Как оттарировать датчик наполненности балона на ГБО STAG-4?

[Wokar]

Установлено ГБО STAG-4 пропан. В салоне выведен датчик наполненности балона (установлен рядом с корректором фар). Собственно вопрос в следующем. Возможно ли оттарировать этот датчик так, чтобы 5 его делений гасли равномерно. Балон 40 или 42 литра (точно не помню) тороидальный. Установлен вместо запаски. Заправляюсь на 85% его объема примерно 37 литров.

Знающие подскажите!

[LeonidNLV]

Задуть до отсечки и обнулить счётчик одометра.

Выкатать баллон полностью и замерянный пробег разделить на желаемые диапазоны.

Снова задуть баллон до отсечки.

Проезжая каждый диапозон, на его границе программно присваивать желаемому огоньку текущее значение датчика давления....

учтите, что текущее значение давления зависит от температуры окружающей среды...

В идеале первый замер полного пробега и процесс торирования проводить при одной темп окружающей среды и в одном режиме - трасса или город или смешанный

[Wokar]

Я так понял, что без компа и программы не обойтись?

[acyc]

Я так понял, что без компа и программы не обойтись?

Совершенно верно!!

я отарировал более мене с 4 раза

а вообще делается так, заливаешь примеру 10 литров ставишь резерв (красная лапа) потом полный заливаешь это максимум (4 зеленая) и начинаешь делить и считать...

Змінено 7 вересня, 2011 користувачем acyc

[vik.81]

Я так понял, что без компа и программы не обойтись?

Совершенно верно!!

я отарировал более мене с 4 раза

а вообще делается так, заливаешь примеру 10 литров ставишь резерв (красная лапа) потом полный заливаешь это максимум (4 зеленая) и начинаешь делить и считать...

У меня на  пустом баке показывает 4.9 V задул  10 литров ,так 4.9 V и осталось ,пробовал датчик  на мультиклапане  крутить туда  сюда ,короче датчик  тупит или ..........Раньше было 25 литров и загоралось красная а после  нее  вольтаж  не меняется 

[LeonidNLV]

на пустом 4.9? выходит датчики разные ставят? при заполненном 36л выдаёт больше 4 В, а когда опустошается-до 0,8 В снижается

[vik.81]

на пустом 4.9? выходит датчики разные ставят? при заполненном 36л выдаёт больше 4 В, а когда опустошается-до 0,8 В снижается

там в свойствах  настройки  датчика можно менять на понижение  и  на повышение 90-50 ом

[LeonidNLV]

на пустом 4.9? выходит датчики разные ставят? при заполненном 36л выдаёт больше 4 В, а когда опустошается-до 0,8 В снижается

там в свойствах  настройки  датчика можно менять на понижение  и  на повышение 90-50 ом

понижение/повышение-это как заданные ступени напряжения отражаться будут на индикаторе-слева направо или справо налево

[DarkAngel]

А от внешней температуры среды ведь меняется давление внутри баллона? Следовательно, может "плавать" и положение датчика? Или я не прав?

[LeonidNLV]

угумс-будет. это заведомо и логично-датчик давления и индикатор выполняют функции "показометра", а не прецизионного измерительного прибора с точностью шкалы 0,01%.....

[DarkAngel]

это заведомо и логично-датчик давления и индикатор выполняют функции "показометра", а не прецизионного измерительного прибора

Вот я именно это и ожидал услышать, так как пороги включения лампочек на кнопке в салоне устанавливаются (как я бог наблюдать по компу спеца) исключительно по величине давления, которое, в свою очередь, от внешних факторов зависит не меньше, чем от кол-ва газа внутри.

Лично у меня несколько раз было так, что оставалась гореть одна зеленая лампа, когда в баллоне было ПОЛОВИНА объема (по пробогу позже определял). Так на одной и ездил до красной (остаток на 70км).

Змінено 21 вересня, 2011 користувачем DarkAngel