Skoda представила во Франкфурте свою версию "народного" автомобиля

[sens2012]

Цікава також ситуація з Ланосами. 2012 рік з кондиціонером коштує........74900 грн.! Шара в порівнянні з іншими авто. Дешевший лише Сенс з китайцями. Навіть ВАЗ Гранта дорожче. Для приколу посидів в Гранті....і явної відрази не відчув. Однозначно Гранта краща за всі ВАЗи! Салон виглядає акуратним,є кондиціонер, багажник великий, дорожній просвіт - як рідко який кросовер має. Ціна - реальна. На село піде,однозначно. Я, чесно, не знаю, як Васадзе на фоні всього цього (і дешевого Ланоса) збирається Форзу продавати. На сьогодні продажі Форзи нижче плінтуса. А скільки вбабахали в цей проект! Краще би продали завод німцям, або корейцям.

[fly]

Как по мне сравнивать Акцент и Рапид-все равно что сравнивать Камри и Мерс Е-класса(тоже одного класса машины)

А по мне наоборот

[fly]

30 штук це лише в одному журналі. Нові Акценти продаються добре - приблизно 6000 в рік. Але це було по ціні в 117 тис. Побачимо як будуть продаватися по 129 тис. (база без магнітоли). А Шкода по Рапіду озвучила план в 5000 машин в рік. Також озвучила, що замовлення діляться приблизно порівну між двигунами 1.2 база, 1.2 турбо, 1.6 та дизелями.

какой у Вас журнал интересный, в интернете чтона автобазаре чтона авторио ну не мог найти ничего подобного, ну что же вы постоянно пытаетесь обмануть, это плохая привычка. а насчет цены в 117 это была база которую уже давно не продают ее сняли с пр-во еще в 2011 году там задние тормоза барабанные и продано их не так много т.к продажи в Украине начались с мая 2011 года и продавали всего такие машины 4-5 месяцев.

[Vitalliy]

Как по мне сравнивать Акцент и Рапид-все равно что сравнивать Камри и Мерс Е-класса(тоже одного класса машины)

Здесь сравниваются машинки не только одного класса, но и приблизительно одной ценовой категории, расчитанной на одну группу потребителей. Можно и запорожец с поршем сравнить. Есть народная поговорка: с дуру можно и все поломать . Класс машин один, а ценовая категория разная. Самая навороченная камри не доходит по цене до самого пустого мерса е-класса. Тойота никогда не позиционировала себя как люксовые авто, для этого у них есть лексус. Если же сравнивать лексус и мерс, то в зависимости от того что взять за основу комплектации, цены, ттх, электронавороты и т.д., то результат может быть не такой однозначный. По вашей логике сюда нужно поставить и ауди 1, да и 2-ка, а с натяжкой и 3-ка в класс влезет, бмв единичку, мерседес А класса.

А вот рапиду вы очень польстили сравнив его с мерседесом. Как писал Сковорода - каждому городу нрав и права, или suum cuique как писали другие.

[vvvital]

Рапиды в городе вижу каждый день, значит продали их уже не мало, смотрится машина по-солидней акцента и рио, а учитывая репутацию шкоды абсолютно естественно, что она стоит немного дороже своих узкоглазых собратьев.

[fly]

в Полтаве вообще нет ниодной машины рапид, хотя стоит в салоне уже месяц и на площадке, спросил купить можно сказали чтолько те что на стоянке, если выбирать опционально то ждать 2 месяца или 3, так что очереди вообще нет, а то что говорили очередь так извините меня, логан дачу универсал заказывали дизельную 5 месяцев ждали но это не говорит что на нее очередь в пол километра

Змінено 30 травня, 2013 користувачем flintj

[vvvital]

Кстати не мало видел с шильдиками tdi хотя на многие на разных форумах кричали, что за такую цену их в жизни никто не купит.

[sens2012]

в Полтаве вообще нет ниодной машины рапид, хотя стоит в салоне уже месяц и на площадке, спросил купить можно сказали чтолько те что на стоянке, если выбирать опционально то ждать 2 месяца или 3, так что очереди вообще нет, а то что говорили очередь так извините меня, логан дачу универсал заказывали дизельную 5 месяцев ждали но это не говорит что на нее очередь в пол километра

Краще дискутувати про дизайн, технічні параметри, ту ж саму комплектацію і т.д. А тут дискусія звелася до того, що Рапід задорогий і не вартий тих грошей. А те, що авто не таке масове, це добре чи погано? Як на мене це добре. А коли Акцентів стане на вулицях як тих Ланосів, то ви будете від того факту в екстазі? Чуть вища ціна - це свідомий хід Шкоди, щоб дистанціюватися від масовки. Так роблять усі бренди, які впевнені в якості і престижності своєї продукції. І щоб привабити покупця, Шкоді не треба обвішувати машину лампочками і дзеркальцями. Толку в Акценті від задніх дискових гальм, коли там і так задок зносить. Авторевю так і написало: "Виправили, але не до кінця. Задок ні-ні, та й занесе..." І це влітку. А зимою така нестабільність може легко перерости в серйозний занос на прямій дорозі. Ось про це треба дискутувати.... і про тісні задні сидіння Акцента, і про низький дах, і про малий багажник....., і про те, що Акцент, як не крути, і по вигляду і по факту машина нижчого класу ніж Рапід. В Акценті нема цієї солідності і, я би сказав благородної стриманості як в Рапіді.

[fedor_ko]

А почему Рапид должен стоить как Рио или Акцент?Как ни как это VAGовский авто,а эти авто очень хорошо продаются в Европе(несмотря на их "цену"),и покупают их европейцы которые умеют считать деньги....... и люди у которых нет комплексов ,что у них под капотом 1,2л 3цил. мотор ,а не скажем TSI-ведь главное ,что купили VAG авто!!!!!!Это у нас дорогих украинцев комплексы таких размеров ,что человек,вместо отл . качества базовый Рапид( например),готов купить чуть ли не Китая ,но с мотором 2,0л и всевозможными светодиодными габаритами ,линзованой оптикой и др. электронными игрушками.......посмотрите ,хтя бы кто в лидерах продаж авто в Европе-он самый Фольц групп!!!Ну уж никак не продвинутый по оснащению кореец и японец ,и не гламурный француз.И люди готовы платить за качество и безопасность!!!

[vvvital]

О дороговизне рапида рассуждаем из-за нищеты нашей, а кто деньги имеет покупает и демагогию не разводит.

[fly]

Краще дискутувати про дизайн, технічні параметри, ту ж саму комплектацію і т.д. А тут дискусія звелася до того, що Рапід задорогий і не вартий тих грошей. А те, що авто не таке масове, це добре чи погано? Як на мене це добре. А коли Акцентів стане на вулицях як тих Ланосів, то ви будете від того факту в екстазі? Чуть вища ціна - це свідомий хід Шкоди, щоб дистанціюватися від масовки. Так роблять усі бренди, які впевнені в якості і престижності своєї продукції. І щоб привабити покупця, Шкоді не треба обвішувати машину лампочками і дзеркальцями. Толку в Акценті від задніх дискових гальм, коли там і так задок зносить. Авторевю так і написало: "Виправили, але не до кінця. Задок ні-ні, та й занесе..." І це влітку. А зимою така нестабільність може легко перерости в серйозний занос на прямій дорозі. Ось про це треба дискутувати.... і про тісні задні сидіння Акцента, і про низький дах, і про малий багажник....., і про те, що Акцент, як не крути, і по вигляду і по факту машина нижчого класу ніж Рапід. В Акценті нема цієї солідності і, я би сказав благородної стриманості як в Рапіді.

поржал от души от:

Чуть вища ціна - це свідомий хід Шкоди, щоб дистанціюватися від масовки.

про малий багажник.

що Акцент, як не крути, і по вигляду і по факту машина нижчого класу ніж Рапід.

главное что дал почитать людям которые были со мной в салоне и имеют совершенно другие авто, но явно поржали над вашими словами. Дословно, фанаты шкоды могут так сказать только, даже не ездя на авто, главное что дасиш. И что интересно я не показывал им пост где вы говорили что заказали авто не пройдя даже тест драйв и я склонен 3м человекам поверить ибо вам, т.к выше написанные посты Вами, подтвердили что вы и так и сяк пытаетесь соврать, то про одно, то про другое а вот фактов то мало, вообщем все понятно, заврались. Что интересно два года ежу на подвески второй генерации и зимой и летом наездил уже больше 30 тыс. И ежу нормально совершенно, но больше скажу такой как вы мне попался в обсуждении господин Русан который яростно утверждал так же как и вы про подвеску я ему предложил проехаться по трассе, он отказался сразу, т.е как говориться лишь бы поговорить, просто у него кто-то там купил первый акцент с плохой подвеской( подтверждаю первая подвеска( я ездил ) ужас блин, и он под одну гребенку начал сразу косить все и вся корейсий автопром. Потом понял видимо что не солидно как то отступать начал мне ставить условия что должен с Полтава клуба чуть ли не вся Полтава поездить на моем авто, т.е решил приколоться и сделать покатушки бесплатные на моем авто. Туда и вы. Вообщем пройденный этап пустого разговора про авто на котором даже не ездили.

P/S Все же хотелось бы узнать чт оже вы промолчали про мой ответ вам на комплектацию авто за 136 и рапид 141 тыс. вы же утверждали что майже та же комплектацiя за однакову цену типа этого.

[fly]

А почему Рапид должен стоить как Рио или Акцент?Как ни как это VAGовский авто,а эти авто очень хорошо продаются в Европе(несмотря на их "цену"),и покупают их европейцы которые умеют считать деньги....... и люди у которых нет комплексов ,что у них под капотом 1,2л 3цил. мотор ,а не скажем TSI-ведь главное ,что купили VAG авто!!!!!!Это у нас дорогих украинцев комплексы таких размеров ,что человек,вместо отл . качества базовый Рапид( например),готов купить чуть ли не Китая ,но с мотором 2,0л и всевозможными светодиодными габаритами ,линзованой оптикой и др. электронными игрушками.......посмотрите ,хтя бы кто в лидерах продаж авто в Европе-он самый Фольц групп!!!Ну уж никак не продвинутый по оснащению кореец и японец ,и не гламурный француз.И люди готовы платить за качество и безопасность!!!

Другая ситуация в Америке скажем. Европейцы это уже далеко не показатель для мировых продаж. Европейцы консерваторы в этом я убедился по совсем другому продукту ( не авто)

[fly]

Это у нас дорогих украинцев комплексы таких размеров ,что человек,вместо отл . качества базовый Рапид( например),

Отличное качество??? Внимательно осмотрите авто рапид а потом скажите что там именно отличного. Особенно ( повторюсь) красивый такой плоский болт под шестигранник с широкой шляпкой прям на глазах на средней стойке, как и говорил что даже китайцы так наляписто не делают и особенно разная подсветка приборки зеленая и бело красная т.е безвкусица просто ужасная. Хотя + место в рапиде много на задней сидушке но толку мало если там 1.2 75 л.с включи кондер и вовсе стопор наверно

[sens2012]

поржал от души от:

главное что дал почитать людям которые были со мной в салоне и имеют совершенно другие авто, но явно поржали над вашими словами. Дословно, фанаты шкоды могут так сказать только, даже не ездя на авто, главное что дасиш. И что интересно я не показывал им пост где вы говорили что заказали авто не пройдя даже тест драйв и я склонен 3м человекам поверить ибо вам, т.к выше написанные посты Вами, подтвердили что вы и так и сяк пытаетесь соврать, то про одно, то про другое а вот фактов то мало, вообщем все понятно, заврались. Что интересно два года ежу на подвески второй генерации и зимой и летом наездил уже больше 30 тыс. И ежу нормально совершенно, но больше скажу такой как вы мне попался в обсуждении господин Русан который яростно утверждал так же как и вы про подвеску я ему предложил проехаться по трассе, он отказался сразу, т.е как говориться лишь бы поговорить, просто у него кто-то там купил первый акцент с плохой подвеской( подтверждаю первая подвеска( я ездил ) ужас блин, и он под одну гребенку начал сразу косить все и вся корейсий автопром. Потом понял видимо что не солидно как то отступать начал мне ставить условия что должен с Полтава клуба чуть ли не вся Полтава поездить на моем авто, т.е решил приколоться и сделать покатушки бесплатные на моем авто. Туда и вы. Вообщем пройденный этап пустого разговора про авто на котором даже не ездили.

P/S Все же хотелось бы узнать чт оже вы промолчали про мой ответ вам на комплектацию авто за 136 и рапид 141 тыс. вы же утверждали что майже та же комплектацiя за однакову цену типа этого.

Я і на Сенсі не їздив. А придбав, бо довіряю висновкам спеціалістів і професіоналів. І дуже задоволений Сенсом. А всіх примочок Акцента дісно не читав, бо для мене це не так важливо. Мені в Шкоді 1.2 достатньо. Їздив на Фабії з таким двигуном.

[sens2012]

Отличное качество??? Внимательно осмотрите авто рапид а потом скажите что там именно отличного. Особенно ( повторюсь) красивый такой плоский болт под шестигранник с широкой шляпкой прям на глазах на средней стойке, как и говорил что даже китайцы так наляписто не делают и особенно разная подсветка приборки зеленая и бело красная т.е безвкусица просто ужасная. Хотя + место в рапиде много на задней сидушке но толку мало если там 1.2 75 л.с включи кондер и вовсе стопор наверно

Ну і дався вам цей болт. Вже кілька раз про нього пишете. Я його не помітив. А Акцент поряд з Рапідом виглядає як джинси з кедами поряд з вишуканим костюмом. Це зовсім різні стилі. Вам скільки років? Мені - 47...... може цим все сказано.

[fly]

Вам скільки років? Мені - 47...... може цим все сказано.

Аааа, все вопросы все сразу отпали само собой, у меня то же сосед западает на приору классика стабильнее всех, Тогда да какие вопросы могут быть, вы бы раньше и сказали про возраст. Все уходим... .

[Александр29]

... вы бы раньше и сказали про возраст. Все уходим... .

+1. Нужно было этот правильный вопрос раньше задать.

[Гость_D&B_]

К стати а двиг 1.2 в Рапиде так же не пригоден к капиталке как в Фабии?

[vidoq]

Друзи, каждому свое, мне тоже много чего в моей машине нравится, а много чего не нравится, но я это узнал об этом только тогда, когда поездил на авто определенное кол-во времени. Рапид это не предел мечтаний, но для кого-то это авто будет оптимально. Одному нравится белое другому черное. Так что перестаньте письками меряться потому, что за эти деньги можно много чего интересного накидать из авто.

P.S. Шкода форум это вообще отдельная тема.

[Александр29]

...

P.S. Шкода форум это вообще отдельная тема.

Об этом выше и отписал.

[fedor_ko]

Отличное качество??? Внимательно осмотрите авто рапид а потом скажите что там именно отличного. Особенно ( повторюсь) красивый такой плоский болт под шестигранник с широкой шляпкой прям на глазах на средней стойке, как и говорил что даже китайцы так наляписто не делают и особенно разная подсветка приборки зеленая и бело красная т.е безвкусица просто ужасная. Хотя + место в рапиде много на задней сидушке но толку мало если там 1.2 75 л.с включи кондер и вовсе стопор наверно

Сложно ,конечно, что-то обьяснять владельцу Акцента-это как игра в одни ворота.....

[fedor_ko]

К стати а двиг 1.2 в Рапиде так же не пригоден к капиталке как в Фабии?

Это один из мифов о "неремотопригодности" 1,2л мотора- он ремонтируется в полном смысле этого слова!!!!!Вот только до этого ремонта нужно еще доездить,как правило раньше авто продадите

[fly]

Сложно ,конечно, что-то обьяснять владельцу Акцента-это как игра в одни ворота.....

ничего сложного конечно, да и чего объяснять если видел щупал,сидел,крутил репит.

[Ghostface]

Сложно ,конечно, что-то обьяснять владельцу Акцента-это как игра в одни ворота.....

Та да, будет как-то удивительно, если владелец соляриса признает, что купил шлак

По теме, если абстрагироваться от цены, то акцент и рядом с рапидом не стоял, как уже выше кто-то написал, рапид - просто мерс.

[vvvital]

Скоро также будут спорить владельцы китайцев и корейцев, что лучше джили или чери с кучей побрякушек или более дорогой хюндай или киа с более бедной комплектацией.