Что-нибудь до 20 штук с автоматом.

[ЖивчиК]

ЖивчиК ясно спасибо

У меня вот Хюндай Соната уже 3 года... Никаких претензий... У соседа по гаражу - КИА Черато и тоже 3 года... И тоже никаких проблем... Ни с ходовой, ни с движком...

[46]

извините что не в тему но ЖивчиК, можешь по подробнее о недостатках в личку (чисто для повышения личных знаний )

[Furer]

Лансер 1,5 - дорогая в обслуживании машина, дорогая еще и по кузовщине.

А забыл(или не рассматривал) Рено. Если не накатывать более 200 тыс км, то неплохо.

[Andrey-4]

Furer

Да лансер уже отпал скоре всего. Рено рассматривалось, но у всяких логанов/сандеро автомата нет, символ есть с автоматом но что-то он смущает... а меганы дороговаты

[ЖивчиК]

Единственное что посоветую, так это выбрать все же Хюндай, так как КИА - уже упало под УКРАВТО, а это не хорошо, так как качество обслуживания не ахти какое......

[Andrey-4]

О, кстати да, я об этом и забыл

[Вячек]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Машинка очень и очень хороша, экономична и очень практична, вместительный салон не смотря на габариты!

А за 20.100 $ еще и с климатом и прочими хорошими штучками.

[Вячек]

Дэу Матиз и АК-74

А если без шуток - то дешевле "корейцев" лишь только "китайцы"...

А лучшее сочетание цена-качество-цена обслуживания на теперешний момент - лишь у "корейцев"...

не соглашусь, корейцы по ценам почти как японцы, а вот качественно они еще очень отстают, раньше - это было хорошее соотношение цена/качество, а теперь.. увы..

[ЖивчиК]

не соглашусь, корейцы по ценам почти как японцы, а вот качественно они еще очень отстают, раньше - это было хорошее соотношение цена/качество, а теперь.. увы..

да и "японцы" нынче уже давно не те... только вот запчасти на "корейцев" гораздо дешевле и легче достать, нежели на "япошек"... и нормо-час разится очень сильно...

[Вячек]

не соглашусь, корейцы по ценам почти как японцы, а вот качественно они еще очень отстают, раньше - это было хорошее соотношение цена/качество, а теперь.. увы..

да и "японцы" нынче уже давно не те... только вот запчасти на "корейцев" гораздо дешевле и легче достать, нежели на "япошек"... и нормо-час разится очень сильно...

оргинальные - да, дрогие, но есть куча не оригинальных и делают их многие, даже россия они в разы дешевле,

те или не те сейчас японцы ай донт нов, но если сравнивать в текущий момент японию и корею, то разница в пользу японии, ИМХО

2 Живчик, жду email

Змінено 8 вересня, 2011 користувачем Вячек

[Andrey-4]

Тиида интересный вариант, но не седан... дизайн у него имхо ужасный

[Вячек]

Тиида интересный вариант, но не седан... дизайн у него имхо ужасный

ну это дело вкуса, мне лично хэтч очень нравится

[Sonik]

Sonik

Новый Seat Leon!

За 30 штук с автоматом? ) Выброшенные деньги... Ибицу еще можно было бы посмотреть но цена за 20 и коробка DSG смущают.

Чё за 30? Вот за 150 грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Seat Leon CityWagen за 149 990 грн уже в продаже в автосалоне "Авто А" ! Идеален для эксплуатации в городе. Оснащен экономичным двигателем 1,4MPl (85 л.с.) со средним расходом 6,3 литра на 100 км.

Комплектация Leon CityWagen:

- кондиционер;

- CD/ MP 3 радио с 6 динамиками и AUX разъемом;

- передние и задние электроподъемники;

- зимний пакет ( подогрев передних сидений и зеркал заднего вида);

- системы ABS& TCS;

- 6 подушек безопасности;

- бортовой компьютер;

- противотуманные фары;

- крепления ISOFIX на задних сиденьях;

Seat Leon CityWagen за 149 990 грн!

Змінено 9 вересня, 2011 користувачем Sonik

[Andrey-4]

Sonik А где написано что он с автоматом?

[Droll]

Годичный , полугодничный Аурис/Корола на автомате , неубиенный аппарат и расход класный , и рулитца зачодна , и комплектация почти все включает

[Droll]

ПС а что в фиесте отстойного?

Да все там отстойное Ну а если речь о новой , то все кроме дизайна

Зы форды вообще втопкунах , как то заезжал мондео и кугу глянуть - хорошая компл денех стоит , а пластик шо в пустых шо в полных гавно гавном , фул мондео = средней кемри , да смотритцо все красиво , пока руками не трогаешь , - а как руками возьмешся - понимаешь , шо до кемри ему аки до киева рачки Куга - Рав - тож самое, + еще лязг дверей будто жестянкой какой то хлопаешь ......

Зы чем больше сраниваю немцев и япов - тем больше понимаю шо маловероятно что когда нибудь на них пересяду , ну разве шо на то шо от 50-60 оэро начинается......

[Droll]

да и "японцы" нынче уже давно не те... только вот запчасти на "корейцев" гораздо дешевле и легче достать, нежели на "япошек"... и нормо-час разится очень сильно...

Не знаю , может я не застал "тех" японцев , но своими нынешними абсолютно доволен в плане качество-цена , ТТХ, выносливость и тд ...

[Droll]

Киа черато или Сиид , средняя компл чуть более 20 - 23 кг долл - ИМХО из вышеперечисленного оптимальный вариант

Хотя сейчас глянут дык Королла на втомате 23100 , тогда адназнчна тойота , правда компл скромновата ...

Змінено 9 вересня, 2011 користувачем Droll

[* H I R U R G *]

Фиеста и Фьжен с 1,4 - с роботом. там не гидротрансформатор, а сцепление с приводом. У знакомой Фьжик с 1,4 и рботом - очень довольна. пока 1 год полета - коробка поблем не вызывала. Логика переключений у форда - одна из лучших. еще был личный опыт езды на роботе - прокатная Астра (с пробегом 150 тыс - сами понимаете, какие это быди километры у прокатноой машины) - коробка не глючила и переключалась почти всегда вовремя, только при старте в горку сильно назад скатывалсь - приходилось в две педали трогаться.

а вот версии с 1,6 (у фиесты и фьжена) - с нормальным автоматом, с гидротрансформатором. с ними проблем нет. если на фокус с автоматом не хватает - посмотри на фьжен с 1,6. хотя, еслли брать новый - то можно и 1,4 с роботом. если чо - гарантия спасет, но они редко ломаются на новых машинах, только если "убивать" сознательно.

а вот если б/у брать - то нахер и роботов, и ДСГ - обычная гидромеханика самая надежная.

понимаешь , шо до кемри ему аки до киева рачки

это субьективизм называется. именно из-за него же при наличии денег я бы выбрал Мондео, а не Кэмри. достаточно ездил на них обоих, как на современных, так и на прошлых поколениях. Форд мне удобнее и понятнее. и по запчастям форды не раздевают.

Змінено 9 вересня, 2011 користувачем * H I R U R G *

[Furer]

Fiat GrandePunto у знакомого с дизелем 3-4 литра расход по трассе, за 3 года по гарантии поменяли то ли генератор, то ли еще какую-то хрень(я так и не понял с его объяснения на смеси языков). То есть если не слазить с гарантии, то можно и сюда глянуть.

[RomanO]

Хирург +1 Форды вполне приятные авто.

Тойота 2 лет будет на довольно тупом роботе.

Киа с ценой и жестким пластиком это вообще бред. Ай 30 мне например куда больше нравится.

Живчик, ходовая у хёндє довольно нежная. Одна из причин по которым мои знакомые хёндэводы хотят от своих авто избавиться.

Хотя ай-30 мне кажется хорошим вариантом.

а вообще как говорят каждый кулик... Но я вообще за фьюжн

[Vitalliy]

Тойота 2 лет будет на довольно тупом роботе.

С чего утверждение? Робот не медленнее мехники мы с Дроллом заезжали с его аурисом. Машинки идут нос в нос! Аурис вырывает со старта за счет того, что двиг можно раскрутить до старта. Но ни один робот не позволяет накрутить движок до 3,5 тысяч и стартонуть. А к роботу просто надо привыкнуть, если еще слушать машинку и очень редко помочь ей лепестками то вообще бомба.

По теме, а к пыжикам присмотреться? Мне 207 очень нравится и 308-й в прайс влазит.

[Andrey-4]

Фьюжн староват хотя конечно клиренс там должен быть неплох, пежо посмотрим...

Еще раз повторсь - б/у не рассматриваем...

[Vitalliy]

Фьюжн староват хотя конечно клиренс там должен быть неплох, пежо посмотрим...

Отзывы по фьюжн слышал как раз, что их надо брать на вторичке, потому что цена на вторичке привлекательнее. А пыжик посмотри. Мне в последнее время они очень нравятся. И очень стильно на дороге смотрятся и нарекания на французкое качество, по-моему уже дело привычки, а не реальность.

Кстати, фьюжн готовятся менять. Так что машинка сразу упадет в цене после смены модельного ряда.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Martine]

Хирург +1 Форды вполне приятные авто.

Знакомому на Фокусе меняли АКПП по гарантии. Итог: 5 месяцов пешеход в ожидании зап. частей и ругания с СТО.