Skoda представила во Франкфурте свою версию "народного" автомобиля

[Александр29]

...Проте, сигналізація - це від хуліганів.......

 

Зависит от сигнализации! Иногда Вы, установив её, наоборот помогаете хулиганам попасть беспрепятственно в авто. Поэтому и спрашиваю за модель.

[Torn8]

Вы тут спорите, а я взял и посмотрел воочию Рапида в салоне.

Напишу свои отзывы будучи владельцем авто классом выше.

Внешне машина выглядит не плохо. Мне понравилость и внутри. Скромно и со вкусом. Места сзади так же как и в моей линейке. Из-за высокого тоннеля 3-му заднему пассажиру будет очень уж не комфортно сидеть. При посадке в машину на место водителя ударился правой коленкой в торпеду, посадка (процедура посадки и высадки из машины как пассажиром так и водителем) мне показалась менее удобной чем в линейке. Двери закрываются тише и звук солидней чем в линейке.

В целом мне понравилось, но вот цена. Кстати это была не базовая версия, а та что стоит порядка 158 грн. ДЫк невольно ловиш себя на мысли, что за эти деньги и линейка, даж дешевле и за 157 грн это уже дизельный Флюенс! А это уже небо и земля по сравнению с Рапидом!

Вроде все сказал, ничего не забыл.

Змінено 21 серпня, 2013 користувачем Torn8

[sens2012]

Найбільш популярна фраза при обговоренні Шкоди: "....та за такі гроші можна взяти....." і далі йде довгий перелік конкурентів. Проте, це нічого не змінює. Шкода далі знаходиться на вершині рейтингу продаж. Дописувачі форуму поділяються на два типи: перші пишуть - не знаю, що вибрати, сумніваюся, коливаюся, прошу поради форумчан.....Обходять усі салони, сидять і їздять в усіх авто на тестах.....після чого ще більше не знають, що вибрати. А є друга категорія, які вже давно знають, яка буде їхня наступна машина. Впевнено її купують, радіють з покупки і справи їм нема, на чому їздять інші і за які гроші вони придбали своє авто. Я впевнений, що власники Шкод відносяться до другої категорії. 

[Torn8]

Никого не смущает столь интенсивная рекламная кампания по всех ТВ каналах Рапида? Сколько же денег заложено в цене Рапида, что бы отбить такую маштабную рекламную кампанию!

 

 

Я вам все же авторитетно заявлю, что после того как я в живую посмотрел шкоду, за деньги что стоит базовый рапид ему есть достойный конкурент, проверенный годами, за те же деньги, только комфортней! Вот этот конкурент 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 21 серпня, 2013 користувачем Torn8

[vvvital]

Каждая жаба свое болото хвалит, так и тут. Каждый пытается доказать что его машина лучше и в этом все дело, что каждому нравится свое у каждого свой индивидульный вкус, который. Что касается рекламы, так это двигатель торговли, без него некуда, даже ланосы периодически рекламируют (наверное когда продажи падают), а шкоды так много, потому что идет раскрутка новых моделей, все логично.

[Torn8]

Не каждая жаба, а каждый кулик свое болото хвалит! А то сейчас опять французкие авто обсуждать будем!

[fly]

Раскрутка раскруткой но рапид дорогой бубен которая для людей кто прям стонет от шкоды т.е нарцисы по другому аж никак не сказать, пытаются сказать что про них пишут что они на вершине и т.д и т.п думаю что так хвалить авто которое в продаже 3 месяца минимум пустозвонство, пройдет год и вот тогда мы сравним и подведем итоги кто на какой вершине а так нарцисызм в полной мере ни больше не меньше. Шкоде более менее повезло т.к выпустила машину в момент когда волна новинок уже вышла, посему я думаю спустя год уже типа вершина продаж ( хотя по кол-ву продаж в месяц рапид так и не побил тот же акцент в свое время пару лет назад) уйдет в легенду о дорогом бубне из страны   Ах.

Змінено 21 серпня, 2013 користувачем flintj

[RomanO]

Никого не смущает столь интенсивная рекламная кампания по всех ТВ каналах Рапида? Сколько же денег заложено в цене Рапида, что бы отбить такую маштабную рекламную кампанию!

 

 

Я вам все же авторитетно заявлю, что после того как я в живую посмотрел шкоду, за деньги что стоит базовый рапид ему есть достойный конкурент, проверенный годами, за те же деньги, только комфортней! Вот этот конкурент 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Линейка это машина турецкой сборки, впервые показанная в стамбуле. Создана на базе гранде пунто для стран третьего мира, типа 301 или елисея. Смотрели ее в салоне, очень бюджетно выглядит для С класса, но и стоит не дорого.

Фиат никогда не был эталоном качества и надежности. Сравнивать его с ваг группой можно, но очень много людей не согласится. Рено флюенс дизель кому то интереснее, но не все и французов любят.

Тоже посмотрел вживую, чкода как чкода. Ничего особенного. Огрехи есть и у фабии и у октавии. Имхо чкода не для людей тонкой натуры с высоким художественным вкусом. Это авто для людей с другим складом ума.где практичность определенного характера во главе угла

[vvvital]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Ты другие слова кроме "бубен" в школе не изучал? Поменяй пластинку, хоть немного. А рассуждать об адекватности покупателей шкоды или другой марки авто, это уж точно не твоего ума дело. 

[RomanO]

Раскрутка раскруткой но рапид дорогой бубен которая для людей кто прям стонет от шкоды т.е нарцисы по другому аж никак не сказать, пытаются сказать что про них пишут что они на вершине и т.д и т.п думаю что так хвалить авто которое в продаже 3 месяца минимум пустозвонство, пройдет год и вот тогда мы сравним и подведем итоги кто на какой вершине а так нарцисызм в полной мере ни больше не меньше. Шкоде более менее повезло т.к выпустила машину в момент когда волна новинок уже вышла, посему я думаю спустя год уже типа вершина продаж ( хотя по кол-ву продаж в месяц рапид так и не побил тот же акцент в свое время пару лет назад) уйдет в легенду о дорогом бубне из страны   Ах.

Выпуск модели не везение, а план.

Бубен слово специфичное, корейцы пытаются взять фишками как и китайцы, чкода другим. И то и другое продается, может рапид что то и не побил, но по году рынок упадет примерно на 40% а это нужно учитывать.

Огорчу, никто никуда не уйдет, ни хундай ни чкода

[fly]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Ты другие слова кроме "бубен" в школе не изучал? Поменяй пластинку, хоть немного. А рассуждать об адекватности покупателей шкоды или другой марки авто, это уж точно не твоего ума дело. 

 Тебе ли судить моего ли ума или нет. Но коль твой разум так хочет дознаться почему именно слово бубен звучит так часто по отношению к рапиду, то принимай информацию или лучше запиши на листок, бубен и рапид это синоним т.к комплектация этого авто и цена не соответствует его назначению, вялость и монотонность  дорогого авто которое так любят шкодоводы в котором нет никакой адекватности и это свидетельствует что написано на форум клубе.

Но как поглядеть для сенса12 только авторитет парочка журналюг которые то и не знают про авто толком и сразу видно когда нахваливают и тупо молчат про минусы, а их там уж как много и заметить что все почти тестят дизель под 200 штук, ну смешно тестить машину под 200 тыс и сравнивать с конкурентами поло седан, ситроен елизии , солярис и т.д Взяли бы дохлика за 123 тыс и сравнили с этими машинами думаю надо быть откровенным наглецом чтобы сказать что авто конкурентное вот поэтому на тесте дизеляка, а значит что у журналюг есть кусочек совести чтобы не краснеть

Но лично для вас я изменю на слово БАРАБАН

Змінено 21 серпня, 2013 користувачем flintj

[Vitalliy]

Поскольку (несмотря на неоднократные предупреждения) вежливый разговор не получается на правах автора темы и администратора тему закрываю. Еще раз поздравим sens2012 с приобритением ЕГО мечты. Все дальнейшие обсуждения в своих бортовиках.

Всем спасибо, приношу СВОИ огромнейшие извинения тем, кто пытался объективно разобраться в этой теме.

С уважением ко всем.