Бортовой журнал Sens

[sasha8lena]

Но какой жеж совет хороший - как раз думал чем хром снять с буков ника на заднице - спасибо!!!

Ты поаккуратнее с этим А то будет не хром, а надпись легким голубым цветом

Если бы хром полностью слез-была бы черная резина видна, а так как полироль въелся и застыл там...

nehrych, спасибо за совет! Пробовали спиртом оттирать-не помогает. Попробую еще бензином-все равно хуже уже не будет

[sasha8lena]

В субботу было свободное время, решил немного усовершенствовать багажник - еще с самой покупки немного смущал пол багажника, сделанный из тонкого кразиса. Посему было задумано усилить этот пол фанерой и сделать откидной лючок для облегчения доступа ко всякой мелочевке в нише запасного колеса.

Снял пол багажника, наверное труднее всего было вынуть из кразиса заглушки, которыми карпет крепится к полу

Распилил пол на две части (распил сантиметрах в 20 от заднего края) (ссори за качество фоток-было темновато и снимал на телефон)

Просверлил дырки под винты и прикрепил к обеим частям обычные форточные навесы (предварительно наметив где сверлить дырки) (на фото навесы с внутренней стороны-это не правильно-так крышка не открывается-потом переставил на внешнюю сторону)

Пол с откдиной крышкой в сборе:

На внутреннюю неподвижную часть пола были пришуруплены два куска фанеры толщиной миллиметров 6

Теперь можно ложить что-то тяжелое, не боясь, что пол просядет.

Ну и пол установлен в багажнике, лючок открывает доступ к всякой мелочевке в нише запасного колеса.

Немного подрезал оббивку пола по бокам, чтобы при открытии лючка "уши" по бокам (углам) багажника не приподнимались.

[Simyanek]

Поздравляю с Сенсом и с БЖ!

Хорошо пишешь - приятно читать!

Сеня - просто красавЧег, удачи тебе с ним!

Подтверждаю, написано и читается приятно.

Я свой тоже через недельку заберу буду приобщаться к большому семейству. Про себя надеюсь больших проблем не будет (хотя бы на старте ) потому как написано много кругом всего и столько, что мысли часом приходят не веселые.

[sasha8lena]

Подтверждаю, написано и читается приятно.

Спасибо!

Я свой тоже через недельку заберу буду приобщаться к большому семейству. Про себя надеюсь больших проблем не будет (хотя бы на старте ) потому как написано много кругом всего и столько, что мысли часом приходят не веселые.

Не переживай так, надо надеятся на лучшее Я перед покупкой тоже переживал что и как будет, думал, что прийдется много сразу переделать-доделать, думал, что заводские косяки начнут вылазить пачками. Но (тьфу-тьфу-тьфу), машина не доставляет особых проблем. Траблы по-немного проявляются, но больше в плане доработки машины под себя (желание ее обесшумить и обесскрипить карты) или мелкие недочеты (скрипучие резинки-решается за пол часа).

При переобувке зимних шин выявился ще одна неприятность (как я понял болячка многих и Ланосов и Сенсов) - начали ржаветь задние тормозные барабаны и передние ступицы. Сказывает хреновое качество металла и экономия на грунтовке и нормальной краске. Не смертельно, но думаю все-таки взять какую-нибудь ерунду от коррозии, зачистить, обработать, прогрунтовать и покрасить-делов не много, а спокойнее будет

Начали подтекать задние амортизаторы.... Хотя по движению этого не чувствуется, машина на раскачку не ведется. Поезжу еще посмотрю, если что-попытаюсь по гарантии поменять. Обидно за комплектующие...

[catkiev]

Начали подтекать задние амортизаторы....

проверь точно ли амики. у меня та же фигня - снял колесо - блин, масло... особо не вникая - поехал на Столичку с претензией на замену по гарантии. оказалось - когда делали антикор - делали на подъёмнике, и налили в стаканы амиков. и он понемножку при нагреве подтекает. а амики целые и не текут )))

[Mr_TT]

проверь точно ли амики...

а амики целые и не текут )))

Вот и я подумал что-то типа "...ні, синку, це фантастика!", имеется в виду, чтобы на таком пробеге сдохли оба задних амортизатора, это нужно или "трёх Вирастюков" возить сзади или чтоб стоковые амики были ну уж совсем бракованные. Нелогично это!

[catkiev]

Вот и я подумал

мне тогда подняли машинку, проинспектировали. я наблюдал издалека как четыре тела светили везде и всё там щупали. сказали вердикт. не поверил. подняли снова и всё то же повторили в упрощённом варианте в моём присутствии. да и на ощупь "масло" было бы другое, и потёки не такие - всётаки масло более жидкое. вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и есть фото

да. кстати. проехал уже 2.5 тысячи после этого - изменений не заметил. так что не амики таки.

Змінено 14 листопада, 2011 користувачем catkiev

[sasha8lena]

проверь точно ли амики.

Сверил фотки - вроде похожие подтеки. Я тоже сразу как увидел засомневался, что потекли сразу оба, была мысля, что это антикор. Но на шиномонтаже "уверенно" заявили, что амики. Так как таким спецам все-таки не очень доверяю, то сомнения остались-жду возможности посмотрть машину на яме, чтобы точно определить что течет. Тем более, что остальных признаков испорченных амортизаторов нет.

Так что, ребята, спасибо, вернули (или повысили) надежду на то, что это антикор На выходных может получится посмотреть "ху из ху", отпишусь

[Mr_TT]

Да чё там долго мудрить? Зад не плывёт - значит всё ОК. А шоб сомнений не было, возьми это "выделение" на палец, пощупай, понюхай, попробуй (шучу) - сам удостоверься, что это антикор, а не жидкое масло из амортизатора.

[sasha8lena]

На выходных немного занялся машиной-обработал преобразователем ржавчины передние ступицы и задние тормозные барабаны и покрасил их термостойкой краской (из баллончика). Рыжей не то чтобы много было, но на заднем барабане краска пооблущилась, да и не хотелось запускать эту болячку.

Посмотрим насколько этой краски хватит

Заодном замечена ржавчина на шве заднего резонатора глушителя... Обработал преобразователем-через недельку-другую проверю.

Да чё там долго мудрить? Зад не плывёт - значит всё ОК. А шоб сомнений не было, возьми это "выделение" на палец, пощупай, понюхай, попробуй (шучу) - сам удостоверься, что это антикор, а не жидкое масло из амортизатора.

Вот как раз пощупал-попробовал подтеки на амиках. Все-таки это масло...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И на ощупь, и на запах и на вкус

Подожду мож еще себя как-то покажет эта течь, или если буду ехать в сторону фирменного СТО-заеду узнаю насчет гарантии.

Змінено 21 листопада, 2011 користувачем sasha8lena

[Mr_TT]

Да уж, тут похоже на гарантийный случай. Я просто в шоке с такого качества заводских деталей!

[sasha8lena]

Да, качество отдельных деталей и качество сборки удручает. Вроде и мелочи-там болты поддона картера двигателя и коробки не затянули, там резинки заскрипели (кстати, похолодало, так что скрип потихоньку начинает пробиваться снова), там в колодке магнитолы проода не закрепили, тут амики потекли на 4-х тысячах, вроде мелочи и не смертельные, но обидно как-то... На фоне общей безотказности машины (тьфу-тьфу-тьфу) такие мелкие ляпы еще обиднее смотрятся.

Попробую поменять по гарантии. О результатах отпишусь.

[sasha8lena]

5200 км

На Новый Год подарили противотуманки. Наконец-то дошли руки их установить.

Перед установкой были сомнения о варианте с установкой подрулевого переключателя или с выводом на отдельную кнопку. Второй вариант победил исходя из экономии - покупать неоригинальный подрулевой за 120 грн не хотелось из-за его "неоригинальности", а оригинальный за 200 грн - дороговато. В итоге была куплена кнопка ПТФ от "пятнашки" за 27 грн

Дополнительно было приобретено:

- фишка (разъем) кнопки (5 грн);

- реле с колодкой и встроенным предохранителем (25 грн);

- провод 1*1,5 (тоньше не было) - 7 метров (многовато, можно было меньше брать) (17 грн).

Реле сначала наивно думал установить в блок реле под капотом. Провозился час, в итоге понял, что туда подлезть трудно, да и контакты под релюшку я взял не те-в гнезда они не влезали. Поэтому реле было установлено на болт крепления блока предохранителей (возле горловины бачка с омывайкой)

Установка самих фар и подводка к ним проводки проблем не вызвали. Воспользовался советом форума - перед установкой противотуманок снял фары головного света - получился удобный доступ к месту установки противотуманок без необходимости поднимать машину на подъемник или лезть в яму

Затем была снята панель гидрокорректора фар, снята сама кнопочка и определено место выпиливания-выгрызания отверстия под кнопку

С помощью сверла, напильников и некоторых нецензурных выражений необходимая дырка была выпилена. Очень много времени ушло на ее доведение до размеров кнопки

После чего стал вопрос о креплении кнокпи к панельке. Вопрос решил следующим образом: взял мебельный пластмассовый уголок, разделил его на две части (есть еще маленькие "одинарный" уголки-их можно не пилять) и приклеил его клеем "Момент" к панельке и затем к самой кнопке. Клей сохнет долго. В холодном помещении еще дольше Но в итоге все держится

Вид с "лицевой стороны":

Осталось только провести и подключить проводку к нопке. Методом проб и ошибок нашел нужные дырки - одну к крыле в моторном отсеке (где провода идут к блоку реле), вторую-в салоне закрытую резиновой заглушкой. Резина легко протыкается медной проволокой диаметром миллиметра 1,5, обратно эта проволока легко втягивается с привязанным к нею нужным проводком Ловить эти два отверствия легко под задней частью подкрылка (отвинитить и отогнуть его).

Питание на кнопку брал от подстветки корректора фар (1 и 2 -й контакты на разъеме ("+" и "-" соответственно). Таким образом противотуманки включаются только при включении габаритов.

Разъемы кнопки подключал следующим образом:

А - на минус (разъем 2 корректтора)

В, 2 - на плюс - к подстветке приборов - разъем 1 корректора

D, 1 - на управляющий провод к реле (D-подает питание на индикатор включения кнопки ПТФ)

Вот что получилось:

Кнопка на своем месте

С включенной подстветкой салона (габаритами)

С включенными противотуманками

Думал еще вывести лампочку включения ПТФ на панель, но так как на кнопке есть индикатор их включения, то заморачиваться не стал.

Змінено 23 січня, 2012 користувачем sasha8lena

[sasha8lena]

5350 км

Опять начало появляться рыпение втулок стабилизатора. С момента предыдущего устранения данной проблемы прошло 4 месяца и 2,5 тыс.км. На выходных загнал машину на яму и повторил процедуру с силиконовой смазкой. Пока что звуки пропали. Посмотрим надолго ли

[sasha8lena]

5560 км

В связи с наступившими морозами полнее проявилось затрудненное переключение передач после длительной стоянки. После дня, проведенного на улице, рычаг КПП нужно было с большим усилием втыкать на место. Иногда было такое чувство, что он вот-вот сломается Поэтому было принято решение поменять масло в КПП на полу-синтетику (на ТО-0 в КПП залили минералку от ВР). Было куплено 3 литра полусинтетики Mannol Getribeoil 75W-85 GL4. Масло в КПП прошло всего 3,5 тыс.км, но цвет имело серый. Промыли КПП промывочным маслом, залили новое. Заодно отрегулровали кулису КПП.

В коробку вошло 2,4 литра, через сапун доливать не стал.

В результате передачи стали включаться мягче и четче (не намного, правда, двумя пальцами вторую и четвертую не втыкнешь), после стоянки на морозе нет "пластилинового" рычага КПП, чуть уменьшился шум КПП. Это первые впечатления от замены. Поездим-посмотрим как будет дальше

[Simyanek]

5560 км

В связи с наступившими морозами полнее проявилось затрудненное переключение передач после длительной стоянки. После дня, проведенного на улице, рычаг КПП нужно было с большим усилием втыкать на место. Иногда было такое чувство, что он вот-вот сломается Поэтому было принято решение поменять масло в КПП на полу-синтетику (на ТО-0 в КПП залили минералку от ВР). ...

И у меня такая же ерунда с коробкой... Также на ТО-0 залили масло от ВР и после дня на морозе при включении второй можно смело мышцу качать (токо симметрия рук нарушается... ).

Но у меня, если можно (для анализа своей ситуации), вопросик по поводу работы коробки: когда стартуешь авто на холодную, есть ли шум (шуршание)? У меня пока все немного не нагреется очень четко слышно. Не пойму откуда идет. При выжатой педали сцепления исчезает.

Плюс не понятная мне легкая вибрация (и соответствующий ей звук биения) на скорости в районе 80-85 км (на пятой особенно четко слышно), вроде как не отцентрировано что-то.

[Simyanek]

Да! Еще хотел уточнить, после замены масла в коробке и установки противотуманок вопросов с гарантией не возникало?

[sasha8lena]

когда стартуешь авто на холодную, есть ли шум (шуршание)? У меня пока все немного не нагреется очень четко слышно. Не пойму откуда идет. При выжатой педали сцепления исчезает.

Есть и у меня такая ситуация. Замечал в основном на холодную - утром заводишь, отпускаешь сцепление-шуршит, выжимаешь-пропадает. На прогретой машине не замечал. Сначала думал что это такое, но потом решил, что хороший стук себя покажет Так и шуршу по утрам

Плюс не понятная мне легкая вибрация (и соответствующий ей звук биения) на скорости в районе 80-85 км (на пятой особенно четко слышно), вроде как не отцентрировано что-то.

Может быть колеса? У меня после переобувки на зимнюю резину на скорости где-то 60 такое чувство что колеса не отбалансированы-есть небольшая вибрация. Все собираюсь заехать на шиномонтаж. Может и у тебя та же фигня?

Да! Еще хотел уточнить, после замены масла в коробке и установки противотуманок вопросов с гарантией не возникало?

С такими ценами и отношением на ТО не очень-то я и надеюсь на гарантию А вообще, с гарантии по электрике я слетел еще в первый день покупки после установки сигнализации. Потом была установка магнитолы самостоятельно, теперь туманки

Насчет гарантии на коробку-на ней пломб не было, случись что-как они будут доказывать, что масло не их? Хотя могут, конечно, было бы желание Так что пока насчет гарантии особо не заморачиваюсь.

[Mr_TT]

- когда стартуешь авто на холодную, есть ли шум (шуршание)? У меня пока все немного не нагреется очень четко слышно. Не пойму откуда идет. При выжатой педали сцепления исчезает.

- Есть и у меня такая ситуация.

Выжимной шелестит! У меня тоже так. Я спасаюсь тем, что пока машина греется я выжимаю-пускаю педаль раз 20. После этого звук почти ищезает.

Змінено 6 лютого, 2012 користувачем nehrych

[Гром99]

Мне на ТО-0 залили минеральное Кастрол 80в40 так на холодную туго включаются 1-я и 2-я.

Что с амортизаторами поменял ??? У меня пока не текут но как то странно работают на резких ямах, при резкой, именно резкой яме или углублении, слишен стук и слева и справа впереди. Думаю может тоже поехать пусть меняют.

Змінено 6 лютого, 2012 користувачем Гром99

[ssokolov]

- когда стартуешь авто на холодную, есть ли шум (шуршание)? У меня пока все немного не нагреется очень четко слышно. Не пойму откуда идет. При выжатой педали сцепления исчезает.

- Есть и у меня такая ситуация.

Выжимной шелестит! У меня тоже так. Я спасаюсь тем, что пока машина греется я выжимаю-пускаю педаль раз 20. После этого звук почти ищезает.

Вы ошибаетесь!Шум выжимного проявится при нажатии на педаль сцепления.А "если при выжиме сцепления в неподвижном автомобиле шум исчез,значит,его создавала коробка."(Вайсман З.Р.11.2011.стр224.)

[Simyanek]

Может быть колеса? У меня после переобувки на зимнюю резину на скорости где-то 60 такое чувство что колеса не отбалансированы-есть небольшая вибрация. Все собираюсь заехать на шиномонтаж. Может и у тебя та же фигня?

Тоже поначалу на них думал. На второй или третий день (не помню), когда добрался в гараж, сразу проверил давление в шинах. Было накачано классно: слева перед 2,5; зад 2,4; справа перед 2,2; зад 2,3. Пусть манометр и имеет погрешность, но все же... предпродажка то 6 дней, зачем?

Резину поменял с приходом зимы, все колеса балансировал. Вибраций действительно стало меньше. Мож стоковая всесезонная росава попалась воообще никакущая, а мож у них так "балансируют" перед продажей...

Но легкая вибрация всеравно ощущается и только в одном скоростном промежутке 80-85 км/ч.

[sasha8lena]

Выжимной шелестит! У меня тоже так.....

Вы ошибаетесь!Шум выжимного проявится при нажатии на педаль сцепления.А "если при выжиме сцепления в неподвижном автомобиле шум исчез,значит,его создавала коробка."(Вайсман З.Р.11.2011.стр224.)

Не, скорее всего не выжимной- шелестит-то при включеном сцеплении. Вчера и сегодня специально проверял-шелестит на холодную пока коробка (масло в ней) не прогреется. На полусинтетике шелестит меньше. После прогрева шелеста не слышно. Может просто масло "булькает"?

Что с амортизаторами поменял ??? У меня пока не текут но как то странно работают на резких ямах, при резкой, именно резкой яме или углублении, слишен стук и слева и справа впереди. Думаю может тоже поехать пусть меняют.

Амортизаторы пока не менял - специально ехать не хочется, а по пути пока не получается. Амики пока еще держат, только иногда чувствуется что задок больше подпрыгивает на бугорках чем раньше.

А спереди такой стук у меня с первых дней. Как в ямку "спрыгиваешь"-так и стучит. На ТО-0 мастер сказал что это нормально на наших дорогах. Да и стенд показал амики в норме.

Так что я думаю, что перед заменой загонят они машину на стенд и если он покажет, что амики в норме прийдется платить за диагностику 120 грн. Плюс бензин на дорогу до СТО, плюс потом самостоятельная замена амиков (может быть). Учитывая то, что задние можно легко поменять самому и стоят они не дорого, поэтому и не спешу ехать на СТО Хотя самому интересно загнать ее на стенд проверить-может уже и передние пора менять?

Резину поменял с приходом зимы, все колеса балансировал. Вибраций действительно стало меньше. Мож стоковая всесезонная росава попалась воообще никакущая, а мож у них так "балансируют" перед продажей...

Но легкая вибрация всеравно ощущается и только в одном скоростном промежутке 80-85 км/ч.

У меня на стоковой Россаве как раз вибрации не было. При переобувке на зиму на шимонтаже поменяли диски-передние на зад, так как на них больше грузиков навесили. Вот я и грешу на задние колеса, потому что на руле биения нет. Так что может это "местные" "балансировщики" потрудились? Недобалансировали?

Чему еще вибрировать кроме колес? А если ехать накатом вибраций остается?

[Simyanek]

А если ехать накатом вибраций остается?

Вот накатом да на зимней резине (в противовес моей росавке) вообще как по воздуху летит. конечно, если асфальт нормальный. потому, собсно, и интересуюсь

[sasha8lena]

Ну вот, а у меня как раз наоборот было. И накатом вибрация меньше чувствуется.