ДХО

[tango_3]

Таки да, если рассматривать в реснички брендовые изделия, то, конечно найти подходящие по размерам девайсы будет тяжело. Но если вести речь о китайских поделках, то тут проблем не будет, проверено на собственном опыте и ресничках

[Гость_Kandidat_]

На мой взгляд лучший вариант - это врезать в реснички......

Это не смотря на то, что у меня стоят как раз внизу.

так почему внизу стоят если лучше будет в ресничках ?

Не подскажите где можно глянуть как смотрится ДХО в ресничках.....может есть тема с фото отчетом по монтажу ?

[tango_3]

Выглядит вот так это дело в ресничках

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

у меня в бортовике .

Фотоотчет хотел сделать...и хочу, но по времени всё никак не выходит .

[el_magnifico]

подскажите еще раз пожалуйста, куда лучше кинуть +12в на провод зарядки генератора или на провод мотора стекло очестителя?

[cmk-elektrik]

Лучше на реле бензонасоса.

[el_magnifico]

чем лучше и не подскажите, как это удобнее и проще сделать?

[Штирлиц]

tango_3, класс! ждем отчет!!!!

Змінено 23 серпня, 2012 користувачем Штирлиц

[cmk-elektrik]

el_magnifico, в чем вопрос собственно? Если необходим "+" появляющийся при включении зажигания, то лучше его брать с вывода "87" реле бензонасоса. Это силовой контакт способный выдержать дополнительную нагрузку. И ток потребления этой доп. нагрузки при этом не будет протекать через замок зажигания, что на мой взгляд важно. Если необходимо чтобы "+" появлялся только при заведенном двигателе, то без доп. реле или транзисторного ключа уже не обойтись

[WerW0LF]

Если необходимо чтобы "+" появлялся только при заведенном двигателе, то без доп. реле или транзисторного ключа уже не обойтись

Можно схалявничать и подключится в силовую цепь бензонасоса Он все время включен при заведенном двигле .

Змінено 23 серпня, 2012 користувачем WerW0LF

[cmk-elektrik]

Я ведь это и написал. Что касается заведенного двигателя, то данный вариант не проканает - бензонасос включится еще ДО заводки двигателя.

[cmk-elektrik]

Потом правда выключится....

Но и зажигание то включают чтобы заводится. Черт его знает, мне лично такая светомузыка не импонирует, хотя как идеально простой вариант и покатит. Себе буду делать привязываясь к датчикам скорости, давления масла и реле головного света.

[cmk-elektrik]

Сегодня подключил ПТФы последовательно. В солнечную погоду, даже можно сказать местами переменная облачность сейчас, - нифига не видно. То есть если присмотреться, то понятно что они горят, но внимания совершенно не привлекают. Возможно в пасмурную погоду будет получше, но для себя я этот вариант отметаю. Придется придумать что-нибудь другое, только зря проводку ПТФ перетягивал.

[ub5vdb]

Он все время включен при заведенном двигле .

Вот это новость!!!

[el_magnifico]

подскажите, а может аккумулятор получать не дозарядку если я на провод зарядки генератора подкинул ДХО через реле?

и обязательно ли на провод питания вешать предохранитель и на сколько ампер лучше?

[Dr.Alex]

Сегодня подключил ПТФы последовательно. ... нифига не видно. ... Придется придумать что-нибудь другое, только зря проводку ПТФ перетягивал.

Потому, что светят нетуда. Если конечно делать не для отмазки (сомнительной) от ДАИшников, а приблизить к евро/америко-стандартам. Спасибо за опыт.

Себе ещё не реализовал, но теоретически всё-таки пока отдаю предпочтение варианту опысывемому

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(пост 206) - дальний в 30-40% накала. Из того, что раскопал кроме одиноких кулибиных производство РХО как говорится па потоке на продажу налажено в России, у нас в Чернигове. Вариант черниговский попроще и без лишнего. Предпочитаю девайсы, которые работают поумолчанию. Зрею.

Змінено 29 серпня, 2012 користувачем Dr.Alex

[-Sashka-]

Что посоветуете из ДХО в бюджете до 300 грн.

[Александр29]

При таком буджете, лучше ничего не покупать.

[-Sashka-]

Тыкните носом, что покупать.

[serg_krat]

В корейских Ланосах, особенно тех, что шли в Европу, была установлена штатная схема включения ДХО. Сама электросхема этих ДХО на Ланосе известна. Но хотелось бы понять, в чём суть той схемы - то ли автоматически включается ближний свет при включении зажигания, то ли дальний в полнакала. Т.е. что именно реализуется той штатной системой ? Может кто подскажет ?

Поскольку существует штатная система ДХО на Ланосе, хочется сначала понять её работу. А затем уже будем решать, что реализовывать - её или отдельные ДХО.

[mich_ya]

...Сама электросхема этих ДХО на Ланосе известна...Т.е. что именно реализуется той штатной системой ? Может кто подскажет ?

Странный вопрос от человека, что знает схему...

Вы про эту или про какую то другую? Тут включается ближний как ДХО в полный накал...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 23 вересня, 2012 користувачем mich_ya

[serg_krat]

Странный вопрос от человека, что знает схему...

Что странного ? Да схема эта. Я имел ввиду, что схема у меня есть. Но как она работает, я не знаю, недостаточно у меня знаний в электронике для этого случая.

[mich_ya]

1. При включении зажигания, но не заведенном двиге - ДХО не светит.

2. При заведенном двиге - светит.

3. При заведенном двиге и включенных габаритах - ДХО выключается. Включаются габариты.

4. При включении ближнего - включаются лампы ближнего.

Лампы ближнего - они же выполняют роль ДХО. В режиме ДХО работают в полный накал.

[Igr44]

Ну это не совсем схема, сам длр упакован в коробку, в которой еще пара транзисторов стоит и пара релюх,

А работает она при заведенном двиге, анализ по датчику давления масла, все очень просто. И никакого полнакала в ней нету, да и не нужен он.

[serg_krat]

Теперь понятно. В роли ДХО работает ближний свет, а вся система только управляет правильным режимом его включения-отключения.

[Igr44]

Именно так!

Схема самого блока давно разрисована и лежит у меня в галерее