Подскажите как лучше поремонтироваться после ДТП

[dr.Johanson]

Попал на днях в ДТП.Въехал в меня россиянин в заднюю левую часть. Фото прилагаю.Подскажите как лучше ремонтироваться в данном случае.Пока есть 2 мнения.

1.Рихтовать максимально и красить родной металл.

2. Вырезать поврежденные детали и вваривать новые...

Координаты мастеров и сто привествуются (в Днепропетровске).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Cherry]

Судя по фото, мое мнение: Дверь замена, крыло ремонт, бампер ремонт.

Лично я бы сделал так...

[Vitalliy]

Попал на днях в ДТП.Въехал в меня россиянин в заднюю левую часть. Фото прилагаю.Подскажите как лучше ремонтироваться в данном случае.Пока есть 2 мнения.

1.Рихтовать максимально и красить родной металл.

2. Вырезать поврежденные детали и вваривать новые...

Координаты мастеров и сто привествуются (в Днепропетровске).

Подъехать бы надо что бы СТОшники посмотрели. Могу посоветовать этих ребят

СТО SV-SERVIS у Владимира

Адрес: Днепропетровск, ул.Пелина, 88

Телефон: (067) 733 06 02, (066) 190 01 08, (056) 789 45 44.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, там и карта есть.

Ремонтировал у них Тойотку, мазду.

По твоему случаю ИМХО, бампер и дверь сделают. Там проблем нет. А вот заднее крыло уж сильно пожевано. По моему легче вырезать и вварить новое. Боятся не стоит, у меня на сене было такое, сделали (правда не они, тогда их не знал). Ну и смотреть надо что страховая говорит и сколько возмещать будут. В принципе они должны оплатиь в этом случае заднеее крыло. + я бы настивал на замене двери, но это как получится.

[Puma]

+ 100% сделала также как сказал Cherry

[dr.Johanson]

На счет крыла - рихтовка? А дверь почему замена? Или он не подрихтуется ?

НУ просто мне лично непонятно как крыло будет делаться если вырезать - это что и стойку резать?

Страховая там российская - мне юуждеть платить моторное бюро - думаю заплатят.

Змінено 10 серпня, 2011 користувачем dr.Johanson

[Vitalliy]

На счет крыла - рихтовка? А дверь почему замена? Или он не подрихтуется ?

Крыло заднее не съемное, Это часть кузова, нормально не вырихтую. Наложат килограм шпакла, а это не есть гуд. Дверь как раз наоборот съемная и в принципе можно постараться выкатать нормально. Но ужно смотреть по затратам, иногда дешевле купить новую и покрасить.

- это что и стойку резать?

Скорей всего да, где-то на уровне молдинга и нижней части стойки.

[Vitalliy]

Страховая там российская - мне юуждеть платить моторное бюро - думаю заплатят.

Вопрос за что заплатят, мне страховщики говорили, что они оплачивают замену детали при повреждении более 40 %, ну или если повреждены ребра жесткости и т.д. не поддающиеся восстановлению. Например, если отлетело крепление, то по регламенту эти запчасти не ремонтируются - однозначная замена, а вот по металу они стараются платить под рихт.

[Puma]

зад крыло мало кто нормально и вварит.Завод это завод а ремонт это совсем другая история.дверь это съемная заменяемая деталь а крыло это ввареная деталь.

[Vitalliy]

зад крыло мало кто нормально и вварит.Завод это завод а ремонт это совсем другая история.дверь это съемная заменяемая деталь а крыло это ввареная деталь.

Вваривают так, что следа не увидишь. Могу показать машинки если определите где швы с меня ящик шампанского

[Metiz]

Ничего как по мне там менять не нужно, я еще по хуже делал... На фото не совсем видно дверной пройом, там сложно рихтовать, только шпатлевка, а все остальное рихтуется, бухтуется, так, что оно будет все ровненькое, немного шпатлевки, грунт, и покраска.. Переваривать крыло не советую, потому, что обработают однозначно плохо (если обработают), и в месте сварки, будет гнить.. Если все рихтовать, то по деньгам это примерно так: рихтовка крыла 200, двери 150; грунт с покраской двери 700, крыло 700, бампер 700... Дешевле нет смысла, дороже никто не заплатит... Ну а какие там цены у Вас, я не знаю... Просто дороже и я не заплатил бы..

[Vitalliy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Когда отдал перекупам они увидели что морда битая, а вварку не заметили.

[Puma]

так никто и не спорит.Только зачем резать кузов если можно и так спасти крыло.Во первых это дешевле по ремонту,во вторых никогда не получиться обработать швы так как это сделает завод.

[catkiev]

Vitalliy, не в обиду, но что Cherry, что Puma, доверяю, и их работу видел "живьём". тьфу-тьфу-тьфу и три раза стук по дереву, обращаться не приходилось. И их мнение я бы принимал за оптимальный вариант. особенно если оно совпадает. То что может и вварят как надо, но тут уже Metiz написал "Переваривать крыло не советую, потому, что обработают однозначно плохо (если обработают), и в месте сварки, будет гнить.."

так что дерзайте...

[Vitalliy]

так никто и не спорит.Только зачем резать кузов если можно и так спасти крыло.Во первых это дешевле по ремонту,во вторых никогда не получиться обработать швы так как это сделает завод.

НУ у меня совсем клинический случай был, но аргументы я писал. Запчасть не съемная, выкатывать будут на машине, это очень проблемно, обрабатывается не только шов, но и сам метал, при работе с ним коррозионная стойкость в любом случае нарушается. Но считаю, что машинка берется не на всю жизнь и в ближайших лет 5 ничего с ней не станется. А вот толстый слой шпакла, может потом дать отслоение краски.

[Vitalliy]

Vitalliy, не в обиду, но что Cherry, что Puma, доверяю, и их работу видел "живьём"

Никто не спорит, думаю живьем видел не меньше. Смотреть надо много и окончательное слово за мастерами. Я свой случай показал. Недавно видел свою машинку. С 2008 года ничего не сгнило. Спасти удастся - хорошо, только какими мерами это достигается тоже надо смотреть. Мне моего сеню меньше чем за 1000 обещали привести в порядок в гаражах после переворота, потратил почти в 3 раза больше, но продал авто, а не франкенштейна.

[dr.Johanson]

Ну в меня вьехал москальчик...потому я делаю независимую автоекспертизу и в моторное бюро. дверь новая оговаривается в стоимости про остальное не зна пока - експерт попросил снять бампер - чтобы дофотать - тогда сделает оценку - и поговорю с ним.

Змінено 10 серпня, 2011 користувачем dr.Johanson

[Vitalliy]

Ну в меня вьехал москальчик...потому я делаю независимую автоекспертизу и в моторное бюро. дверь новая оговаривается в стоимости про остальное не зна пока - експерт попросил снять бампер - чтобы дофотать - тогда сделает оценку - и поговорю с ним.

Так у них все равно стандарты одинаковые, эксперты работают по тем же методикам.

[dr.Johanson]

Ну в меня вьехал москальчик...потому я делаю независимую автоекспертизу и в моторное бюро. дверь новая оговаривается в стоимости про остальное не зна пока - експерт попросил снять бампер - чтобы дофотать - тогда сделает оценку - и поговорю с ним.

Так у них все равно стандарты одинаковые, эксперты работают по тем же методикам.

Да нет же ш. Независимая експертиза - незаинтересованное лицо, а страховой комиссар заинтересованное и его задача занизить стоимость по максимуму - работа такая у него, вот в таких случаях и нужна независимая експертиза - чтобы её оспорить было проблематично.Броня!

Моторное бюро тоже незаинтерсованное лицо - оно распоряжается фондом, выплачивая из него пострадавшим а потом эти же деньги снимает с партнера москальской страховой в украине, а страховая зарабатывает денежки себе.

я надеюсь отбить деньги на ремонте.

Змінено 10 серпня, 2011 користувачем dr.Johanson

[Vitalliy]

Да нет же ш. Независимая експертиза - незаинтересованное лицо, а страховой комиссар заинтересованное и его задача занизить стоимость по максимуму - работа такая у него, вот в таких случаях и нужна независимая експертиза - чтобы её оспорить было проблематично.Броня!

Независимая экспертиза, проводится если не устраивает мнение страховщиков. Но если она первична, то страховщики с ней могут тоже не согласится, выход - суд. Вот там есть судебная экспертиза, но суд не скован мнением эксперта, а рассматривает его вместе с иными доказательствами. И если будет вывод, что в соответствии с методиками экспертов он написал деталь под замену, а она рихтуется, то оплата проведена не будет. Так что не все так просто. Ну дай бог если все получится. Мне в свое время говорили ТМСБУ от 10 -25 процентов и они даже спорить не будут, хоть тотал пиши, лишь бы подходящие повреждения в протоколе ГАИ прошли. Не проверял.

[dr.Johanson]

Да нет же ш. Независимая експертиза - незаинтересованное лицо, а страховой комиссар заинтересованное и его задача занизить стоимость по максимуму - работа такая у него, вот в таких случаях и нужна независимая експертиза - чтобы её оспорить было проблематично.Броня!

Независимая экспертиза, проводится если не устраивает мнение страховщиков. Но если она первична, то страховщики с ней могут тоже не согласится, выход - суд. Вот там есть судебная экспертиза, но суд не скован мнением эксперта, а рассматривает его вместе с иными доказательствами. И если будет вывод, что в соответствии с методиками экспертов он написал деталь под замену, а она рихтуется, то оплата проведена не будет. Так что не все так просто. Ну дай бог если все получится. Мне в свое время говорили ТМСБУ от 10 -25 процентов и они даже спорить не будут, хоть тотал пиши, лишь бы подходящие повреждения в протоколе ГАИ прошли. Не проверял.

НУ понятно, но буду надеяться что все будет тип топ.Тем более само моторное бюро в перечне документов мне сказало делать назависимую автоекспертизу.

[Metiz]

dr.Johanson, я написал как я вижу ситуацию, как бы сделал я..., и чего бы я не делал... Варить крыло однозначно не нужно.. Его ЛУЧШЕ сделать, работа там не совсем трудоёмкая, я делал и по хуже.. НО: Посчитать обязательно нужно, новую дверь, новое крыло, покраску и т.д... А сделать все можно по минимуму.. Много шпатлевки туда не пойдет.. Смысла нету замазывать большие вмятины, их максимум вырихтуют, а потом просто сделают гладкую плоскость... А то тебе сейчас, как насоветует тут один парень, что нужно будет вообще и крышу переваривать...

Страшного ничего нету с машиной, понятно, что приятного мало, но... Там работы максимум на 2000грн., ну и по материалам, где то.....600-700 грн... Это визуально, то что видно по фото... Я не волшебник, а только учусь...

[Vitalliy]

Совет был подъехать на СТО и были даны координаты. Возле моих высказываний стоит имхо и мой опыт. Я не начем не настаивал, а рассказывал о своих мыканиях с авто. Если существует другой способ, выравнивая отдельных повреждений, которые может применятся и здесь кроме как привари и тяни, потом срежь и заполируй, то это способ ничем не лучше вываривания поскольку антикорозийная стойкость в данном случае страдает точно также. Сделают без замены крыла хорошо, но иногда нормальные мастера сами говорят мы вырихтуем, но будет хуже чем вварить.

Змінено 10 серпня, 2011 користувачем Doc_UKR

[Vitalliy]

Кстати, dr.Johanson, я в понедельник буду ехать на СТО, контакты которого давал. Можем состыковаться, подъедем, могу показать фотки, что было, посмотришь как стало и оценить работу, а также цены прикинуть на ремонт.

[Metiz]

Vitalliy:

Мастера к которым я обращался, и которые мне тоже говорили, что лучше вырезать, чем рихтовать, это и вовсе не мастера(это я так считаю).. Рихтовка такая стоит 200грн.(там на самом деле ничего сложного нету), сварка 250-300.(это вообще проще простого). Конечно им лучше переварить... Но, для дальнейшей жизни машины, лучше его рихтовать... При чем изнутри.... Ничего не приваривая, два молотка, и вперед...

Я обращался к dr.Johanson, поэтому цеплять меня не нужно... Я знаю какие у нас цены, и как делаю такие ремонты я(и я не профи в этом деле, но АЗЫ знаю... И свои машины решил делать сам.. Варить умею, красить тоже... Красил не одну свою машину, только приходится за аренду камеры платить, своей пока нету..).. И что лучше для меня...

Бан мне дали за переписку в личных сообщениях, потому как кое кто, пожаловался на меня...

ПРАВИЛА ОБЩЕНИЯ И ПОВЕДЕНИЯ НА ФОРУМЕ

Пункт 1.3. При нарушении прав пользователя другими учасниками форума (оскорбления, флейм и оффтоп в теме, созданной данным пользователем и т.д.) участник форума имеет право пожаловаться модератору или администратору путем приватной переписки для оперативного реагирования Администрации форума.

Змінено 10 серпня, 2011 користувачем Doc_UKR

[Vitalliy]

Vitalliy, если чем то обидел извини, ничего в твою сторону плохого не имел ввиду.. Но ты не прав...

По другому это я воспринять не мог. Я думаю это видят и другие.

Змінено 10 серпня, 2011 користувачем Doc_UKR