ямы. ТАк что не надо ляля

[fedor_ko]

Представьте себе - прочитал. Это не дает ни малейших оснований для сравнения шкоды с мерседесом.

Тогда более подробно изучите 199 пост ,а потом 224 -все вопросы отпадут сами собой

[fly]

Представьте себе - прочитал. Это не дает ни малейших оснований для сравнения шкоды с мерседесом.

с

ТА какой там мерс, это одно что спорить с людьми в шкода клубе, расстрел на месте.

Змінено 31 травня, 2013 користувачем flintj

[fly]

Тогда более подробно изучите 199 пост ,а потом 224 -все вопросы отпадут сами собой

что пост 199 что пост 224 не что иное как просто выстрел ввоздух, главное что что защитники рапида кроме как просто сказать авто лучше ничего сказать не смогли т.е понимают что фактов нет, но просто есть мысли как у людей с шкоды клуба, ЛУЧШЕ и все тут, я им факты они мне иллюзии,я опять факты они мне опять рапид мерс и так до бесконечности, т.е это фанатики машины на которо и не ездили и сравнивают с автомобилями которыми не управляли, особенно Sens2012 что не пост то либо ложь, то либо старая инфа т.е архив форумов про авто 210-1011 годов, пусть хотя бы рапид проедет так сказат тыс 50 чтобы понять что за авто, но пока особо качеством как по мне ну не то что на картинке вообщем слабо

[fedor_ko]

Проехались бы вы на новом сиде и на новом гольфе. Езда на сиде вообще выше всяких похвал как ведет себя на дороге, я честно и не ожидал как проходит неровности и ямы. ТАк что не надо ляля

Я не эксперт в плане управляемости и т.п.,но уважаемые авто издания всего мира говорят ,что Гольф он и в Африке Гольф,а попытки корейцев оторвать лакомый кусок в продажах - пока что всего лишь попытки.

Ценю Вашу преданность корейским авто.Думаю если бы все в Европе были такого же мнения -Фолькс групп пошел бы с молотка.

[fly]

Я не эксперт в плане управляемости и т.п.,но уважаемые авто издания всего мира говорят ,что Гольф он и в Африке Гольф,а попытки корейцев оторвать лакомый кусок в продажах - пока что всего лишь попытки.

Ценю Вашу преданность корейским авто.Думаю если бы все в Европе были такого же мнения -Фолькс групп пошел бы с молотка.

Наверно поэтому в Америке корейцев продается больше чем ФФ., Никто не спорит про немцев, все четко как чечетко ( но про линзы на мультиванах удивило однозначно не думал что так может быть) но поездив на сиде так же удивило что разницы что в гольфе что в сиде вообще не заметил кроме как наворот в сиде больше. Я не предан кореским авто, просто реально я сам не мог подумать что качество корейского авто куда больше чем кажется, Что только стоит хундай мотосервис где заплатив 5 евро ( я заплатил) ты имеешь возможность получить доступ к тсб так называемое техническое обоснование недостатков которое устраняеться у ОД и с этим ТСБ ты обратившись к ОД очень быстро все делают, если нужно подробнее могу дать ссылка на одно такое ТСб как для примера, это касается всех авто корейского пр-ва, т.е сервис на хундай выше похвал, мне за год позвонили хундай(ассистенс) два раза уточнив все ли меня устраивает в сервисе и т.д После обслуги укр авто я даже и не знал как на это реагировать, приезжая к ОД на ТО( Полтава) кофе натуральное бесплатно как говориться пе хоть лопни, очень все вежливо и без нареканий,почему же не быть довольным. Я после акцента очень хочу киа сид или шкоду октавию. Недавно позвонили и сказали что есть возможность сделать вот это по

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Как бы вопросов у меня нет по езде но решил сделать эту процедуру, приятно что о клиентах заботятся. Знаю что в одно время на ситроене берлинго такие же подобные акции проводили по электрике подушки безопасности.

[sens2012]

что пост 199 что пост 224 не что иное как просто выстрел ввоздух, главное что что защитники рапида кроме как просто сказать авто лучше ничего сказать не смогли т.е понимают что фактов нет, но просто есть мысли как у людей с шкоды клуба, ЛУЧШЕ и все тут, я им факты они мне иллюзии,я опять факты они мне опять рапид мерс и так до бесконечности, т.е это фанатики машины на которо и не ездили и сравнивают с автомобилями которыми не управляли, особенно Sens2012 что не пост то либо ложь, то либо старая инфа т.е архив форумов про авто 210-1011 годов, пусть хотя бы рапид проедет так сказат тыс 50 чтобы понять что за авто, но пока особо качеством как по мне ну не то что на картинке вообщем слабо

вам залишилось поміняти амортизатори, гранати та рульову рейку. І тоді ваш Акцент буде супер. Адже багато пишуть про одні і ті ж проблеми. І при чому тут рік випуску. Ну поміняли амортизатори...., а рейки що також інші поставили? А російських робочих також на конвеєрі замінили? Це саме ви їздите на відрі з болтами і цьому вже є багато свідчень в неті і пресі. Але ви пресою не цікавитесь, ви більше цікавитесь кількістю лампочок і якимось незрозумілим болтом в Шкоді. Як буде їздити Рапід ми ще побачимо, а як їздить Акцент ми вже знаємо... Лоханулись корейці з заводом в Раші. Навіть на ЗАЗі таких проколів не роблять.

[Александр29]

Столько проблем сколько имеет Шкода, корейцам до этого далеко. И это исходя из мониторинга форумов.

[Гость_D&B_]

Интересный спор. Наблюдаю.

[sens2012]

Столько проблем сколько имеет Шкода, корейцам до этого далеко. И это исходя из мониторинга форумов.

І які ж це проблеми має наприклад Фабія, чи Октавія? Акцент вже має купу проблем при пробігу 5-15 тис. А які проблеми в Шкод при таких пробігах?

[sens2012]

Моя рідна сестра довго мала Фабію, тепер має Октавію Тур і жодних проблем не було. За цей час стала поклонницею продукту марки Шкода. Також хоче брати Рапід. Мої висновки про Шкоду не безпідставні.

[fly]

вам залишилось поміняти амортизатори, гранати та рульову рейку. І тоді ваш Акцент буде супер. Адже багато пишуть про одні і ті ж проблеми. І при чому тут рік випуску. Ну поміняли амортизатори...., а рейки що також інші поставили? А російських робочих також на конвеєрі замінили? Це саме ви їздите на відрі з болтами і цьому вже є багато свідчень в неті і пресі. Але ви пресою не цікавитесь, ви більше цікавитесь кількістю лампочок і якимось незрозумілим болтом в Шкоді. Як буде їздити Рапід ми ще побачимо, а як їздить Акцент ми вже знаємо... Лоханулись корейці з заводом в Раші. Навіть на ЗАЗі таких проколів не роблять.

Та так лохонулись что акцент выпускают 200 тыс авто в год а рио под 170 тыс авто в год и это все на одном заводе, зато мы не лохи в Украине не можем и 50 сделать за год.

Я советую вам передать слово молодым т.к ваши позывы не убедительны вы наровите обмануть ссылаясь по прошлым постам, фактов малова то у вас.

[sens2012]

Почитав відгуки на Фабію на інфокарі...... з 24 стрінок лише один негативний відгук. І то в мужика була вживана з пробігом за 100 тис. Чи може я не то читаю?