ДХО

[wincor]

Поставил Филипсы.Ну что сказать...По установке ,однозначно,пять баллов...

1.Двухсторонний скотч 3м из комплекта клеим (с прогревом феном и обезжириванием спиртом) на скобу

2.корпус ДХО вставляем в скобу

3.примерившись, клеим (с прогревом феном и обезжириванием спиртом бампера)на место установки.

4.отщелкнули из скобы блок ДХО (на скотче даже не пытается отпасть при этом)

5.завернули 2 самореза (для наметки бампер легко протыкается шилом,завернуть саморезы отлично достается отверткой)

6.защелкнули на место блок...

повторили со вторым блоком.

Провода ДХО хомутиками из комплекта пристегнули к гофре проводки туманок,вывели к левой стойке,где на один из болтов навешена пластина с закрепленным блоком управления.

Скинули клемму - с аккумулятора

Сам блок подключаем 2-мя проводами (+ к аккуму,- на массу за блоком предохранителей.Третий провод от блока -на +габбарита(можно в фаре,можно прямо в блок предохранителей на коричневый провод от F13).

Соединяем блоки ДХО с блоком управления разъемами на защелках.

Подключаем клемму - к аккумулятору

ФСЁ.

Алгоритм работы:

завелся-ДХО зажглись

вкл.габбариты,и,далее-ДХО потухли

глушишь машину - через 7-10 секунд ДХО тухнут.

Итого - полчаса один вечер на крепеж ДХО,полчаса другого вечера на протяжку проводов и подключение...

[mike2106]

Поставил Филипсы.

Фото будут?

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем Sash
Необязательно постить цитату на пол-экрана, тем более если она из предыдущего поста.

[francyz]

Поставил Филипсы.

Тоже интересует фото,цена,ну и где покупались?

[wincor]

Фото?Ну,еще одно из сотен ланосов с ДХО в интернете

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

закрепленный блок управления

фото включенных не вижу смысла,т.к. фото просто не в состоянии передать возможность оценки достаточности света.Скажу словами-у филипса достаточно

Брал

Гарантию продавец на товар не дает.Замена возможна только неисправного при проверке до установки.

по цене...намекну-Филипсы немного дороже Осрама,кому интересно-договаривайтесь с продавцом.

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем wincor

[francyz]

wincor,спасибо за ответ,буду думать дальше какие брать

[Dr.Alex]

Если первоначальный автор темы не против, а ув. модеры не усмотрят некорректного размещения, то хочу расширить темку, придать ей так сказать второе дыхание. Просто в редко выдавшийся выходной прилично посидел за компом и немного подковался по теме, так сказать систематизировал, чем и хочу поделиться. Как говорят в научных кругах - обзор литературы или тезисы.

Итак с 1 жовтня мы будем вынуждены ездить с каким-то??? светом, повторять опыт россиян и набивать шишки. Нет, в требованиях чётко написано (если не перепишут или не внесут поправки) с каким светом, а мы именно с каким-то??? Росияне (ГИБДД) в своё время в этом плане сделали на несколько месяцев корректную паузу (пару лет назад я там гостил, и это мнение непосредственно от водил), потом начали штрафовать. Как будет у нас, трудно сказать, да и зависит от многих факторов - команды "фас" начасльства, человеческого фактора инспектора, его интелекта и т.д. Во всяком случае лишний (веский и труднооспоримый) повод для остановки появится, ...а там и ещё чего найдётся по нарушению... Тем более, что в нормативно-правовой базе всё ещё очень-очень сыро, но это отдельная тема для рассуждений.

Я хочу коснуться технической стороны вопроса, реализации псевдоДХО с максимальным приближением нашей светотехники к расплывчатым требованиям и нормам.

Итак у меня уложились в голове следующие варианты встретить 1 жовтня:

1. Забить на данный вопрос, включить ближний и ездить.

2. Купить и примастырить какие-то светодиодные блоки (благо рынок ими кишит), успокоить себя что это я поставил себе ДХО и тоже ездить пока не попадёшься на дотошливого инспектора с которым будешь долго спорить типа кто-что подразумевает под ДХО, и вообще причём тут ДХО если очевидно, что "...у Вас, шановний, не горит ближній, про що чорним на білому написано у відповідних вимогах... "

3. Реализовать (купить) реле ходовых огней, именно то, которое в качестве ДХО использует "приглушеный" (20-40%) дальний.

Безусловно есть ещё варианты, но мне они не понравились вообще.

Плюсы и минусы по каждому варианту свои и каждый выберет свой путь.

Плюс первого варианта - ничего не надо делать и заморачиваться; минус - горят лампы, греется и выгорает оптика, нагрузка на акум. (55х2 + все габариты, и задние тоже) и т.д.

Плюс второго варианта - хорошее энергосбережение, для кого-то может красота-тюнинг; минус описал в п.2 - всё то-же мутное правовое толкование.

Сразу признаюсь, что начитавшись всего пока симпатизирую 3-му варианту (для реализации в наших машинай и им подобных). О минусах пока не буду, каждый сам найдёт. Почитать что это такое и с чем его едят можно например

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и и . Кроме того на форумах лачети, КИА и др. в этом вопросе продвинулись уже давно , , на нашем пока неособо. Может я плохо искал, но встречал только отдельные фразы наших форумчан

... или дальний (30%).

Ну дальний в ...% или ближний, не различишь по виду. Можно в ПДД и не вписывать про дальний.

, видно, что люди уже подчитали по теме или имеют личный опыт но ненавязывают его.

Следующих шаг - где-же Это приобрески? Оказывается кулибиных-самодельщиков таких девайсов тоже в разное время не один (не буду засорять ссылками), а вот на поток поставить пока не особо. Может я плохо искал (да и искал только в нете), но конкретно вырисовывается пока два варианта: -далеко и поближе

Ещё немного теории на и . Там и про физику якобы недолговечности галогеновых ламп в пол-накала, и о температуре лампы, а соответственно всей оптики, кажется и о понятии "переоборудование" и др.

На форуме найдутся приверженцы всех вариантов, будем рассуждать.

Собственно всё.

Ого. Получилась целая статья, но, уверяю, она не заказная, и не скрытая реклама/антиреклама, просто ... "обзор литературы или тезисы по поводу".

Я, повторюсь, склоняюсь к этому, третьему варианту. Он несовсем корректен к нашим требованиям, но более корректен к цивилизованым. В ближайшее время деньги выделенные на ДХО наверное потрачу на РХО. Остался небольшой выбор где купить, либо в России (через пару недель будут ехать родственники), или в Чернигове.

И ещё. Перед запуском этих букв в эфир созвонился с изготовителем этого реле в Чернигове, выпуск РХО у него на конвеере и не в единичный экземплярах, но рекламой он особо не занимается, говорит расходятся и так. Вечером пришлёт мне описание девайса, с его разрешения выложу и предлагаю продолжить обсудить сие на форуме.

[rusan]

Итак с 1 жовтня мы будем вынуждены ездить с каким-то??? светом, повторять опыт россиян и набивать шишки.

Звідки Ви це взяли, можна дізнатись?

Немає такої вимоги не прийняли її!!!

Якщо я не правий, то дайте посилання на документ.

Ось

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на ЧИННІ ПДР. В п. 19 ні слова про 1 жовтня.

19. КОРИСТУВАННЯ ЗОВНІШНІМИ СВІТЛОВИМИ ПРИЛАДАМИ

19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості

незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на

транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі

світлові пристрої:

а) на всіх механічних транспортних засобах - фари ближнього

(дальнього) світла;

б) на мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) - фари

або ліхтарі;

в) на причепах та транспортних засобах, що буксируються, -

габаритні ліхтарі.

Примітка. В умовах недостатньої видимості на механічних

транспортних засобах дозволяється замість фар

ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні

фари.

19.2. Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за

250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно

може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному

напрямку.

Світло необхідно перемикати і на більшій відстані, якщо водій

зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла

фар покаже потребу в цьому.

19.3. У разі погіршення видимості в напрямку руху,

викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій

повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала

безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а

в разі засліплення - зупинитися, не змінюючи смуги руху, і

увімкнути аварійну світлову сигналізацію. Відновлення руху

дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки

засліплення.

{ Пункт 19.3 в редакції Постанови КМ N 1029 ( 1029-2011-п ) від

26.09.2011 }

19.4. Під час зупинки на дорозі в темну пору доби і в умовах

недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути

ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці

додатково - аварійна світлова сигналізація.

В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково

увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні

протитуманні ліхтарі.

Якщо габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб слід

прибрати за межі дороги, а якщо це неможливо, його необхідно

позначити відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 цих Правил.

19.5. Протитуманні фари можна використовувати в умовах

недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім

світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг -

лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.

19.6. Фарою-прожектором і фарою-шукачем можуть користуватися

лише водії оперативних транспортних засобів під час виконання

службових завдань, вживши заходів для того, щоб не засліплювати

інших учасників дорожнього руху.

19.7. Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до

сигналів гальмування.

19.8. Знак автопоїзда, встановлений згідно з вимогами

підпункту "а" пункту 30.3 цих Правил, повинен бути постійно

увімкнений під час руху, а в темну пору доби або в умовах

недостатньої видимості - і під час вимушеної зупинки, зупинки чи

стоянки на дорозі.

19.9. Задній протитуманний ліхтар дозволяється

використовувати в умовах недостатньої видимості як у світлу, так і

в темну пору доби.

[Igr44]

Согласен полностью!

Это просто желание некоторых людей сделать такой смешной китайский фетиш обязательным атрибутом наружных осветительных приборов!

ДХО это бессмыслеца, это как раньше поклейка светоотражающих полос на машине, хотя в некоторых моделях ланосов были такие блоки встроены в электросистему.

[Denя]

нет понта от этих ДХО , их тупо не видно , машину с ближним если видно то ее видно из долика , а ДХО только с пяти метров , зачем их ставить ?

[Гость_Kandidat_]

.......... зачем их ставить ?

так для тулинга.....

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем Kandidat

[cmk-elektrik]

Dr.Alex, нифига себе обзорчик!

Буду дома с нормальным интернетом, обязательно просмотрю. Я в общем- рассуждал аналогично и пришел к тем же выводам. Только решил под ДХО переделать ПТФ в полнакала. Это несмотря на то что у меня головной свет уже управляется ШИМ-контроллером и реализовать режим ДХО с любой яркостью что ближнего, что дальнего не проблема. Тем не менее мне кажется что ПТФы будут заметнее. Кстати и покупать какие-либо контроллеры для этой цели не вижу смысла. Достаточно сделать переключение с параллельного включения ламп в штатном режиме на последовательное в режиме ДХО. Сам правда не проверял какая при этом яркость получается, все руки не доходят, но думаю для ГАЙцев будет достаточная.

[Igr44]

Именно так!

Это разновидность новогодней кока - колы ... " наблыжаеться свято..."

[cmk-elektrik]

Я тоже против елочных украшений на машине. Но если таки заставят, то ездить с ближним не хочу. Вот и есть мысль подсуетится заранее. Материальные затраты минимальные, а окажутся ненужны, так что мешает отключить?

[wincor]

Вот интересно...Все язвительно обделывающие ДХО...А чего вы так захлебываетесь сарказмом то?Вас кто то заставляет их ставить?Или это такая партия "против любого света днем",что ли?Закона об обязательной установке то действительно просто не существует.Президент предложил ненавязчиво,но,на его призыв никто даже не отреагировал.То, что многие продавцы ДХО врут,выдавая желаемое за действительное (что обязаловка с октября уже в законе),это да,такое есть.

Тунинх....Да никакой это не тунинх,а элементарное желание дополнительно обозначить авто на дороге,для общей безопасности...Че вас так колбасит то...

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем wincor

[Igr44]

Ну не совсем так, просто это желание некоторых людей выдать желаемое за действительное. т.е. выше ведь писали, что нету законных оснований и требований установки этих смешных фонариков.

По поводу необходимости установки, это больше сугубо личное обоснование, как бы оправдание этой клоунады,... типа пусть это выглядет весело, зато меня на дороге лучше видно.

[Denя]

так в том то и дело что НЕ ВИДНО этих фонариков , и никто не язвит ставьте что хотите ваше право , если на фотке их еле замечаеш что ж говорить за дорогу а в солнечный день , с таким успехом можно с габаритами ездить и наворачивать себе что меня все видят . ИМХО - ближний или дальний в полнакала более эфективней будет , но ни эти светодиодные китай фонарики

[WAC47]

так в том то и дело что НЕ ВИДНО этих фонариков , и никто не язвит ставьте что хотите ваше право , если на фотке их еле замечаеш что ж говорить за дорогу а в солнечный день ,

Эти фонарики разные бывают: какие-то действительно не видно, какие-то видно достаточно хорошо. Не стоит обобщать

По поводу "колхоза" - тоже возможны варианты. Встречал в городе несколько ланосов с ДХО, установленными в реснички: визуально смотрится хорошо. И, возвращаясь к первому вопросу - заметны.

Змінено 21 серпня, 2012 користувачем UR6LAD

[Гость_Kandidat_]

ПТФ под ДХО переделать и не изобретать велосипед !

[Sash]

Это просто желание некоторых людей сделать такой смешной китайский фетиш обязательным атрибутом наружных осветительных приборов!

ДХО это бессмыслеца, это как раньше поклейка светоотражающих полос на машине

нет понта от этих ДХО , их тупо не видно , машину с ближним если видно то ее видно из долика , а ДХО только с пяти метров , зачем их ставить ?

А пацаны то-не знали (с) что понта от ДХО нет. Не иначе как в гаражах клепают :

Только не надо рассказывать, что у мерседесов и ауди какие-то "специальные" светодиоды, а на ланосы ставят-"китайские". Вопрос только в долговечности, что решается установкой филипса, осрама или хеллы. А принцип, для чего они созданы-одинаков и для мерседеса, и для ланоса.

Кто еще не видел, как светят нормальные мощные ДХО на дороге и с какого расстояния их видно-рекомендую не спать за рулем и раскрывать глаза.

P.S. Я, в отличиии от теоретиков, поездил с ДХО и знаю, как тебя пропускают на трассе и в городе с отключенными и включенными светодиодами. А также знаю разницу в количестве подрезаний. Поэтому мне себе доказывать ничего не нужно. Называйте это елкой или еще чем-нибудь, мне все равно, безопасность дороже.

[Sash]

Ехал только что на работу. Регистратор-гуано, но даже на нем видно. Вначале что-то едет с ближним, сразу за ним-пыжик со штатными заводскими ДХО.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот .

А это-самопально установленные ДХО Филипс. Насчет того, что видно с 5 метров :

Причем, кто видел ДХО вживую-могут подтвердить, что видео и картинки не передают всей силы света.

[L_B]

Вставлю своїх п'ять копійок.

Подивившись на схему Ланоса, (на ту, яку знайшов у нас на форумі) то для того, щоб з дальнього зробити ДХО, потрібно лише три релюшки і ніякої електроніки. Ввімкнення ДХО брати від напруги, котра появляється після ввімкнення запалювання. Інші доробки- на ваш смак. Лампи дальньго світла будуть вмикатися послідовно. Споживана потужність буде приблизно 27 ват.Вибачайте за схему.Малював вручну.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[WerW0LF]

Только не надо рассказывать, что у мерседесов и ауди какие-то "специальные" светодиоды, а на ланосы ставят-"китайские". Вопрос только в долговечности, что решается установкой филипса, осрама или хеллы. А принцип, для чего они созданы-одинаков и для мерседеса, и для ланоса.

Кто еще не видел, как светят нормальные мощные ДХО на дороге и с какого расстояния их видно-рекомендую не спать за рулем и раскрывать глаза.

Полностью за DRL, но за настоящий , а не китайские поделки .

В случае брендовых DRL -светодиоды там установлены не абы-какие, а как минимум отобранные по цветовой температуре - 4100К или близкое к этому значение.

Есть стандарт , который нормирует распредедение светового потока DRL. Цифири не помню , но форме это довольно узкий в вертикальной плоскоти луч , ибо основная его задача светить в глаза встречным водителям .

Штатные DRL при меньшей мощности светодиодод имеют большую яркость в заданном угле за счет вторичной оптики , как правило коллиматорной .

В китайских же обычно присутствует некий рефлектор , который отражает примерно одинаково во все стороны , поэтому о соответствии стандарту там не идет и речи .

P.S. Я, в отличиии от теоретиков, поездил с ДХО и знаю, как тебя пропускают на трассе и в городе с отключенными и включенными светодиодами. А также знаю разницу в количестве подрезаний. Поэтому мне себе доказывать ничего не нужно. Называйте это елкой или еще чем-нибудь, мне все равно, безопасность дороже.

Аналогично ,полностью согласен .

Змінено 21 серпня, 2012 користувачем WerW0LF

[Гость_Kandidat_]

куда их штатно поставить что-бы это смотрелось со стороны ?

Змінено 21 серпня, 2012 користувачем Kandidat

[WAC47]

куда их штатно поставить что-бы это смотрелось со стороны ?

На мой взгляд лучший вариант - это врезать в реснички. Смотрится здорово (если не сэкономлено на диодах) и заметность лучше, чем у установленных в нижней части бампера.

Это не смотря на то, что у меня стоят как раз внизу.

[WerW0LF]

На мой взгляд лучший вариант - это врезать в реснички. Смотрится здорово (если не сэкономлено на диодах) и заметность лучше, чем у установленных в нижней части бампера.

Это не смотря на то, что у меня стоят как раз внизу.

В реснички под фарой мало что подойдет из готового , из-за размеров и ее кривизны . А в остальном место просто идеальное ) - снимаются без проблем , пилятся легко , стоят немного ) .