подключение реле НР или НЗ

[mager]

Здравствуйте всем хочу подключить сигнализацию convoy mp100 и реализовать функцию anti hiJack в мануале есть два варианта НР и НЗ на блокировку стартера.КАК в сенсе правильно подключиться НР или НЗ чтобы не навредить электрике и будет ли эта функция работать если поставить реле на блокировку страртера или же надо ставить на размыкание зажигания.Заранее всем спасибо.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Vlad_cache]

КАК в сенсе правильно подключиться НР или НЗ

В принципе, ни какой разницы нет. Лучше подключаться к нормально разомкнутым контактам (НР), там нужно четырехконтактное реле - оно на пару грн дешевле пятиконтактного.

[Igr44]

Я бы на твоем месте вообще бы к зажиганию не лез.

В салоне есть линия реле бензонасоса. ее рви и в разрыв провода ставь реле.

[Vlad_cache]

Я бы на твоем месте вообще бы к зажиганию не лез.

По зажиганию с Игорем полностью согласен. Если понадобится аварийное снятие с охраны (без брелка), то с разорванным зажиганием не получится этого сделать.

[mager]

уменя реле 5 кантактное смысл в чем ,будет ли реализована функция anti hi jack если реле поставить на блокировку стартера,как показано в инструкции или сделать как советует Igr44 и поставить на разрыв бензонасоса.

Змінено 11 серпня, 2011 користувачем mager

[Водилка]

Мое имхо сделай как советует Igr44

[mager]

я считаю что тему можно закрывать.Всем отпишавшимся большое спасибо за коменты

[mich_ya]

КАК в сенсе правильно подключиться НР или НЗ чтобы не навредить электрике...

А это уже зависит от алгоритма работы и цепи, которую Вы хотите рвать..., ну и соответственно от этого будет зависеть потребление в режиме работы, в режиме тревоги и в режиме охраны...

Навредите Вы электрике или не навредите - зависит исключительно от способностей того кто будет все это подключать...

Змінено 11 серпня, 2011 користувачем mich_ya

[TIGRA]

я считаю что тему можно закрывать.

Закрыто.