Какие свечи лучше: NGK, или Champion, или ...

[СКОРПІОН]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тo КОРЕЕЦ

[Кореец]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тo КОРЕЕЦ

Я ничего не навязываю. Каждый делает свой выбор сам.

Но у меня куча положительных отзывов про эти свечи и ни одной рекламации за все время продаж.

А если люди неправильно обращаются со свечами, а потом хают их, то тут извините, я не помогу...

[Senslike]

На счет ТТ высказался в одноименном посте насчет них.В общих чертах-первые впечатления весьма неплохие.По крайней мере недавно купил ,как оказалось паленый, Бош платинум и просто выбросил в мусор после пол-дня езды и затем внимательного их рассмотрения.ТТ однозначно вызывают интерес(покупал у Корейца,+1).

[Sem]

... недавно купил ,как оказалось паленый, Бош платинум и просто выбросил в мусор после пол-дня езды и затем внимательного их рассмотрения. ...

Как определил палёнку?

[Senslike]

... недавно купил ,как оказалось паленый, Бош платинум и просто выбросил в мусор после пол-дня езды и затем внимательного их рассмотрения. ...

Как определил палёнку?

Не очень хорошо ехала-подтраивала и дергалась,когда выкрутил посмотреть на них,то заметил,что форма и размер внешнего эдектрода на ВСЕХ была разной(!!!),из чего сделал вывод,что паливо и отправил их в мусорник,когда покупал и ставил не присматривался-бал в проверенном(как я думал)магазине и был уверен в качестве,т.к. и денег заплатил достатачно.Машина поехала сразу,когда вернул старый Чемпион,проехавший 15 тыс.сейчас поставил Денсо ТТ-очень доволен.

Змінено 26 квітня, 2010 користувачем Senslike

[Кореец]

Денсо ТТ-очень доволен.

я еще не видел ни одного человека, который был бы недоволен ТТ

[dred_khmel]

А я вот читал эту тему и тоже решил себе прикупить DENSO TT. Купил, заменил вместо стоковых Чемпионов и не заметил ни какой разницы к моему сожалению!

Змінено 27 квітня, 2010 користувачем dred_khmel

[булька]

сьогодні хотів прикупити denso w20tt на сенс 1,3,запитали чи я на газі ,сказав ні ,тоді порекомендували denso w20ep-u#4, так як ця марка ставиться на бензинові двигуни а тт на газові установки ,чи правильно мені сказали в магазині ?.

[Hannsg]

А что посоветуете для 1.4 ???Какие оптимальные?? Можно несколько вариантов.......

Змінено 27 квітня, 2010 користувачем Hannsg

[Sem]

'Senslike'

...форма и размер внешнего эдектрода на ВСЕХ была разной(!!!),из чего сделал вывод,что паливо...

Странно. Они ведь имеют оригинальную конструкцию. А оригинальное надо сначала сделть,

хоть плохо, но сделать. Не просто взять "туфту", написать "cool" и продать.

у меня с WR8DP тоже проблема, отключаются "правильные зависания" оборотов при переходе

двигателя на холостой ход, хотя едет машина на них отлично (с зазором 0,7).

Возможно причина в калильном числе, ведь к RN9YC ближе бош с калильным числом 7, а в

каталоге (для Ланоса 1,5 бензин) указаны свечи с к.ч.8.

сейчас езжу на старых чемпионах с пробегом 20 тыс.

Теперь о Denso TT (Twin Tip).

"Первые свечи с тонкими (не очень тонкими d=1,5мм) электродами, которые не содержат

драгметаллов", по этому, относительно не дорогие.

Конечно интересно!

Но легких путей мы не ищем, значит надо покопаться и все проверить.

Заходим на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и ТТ там не находим.

Почему? Наверно происки маркетологов.

Находим здесь

Там каталог (.pdf), а в нем реклама и таблицы применения без указания зазоров.

В рекламе (в каталоге) обещание уменьшить расход на 5% на примере ВАЗ2108, но у Нас не ВАЗ.

А зазор, это важно.

Вот здесь все свечи Denso (кроме ТТ) для Ланоса

Обратите внимание, что зазоры четко указаны и они одинаковы, как для U-типа, так и для крутых иридиумов.

Вот здесь все свечи Denso (кроме ТТ) для Жигулей

Свечи те же, а зазоры другие!!!

Свечи "Twin Tip" наверно, вписываются в линейку фирмы, значит и зазор должен равняться зазорам в других свечах фирмы.

Вывод:

LANOS 1.5 свеча W20TT, зазор 0,8мм

LANOS 1.6 свеча K20TT, зазор 1,0мм

LANOS 1.3, 1.4 и 1.35 вероятнее всего W20TT, зазор по инструкции 0,8мм.

А на сколько точно соответствует калильное число? Пока загадка.

Рекламе верить не надо. Вот фраза из каталога "Благодаря исключительно тонкому центральному электроду ...

производимая искра получается намного более сильной..." - Бред.

У тонких электродов плюс в том, что искра "облизывает" электроды снаружи, т.е. может быть длиннее, чем

искровой зазор. Но это в большей степени относится к свечам с более тонкими электродами.

Эти свечи интересны тем, что они более "открыты" для распространения фронта пламени. Боковой электрод

выше и дальше от искрового промежутка. Т.е. меньше эффект "экранирования".

Об этом эффекте пишут вот здесь "Спортивное ориентирование" в конце статьи

Прочитал и НЕ поверил!!!

Пишут "свеча работает лучше, когда она развернута открытой частью искрового зазора в объем камеры сгорания

— в сторону клапанов".

Но смотрю на фотографию и вижу "свечную ямку" (в головке блока цилиндров) стенка которой, тоже может мешать и экранировать.

Надо проверять. Проверил. Путем многократных перестановок помеченных свечей (6 свечей от двух комплектов чемпионов GM)

1. как попало - нормально.

2. искровой промежуток в сторону клапанов - лучше.

3. искровой промежуток на стенку цилиндра - ещё лучше. (а в статье - это положение наихудшее)

Значит, не так важно направление, главное чтобы это направление было одинаковым у всех свечей.

Многоэлектродные свечи зажигания

Четыре электрода ничего не решают.

Принципиальные схемы развития фронта пламени - БРЕХНЯ!!!

Они нарисовали свечи в вертикальном положении, а свеча установлена под углом приблизительно 45 градусов.

Значит поверхности электродов расположены под тем же углом, что и в свечах с одним электродом.

Искра проскакивает от центрального к одному боковому, а что в это время делают остальные 3 - мешают?

Может быть только увеличивают ресурс.

[Senslike]

Насчет левого БОШа(стояли WR7DP-авто Сенс)-внимание они к себе привлекли именно из-за неудовлетворительной работы.Да и стабильность формы электродов является косвенным показателем качества промышленного производства,а не кустарной мастерской.Использовал такие свечи около 3-х лет назад и был ими абсолютно доволен.Пару дней назад слышал аналогичные жалобы на СТО-видимо в Одессе с БОШами не очень.

За Денсо-на самом деле не считаю их чем-то супер сверхъестественным,просто хорошие свечи,которые пока,наверное,не подделывают.

Зазор на ТТ оставил без изменений-на Чемпионе был так же 0.8-все было ОК.Есть едва заметные подергивания на переходных режимах,думаю поставить таки 0.7,но сначала испытаю их на Шелл V-Power-вдруг дело в бензине,хотя сомневаюсь.

[СКОРПІОН]

Чому усі виробники свіч запалювання вважають що для Ланос 1,4 зазор між електродами підійде 0,8 мм? (Денсо ТТ)(NGK BPR6ES) тобто всім власникам Ланоса 1,4 беріть щупи і вигинайте як хочете! в інструкції чітко написано зазор 1-0,15мм.?якщо я не правий поправте мене!

[Кореец]

чи правильно мені сказали в магазині ?.

Неправильно сказали! Свеча ТТ универсальна и подходит на разные типы моторов. При этом она одинаково хорошо работает как на бензине так и на газу!

[Sashulya]

Много раз уже писалось по-поводу различных товаров зарубежных производителей для стран Восточной Европы и бывшего СССР. Маркетинг делает свое дело. В развитых странах потребитель получше защищен законодательно и качество на их внутреннем рынке повыше. А для нас сойдет все подряд .

Так и со свечами Denso и другими. Производители для снижения их себестоимости выпуска унифицируют конструкцию для различных марок авто не особо задумываясь о технических особенностях тех или иных двигателей (различные калильные числа, зазоры и т.п.). Глобализация...

[tyz]

сегодня снял вот такие свечи BERU, пробег 40 тыс., каждые 10 тысяч чистились

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Им уже капец??

поставил NGK BPR6E посмотрим

Змінено 27 квітня, 2010 користувачем tyz

[Sem]

свечи нормальные, смесь богатая, перчатка не на той руке

[tyz]

свечи нормальные, смесь богатая, перчатка не на той руке

перчатка то такое, а как делать смесь беднее?

[evg]

........ перчатка не на той руке

вот это внатуре полный и разврнутый ответ, 5 балов

[Sem]

... а как делать смесь беднее?

Когда-то давно, еще в прошлом веке, были Ланосы и Сенсы с потенциометром СО

и можно было покрутить винтик - настроить или испортить.

Сейчас датчик кислорода, ЕБУ, прошивки и т.д., но это другая тема и в ней свои спецы.

Наверное, это на всех ланосах 1,5 (у меня тоже) на стоковой прошивке

есть признаки переобогащенной смеси (черный бархатный нагар, но это не самое страшное)

По свечам BERU не понятно какие именно, и на фотках не видно 14R-7DU или 14R-8DU.

Если те что холоднее (7), тогда с BPR6E будет лучше.

На самом деле у меня вопросов больше чем ответов. Например:

Вы выбрали BPR6E V-line #2, а по инструкции BPR6ES. Обе свечи полные аналоги но

S-центральный электрод из меди. Без буквы - стальной?, тогда почему свеча дороже?

Опять маркетологи?

V-образная канавка дороже медного сердечника. Можно взять надфиль и не такое чудо выпилить...

Змінено 29 квітня, 2010 користувачем Sem

[Sem]

Чому усі виробники свіч запалювання вважають що для Ланос 1,4 зазор між електродами підійде 0,8 мм? (Денсо ТТ)(NGK BPR6ES) тобто всім власникам Ланоса 1,4 беріть щупи і вигинайте як хочете! в інструкції чітко написано зазор 1-0,15мм.?якщо я не правий поправте мене!

В каталогах Bosch, Beru, NGK, Denso, ....... Lanos 1.4 - это не МЕМЗ-317

Это тот мотор, что на Aveo или Corsa

МЕМЗ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

но про свечи там ничего нет.

[шахтер]

вчера привезли из ХАРЬКОВА ДЕНСО ТТ поставил .отлично работает движок .по 25 гр. штука кстати.

[Traveler]

Всем привет.Моей би-би 4 года,пробежала 35000км.Не знаю какие стояли стоковые,я их выбросил и не глянул на название.Изоляторы были красные как варёные раки.Это было гдето после 10тыс.км.Потом поставил А17ДВРМ,проехал гдето тож 10тыс.км,снял но не выкинул.А снял,потому что иногда при заводе подтраивали.Затем ставил FINWHALE F510,Такая же история с троением двига,но это только при заводе на холодную.Секунд через 20-30 троение пропадало.Но меня такой глюк не устраивал.И вот на 30тыс.км. поставил BRISK A-LINE YTTRIUM L15YC.О чудо.Все глюки с подтраиванием исчезли.По городу 8-9литров,за городом 6-7лит.Лью 92 на ТНК.И цена свечей прошлым летом была 32гр.за комплект.Кстати Финвалы и Стандарты Русские тож гривет по 30 были.

А Росийские свечи,которые снял у себя, поставил отцу на ваз 21063,1984года выпуска.Движок работает идеально.

У всех свечей зазор 0.7-0.8мм.Так что моя машинка дружит с BRISK-YTTRIUM.

[GRYz1n]

Подскажите, можно ли ставить в двиг 1.6 свечи NGK Iridium IFR5G11?

Раньше стояли на веракрузе бензиновом, но состояние ещё очень даже ничего )

[dentist]

NGK Iridium IFR5G11 -свечи СУПЕР. У самого такие стояли, снятые с Сузуки Гранд-Витара.Стоили бы они дешевле- снова купил-бы.

[dentist]

Нашёл вот интереную статью о чудо-свечах

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.