Катализатор или Стронгер

[ValerCHIK13]

Хочу поставить стронгер вместо катализатора.Считается,что стронгер вроди как пониженого сопротивления.Кто как считает.Стоит ли его ставить и к чему может привести установка?

Змінено 11 вересня, 2011 користувачем ValerCHIK13

[mich_ya]

1. Если авто Евро2 - то смело можно менять на стронгер или тупо снять катализатор, выбить внутренности ломиком и поставить обратно...

2. Если Евро3 - то то же что и п.1, только надо будет еще поставить Эмулятор катализатора или отключить програмно вторую лямду... Но лучше эмулятор...

[Doc_UKR]

Хочу поставить стронгер вместо катализатора.

Вопрос, с какой целью?

Полетел катализатор или хочется типа больше мощи?

[ValerCHIK13]

Хочу поставить стронгер вместо катализатора.

Вопрос, с какой целью?

Полетел катализатор или хочется типа больше мощи?

немного больше мощи.На приёме не очень.На машине литые диски на 14.Говорят,что это немного плохо для неё.

[ValerCHIK13]

1. Если авто Евро2 - то смело можно менять на стронгер или тупо снять катализатор, выбить внутренности ломиком и поставить обратно...

2. Если Евро3 - то то же что и п.1, только надо будет еще поставить Эмулятор катализатора или отключить програмно вторую лямду... Но лучше эмулятор...

по поводу лямбды,говорят,что если его выбросить и поставить обманку,чтоб ЭБУ не выбил ошибки,то есть возможность снизить разход и улучшить показатели в плане работы двигателя и его можности.Как ты считаешь?

[mich_ya]

по поводу лямбды,говорят,что если его выбросить и поставить обманку,чтоб ЭБУ не выбил ошибки,то есть возможность снизить разход и улучшить показатели в плане работы двигателя и его можности.Как ты считаешь?

Обманка Тебе никак не поможет - только перепрошивка...

[Doc_UKR]

немного больше мощи

Прошейся и катализатор не трож.

Убрав кат получишь толко противный звук, притока мощи на 1.3 не добьешься а увеличить расход запросто.

На машине литые диски на 14.Говорят,что это немного плохо для неё.

Смотря какой вес дисков, и для мотора с адекватным типоразмером резины не проблема.

Много на 15-16 дисках катаются с 1.3 под капотом.

Змінено 11 вересня, 2011 користувачем Doc_UKR

[ValerCHIK13]

**************************************

а прошивка не увеличит расход?

Может быть,что кат.просто забит?

Думаю,а если поставить нулевик,паук,стронгер-вместо кат.,прямот.банку.Будет с єтого салата что-то?

Змінено 14 квітня, 2012 користувачем lavka
2,18

[broker2004]

Думаю,а если поставить нулевик,паук,стронгер-вместо кат.,прямот.банку.Будет с єтого салата что-то?

Звук истребителя, и обидные усмешки на лицах окружающих. И проблемы с гайцами.

[ValerCHIK13]

Думаю,а если поставить нулевик,паук,стронгер-вместо кат.,прямот.банку.Будет с єтого салата что-то?

Звук истребителя, и обидные усмешки на лицах окружающих. И проблемы с гайцами.

а почему проблемы с гайцами?Это же не переоснащение каких либо управляющих мехенизмов.

[Doc_UKR]

а прошивка не увеличит расход?

Прошивки разные бывают, есть и эконом, и спорт, и спорт-эконом.

Может быть,что кат.просто забит?

Причин плохой тяги десятки:забитого воздушного фильтра и заканчивая сеточкой бензобака. Нужна ХО диагностика.

Вопрос, какой пробег машины?, и была ли та тяга раньше? Может ты много хош от сенса?

Думаю,а если поставить нулевик,паук,стронгер-вместо кат.,прямот.банку.Будет с єтого салата что-то?

Получишь "кричащий" сенс с мотором 1.3, с нулевиком под капотом и расход 12 л/100 км. в смешанном цикле.

а почему проблемы с гайцами?Это же не переоснащение каких либо управляющих мехенизмов.

Это и есть переоборудование выхлопной системы.

[Sheva_V]

Поддерживаю broker2004.

[ValerCHIK13]

***************************************

А если установить только стронгер вместо катализатора с той целью,чтоб реже чистить катализатор и убрать одну из возможных причин слабого приёма авто?Стронгер же менее склонен к тому,чтобы забиваться?

Змінено 14 квітня, 2012 користувачем lavka
2,18

[mich_ya]

ValerCHIK13, Дружище - научись цитировать. Лишнее можно и поудалять дабы глаза не мозолить, а то так можно и предупреждение схлопотать...

[Vitalliy]

Если соберешься ставить стронгер,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Ему не подошел.

[Doc_UKR]

А если установить только стронгер вместо катализатора с той целью,чтоб реже чистить катализатор

Его не чистят, его выбивают или он прогорает.

[FightWolf]

если выкинуть кат то мщность подмется где то на 3 л/с + нулевик еще 3 л/с, паук если например 4-2-1 без доработоного двигла даст 1-2 л/с, и спрашивается на**ра тебе такое счастье на сенсе? проблемы с гайцами появятся еще и за превышение токсичности, вот все убирают кат, а потом все жалуются на плохое самочувствие изза экологии, ведь вы ребята так и засырание окружающюю среду, я понимаю гонщиков, они раз месяц выезджают и то ненадолго, а вам каждый месяц ездить. а звук получиш подобный субаровской банке проверенно. И еще банка мощности не прибавляет а даже отнимает гдето 0,5 л/с изза того что закручивает поток отработаных газов так чтобы добится нужного звука. Если уже и заниматся тюнингом то серьезно и не на сенсовском моторе, а хотябы на ланосовском 1,5.

[Dimon-Kiev]

Хочу поставить стронгер вместо катализатора.Считается,что стронгер вроди как пониженого сопротивления.Кто как считает.Стоит ли его ставить и к чему может привести установка?

Выхлопные газы выходят из двигателя под высоким давление и с высокой температурой. Фактически они еще продолжают догорать в выпускном коллекторе и катализаторе.

1. Кат действительно немного душит мотор, но впуск настроен под выпуск. И если убрать кат облегчив выпуск, то и впуск станет работать активнее, нарушится топливная экономичность. Машина будет легче какать, но больше кушать)

2. Отсутствие ката сказывается на динамике авто, улучшая ее. Однако не существенно (на стоковых поторах 1,5 - 1,6). На низких оборотах разница мало ощутима, на высоких - немного есть, двигло легче "крутится". Однако сказать, что без ката машина "проснется" и начнет грызть асфальт нельзя. Чтобы что-то грызть нужен комплексный подход по многим пунктам.

3. Отсутствие ката сказывается на звуке выхлопа - шума становится больше, особенно на высоких оборотах.

4. Самый плохой способ замены ката - это простая вставка - труба, которую вваривают на его место. С ней максимально нарушается тепловой режим выхлопной системы, может прогорать гофра, увеличивается расход топлива, выхлоп становится более шумным.

5. Более правильный вариант замены ката - это пламягаситель. Он улучшит тепловой режим, защитит гофру, немного смягчит звук выхлопа.

Именно пукт 5 я бы рекомендовал тем, кто по каким-то причинам избавился от ката.

Пы.Сы. Не советую удалять катализатор без существенных причин если мы говорим о повседневной эксплуатации, а не о постройке спортивной системы. Повторю, что в последнем случае нужен комплексный подход, и выбрасывать вообще всё заводское.

Кстати, кат сам по себе - довольно не дешевая деталь и СТОшники могут специально предлагать его вырезать, сделают работу, которая Вам не нужна, но за которую Вы заплатите, а сами потом впарят б/ушный кат другому клиенту или продадут на металолом. Приемщики метала специально ездят по СТО, которые занимаются выхлопними. Если не ошибаюсь б/ушный кат можно сдать долларов за 30.

Также неправда, что кат живет 100 000. Срок службы зависит от самой детали, от условий эксплуатации, от исправности двигателя и качества бензина/масла.

Есть каты, которые прошли по 200 000 и хоть бы хны. А есть те которые вышли из строя на 30 000.

[Doc_UKR]

Также неправда, что кат живет 100 000. Срок службы зависит от самой детали, от условий эксплуатации, от исправности двигателя и качества бензина/масла.

Это живой кат?

[jason_ua]

У меня вместо катализатора стоит простая вставка - труба.

Звук возможно и чуть громче, а вот тяга отличная да и расход нормальный, на трассе 5.5-6л, в городе летом не больше 9, зимой около 10л.

[Энтузиаст]

Мужики!Машине 4 года 30000 пробега,сгорел глушитель, и резонатор по шву разлесся.Какой посоветуете купить глушитель и резонатор.

[Doc_UKR]

Не бери украинский.

Глушак украинский, гусак польская нержавейка, поменяны в один день.

Разницу видишь?

[mostovyj]

У мене також глушак починає розсипатись. Питався на базарі - український - 320, нержавійка - 500. Можливо самому з нержавійки зварити - дешевше буде?

[Doc_UKR]

Польская нержавейка 350, украинская 280-320.