помогите правильно отрегулировать клапана

[Андрюшка сенс]

ребят, спасайте, попробовал отрегулировать клапана по мануалу, чет не выходит у меня

[Andrey-4]

Впускные - 0,15 , выпускные 0,30

Снимаешь крышку ремня грм, ну и само собой клапанную крышку. Поддомкрачиваешь колесо со стороны пассажира и включаешь 5-ю передачу.

1. Выставляешь метку распредвала так чтоб она была вверху напротив штыря, принимаешь ее за 12 часов и рисуешь мелком черточки на 3,6,9 часов, так чтоб получилось по 90 градусов. В дальнейшем я пишу про угол поворота именно распредвала а не коленвала.

2. Регулируешь 5-й по счету клапан (выпускной третьего цилиндра)

3. поворачиваешь на 90 распредвал и регулируешь клапан №2 (впускной), клапан №6 (впускной) и клапан №8 (выпускной)

4. поворачиваешь еще на 90 (метки на коленвале должны опять совпасть) и регулируешь клапан №4 (выпускной)

5. поворачиваешь еще на 90 и регулируешь клапан №1 (выпускной), клапан №3 (впускной) и клапан №7 (впускной)

Щуп должен ходить в зазоре с трудом. Потом собираешь... Можно заранее купить прокладку клапанной крышки, оно не помешает...

[Андрюшка сенс]

большое спасибо дружище, все сделал как написал, заодно и прокладку поменял

[Bazart]

Andrey-4, по Вашему описанию вообще несложно выходит

еще вопрос - затягивать болты при обратной сборке нужно динамометрическим ключем с определенным усилием только, или можно затянуть "на глаз" покрепче и не париться?

[Andrey-4]

Bazart, несложно абсолютно, особенно по второму разу ) Главное выработать алгоритм работы с отверткой и ключем при регулировке. После первого же клапана понимание приходит )

Затягивать там надо постепенно поджимая, поскольку прокладка довольно мягкая. Я затягивал обычным ключем.

[Bazart]

Andrey-4 - принято!

К концу августа созрею (чтобы в гараже уже, не хочется на улице такое делать, не дай бог ветер гадости туда набросает )

[Snikol]

Кто знает?

Почему клапана не регулируют по ВМТ каждого цилиндра, на такте сжатия?

Это простой способ, нужно только запомнить порядок работы цилиндров двигателя.

[Andrey-4]

дык а смысл? Есть указанный порядок, он вобщем-то абсолютно несложный.

[dan4ik]

j reguliroval nedelu nazad.opjt torohtjt?!

[20vlad78]

Почему клапана не регулируют по ВМТ каждого цилиндра, на такте сжатия?

В автошколе учили именно так регулировать на ГАЗ-53 и ЗИЛ-130. И на своей старой машине я регулировал именно так.

А порядок регулировки описанный в мануале к Сенсу,для меня поначалу был диковинным))) Но истину искать я не стал,просто регулирую как пишет книга и всё)))

[46]

тоже так регулирую только зазор выставляю средний между максимальным и минимальным

[BIKE]

Регулировка делается по схеме потому что есть перекрытие фаз газораспределения

[20vlad78]

Перекрытие есть,но оно никак не в конце такта сжатия,а в конце выпуска,начале впуска. И вряд ли оно как-то помешает регулировке не по схеме...

[Vlad_cache]

Несколько раз регулировал клапана по книге по схеме 3-1-3-1. На прошлой неделе попробовал немного по другому, 2-2-2-2 (порядок по памяти не подскажу). Машина почти сутки стояла и температура была 20-21 гр. Впуск 0,15, а выпуск сделал между 0,25 и 0,30. Машинка чуток резвее поехала и расход немного упал. В прошлый раз регулировал, возможно, на неполностью остывшей машине и зазоры были больше, где-то на 5 соток.

[20vlad78]

...

Сорри))) Ляпнул ерунду и удалил

Змінено 20 вересня, 2011 користувачем 20vlad78

[Snikol]

В мануале имеется информация:

Величина фаз обеспечивается при зазорах между торцами стержней клапанов и наконечниками регулировочных винтов (0,45 ±0,015} мм.

Отклонение фаз газораспределения более ± 5' допускается при условии, что параметры двигателя соответствуют техническим характеристикам.

Проверку фаз газораспределения следует проводить на холодном двигателе при температуре 20-25 'С.

То есть, (0,45 ±0,015} мм - это зазор в ВМТ на такте сжатия???

[Andrey-4]

это в каком же мануале написано про 0,45?

[Snikol]

это в каком же мануале написано про 0,45?

ZАZ-DAЕWOO SENS

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,

РЕМОНТ, ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Торговое обозначение Т1311-01, Т1311-02

Киев “ Автомастер» 2004г.

Страница 21.

[Andrey-4]

Snikol

Мануал, это то что к машине идет в комплекте ) Как инструкция к телику итд...

А то что вы упомянули -это книга по ремонту. Что авторы ее имели в виду упоминая 0,45 - надо спрашивать у них самих. В той же книге на стр. 29 0,13-0,17 и 0,28-0,32 что и совпадает с мануалом ) Таблица сверху кстати очень корявая, чтоб не путаться легче пользоваться картинкой 2,23,2

[BIKE]

Перекрытие есть,но оно никак не в конце такта сжатия,а в конце выпуска,начале впуска. И вряд ли оно как-то помешает регулировке не по схеме...

Если б не мешало никто бы эти схемы не выдумывал Зачем изобретать велосипед многолетней давности?

[seven77]

А НА ЛАНОСЕ 1.4 TАК ЖЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ?

[maho]

А НА ЛАНОСЕ 1.4 TАК ЖЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ?

Регулировка на л-1.4, такаяже как и на сэнсе.

[maho]

У себя на машине заменил регулировочные винты с колпочками, на москвичёвские.Посчитал,что тот металл, что делали в союзе более крепкий и качественный,чем сейчас.Ни какого цокота,работает тихо.Впускной делаю 0,15,выпускной 0,25 .

[seven77]

спасибо

[1ksa]

подскажите новичку!!!!!!

хотел отрегулировать клапана(30 тыс.- уже надо), погуглил....столкнулся с такой ситуацией: в одном источнике- 0 гр - 5 клапан

180 гр - 2,6,8 клапаны

360 гр - 4 клапан

540 гр - 1,3,7 клапаны.

в другом источнике: 0гр - 2,5 клапаны

180 гр - 6,8 клапаны

360 гр - 4,7 клапаны

540 гр - 1,3 клапаны

в третьем источнике(

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

стр 29., вообще бред - на 540 гр - ничего не регулируется...)

ГДЕ ПРАВИЛЬНО???????

ПАМАГИТЕ!!!!!