лопаются перегародки на поршнях

[Маркел]

поменял поршня кольца поставил новые , компрессия по 15 в каждом , завел работал великолепно проехал 30 км, заглушил заводить не заводится проверил комрессию в каждом по 5, разобрал движок снял поршня перегародки полопались на всех, перегрева не было обороты не давал, у кого какие мысли???

[Dueller63]

Первая мысль-качество поршней.

[Маркел]

в магазине говорят что корея сколько покупали ни каких проблем не было

[AXE]

Детонации не было

[46]

снял поршня перегародки полопались на всех

посмотри прокладку гбц, металлическая окантовка, если была детонация то она должна быть или смята немного, либо другие следы механического повреждения (явный признак детонации)

[Маркел]

дитонации не было. отчего может быть дитонация? но перед тем как поменять поршня на старых тоже перегародки полопались.

на старой прокладке были смяты металлические окантовки

Может быть проблема в головке???

[46]

склоняюсь к детонации из-за

поршня на старых тоже перегародки полопались.на старой прокладке были смяты металлические окантовки

[Маркел]

от чего может быть дитонация

[Маркел]

и что делать я уже купил новые поршня, собирать, но где гарантия что это не повторится???

[Dueller63]

от чего может быть дитонация

Компрессия 15.

[gorlovalex]

а головка случаем не протачивалась?

[Маркел]

головка точилась 2 раза

[vana1985]

Если головка точилась 2 раза,скорее всего у вас слишком большая степень сжатия. Компрессия 15,это много для бензинового двигателя.

[Маркел]

может подкинуть 2 прокладки???

[AXE]

головка точилась 2 раза

Блин ну так с этого и надо было начинать

а вобще интересно с какой целью это делалось?

Змінено 13 вересня, 2011 користувачем AXE

[vana1985]

Когда то слышал, о ремонтных прокладках-утолщенных. Правда не знаю есть ли такие на Ланос...

[Маркел]

вы думаете проблема в этом???

на средних оборотах цокотит сильно не снаю комперсы или клапкна

так может попробовать 2 прокладки???

[_Sandra_]

на средних оборотах цокотит сильно не снаю комперсы или клапкна

Это как раз и есть детонация

Нафига лезть в мотор, если даже это не знать... Небось еще и на 92 с ближайшей подворотни ездишь? Да еще и чип-тюнинх с задранными углами опережения зажигания?

[AXE]

завел работал великолепно проехал 30 км

на средних оборотах цокотит сильно не снаю комперсы или клапкна

у меня просто нет слов Может еще что упустили

[oleguan]

головка точилась 2 раза .... она точилась или делалась планировка головки ?

за 30 км и лопнули перегородки .... даже если бенз 80 и то не верю

замена колец .... а может Вам ремонтные кольца всунули вместо стандарта ?

[Metiz]

Голова каким образом точилась два раза ? Фрезеровали, или шлифовали ? Сколько сот снято ? Какой фирмы были кольца, поршня ? Какие размеры ? Блок тоже точили ? Может после перегрева мотора, что-то с гильзами не так, поэтому и ломает перегородки ? Желательно бы фото, и поподробнее описать, что, как, и когда делалось, с пробегами, названиями, и т.д...

Больше информации, - больше ответов...

Да и 15 это много для компрессии.. Хотя может не правильно промеряли ? Педальку газа нажимали, во время замера ?

Змінено 14 вересня, 2011 користувачем Metiz

[Маркел]

как убрать дитонацию??? Головка шлифовалась, почему мастера не говорили, потому и сам залез в движок потому что уже 3 раз лопают перегородки, опыт есть не было времени.

[Маркел]

поршня и кольца стандарт. Да и еще года 2 назад заклинил компенсатор сожрало кулачек в ноль поменял распредвал и компенсатор распредвал от опеля 1.3 пришлось перепрошить мозги после все было отлично расход по трассе при 100 5.5л потом опять сожрало кулачек (мастера ХОРОШИЕ были) поставил распред стандарт мозги остались без изменения. Может из за мозгов???

перегрева не было, блок не точили стандарт!

[kosmonavttt]

поменял поршня кольца поставил новые , компрессия по 15 в каждом , завел работал великолепно проехал 30 км, заглушил заводить не заводится проверил комрессию в каждом по 5, разобрал движок снял поршня перегародки полопались на всех, перегрева не было обороты не давал, у кого какие мысли???

не соблюдал тепловой зазор в кольцах. он должен быть примерно 0,20-0,30 междду замками колец.

[kosmonavttt]

поршня и кольца стандарт. Да и еще года 2 назад заклинил компенсатор сожрало кулачек в ноль поменял распредвал и компенсатор распредвал от опеля 1.3 пришлось перепрошить мозги после все было отлично расход по трассе при 100 5.5л потом опять сожрало кулачек (мастера ХОРОШИЕ были) поставил распред стандарт мозги остались без изменения. Может из за мозгов???

перегрева не было, блок не точили стандарт!

тебя розвели. мозги не кто не прошывал. бред.