ДХО

[lavka]

UR6LAD,У меня в БЖ глянь

[el_magnifico]

день добрый, подскажите как лучше запитать ДХО что б был такой алгоритм работы- завел двигатель они заработали,включил габариты, они потухли и нужны ли какие нибудь дополнительные реле- проводка?

[BS.]

день добрый, подскажите как лучше запитать ДХО что б был такой алгоритм работы- завел двигатель они заработали,включил габариты, они потухли и нужны ли какие нибудь дополнительные реле- проводка?

Берешь питание ДХО от цепи зажигания или от цепи бензонасоса (ДХО будет работать только при работающем двигателе).

Если ДХО трехпроводные, то никаких дополнительных реле не надо - при появлении напряжения на управляющем проводе яркость ДХО уменьшается.

Если ДХО самые простые (только два провода), то нужно доп. реле - схему прикрепляю.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[mike2106]

день добрый, подскажите как лучше запитать ДХО что б был такой алгоритм работы- завел двигатель они заработали,включил габариты, они потухли и нужны ли какие нибудь дополнительные реле- проводка?

Берешь питание ДХО от цепи зажигания или от цепи бензонасоса (ДХО будет работать только при работающем двигателе).

Если ДХО трехпроводные, то никаких дополнительных реле не надо - при появлении напряжения на управляющем проводе яркость ДХО уменьшается.

Если ДХО самые простые (только два провода), то нужно доп. реле - схему прикрепляю.

Можно сделать и без реле - гораздо проще, а чем проще тем надежней. Подключаем "+" ДХО к любой цепи питающейся при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании, а "-" ДХО подключаем к "+" габаритов вот и все. В итоге при повороте ключа ДХО включаются, а при включении габаритов ДХО гаснут т.к. на них появляется втрой "+" (при выключенных габаритах через нить накала лампочки протекает "-"). А при двух подключенных плюсах и минусах ни один "потребитель" работать на будет. Элементарная физика.А вот мой вариант ДХО:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[mich_ya]

...при выключенных габаритах через нить накала лампочки протекает "-"...

Физика то элементарная, а как быть с законом Ома?

Если ДХО светодиодные - то Ваш вариант еще может работать, а если ДХО потребляет достаточный ток, то также будут гореть и лампы габаритов...

Для такого подключения обязательным условием должно быть что ток потребления ДХО много меньше тока габаритов... В противном случае габариты также будут слабо светить и тянуть на себя часть энергии.

[ValeraZV]

Вставлю и я 5копеек )

Я брал питание от габаритов. Может это не совсем правильно, но с габаритами включается и приборка (уже привык когда стрелки подсвечиваются). А вообще в комплект ДРЛ идёт схема подключения на 50% и 100% яркости, но я подсоединил те провода что на 100%. Установил выключатель со СД. т.е. если ДРЛ не нужны их можно отключить, но за всё время эксплуатации выключателем пользовался раз 5.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В бампер хотел устанавливать, в щель помещаются, но дырявить его саморезами не захотел + большой % попадание камня. А так вроде как с защитой, НО при закрытом капоте края срезаются (кажутся уже).

P.S. фото осень 2011г.

[tango_3]

при закрытом капоте края срезаются (кажутся уже).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

За счет этого даже прикольнее выглядит!

Змінено 29 липня, 2012 користувачем tango_3

[mike2106]

Физика то элементарная, а как быть с законом Ома?

Если ДХО светодиодные - то Ваш вариант еще может работать, а если ДХО потребляет достаточный ток, то также будут гореть и лампы габаритов...

Для такого подключения обязательным условием должно быть что ток потребления ДХО много меньше тока габаритов... В противном случае габариты также будут слабо светить и тянуть на себя часть энергии.

У меня стоят светодиодная лента. весьма удобная вещь

[Александр29]

...

У меня стоят светодиодная лента. весьма удобная вещь

Но весьма не практичная и бесполезная. Так как в качестве ДХО работать не может. НЕ видно её так, как должно быть видно ДХО!!!

[BS.]

Можно сделать и без реле - гораздо проще, а чем проще тем надежней. Подключаем "+" ДХО к любой цепи питающейся при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании, а "-" ДХО подключаем к "+" габаритов вот и все. В итоге при повороте ключа ДХО включаются, а при включении габаритов ДХО гаснут т.к. на них появляется втрой "+" (при выключенных габаритах через нить накала лампочки протекает "-"). А при двух подключенных плюсах и минусах ни один "потребитель" работать на будет. Элементарная физика.А вот мой вариант ДХО:

Через габариты - бесполезный вариант (даже если стоят в габаритах лампочки накаливания - слишком большое ограничение тока), в крайнем случае можно пустить через лампу ближнего света.

[BS.]

Вставлю и я 5копеек )

Я брал питание от габаритов. Может это не совсем правильно, но с габаритами включается и приборка (уже привык когда стрелки подсвечиваются). А вообще в комплект ДРЛ идёт схема подключения на 50% и 100% яркости, но я подсоединил те провода что на 100%. Установил выключатель со СД. т.е. если ДРЛ не нужны их можно отключить, но за всё время эксплуатации выключателем пользовался раз 5.

Красиво смотрится, но это не ДХО - даже близко не соответствует гостам на установку ДХО. Светильники находятся слишком друг другу - между ними должно быть не менее 600 мм.

[mike2106]

Но весьма не практичная и бесполезная. Так как в качестве ДХО работать не может. НЕ видно её так, как должно быть видно ДХО!!!

а как должно быть? есть ли какие-то стандарты? какие? типа с 20м должен быть виден задний номерной знак???

а по поводу НЕ видно её так.... я не согласен - очень даже хорошо видно даже в ясную солнечную погоду. это не моё мнение, а факт!

Змінено 10 серпня, 2012 користувачем Sash
Мультицитирование.

[ValeraZV]

Красиво смотрится, но это не ДХО - даже близко не соответствует гостам на установку ДХО. Светильники находятся слишком друг другу - между ними должно быть не менее 600 мм.

Я и сам знаю что не по госту и расстояния что по высоте что по ширине не те, но так практичнее.

Змінено 10 серпня, 2012 користувачем Sash
Мультицитирование.

[BS.]

а как должно быть? есть ли какие-то стандарты? какие? типа с 20м должен быть виден задний номерной знак???

а по поводу НЕ видно её так.... я не согласен - очень даже хорошо видно даже в ясную солнечную погоду. это не моё мнение, а факт!

Есть конечно стандарты. Нормируется площадь излучателей и сила света - "излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см² и излучать свет силой от 400 до 1200 кд" (Правила ЕЭК ООН № 87). Светодиодная лента и близко не обеспечивает этих параметров.

Змінено 10 серпня, 2012 користувачем Sash
Мультицитирование.

[wincor]

Основательно задумался над приобретением...И тут началось...После перечитанных кучи отзывов и бортовиков.

Получается,что все то,что не Филипс и Хелла,то выброшенные на ветер деньги?...По надежности,и,сроку работы...Т.е. ,минимум,800-900 грн. надо положить за Филипсы.Нда...

[el_magnifico]

и я пришел к такому выводу, что если брать то что то надежное, что бы не менять потом через 3 мес.

хотя я так посмотрел люди ставят и за 150 грн и ездят, только вопрос, сколько оно проработает.

[Александр29]

Получается,что все то,что не Филипс и Хелла,то выброшенные на ветер деньги?...По надежности,и,сроку работы...Т.е. ,минимум,800-900 грн. надо положить за Филипсы.Нда...

Так и есть. Правда, осрам недавно тоже сдеал не плохие, но цена - 800 грн.

[wincor]

так и я о том же...

перечитал установки в куче бортовиков, на разных ресурсах,и,практически в каждом, зафиксировано,что счастье установивших шоу ми,эджел ,фалькон - длилось от месяца до полугода.Проблем с Филипсами и Хеллой ,тупо,практически нет...Это мне ,кстати,подтвердил при разговоре и человек,который занимается продажей и, установкой таких девайсов...

[cmk-elektrik]

В свете грядущих изменений в ПДД и я задумался о ДХО. Нет никакого желания лепить эти елочные украшения (ИМХО).

Кто-нибудь задумывался об использовании штатных световых приборов? Очевидный минус только один - галогенки жрут немеряно по сравнению со светодиодами, но зато минимум колхоза. Склоняюсь к использованию в качестве ДХО противотуманок. Чтобы через несколько секунд после заводки двигателя они включались последовательно и горели в пол накала. Ресурс ламп в этом случае не пострадает, насколько ярко это будет пока не знаю, но буква закона будет соблюдена.

[Igr44]

А че задумываться?

Изначально в ланосах был такой модуль, но потом в целях экономии его заменили на фиолетовое реле.

Схема штатного блока даавно лежит у меня в галерее

[cmk-elektrik]

За схему спасибо.. И в галерею потом загляну. Только изюминка в том чтобы лампы ПТФ в штатном режиме работали как и положено - параллельно, а в режиме ДХО - последовательно.. Ну это несложно доработать, только массу от каждой ПТФ придется тянуть к блоку предохранителей под капотом.

[wincor]

О каких вкусных вещах вы рассказываете...Особенно интересен вариант с ПТФ (при включении заж-я - включение ТОЛЬКО ПТФ в пол накала,при включении габбаритов - штатная работа ?).И,если бы еще подробно,что куда...

[WAC47]

Поставил себе ДХО, недорогой вариант от китайских братьев, но по параметрам вроде бы соответствует нормам - 400 лм, угол 120 градусов. Поставил тоже приблизительно по нормам. Результат

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Фотограф из меня не очень: на фото они тусклее, чем в реале и почему то с сильным синим оттенком.

[Александр29]

Поставил себе ДХО, недорогой вариант от китайских братьев, но по параметрам вроде бы соответствует нормам - 400 лм, угол 120 градусов. ...

Как-то они не очень светят.

[el_magnifico]

да что то не очень ярко.