Стоит ли брать Ланос укр. сборки?

[RomanO]

Подкрылки нинада, как и расширители арок/накладки на пороги/капот/багажник. Под ними скапливается грязь и в результате только хуже. Вместо подкрылок хороший антигравий или "жидкие подкрылки". И обновлять раз в несколько лет.

Именно поэтому сквозная коррозия внизу на крыле переднем в свое время образовалась. Если бы не было пару кг влажной грязи, наверное бы такое не произошло. Причем за два года всего. Пожалуй пользы от жидких подкрылок больше.

[дядяшнюк]

честно говоря, хоть далеко и не фанат творчества автозаза, но: осенью при смене колес конкретно поцарапал порог(до голого металла) в районе водительской двери. т.к. к вопросам чистоты автомобиля отношусь дааалеко не щепетильно, а зимой езжу часто(у меня 75% - пробег с октября по март) можете представить, в каком состоянии жила эта царапина. весной при смене колес я глянул на нее с сарказмом(ну типа писта - гнить начала, продавать будем) - а хрен вам - даже не поржавела практически за полгода. но зазоры непростительные и багажник у меня плохо и криво закрывается!))

[GidraM]

Значит царапина не глубокая и тончайшее защитное покрытие,которое дает метод фосфотации, повреждено не было. Чудес не бывает и из нержавейки авто у нас не делают. Если бы та царапина была до метала,то он бы всенепременно зацвел.

[Александр29]

... Пожалуй пользы от жидких подкрылок больше.

Всегда был сторонником только этого. Хотя себе даже жидкие не делал. Просто раз в год подкрашиваю арки гравитексом из баллона. И всё.

[faktor55]

Привет всем. Подскажыте ато уже запутался езжу на ланосе 2006 года брал 2 года назад. хочю новую и все но хватит на нового ланоса есть смысл.......... Просто новое есть новое да и пробеги у меня малые в год 10-12 тыс. на лачика нет бабла б.у как не хотьч. бо норм . не найдеш

[Igor83]

Еще в эту ценовую категорию попадают китайцы и вазы, покатайся по автосалонам пощупай, сравни и выбери!

[fix24]

Подкрылки нинада, как и расширители арок/накладки на пороги/капот/багажник. Под ними скапливается грязь и в результате только хуже. Вместо подкрылок хороший антигравий или "жидкие подкрылки". И обновлять раз в несколько лет.

Вы под "жидкими подкрылками" имеете ввиду DINITROL 479 ?

[vag]

Или аналогичные материалы. Можно просто антигравием обработать полости, но на правильном СТО а не из баллончика, из баллона долго не держится, по опыту.

Змінено 1 травня, 2013 користувачем vag

[vag]

езжу на ланосе 2006 года брал 2 года назад. хочю новую и все но хватит на нового ланоса есть смысл..........

Если старый Ланос не ржавый и не битый, я бы не менял. А если хочется поменять - в сторону ВАЗа лучше не смотреть, китайцы... Очень осторожно, главным образом напрягает отсутствие запчастей. Ланос брать можно, но нужно при покупке смотреть тщательно, чтобы брак не подсунули, у нас это умеют.

[bibchik]

за 9.5-10к можно вполне найти хорошего лача 2008 года к примеру с пробегом 60-80тыщ.

а насчет обработки проблемных мест, как узнавал у знакомых работников СТО, если нормально промыть и обезжирить предварительно(даже хозяйственным мылом) - все будет гуд, но это часто не делают.

[vag]

за 9.5-10к можно вполне найти хорошего лача 2008 года к примеру с пробегом 60-80тыщ.

А надо ли? Там тоже есть свои косяки (к примеру настройка электронной педали газа - секас тот еще, далеко не везде сделать могут), и чем больше пробег у машины, тем больше прийдется вложить. Я когда выше говорил, что лучше не менять, подразумевал то, что автор поста уже и так поменял что необходимо. А покупка б/у - это всегда вложения, и хорошо если оправданные.

[faktor55]

Отож я и думаю б.у есть.б.у ото и думаю взять нового ланоса или виду сразу в кладывать не надо а я езжу говорил 10-12 тыс в год. Лачика если и брал только знаю машыну тоисть у знакомого а так у же боюсь.ХОТЯ брал 2 года назад ланос сказать что вкинул много не скажу.... ну там шумка разходники все.По ходовой один пыльник наружный привода на днях поменяли и при покупки 2 резинки сталибизатора. ну и стартер зимой делал менял бендекс. ну и всякие мелочи потомучто б/у ото че хочется новое хоть и заз.....Знакомый ездит на ланосе 2011 года просто убивает только на 40 тыс загримела ходоваЯ Он едит по ямам на 4 скорости где надо на 2. и машына терпит

[RomanO]

А надо ли? Там тоже есть свои косяки (к примеру настройка электронной педали газа - секас тот еще, далеко не везде сделать могут), и чем больше пробег у машины, тем больше прийдется вложить. Я когда выше говорил, что лучше не менять, подразумевал то, что автор поста уже и так поменял что необходимо. А покупка б/у - это всегда вложения, и хорошо если оправданные.

Но и менять ланос на ланос с доплатой не меньше трех штук как то не особо прикольно, даже на новый

Змінено 3 травня, 2013 користувачем RomanO

[jason_ua]

И не факт что новый будет лучше за старый..разве что старый ланос ушатанный...

[kobzar]

Ну я скажу по сути. Вот уже год с того момента как я купил Ланос украинской сборки которую все хаят безбожно.

Год у меня машина на улице и 5 дней в неделю на ходу (не такси конечно но на работу и домой хватает)

На прошлой неделе менял масло и попросил знакомого мастера пошуровать под днищем дабы опечалить меня состоянием машины

за год.

Так вот - состояние идеальное, все резиночки уплотнители и прочее на месте, ражавчина зацепила только края защиты возле болтов - даже в месте

ШТАНОВ - не поржавело. Ничо не гремит не болтается. За 15к експлуатации поменял только масло и лампочку в задней фаре.

Так что тут все же надо полагаться на удачу нежели на производителя....

[Spenser21]

У меня к ланосу укр сборки претензий как таковых нет.Но есть одно НО,в новых ланосах ЛКП хуже,чем в поляка это факт!

[дядяшнюк]

Так что тут все же надо полагаться на удачу нежели на производителя....

+100500))

в новых ланосах ЛКП хуже,чем в поляка это факт!

у меня такое впечатление, что вообще без лака, царапается простыми ветками

[RomanO]

у меня такое впечатление, что вообще без лака, царапается простыми ветками

Возможно из за того что краски водорастворимые по идее, хз... А может из за количества слоев лака

Змінено 4 травня, 2013 користувачем RomanO

[GidraM]

+100500))

у меня такое впечатление, что вообще без лака, царапается простыми ветками

Вот опять же вопрос: ты царапался на тех же ветках с тем же усилием и на польском ланосе? Если нет,то какой смысл в твоем утверждении? Просто пожаловаться. А ссылаться,что вот там у кого-то чего-то, а у меня все не так... это все из области ОБС.

[Khmuryy]

[дядяшнюк]

ты царапался на тех же ветках с тем же усилием и на польском ланосе

да что вы пристали ко мне со своими польскими ланосами. у меня до этого другая машина была. вот на ней не царапалось при движении теме же самыми маршрутами, потому, что там был лак, а тут нет. разговор про новые ланосы/сенсы - вот я про свой сенс 2011 года и пишу, что качество покраски и сборки лично мне не нравиться, как было раньше не знаю. хотя, если сравнить ланос кума(2007 года, то там качество покраски гораздо выше даже на глаз, тоже виден слой лака, но это его машина, его мнение и пусть он сам, если захочет, пишет отзывы. а для меня автозаз - последний раз

[kobzar]

может кум перекрашивал.лакировал ?

[дядяшнюк]

может кум перекрашивал.лакировал ?

какой дебил будет брать машину за 7куе(таки да - дыбил, я п не взял) а потом еще минимум килобакс выложить на перекраску? кроме того, у него есть сколы по кузову, но сколы именно лака, у меня такого нет. есть вообще правило: металлик покрывается лаком(почему в принципе дороже и стоит), обычная краска не покрывается. не знаю как у кого, но мне досталась машина абсолютно без лака(хоть и металлик - синий престиж), царапается шо тот. нехороший производитель автозаз, и гарантию поддерживать он не хочет или не умеет. господа, точнее панове, не покупайте эту продукцию(сенс, ланос, форза, вида) - не будьте лохами

[Slavko]

У меня авто 2011 года, чёрный металлик, лак есть.

[nick_f]

панове, не покупайте эту продукцию(сенс, ланос, форза, вида) - не будьте лохами

Опять двадцать пять. А тазопром лучше красят? Там люди с салона с ржавчиной забирают иногда - читайте форумы. Да и на улицах полно таких вижу. Качество краски от партии и от цвета зависит. Ланос тоже не так хорошо крашен, как был корейский, но несколько лучше в среднем по этому параметру. Кстати, ржавых хьюндаев тоже что-то многовато попадается. А у знакомого сгнил нафиг ниссан за 6 лет.

Форзы мне лично не нравятся, но видел, и нареканий на покраску не было пока. И еще. У меня рядом автосалон, где есть ланосы и сенсы. И они там на улице стоят месяцами. И на них ездят по тестдрайвам каждый день. Я, проходя мимо, каждый раз заглядываю под низ и на стыки. Ржавчины не заметил ни на одном. Создалось даже ощущение, что покрашено добротнее последних польских, которые гнали под кредиты массово. А вот по материалам салона впечатление похуже, хотя, могло и показаться всё это.

Касательно "не быть лохами", у меня устойчивое мнение, что купить здесь втридорога относительно ее цены в цивилизованном мире ЛЮБУЮ машину - это и называется быть разведенным, как лох. Мне вообще покупки по нашим ценам радости мало приносят. На что ни посмотри, хоть апельсины, хоть джинсы, хоть сканер, хоть SSD-диск, хоть вспышка от фотоаппарата, хоть машина. Так что чем меньше я плачу, тем меньше разведенным себя чувствую. Кстати, выложить килобакс за перекраску - без вопросов, только чтоб с полной разборкой и качественно. Не красят, нет предложения на рынке. Одни теории "та это ж если делать то... ого-го сколько денег, даже не знаем...". Выгоднее лохам по 100 уе бампера красить. Или крылья.

Змінено 5 травня, 2013 користувачем nick_f