Свист (шипение) в районе впускного коллектора

[Nicklas]

Ситуация такая, машина стояла в гараже, делал ревизию ходовой и параллельно поменял сцепление, помпу, которая текла, термостат. Хотел разбирать двигатель, но потом плюнул (хлопотно и бесполезно), но патрубки и много датчиков поотключал и поснимал.

Когда собирали машину, все патрубки ставили на свои места, форсунки, все было выставлено и подключено обратно. После этого завелись без кожуха воздушного фильтра и с отключенным датчиком, загорелся чек, но машина завелась и работала стабильно и без проблем. После окончательной сборки и установки на колеса - машина завелась со свистом в районе впускного коллектора, предположительно возле датчика ЕГР, а может и под самим коллектором. Все попытки выяснить "откуда ветер дует", не привели к результату. Свист пропадает, когда повышаются обороты (по крайней мере становится тише работы двигателя). Обороты двигателя плавают, но на стрелке это не отражается.

Помогите пожалуйста, может трубки какие перепутали местами? А может датчик ЕГР приплыл?

Змінено 4 вересня, 2011 користувачем Nicklas

[nkokarev]

А после прогрева свистит?

[Jemen]

У меня свистела прокладка впуска, хотя грешил на ЕГР.

[Nicklas]

Нашли причину, при установке форсунок была закушена резинка (уплотнительное кольцо), она порвалась. Была успешно заклеена и установлена на место (в воскресенье негде купить новую). Она и издавала звук шипения, так как подсасывала воздух из "вне". Вдруг кому-то поможет в будущем. Всем отозвавшимся - большое спасибо!