Skoda представила во Франкфурте свою версию "народного" автомобиля

[Ghostface]

Да уж, вот он наглядный пример того как маркетинговая стратегия шкоды порождает зомбофанов такое впечатление, что люди на другом языке общаются, или просто банально троллят

[sens2012]

Я випадково почитав іншу тему - "Стоит ли Skoda Octavia A5 FL своих денег" .....і мені все стало зрозуміло. Ті ж самі персонажі, ті ж самі слова, така ж неприйнятність Шкоди в буд-якому вигляді. Це напевно хоббі таке - бігати по темах, де є Шкода і обсвистувати.... Дивне заняття...Все, що можна сказати.

[rdanov]

Явно "перегибаете палку".

Я купил Шкоду Октавию А5 с двигателем 1,8 турбо, проехал 65 тыс. км. меньше чем за 2 года и меня все устраивает!

1. расход до 9 л. по городу (если не летать), а по трассе в "тошнорежиме" до 5 л/100 км., а в "резвом" режиме до 7 л/100 км, ну если автомобиль полностью загружен и ехать в режиме 130-160 с кондиционером то будет около 7,7-8,0 л/100 км.

2. долив масла за 15 тыс. км междусервисного интервала 1-2 л.

3. за багажник просто молчу

4. уровень комфорта, динамика, стоимость ТО и т.д. - все устраивает.

5. продажа Шкод на вторичном рынке (всегда пользуются спросом, небольшая потеря стоимости)

И мне совершенно паралельно, что одноклубникам не нравится мой выбор, не нравится автомобильная марка Шкода и т.д.

Насколько я помню, то при появлении на нашем рынке корейских Ланосов первая реакция наших покупателей была "что это за г...? Лучше взять "девятку". Прошло довольно немного времени и мнение многих кардинально поменялось.

Просто не вижу смысла спорить. Время расставит все на свои места

[fly]

Явно "перегибаете палку".

Я купил Шкоду Октавию А5 с двигателем 1,8 турбо, проехал 65 тыс. км. меньше чем за 2 года и меня все устраивает!

1. расход до 9 л. по городу (если не летать), а по трассе в "тошнорежиме" до 5 л/100 км., а в "резвом" режиме до 7 л/100 км, ну если автомобиль полностью загружен и ехать в режиме 130-160 с кондиционером то будет около 7,7-8,0 л/100 км.

2. долив масла за 15 тыс. км междусервисного интервала 1-2 л.

3. за багажник просто молчу

4. уровень комфорта, динамика, стоимость ТО и т.д. - все устраивает.

5. продажа Шкод на вторичном рынке (всегда пользуются спросом, небольшая потеря стоимости)

И мне совершенно паралельно, что одноклубникам не нравится мой выбор, не нравится автомобильная марка Шкода и т.д.

Насколько я помню, то при появлении на нашем рынке корейских Ланосов первая реакция наших покупателей была "что это за г...? Лучше взять "девятку". Прошло довольно немного времени и мнение многих кардинально поменялось.

Просто не вижу смысла спорить. Время расставит все на свои места

октавия нормальный авто тут про рапид тема, что авто не соответствует цене и качеству, а точнее цена/качество/опции.

[rdanov]

октавия нормальный авто тут про рапид тема, что авто не соответствует цене и качеству, а точнее цена/качество/опции.

В плане опций, то Рапид богаче, чем Октавия А5 (например в средней комплектации Амбиент установлен Климат-контроль, подогрев сидений и другие полезные мелочи. В общем все кроме легкосплавных дисков).

И насколько я помню в теме "Стоит ли Skoda Octavia A5 FL своих денег" поклонники других автомобильных марок критиковали данную модель.

Цена - недешевая, спору нет

Качество, надежность и практичность - покажет время.

[Александр29]

...

2. долив масла за 15 тыс. км междусервисного интервала 1-2 л.

...

Это от чего так?

[Igr44]

5. продажа Шкод на вторичном рынке (всегда пользуются спросом, небольшая потеря стоимости)

Очень сомнительно, чтобы секондхендовские чкоды рками отрывали. Тут двойная проблема раз первого владельца кинули при покупке , значит и первому владельцу хочется кинуть второго. Закон!

Но лохов с каждым разом все меньше становится.

[rdanov]

Это от чего так?

Это если ездить не в "тошнорежиме", и 180 и 200 и более 200 км/час.

К примеру в последних числах апреля была необходимость быстро доехать от Кировограда до Одессы. За 1 час и 35 минут я был уже за Николаевом, а это более чем 180 км., с учетом паршивого участка дороги длинной около 20 км от Возсиятского.

Для двигателя с турбиной - это нормально

5. продажа Шкод на вторичном рынке (всегда пользуются спросом, небольшая потеря стоимости)

Очень сомнительно, чтобы секондхендовские чкоды рками отрывали. Тут двойная проблема раз первого владельца кинули при покупке , значит и первому владельцу хочется кинуть второго. Закон!

Но лохов с каждым разом все меньше становится.

И что покупают "НЕ ЛОХИ"?

[Igr44]

Ну во первых я не назвал чкодоводов лохами.

Далеко не чкоды.

[rdanov]

Ну во первых я не назвал чкодоводов лохами.

Далеко не чкоды.

Всего-навсего сказал "лохов с каждым разом все меньше становится". То есть с этой фразы можно понять, что те кто купили Шкоду - ЛОХИ, а те кто не купили - не лохи. Или не так?

Второй факт: на вопрос а что же покупаю не лохи - ответ "Далеко не чкоды". То есть Шкоды покупают только ЛОХИ.

Или я что-то не так понимаю?

[Igr44]

типа того.

[rdanov]

типа того.

Мне, по крайней мере, не стыдно отобразить свой автомобиль. И никого ни в чем я переубеждать не собираюсь. Мне достаточно того,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и за

[Гость_D&B_]

При чём тут а5???? Тема о Рапиде а это другое авто.

ПС в соскдней теме я уже писал как на а5 турбо стуканул двиг.... И не нужно говорить мол всё исправили. Отзывной то компании небыло а значит насрать им на клиента!!!!

[rdanov]

При чём тут а5???? Тема о Рапиде а это другое авто.

ПС в соскдней теме я уже писал как на а5 турбо стуканул двиг.... И не нужно говорить мол всё исправили. Отзывной то компании небыло а значит насмешить им на клиента!!!!

великолепно!!!

Я отклонился от темы в сторону Октавии - и мне нужно сделать замечание

Igr44 - обозвал ЛОХАМИ всех покупателей Шкод - и это нормально

Другого не ожидал...

[Гость_D&B_]

Вот именно что вы отклонились и если не указать на этот факт то тема перерастёт в обсуждение октавии.

Если вам есть что сказать о рапиде пишите если нечего то не стоит...

[rdanov]

Может Igr44 что-то написал о Рапиде в нескольких последних постах?

В моих постах уже несколько раз написано "ВРЕМЯ ВСЕ РАССТАВИТ НА СВОИ МЕСТА".

[Гость_D&B_]

rdanov при чём тут игр44?

Он высказал своё мнение как пользователь форума. Это его право.

А вы о октавии.... Тема о рапиде!!!!!!

Прошу придерживаться темы. Этл будет полезнее для всех нас.

[Igr44]

великолепно!!!

Я отклонился от темы в сторону Октавии - и мне нужно сделать замечание

Igr44 - обозвал ЛОХАМИ всех покупателей Шкод - и это нормально

Другого не ожидал...

Ув. вы читать умеете? Более понятным языком чтение - зрительное восприятие разнообразных крючечков и палочек.

По теме лохи не лохи. Лохи - лица обманутые хулиганами. т.к. рапид пытаются продавать по хулиганским ценам , то в чем вы видите оскорбление?

[vag]

Это только мне кажется, что Шкодоводы похожи на религиозную секту? В том смысле, что "нет бога кроме Шкоды". Любое "пятно на солнце" воспринимается в штыки и сразу вперед - в атаку, отстаивать Шкоду вообще и конкретную модель в частности. А5 - нормальная машина и цена на нее была адекватнее чем на Рапида сейчас. Но ее скоро заменит А7, это тоже темная лошадка пока. А вот комплектация у Рапида - унылая. Просто унылая, воспримите как данность. Если не верите - пройдитесь сами по салонам, посмотрите что и в какой комплектации можно взять за 200 килогривен сейчас.

[Andrey-4]

Как по нашему форуму -кажется что таки да )

С другой стороны когда-то плотно сидел на шкодовском форуме - однозначно непохоже на секту. Куча активистов вполне адекватно обсуждала разные модели, и со временем пересаживалась (и пересаживается) на другие марки корейцев, японцев, французов. Оно и неудивительно, марка становилась более дорогой и менее ориентированой на частных клиентов. Плюс жесткие проколы то с 7DSG то с цепью TSI... Корпоративным клиентам оно не так страшно, а вот частнику...

ПС. По поводу интерьера рапида. Удивительно, элементы напоминают октавию и суперб, а вот все вместе смотрится однозначно в логановском стиле. Теперь я понял что имели в виду под экономичной отделкой внутри.

[Александр29]

Это только мне кажется, что Шкодоводы похожи на религиозную секту?...

Не кажется. На сайте Шкоды - чуть в сторону от идола - бан.

[sens2012]

Автомобиль: Skoda Rapid 2013 г.в., лифтбек, махеническая коробка передач, Передний привод , пробег - 2200 км, двигатель - 1.2 turbo бензин, комплектация - Ambition

Автор: Леонид (Украина, Киев) 25.06.2013

Надежность

Комфорт

Ходовая

Внешний вид

Общая оценка

Всем привет))) Решил поделиться своими впечатлениями об этом авто. Что я могу сказать? На данный момент нравиться практически все))) Отъездил месяц, накатал около 2200 км. Очень радует шумоизоляция. Не могу понять, почему некоторым она не нравиться. Все тихо. НО! При проезде предупреждающих линий о пешеходном переходе, звук очень хорошо проходит в салон. До этого была hyundai elantra 2007 года (пробег около 90000 км), так там данный проезд был помягче. Но именно свой последний автомобиль вспоминать не охота... уж много неприятных мелочей с ней было. Продолжим) Перед покупкой сделали небольшой тест-драйв. Честно говоря, не сразу смог найти удобное для меня положение за рулем. Если я правильно понял, до этого катался человек большего роста чем я))) (у меня примерно 175 см). Пришлось покрутить да повертеть всего по немного))) В движении машинка понравилась. Ехали на 1.2 ТСИ. Решили брать именно с данным двигателем. Так же понравилась и КПП. Некоторые жалуются на ход рычага и работу самого сцепления. Что я могу сказать. Да, не привычно, но все становится на свои места после нескольких километров. Все четко, без каких либо шумов и тд. и тп. Ход педали сцепления так же не было открытием, так как ездил долгое время на fabia sedan 1.2 без турбины. Да, двигатель слабый. Но для спокойной езды его хватало. А расход топлива только радовал. Данный двигатель так же только радует. Немного цифр... на 6 передаче! При 80 км/час около 1800 об/мин, 100 км/час около 2000 об/мин, 110 км/час около 2300 об/мин. Кто не верит, пишите мыло, скину фото. При 130-140 не фоткал, но едет отлично и шума практически не заметно. При 170 уже есть шум ветра и немного от двигателя. Но он не назойлив, и не напрягает. Очень понравился подсказчик оптимального переключения передач. Сначала думал ерунда, а сейчас очень привык к нему))) Очень помогает экономить топливо. А что очень понравилось в нем, так это то, что если нужно ускорится, точнее крутить более 2500-3000 об/мин., он не будет указывать, что нужно переключатся именно на отметке 2000 об/мин, так, как он делает это при спокойной езде. Мелочь, но приятно. Расход конечно же немного больше, чем заявленный. По трассе менее 5.0 еще не опускалось, по городу около 7.5-8.0. Думаю, после нескольких тис. км. может и немного опустится. Очень нравится как подхватывает турбина (может потому, что до этого не было автомобиля с турбиной). Как по мне двигатель довольно резвый, для этой машинки 105 лошадок хватает. Динамика разгона - неплохая. Подвеска жестковата, но именно этим она и нравится))) С тормозами все так же хорошо. Читал о каких то стуках при нажатии на педаль во время движения, но пока что ничего такого не заметил. Брали в комплектации Ambition так как в ней всего хватало. На тест-драйве была в комплектации Active, так там все очень мрачно. Забыл упомянуть о багажнике. Он Огромен))) так же понравилась аудиосистема... точнее как ловит радио... дисками последнее время вообще не пользуемся. Радиоприемника хватает с головой. Соглашусь с многими, о минусе с подлокотником. В городе он немного мешает, но на трассе с ним все же приятнее, чем без него. Из допов поставили защитные накладки на пороги, брызговики передние и задние, защиту двигателя, сигнализацию, коврики в салон и в багажник. Позднее сделали тонировку. В планах только поставить литые диски))) Перед покупкой, так же хотелось поставить некоторые опции, такие как спортивные передние сиденья. Да, автомобиль не спортивный, но сиденья правда очень понравились. Но сказали, что это ставиться только с завода, и нужно будет ждать около 3х месяцев, решили отказаться. И честно говоря не пожалели. В дальних дорогах спина совсем не устает. Ездили к родным, более 350 км, а усталости нет и в помине. Повторюсь еще раз, что автомобиль очень нравится, для нашей семьи (3 чел.) его хватает с головой. При покупке, смотрели на французов, но они не нравились внешне(как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные), а корейцы... было уже... может это только нам такая попалась, но после нее корейца совсем не хотелось...

[rusan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість Alex_v]

Видел на дорогах  Харькова Шкоду Рапид. Ну что сказать - внешне весьма и весьма симпатичный автомобиль. Но цена по моему мнению сильно завышена. 

Змінено 15 липня, 2013 користувачем Alex_v

[fly]

Видел на дорогах  Харькова Шкоду Рапид. Ну что сказать - внешне весьма и весьма симпатичный автомобиль. Но цена по моему мнению сильно завышена. 

Ну симпотичный и не два раза весьма мне местами ФФ поло напоминает, иногда ту же актавию т.е кординального изменения не видно, просто себе красивый ( и только внешне) автомобиль. я только могу представить сколько будет стоить универсал. Добавили еще два эсп на задних песенджеров но убрали пластиковую накладку на двигл, это возмущался человек который купил рапид за 22 тыс баков, мол вроде добавили но надо же где-то сэкономить убрали пластиковую накладку. Но что скажу товарищи как раз пришлось мне таки поездить на авто за 22 тыс баков на этой шкоде, капут, переплюнула всех своей "гордостью"  Сравниваю с сидом универсалом 1.6 (новый) покупался осенью 2012 ( 22тыс баков) сейчас на 1300 дороже, но лучше за 23 тыс купить универсал с множеством полезных функций и цацок и климат и т.д чем простите такое себе ШАСТЬЕ как рапид. Парень который купил за 22 тыс. проходил  тест драйв, но как смотрю есть счастье в глазах и в одночасье печаль.