Выжимаете Вы сцепление при запуске двигателя?

[TORI BEL]

Выжимаю всегда при запуске, но на светофорах сцепление выжатым не держу, считаю, что для выжимного плохо долго держать сцепление выжатым.

[krig]

Почитаем букварь:

"Сцепление служит для кратковременного разъединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения при трогании с места, а также при переключении передач. "

Так об чем мы спорим?

[mich_ya]

Почитаем букварь:

"Сцепление служит для кратковременного разъединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения при трогании с места, а также при переключении передач. "

Так об чем мы спорим?

Кратковременного - это сколько?

Если в минутах или секундах это время нигде не расписано, то нефик и выпендриваться

[Штирлиц]

Всегда делаю небольшую перегазовку на выжатом сцеплении! Переключения так намного мягче и плавнее! ИМХО

[DeKom]

всегда выжимаю при запуске двигателя,привычка)

[angeldoc]

вот в каждой ветке появляются дети с букварем и чайники с мануалами. Неужели на форуме ланоса нет ни одного автослесаря,

который может ответить на простой вопрос. Что дороже обходится - ремонт/замена упорного подшипника или стартера?

я за 120 тыс км не имел проблем ни со стартером ни с упорным подшипником. а ведь по теории должен был, так как всегда выжимаю сцепление.

[Nikolai Ter]

Как выжимаем сцепление, так и ездим и эксплуатируем автомобиль.

Сцепление перед пуском двигателя выжимать нужно только в крайнем случае - при сильном морозе (если это, конечно, не автомобиль, который без выжатого сцепления просто не завести). Во всех других случаях "выжимающие" напоминают человека, включающего поворотники, при каждом повороте руля.

Улыбнуло, что некоторые "водители" это "професионально" практикуют уже "на автомате" по 20-30 и более лет. Не насилуйте сцепление и автомобиль! Очнитесь!

Довести до автоматизма нужно не выжим сцепления перед пуском мотора, а переключение ручки КПП в нейтральное положение и нажатие педали тормоза, чтобы капотами не разбивать "кирпичные стенки".

Привычка выжимать сцепление круглогодично и повсеместно свидетельствует об отсутствии элементарной культуры эксплуатации технического средства.

Мегавотители конечно те, кто, кроме этого, всегда бибикает и практикует ещё двойной выжим.

Ребята, это не уазики или газики!!!

Дикие привычки насилования сцепления и автомобиля не тяните вслед за собой в третье тысячелетие!!!

Реально стыдно за большинство здесь проголосовавших.

[mich_ya]

Nikolai Ter, Прочел и прослезился - напомнило выступление вождя с броневичка

А кроме того что Вам стыдно - какие то оргументированные коменты будут?

P.S: Мне, например, стыдно когда неоргументированную херню пишут... точнее не стыдно - а просто смешно

[Nikolai Ter]

Nikolai Ter, Прочел и прослезился - напомнило выступление вождя с броневичка

А кроме того что Вам стыдно - какие то оргументированные коменты будут?

P.S: Мне, например, стыдно когда неоргументированную херню пишут... точнее не стыдно - а просто смешно

Каждый имеет право включать среди бела дня фонарик и ходить с ним . Аргументированные коменты приведены выше в теме и даже не мной, не вижу смысла убеждать или переубеждать кого-то в этом.

На собственном опыте тоже не хочу что-то аргументировать, но лишь скажу, что я отъездил на авео 209 тыс. без замены фередо или стартера и так продал автомобиль, а друзья-"выжиматели" ремонтировались несколько раз за это время. Аналогично на авенсисе - 265тыс. и всё было ок.

P.S. Рад, что смог рассмешить

Змінено 23 жовтня, 2012 користувачем Nikolai Ter

[mich_ya]

Nikolai Ter, Всю жизнь не только выжимаю сцепление, но и могу держать длительное время. Ни одно сцепление еще не пострадало - это Вам не личный опыт?

А пуск двига с выжатым сцеплением и без - как сказывается на АКБ? Замерять не доводилось? - особенно в зимнее время...

В Ваших постах вижу пока только понты и ничего больше...

P.S: а судя по теме с проблемными местами кузова - вижу еще и ваше недопонимание ...

Змінено 23 жовтня, 2012 користувачем mich_ya

[Nikolai Ter]

Nikolai Ter, Всю жизнь не только выжимаю сцепление, но и могу держать длительное время. Ни одно сцепление еще не пострадало - это Вам не личный опыт?

Странно, что Вы с таким длительным удержанием сцепления ещё не в книге рекордов Гиннесса, а ещё всё здесь на сайте.

А пуск двига с выжатым сцеплением и без - как сказывается на АКБ? Замерять не доводилось? - особенно в зимнее время...

Неа. Шо не доводилось, то не доводилось. Особенно в зимнее время хочеться быстрее вскочить на сидуху и включить её обогрев.

Подобные опыты проделывал раньше, когда был учеником.

В Ваших постах вижу пока только понты и ничего больше...

Канечна понты, у "выжимающих" и качающих левую ногу замена сцепления регламентирована как и фильтра воздухана - каждые 10 тыс. или даже у некоторых 5 тыс. км

С недавнего времени пилотирую финика, полёт нормальный, особенных пантов не наблюдается.

P.S: а судя по теме с проблемными местами кузова - вижу еще и ваше недопонимание ...

Да-с,какие проблемные места??? Всё бока на месте. Чего и Вам желаю.

[mich_ya]

Неа. Шо не доводилось, то не доводилось. Особенно в зимнее время хочеться быстрее вскочить на сидуху и включить её обогрев.

Подобные опыты проделывал раньше, когда был учеником.

Вы что бредите - о каких опытах речь? Какой нафик обогрев сидухи на Сенсе?

С недавнего времени пилотирую финика, полёт нормальный, особенных пантов не наблюдается.

Какие нафик финики? - Вы на свое авто в подписи посмотрите... и опуститесь на землю.

Ну Ты и прикалист. я ж и говорю - броневичка не хватает

[Nikolai Ter]

Вы что бредите - о каких опытах речь? Какой нафик обогрев сидухи на Сенсе?

Опытами занимался в физической школе университета, на физфаке университета, акку знаю хорошо.

В Сенсе подогрев сделал сам. В других автомобилях, кроме авео, был или присутствует родной.

Какие нафик финики? - Вы на свое авто в подписи посмотрите... и опуститесь на землю.

Ну Ты и прикалист. я ж и говорю - броневичка не хватает

Да есть "броневичок", но там другие приколы, чем выжимать или не выжимать.

В подписи именно тот автомобиль, опыт эксплуатации которого мне здесь интересен. Сенс в основном эксплуатирует мой отец. Он инженер и привык копаться в технике самостоятельно. С недавних пор, после 70 тыс., возникли некоторые вопросы к кулисе сенса, поэтому я оказался здесь.

Короче, не буду рвать .

Сцепление выжимайте как желаете. На этот счёт я своё мнение уже высказал.

Да, Михаил, давайте отдохнём, уж больно хочеться выспаться.

Желаю всего хорошего.

Змінено 23 жовтня, 2012 користувачем Nikolai Ter

[strelokr]

Nikolai Terа не смущает ли факт того что автомобили на которых ездить "все прогрессивное человечество" просто не запускаются если не выжать сцепление? В наши ланосо сенсы еще не дошли такие высокие технологии.

p.s. А давайте еще добавим что передачи можно переключать без выжима сцепления. И правда, зачем его лишний раз насиловать.

Змінено 24 жовтня, 2012 користувачем strelokr

[yjin]

Никогда не обращал на это внимания, пока не сел в тестя новую тоету и не завел ее, а он посмотрел на меня и говорит, а как ты ее завел, там же сцепление нужно выжать, ну вот так и понял что в основном всегда выжимаю сцепу при заводке двигателя.

Тавагищь Nikolai Ter катайтесь на авенсисе или еще лучше на автомате, зачем купили сенс на котором еще и сцепу выжимать нужно?

[AntiTAZ]

Стараюсь выжимать всегда. Хотя летом говорят что нежелательно.

Никогда не желательно, хоть зимой, хоть летом! Просто зимой выжимают, чтобы аккумулятор меньше нагружать, т.к. масло в коробке холодное и возникает ненужное доп. усилие на стартер. Но при этом при выжатом сцеплении во время запуска значительно возрастает услилие на опорно-упорный подшипник коленвала, к которому при запуске смазка подводится очень плохо. В результате имеем осевой люфт коленвала и рывки при трогании с места.

Сам выжимаю только в сильные морозы, и то, пока холодное масло в коробке.

[Igr44]

Ну ты написал.....

А как тогда быть с теми же жапонскими машинами с МКП?

У них ведь это изначально заложено. Не заведеш машину пока сцепление не выжмеш.

[strelokr]

Ну ты написал.....

А как тогда быть с теми же жапонскими машинами с МКП?

У них ведь это изначально заложено. Не заведеш машину пока сцепление не выжмеш.

Кстати, смотрел обзор порш бокстер. Так эта машина когда останавливаешься глохнет а нажимаешь на газ заводится. И так каждый раз. Представьте какая нагрузка на двигатель, стартер, аккумулятор и прочее? Но в порше же не дураки сидят, чем то же думали.

[mich_ya]

Тавагищь Nikolai Ter катайтесь на авенсисе или еще лучше на автомате, зачем купили сенс на котором еще и сцепу выжимать нужно?

У него за ночь Сенс до Ланоса 1,6 дорос... и даже пробег не поменял

[Mr_TT]

Nikolai Ter

А смысл спора? Ну не выжимаешь ты сцепление, откуда уверенность, что машина на нейтралке. А это ж нужно проверять каждый раз! А если на нейтралке, то опять, где уверенность, что при парковке на уклоне ручник её удержит? Короче с такой философией или кого-то долбанёшь бо завёл на передаче или опять же кого-то долбанёшь, потому что машина покатиться.

Короче Коля, не выжимаешь - твоё дело, но это не даёт тебе право говорить, что ты умнее а кто-то на форуме дурак.

[Nikolai Ter]

Да я и не спорю.

Просто бытие определяет способ мышления и переключения КПП. Оно у всех разное.

Просто удивляет, что выжим сцепления у большинства проголосовавших связан с гамлетовской дилеммой - долбанёшь кого-то или не долбанёшь и пр. вопросами веры и религии, а не технико-эксплуатационной целесообразности и здравой логики.

Печально, что можно купить даже буги вейрон, а в душе остатьтся навеки "тазоводом".

Радует то, что здесь на форуме есть грамотные ребята.

К чему все эти моральные извращения на тему подрастания за ночь Сенса до Ланоса 1,6, пробега, тавагища, покупки себе сенса и пр.?

Сенс очень хороший автомобиль - за 72 тыс. пробега хлопот никаких, кроме отдельных замечаний к кулисе, которые уже устранены. Есть автомобили похуже, а есть и получше, но цена вопроса другая.

Кроме сенса в автопарке имеются и другие автомобили, которые могу сравнить с Сенсом. Преимущества и недостатки у них скорее всего разные - разные моторы (1.3, 2.0 и 3.5) и карабасы. Но приятнее катать механику. На автомате просто превосходно, если сломать руку(((.

Недавно товарищ взял фольксвагена с интелект. ДСГ 7 - очень понравилось. Сцепление выжимать не нуна

[Protoss]

набор слов и никакой конкретики

[mich_ya]

У него за ночь Сенс до Ланоса 1,6 дорос... и даже пробег не поменял

УПС - опять Сенс и пробег уже 72... - определитесь уже с Вашим авто. Такое впечатление что с ВАЗа пересели

Nikolai Ter - технически абсолютно не важно выжимаете Вы сцепление или нет.

И в том и в другом случае - что то портится или что то изнашивается и скорее всего надо выбирать что Вам дороже, что будет чаще меняться и на что при этом выйдет больше затрат.

Ранее уже описывал что с моим стилем эксплуатации ни одно сцепление и ни один выжимной подшибник пока не пострадали. При этом я могу и по несколько минут держать сцепу выжатой.

Зато АКБ менял.

Кстати выжим сцепления зимой - уменьшает нагрузку на АКБ порядка 50...100А, летом это не так заметно, но 20...50А все же есть. АКБ меняется много чаще, так что проще поберечь его.

И собственно рекомендации по выжиму операются именно на сохранность АКБ и облегчение пуска двига. Именно для этих целей и придумали техническое решение типа: выжимной подшибник - а теперь Вы предлагаете не выжимать сцепу ибо подшибник не смазывается и портится

Спорить можно до посинения, но смысла это никакого не имеет. Как ни странно, но тенденция от старых авто по выжиму сцепления перешла и на новые. И теперь Вам пишут что новые авто без выжатой сцепы вообще не заведутся. Так что все же реальность жизни в пользу тех кто выжимает, а это означает, что Ваш броневичек стоит не на тех рельсах...

[mich_ya]

У шефа на Акуре сцепу никогда не выжимал.

Во первых - авто не мое и его не жалко...

Во вторых - там нет педали сцепления. Там автомат

[Igr44]

Миша АКП это другая и печальная история, ты же знаеш.

Тем более если речь идет о пиндосской хонде.

ув. Николай Тэр. Думаю не стоит писать о том, что совершенно не знаеш и не представляеш.

К ста. после выборов и я подцеплю себе блокировк запуск при отжатой педали сцепления, микрушку под круиз я поставил, рядом вторую такую же под блокировку приколхожу.