Бортовой журнал Sens

[sasha8lena]

Всем доброго времени суток!

Недавно и я пополнил сообщество Ланосо-Сенсо-водов и решил отрыть свой бортовичек. Частично для себя-чтобы не забыть некоторые моменты жизни своего автомобиля, частично для остальных владельцев-может кто-то что-то тоже полезное для себя подчерпнет. Ну и частично для консультаций по возможным проблемам Так что принимайте в свою дружную семью

История выбора и покупки машинки:

Итак. Решение купить машинку зрело давно. До этого ездил на отцовской "восьмерке". Но просить колеса для своих нужд было неудобно, да и надоло -хотелось заиметь свои колеса. Пообсуждав с женой такую тему, начали присматрвиаться к автомобильному рынку. Китайцев сразу отбросили -нет пока еще доверия к их автомобильной индустрии, хотя цены заманчивы.

Подсчитав возможную сумму денег выбрали трех конкурентов-Ланос, ВАЗ-2110 и Калина. После рассмотрения машинок лидеров стала Калина Прошло еще какое-то время, цены на машины после нового года стали расти вверх, пришлось пересматривать политику и исходить из более реальных финансовых возможностей. В итоге выбор выпал на Сенс (которого вначале даже не рассматривали как вариант) Ну а сравнив базовый Сенс и SX, выбор окончательно был сделан в пользу SX-получить за 6 тыс.грн. ГУР, ЦЗ, ЭСП и кондер – по-моему, выгодное предложение.

В общем, выбор сделан, деньги почти что есть, поехали в ближайший автосалон узнать что и как. Ближайшим оказался автосалон ДонекАвто на "Мотеле". Приехали. Возле салона стоят новенькие Ланосы почти всех возможных расцветок. Мы этим,конечно, воспользовались В итоге выбор пал на "песочный пляж" - не темный, но и не слишком светлый, не маркий и не надоедливый.

Идем к менеджеру. Узнали цену, срок поставки машины ("ну, не знаю точно, но где-то неделя"), поехали копить деньги

Через пару недель деньги были собраны (спасибо родственникам, выдавшим "беспроцентный кредит" почти на треть стоимости машины) и настал черед онкретно ехать за машиной. Приезжаем в тот же салон - А Сенсов в наличии нет, заказать нельзя (почему-то автосалон под заказ не работает), с кондиционером вообще не реально взять, потому что машины приходят уже под гарантийные письма с банков, ваш цвет только один в Киеве, но мы оттуда гнать не будем, вот есть только такой, такой и во теще в Харькове есть синий, но в базовой комплектации.

Вышли мы расстроенные...

А перед этим заезжали в другой автосалон в Макеевке на Чайкинском кольце. В наличии там Сенсов тоже не было, но "на следующей неделе" должен был прийти автовоз с машинами, может там что-то и будет. Решили оставить заказ в этом салоне.

Через неделю звоним-машины нет, автовоз неизвестно когда прийдет, ждите....

Давай звонить-писать по другим автосалонам. В Горловке в наличии нет. В Мариуполе могут привезти под заказ-срок 2 недели. Звонок в Запорожье - Есть такой-то такой-то Сенс. - Да, стоит одна такая машинка, цвет "песочный пляж", комплектация SX, будете брать? - Офигеть, дайте два Выписали счет, выслали по электроннке. спасибо менеджеру-не дожидаясь оплаты направил ее на предпродажку. А дело было перед выходными. В пятнциу утром перечисляем деньги через банк (стремно было такую сумму платить предоплатой, но....), ждем подтверждения из Киева. Если бы подтверждение пришло бы в пятницу, в субботу можно было бы забирать машину. В пятницу тишина... В понедельник с утра получаем подвтерждение зачисления предоплаты и во вторник, 7 июня, берем тестя с машиной и едем в Запорожье.

Нашли автосалон, заходим-вот она наша первая машинка-стоит вымытая, блестящая

Часа полтора ушло на оформление документов. Мы же пока облазили-обсмотрели новую машину-все в порядке, только лючок бензобака заедает (после автосалона заехали на их же СТО, где неполадку быстренько исправили). Кстати, даже менеджер удивился, что в машине стоит защита двигателя.

Но, вот машина в моих руках-впереди дорога домой. Вначале было страшновато, потом прикольно

Первые ощущения от машины - машина лучше, чем ожидаешь. По трассе идет тихо, мягко. Двигателя ей вполне хватает, даже кондицонер не сильно притупляет динамику. Салон продуман и нигде ничего не скрипит. ЭСП удобно, ГУР-классно

Это потом начинаешь слышать мотор, иногда жалеешь, что не хватает динамики (хотя от потока не отстаешь), а в начале все радует

По приезду поставили машину на учет в МРЭО. Все обошлось в 3000 грн. Через три месяца поменяли временный тех.паспорт на постоянный - еще 400 грн.

[catkiev]

Поздравляю с покупкой и начлом бортовика! Ни жезла, ни гвоздя!

[Marlboro]

Поздравляю с бортовиком, ни гвоздя ни жезла!

[sasha8lena]

Продолжаю.

Из допов: в салоне не ставили ничего-денег не было и не было желания переплачивать там.

Что сделано после покупки:

- сигнализация - поставлена в первый день. Ставили простенькую с двусторонней связью. Очень хорошие стоят дорого, а все остальные-так, школьников попугать.

- поставили перемычку на реле ЭСП – теперь они открываются без ключа в замке зажигания.

- коврики - делали сами. Брали ковролин на резиновой основе темно-серого цвета, вырезали по месту. Плюсы: прикрывает практически весь пол в салоне. Минусы: неудобно вынимать и стелить обратно. Но пока что хватает обычной чистки пылесосом.

- магнитола – куплена по акции в Комфи Proology. При установке на штатное место пришлось перепаивать все проводки в разьеме. Был плохой контакт в колодке. С музыкой машинка стала веселее ехать.

- через время (при пробеге 1600 км) сделан антикор и установлены подкрылки (1200+170 грн). Обработано днище и залиты все внутренние полости. Выветривалось почти неделю Материал – АРР В120. Дополнительный плюс антикора – машина стала тише-все-таки слой мастики на днище гасит шумы от дороги.

- при пробеге 1700 км пройдено ТО-0, стоимость 1200 грн. поменяли масло в двигателе и коробке, проверили подвеску, развал-схождение, отрегулировали фары. В двигатель не лезли-моторист предупредил сразу – говорит, мотор работает тихо, хочешь, могу туда залезть, но не советую. Так как ТО проходил только для сохранения гарантии и сам придерживаюсь мнения, что не стоит лезть в то, что хорошо работает, без лишней надобности, то не стал настаивать на регулировке клапанов. ТО, конечно, дорогое, если до 10 тык ничего не вылезет по гарантии, буду делать дальше сам или на других СТО.

Из косяков и неприятностей:

- начало подтекать масло. Загнали на яму, сняли защиту-сопливит картер двигателя и коробка-подтянули болты где дотянулись. В итоге-в коробке течь прекратилась, да и текла сливная пробка – на ТО-0 выявили; в двигателе масло потеет – то ли передний сальник коленвала, то ли из-под крышки масляного насоса – там трудно до болтов дотянутся и затянуть их. Пока не критично, масло не уходит, но неприятно.

- опять заел лючок бензобака-вынул замок снаружи, надел шайбу на тросик и вставил обратно. Вроде нормально. А то до этого длинны тросика не хватало чтобы оттянуть защелку.

Тьфу-тьфу-тьфу, пока что все

Сейчас пробег уже чуть больше 2-х тысяч км, пройдено ТО-0. Впечателния:

1-я и 2-я передачи включались вначале тяжело, после ТО-0 стало получше, хотя при включении 1-й после движения накатом или пр ипереключении со 2-й еще необходимо некоторое усилие. Коробка после замены масла стала работать тише, передачи мягче включаться.

Двигатель уже к 2-м тысячам разгоняется. Динамика стала лучше. Вообще, меня двигатель приятно удивил- я думал, что будет намного хуже. Но он тянет, разгоняет машинку, деловито ворча-рыча без особых проблем. На трассе при резких обгонах иногда страшновато, что не успеешь – но тут нужно более трезво рассчитывать свои, т.е. ее, машинки, силы)

При включенном кондиционере машинка немного тупеет. Но так как и до него она резвостью не отличалась, то это на трассе практически не заметно. В городе сильнее ощущаешь нехватку мощности. Но если не устраивать светофорные гонки, то можно отлично ехать в прохладе

На трассе проявился резонанс коробки и двигла- при скорости больше 105 км/ч машина начинает рычать. Больше 110 км/ч не разгонял-машина еще ж на обкатке вроде как. Попозже проверю проходит ли резонанс после 120-ти км/ч.

Радует расход. Даже на новой машине в городе (хотя у нас небольшой город) расход 7,5-7,8 л/100км. По трассе при скорости 95-105 км/ч расход вышел 6,0 л/100 км. (лью только 92-й, почему-то нет доверия к нашему 95-му).

Салон удобный, серебристая панелька разряжает в общем-то серый салон и машинка смотрится веселее внутри После езды по кочкам начало что-то иногда поскрипывать под торпедо. Буду слушать-смотреть.

Спасибо всем, кто дочитал до конца)

Буду дальше писать впечатления от машинки и истории из ее эксплуатации.

И несколько фотографий машинки:

catkiev, Marlboro, спасибо за пожелания!

Змінено 5 вересня, 2011 користувачем sasha8lena

[el_magnifico]

поздравляю с покупкой,удачи!

[DiMoN]

чет я думал новые Сенсы в максимальной комплектации идут с приборкой с тахометром, а оказывается я ошибался

[sasha8lena]

el_magnifico, спасибо!

чет я думал новые Сенсы в максимальной комплектации идут с приборкой с тахометром, а оказывается я ошибался

Перед покупкой я об этом как-то не задумывался будет он с тахом или без него. Километров через 500 захотелось чтобы был тахометр, а вот сейчас подумаю-а на кой он нужен? Передачи переключаешь уже интуитивно или по скорости ориентируешься (а точнее на слух - надо будет шумку моторного отсека делать). А без тахометра свой плюс есть - шкала указателя уровня топлива больше, лучше видно сколько топлива осталось в баке

[el_magnifico]

когда будет музыка играть громче обычного, вы ничего не услышите, проверено )

тахометр штука полезная, а еще лучше БК поставить хотя бы не дорого.

[strelokr]

Показатель уровня топлива еще тот "брехометр". Вот мыл бак недавно, показывало 15 литров а слил 3 канистры по 10 литров и еще осталось. Вот такой "точный прибор". Как говорят в авиации - в самолете два точных прибора, хронометр и собственная задница. Остальные имеют погрешность.

Вот еще советую эту картиночку распечатать

[DiMoN]

тахометр штука полезная, а еще лучше БК поставить хотя бы не дорого.

я себе так и сделал, взял не дорогой БК и в основном его использую как тахометр

strelokr у меня такая распечатка лежит в подлокотнике, иногда пользуюсь и кстати, показания на рисунке и на приборке сходятся

[sasha8lena]

тахометр штука полезная, а еще лучше БК поставить хотя бы не дорого.

Вот и я о БК задумываюсь, но это пока в далеких планах...

strelokr, спасибо, такую картинку себе распечатал, "заламинировал" скотчем и повесил в козырек - постоянно ей пользуюсь. Пока что расхождений в показаниях не замечал

[Mr_TT]

Поздравляю с Сенсом и с БЖ!

Хорошо пишешь - приятно читать!

Сеня - просто красавЧег, удачи тебе с ним!

[sasha8lena]

Поздравляю с Сенсом и с БЖ!

Хорошо пишешь - приятно читать!

Сеня - просто красавЧег, удачи тебе с ним!

Спасибо за пожелания!

Да, насчет этой машинки я еще ни разу не пожалел (тьфу-тьфу-тьфу).

Кстати, перед покупкой начитался разных форумов и отзывов, так что была боязнь, что чуть ли не с первых киллометров машина начнет выделывать, капать тосолм, отказывать датчиками и т.п. Но ничего такого не было (кроме криворуких сборщиков, которые не затянули сливную пробку на коробке и некоторые болты крепления поддона картера и крышки маслянного насоса - из-под них начало сочиться масло. Пару болтиков еще сам не затянул-тяжело дотянутся не снимая ремни).

А так в планах еще поставить противотуманки (желательно до зимы) и сделать легкую тонировку (в следующем году) и обесшумить багажник и моторный отсек.

[sasha8lena]

Пробег 2600

С неделю назад появилось странное рыпение при проезде ямок-такое чувство, что где-то трет подкрылок о пружину. Причем звук появляется когда "падаешь" в яму. По началу еще думал спереди или сзади, потому что не понятно.

Вчера проехались с тестем - как назло перестало скрипеть (видно вода попала), но пару раз скрипнула. загнали на яму, подтянули гайки на втулках стабилизатора (для профилактики), н оскорее всего причина в задних опорах передних рычагов. Их только менять. Пошли смотреть сзади-а там на задней пружине вылезла резинка, которая прикрывает первый виток пружины. Вправили на место. Вчера вечером "рып" молчал, сегодня заговорил опять...

"Мочить" WD-шкой пока не хочется, думаю может по гарантии поменяют

[NovoKaine]

Отличный БЖ! Очень приятно и интересно читать! хорошо что с калиной не сложилось

- поставили перемычку на реле ЭСП – теперь они открываются без ключа в замке зажигания.

Вот тут у меня возник вопрос: что за перемычка? Объясните пожалуйста подробней что куда и сколько?

[catkiev]

NovoKaine, +1. тоже интересно. и можно ли сделать "отключаемую" перемычку???

[sasha8lena]

Отличный БЖ! Очень приятно и интересно читать! хорошо что с калиной не сложилось

Спасибо! А я вот еще на Калину иногда поглядываю - салон у нее веселее все-таки смотрится Но сейчас уже на нее точно не поменял бы свою машинку

Вот тут у меня возник вопрос: что за перемычка? Объясните пожалуйста подробней что куда и сколько?

У меня делали так:

- сняли реле ЭСП в блоке предохранителей под капотом;

- перемычкой (провод с двумя контактными наконечниками на концах - думаю, что можно и без наконечников-тогда провод потолще, чтобы в контактах держался) соединили два контакта - который ближе к передку машину и к левому крылу (если смотреть по ходу машины). Фотку постараюсь выложить завтра.

А вообще такую фотку видел в чьем-то бортовичке на днях.

catkiev, Насчет отключаемой перемычки-думаю, что можно придумать 2 варианта:

- сделать перемычку, а реле возить с собой Если нужно-открыл капот, вынул перемычку и вставил реле

- Сделать провод перемычки подлиннее и вставить в него выключатель. Реле установить на место. Когда цепь выключателя будет разомкнута -работает реле. Замкнул цепь-работает перемычка.

[sasha8lena]

Пока свои фотки не выложил,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

одна ссылочка с картинкой куда сатвить перемычку. как может выглядеть эта перемычка.

Некоторые ставят перемычку в самом реле, потом это реле ставят на свое место. Только провод нужен сечением хотя бы 1мм2 (чтобы не перегорел).

[NovoKaine]

Спасибо за ссылки но тут возникла ещё одна проблема... то реле отвечает за ЭСП и противотуманные фары... А вот тут как раз облом. Я только вылечил свой склероз по не выключенным габаритам путём установки колокольчика как появится новая проблема - не выключенные противотуманки...

[catkiev]

Спасибо. подумаем. если достанут - буду пробовать )))

[sasha8lena]

NovoKaine, так как у меня противотуманок нет (пока еще), то я об этом даже как-то не думал.... Поэтому спасибо за наводку на возможную проблему

Может их отдельными релюшками развести (ЭСП и противотуманки)?

catkiev, я об этом как-то долго не думал-в тот же день когда пригнали машину и отдали на установку сигнализации, сразу сделали и эту перемычку. Еще ни разу не пожалел-удобно. Я так же и магнитолу подключил-чтобы работала не зависимо от ключа в замке зажигания. Минус такого подключения-постоянно светится диод на магнитоле

[sasha8lena]

2840 км

Разобрался с непонятным рыпением-скрипом в подвеске.

Оказывается, скрип издавали втулки стабилизатора (там где он крепится к кузову). Сначала думал, что рыпят сайлентблоки, даже купил пару... Потом когда надумали менять, решили, что сами не справимся и прийдется гнать на СТО. Но, так как скорее всего это был бы не гарантийный случай и пришлось бы платить деньги, жадность взяла верх и пришлось искать другую причину рыпения

Открутили винты, соединяющие стаб с рычагом подвески, проехали-скрип пропал. Отпустил винты на скобах, крепящих стабилизатор к кузову, попшикал все силиконовой смазкой (WD-шкой не стал, потому что по отзывам смазка может разъедать резину), в том числе пропшикал и "бублики", поставил все на место.

Первый выезд-скрипит....

Зато на следующий день машинка молчит Видимо смазка проникла в поры резины и заставила ее замолчать

Посмотрим-надолго ли Если опять проснется-прийдется менять резинки-но это уже проще и можно сделать самостоятельно.

[sasha8lena]

Купил зимнюю обувку для машинки. Сначала, в связи с необходимостью отдавать долг, думал проездить зиму на родной всесезонке, но потом здравый смысл взял вверх

Были куплены зимние нешипованные шины Matador MP 52 Nordicca Basic M+S размерность 175/70 R13 по 459 грн за штуку.

Переобуваться думаю позже, в начале ноября.

На ощупь шины мягкие, не так скользят, как Росава. Немного пугает мягкая боковина-надо будет аккуратно с бордюрами

Еще мелкая неприятность-вчера полировали машину восковым полиролем от черепахи и нанес полироль на шильдик SENS на багажнике. Когда кинулся вытирать-тот уже подернулся синими пятнами-то ли краска съелась, то ли полироль так въелся... Обыдно... Никто не знает как это можно исправить? Чем оттереть? Или проще сам шильдик поменять?

[Bazart]

Я бы его вообще отодрал (что собственно и сделал )

Но какой жеж совет хороший - как раз думал чем хром снять с буков ника на заднице - спасибо!!!

[Mr_TT]

Я бы бензином помыл, а там одно из двух: или отмоеться, или хром слезет. В любом случае ЛКП бензином не повредишь, потому я им пользуюсь для всего, что не отмывается водой и моющими средствами.

Змінено 24 жовтня, 2011 користувачем nehrych