Новые мосты в Запорожье

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В случае его строительства мост должен был располагаться в районе хортицких плавней

Ты о каком мосте речь ведешь...

Если я правильно понял, то Южный мост еще даже не начинали строить и к Мостам Запорожья он отношения не имеет.

По крайней мере я так понял...

[rebus]

Правильно ты понял. Южный мост должен был быть примерно от Разумовки до Кушугума(могу ошибаться, но не суть, главное ррайон...)

Если честно, то транзит, конечно дело нужное, но почему бы его не вывести через Великий Луг, и Левое?

Все-таки плавни действительно вещь хрупкая и нужная. Да и чет мне кажется, шо построить мост, выше Днепрогеса будет легче, чем ковыряться в плавнях на длинном расстоянии.

ИМХО.

[mich_ya]

Если честно, то транзит, конечно дело нужное, но почему бы его не вывести через Великий Луг, и Левое?

- именно такое решение они и приняли...

Там же в Ромыной ссылке сказано про северный мост...

[rebus]

Если честно, то транзит, конечно дело нужное, но почему бы его не вывести через Великий Луг, и Левое?

- именно такое решение они и приняли...

Там же в Ромыной ссылке сказано про северный мост...

По сути, когда смотрел генплан, шо Макс(ака Генри) тут выкладывал, то предусмотрено ранее было строительство обоих мостов. Но начинать планировали с Южного. Лично я думаю, что если и начинать, то ТОЛЬКО с северного моста, ибо связь с промзоной и транзит на моря идет примерно там.

А то, что отказались, так это коню понятно! Ведь были некие обязательства на тему, что за три года до конца строительства мостов, должны начать стройку Южного моста. Учитывая ее сложность, нецелесообразность и главное - то, что постоянно нет денег, проще перевести взор на Северный мост.

[rebus]

Сегодня ехал по острову, а там уже почти нет деревьев вдоль ЖД, пейзаж сильно изменился....

Каждый раз желею, что нет под рукой нормального фотоаппарата, чтобы увековечить кадром состояние "до того" для детей!

Товарищи! Если стоите утром в пробке, - СДЕЛАЙТЕ ФОТО!!! Сейчас меняется пейзаж почти каждый день! Это ведь интересно потом будет!

[Генри]

По сути, когда смотрел генплан, шо Макс(ака Генри) тут выкладывал, то предусмотрено ранее было строительство обоих мостов. Но начинать планировали с Южного. Лично я думаю, что если и начинать, то ТОЛЬКО с северного моста, ибо связь с промзоной и транзит на моря идет примерно там.

А то, что отказались, так это коню понятно! Ведь были некие обязательства на тему, что за три года до конца строительства мостов, должны начать стройку Южного моста. Учитывая ее сложность, нецелесообразность и главное - то, что постоянно нет денег, проще перевести взор на Северный мост.

Дело в том, что план разрабатывали не дураки-тогда Киевский институт при содействии( Поляк, Карташов). Южный должен был строится первым после этих новых. Он и дешевле и быстрее в изготовлении. Глубины где он должен был проходить от 1- 7 метров, а у северного глубина около 40 метров до грунта и длина около 2-3-х км( долгострой). Сразу происходит облом с освоением компактности города. От Бабурки до нового южного моста должны были вырости 17 микрорайонов жилья. Исходя их Генплана СССР 74 года, Запорожье планировалось как город миллионник с 1,3 лимона жителей не более. Основной поток с Днепра-Никополя должен был обходить город по окраине и через мост выходить на трассу Москва- Симферополь у памятника погибшим автомобилистам минуя город. Сложнее,дороже строить Северный.

Змінено 17 лютого, 2012 користувачем Генри

[rebus]

Давно уже хотел запечатлить на память нашу стройку №1 города.

Все-таки там каждый день меняется ландшафт, и меняется кардинально, т.е. необратимо.

А тут, совершенно случайно, было время, да и мыльница у жены оказалась под рукой.

Короче говоря, я остановился на выезде из Бабурки и пошел сделать несколько кадров. Стройка там идет просто потрясающими темпами!

Фото из первого поста сделаны в субботу, 16.06.2012

А уже сегодня, через два дня буквально, местность там совсем не узнать!

Начал делать фото со стороны переезда на Бабурке.

Обратите внимание на экскаваторы справа и внизу.

Уже к вечеру того же дня внизу работа была закончена!

А тот, что копал внизу, переехал направо вверх в помощь второму.

На верху одна из двух буровых установок.

Вот фото издалека только установок -

Нижний экскаватор делал площадку для закладывания опор, крайних к Ж/д путям.

Для того, чтобы его туда спустить, да и для вывоза грунта тоже, был сделан подъем под углом.

Обращаю внимание на фото загруженного КРАЗа, а на следующем он поднимается по этому подъему на дорогу.

Вот фото склона, напротив.

ЗАпомните его таким!

Он УЖЕ имеет совсем иной вид!

Стройка идет семимильными шагами...

[rebus]

Вот еще фото уже несуществующего склона...

На вчера его срезали на глубину примерно метра три от верха и на ширину той просеки, что видна на фото.

Вот вам фото от вчерашнего дня, в сравнение с субботой -

Потом я поехал дальше и решил не останавливаться, а сделать пару снимков на ходу...

Ненадолго тормознул и сделал еще пару кадров...

Фото с отражением в зеркале - это не модная примочка, а тупо единственная возможность была сделать фото и не создавать пробку в и без того узком месте.

Делал фото не глядя в объектив, и почти уверен был, что ни фига не получится. Но мыльница сделала свое грязное дело и фсе в порядке!

Потом мы с женой поехали дальше, но я уже не мог удержаться, чтобы не сделать фото в дрцгих местах стройки!

Это со стороны о.Хортица отсыпают подъезд к мосту на Бабурку:

Обратите внимание на то, сколько и какой техники задействовано!

Даже поливалка предусмотрена, чтоб лучше трамбовалось и не так пылило...

Кто строил ЮП, то поймет мои чувства, с которыми я смотрел на все это гусенично-колесное разнообразие...

:crazy:

Кстати! Уже сегодня эта гора чернозема не казалась такой большой.

Либо ее уже вывезли, либо просто основание под дорогу справа выросло на столько, что она стала незаметной...

Кто строил ЮП, то поймет мои чувства, с которыми я смотрел на все это гусенично-колесное разнообразие...

:crazy:

Кстати! Уже сегодня эта гора чернозема не казалась такой большой.

Либо ее уже вывезли, либо просто основание под дорогу справа выросло на столько, что она стала незаметной...

Ну и ясное дело, что запечатлил пейзаж со стороны города и длинного моста...

Тут он меняется совсем с другой скоростью, но все-таки пилон растет в высоту.

Напомню, что фото сделаны 16-го июня 2012 года.

Потом можно будет сравнить.

Кстати!

Если кто-то еще замечает мелочи, то башенный кран, который задействован в возведении центрального пилона уже виден с проспекта Металлургов!

Не помню точно, сколько по проекту должна быть высота пилонов, но то, что есть, уже должно быть почти под 100 метров, а это очень не мало.

[rebus]

Еще куча фотографий есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Там вечерние снимки в разном качестве от 18.06.2012

[Viser]

Сегодняшние фото

съемка со стороны Бабурки

[RomanO]

Все это конечно прикольно, но после установки конструкций до первой машины может пройти в среднем от полугода до вечности...

[zsa]

Кстати, в понедельник съезжал по новому съезду, с моста на набережную, мне показалось или на самом деле поворот направо очень крут. И еще, по привычке, когда с набережной на металл едешь, волей-неволей пытаешься разглядеть слева машины которые раньше с моста ехали)))

[rebus]

Все это конечно прикольно, но после установки конструкций до первой машины может пройти в среднем от полугода до вечности...

Уж мы-то точно знаем об этом!

В Киеве уже три штуки построили за то время, сколько у нас строят эти.

Финансирование до этого года шло очень слабое и вялое.

Сейчас стройка идет очень хорошо. И это радует!

[Barmatun]

Сейчас стройка идет очень хорошо. И это радует!

я думаю что эта радость пройдет после выборов, т.к. закончится финансирование до следующих выборов))))

[Martine]

я думаю что эта радость пройдет после выборов, т.к. закончится финансирование до следующих выборов))))

+1.

[rebus]

Тю на вас!

Че вы как бабки у подъезда, - вечно всем недовольны?!

Че теперь, пусть ничего не делают?

С тех пор, как строить мосты начали уже не одни выборы прошли, и только сейчас видно, что стройка таки начала продвижение вперед.

[Martine]

С тех пор, как строить мосты начали уже не одни выборы прошли, и только сейчас видно, что стройка таки начала продвижение вперед.

Твои слова, да богу в уши. Мы ж только "ЗА"!!!

[Barmatun]

и только сейчас видно, что стройка таки начала продвижение вперед.

тут ты не прав... такие продвижения происходили перед каждыми выборами)))))

з.ы. и мы не как бабки, нам все нравится... хорошо хоть раз в 2-3 года работа на мостах бурлит)))))

[Viser]

через четыре года здесь будет город сад... (с)

[rebus]

[rebus]

[rebus]

P.S.

Фото сделаны еще примерно 6-7 октября.

[rebus]

[rebus]

[RZ]

Анекдот вспомнился.

Пессимист видит тёмную дырку в стене...

Оптимист видит свет в конце тоннеля...

Реалист видит и дыру в стене, и свет в конце, и паровоз, что едет навстречу...

.................

А машинист видит трёх придурков, что сидят на рельсах.

К чему это я?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

довольно интересная статья. Рекомендую читать всем, кто сидит на рельсах.

Машинистам пофиг, да и вряд ли машинисты читают форум.