Ланос SЕ vs Авео хетч

[Morand]

С Акцентом ситуация несколько странная как по мне.

По краш-тестам Акцент хуже Гетца. Авто тяжелее - динамика не та, горючки будет брать больше. Кроме того, двигатели у них разные. Причем в Акценте заявлено вроде на первый взгляд лошадей больше 97 против 95 у Гетца, но у Гетца 95 лошадей на 6000 оборотов и макс крутящий момент 124.5 на 3200 оборотов, а у Акцента 97 лошадей на тех же 6000, а вот макс крутящий момент вроде и больше чуток 125.4 но достижим аж на 4700. Похоже что у Гетца он потягловитей будет (и как следствие возможно более эластичный). Сразу оговорюсь что реальных графиков не видел, поэтому это из серии домыслов... Еще один момент. Можно упомянуть всеми любимый здесь Ланос (в том числе и мной). Ходит мнение что качество Ланосов-корейцы выше чем качество Ланосов-поляков. Так вот Гетц чистый кореец, к Акценту же руки здесь прикладывают, некоторые считают это подозрительным В России Акцент ежели я не ошибаюсь вообще производят. Как попадает Акцент в Украину я не знаю...

Так вот мне например непонятно почему Акцент в одинаковой комплектации с Гетцом стоит всего на 500$ дороже...

Хотя ... каждому свое...

Если бы при выборе Гетц - Акцент мне по параметрам подходил бы больше Акцент - то я бы взял Ланос

[Гість Troy]

по сути я просто ищу что купить вместо ланоса уж извините - зарегистрировался на этом форуме именно потому что изначально планировал купить ланос - но потом екмного поднял себе планку - давно нравится АВЕО - но блин все эти слухи что сейчас их нам из Китая везут - и что качество совсем не то пугает - про Гетс вроде не слышал дурных слухов - про Акцент правда тоже Но про гетс в целом как то отзывы лучше

[Morand]

У меня похожая история Вот только изначально я настроился на Сенс, но их сняли с производства, потом на 1.4, но пошли проблемы, уже решился было на 1.5 базу, уговорили что СЕ будет более удачным выбором, но как по мне тогда лучше уж тогда сразу СХ. Но во-первых у нас СХ достать вообще проблема, во вторых сердце не греет расход, а в третьих не очень нравится низкая посадка, да и интерьер приелся . Т.к. у меня ребенок то Авео не прошла по безопасности. Хотя сначала и экстерьер не сильно впечатлял, но странная вещь - мысль о возможной экономии заставляет каждый раз машину находить все красивше и красивше Но тут на пути стала супруга. Ей нравился Гетц и точка! Я в нем катался мне он тоже очень понравился. После просмотра обзоров по Гешке, окончательное решение было принято.

Акцент тоже вариант вообще-то, по безопасности сравним с Ланосом, а экстерьер/интерьер посовременнее.

[Гість GeoG]

Гетс с кондеем стоит 15 тыс, авео хетч - 12,5 тыс.Тот же паритет цен при сравнении авео седан и ацент. Если смотреть машины за 15-17 тыс, то это уже другой выбор.

При 13 тыс можна вибирать ланос или авео, альтернативы в принципе нет.

[Morand]

Гетс с кондеем стоит 15 тыс, авео хетч - 12,5 тыс.Тот же паритет цен при сравнении авео седан и ацент. Если смотреть машины за 15-17 тыс, то это уже другой выбор.

При 13 тыс можна вибирать ланос или авео, альтернативы в принципе нет.

У меня вопрос несколько по другому.

Авто ДО 15 тыс, не больше.

В принципе все честно, 2.5 штуки разница на лучшую безопасность и экономичность. Но это чисто субъективная оценка.

Авешка обладает кроме цены еще целым рядом положительных факторов вследствие своей большей массовости. Причем нужно иметь в виду скорый выпуск их на ФСО. Гетц же протянет еще пол-года, а на замену придет i20. Но как по мне это самый момент для покупки Гетца сейчас, т.к. аналог дочерней компании Киа для Гетца - это Рио, а за него сейчас ломят как за маму родную. Не думаю что i20 будет стоить дешевле Рио. Рискну предположить что он будет стоить дороже. И вот тогда останеться только Авео в этом ценовом сегменте

[Гість GeoG]

У меня вопрос несколько по другому.

Авто ДО 15 тыс, не больше.

Возьми авео или ланос 1,6. Остануться деньги на: 3% пен.фонд + регистрация + каско

Сможешь купить нормальную резину в машину, сделать обесшумку, поменять акустика

[Poshtarik]

аналог дочерней компании Киа для Гетца - это Рио, а за него сейчас ломят как за маму родную.

ну ты сказанул, я думал, что аналог гетца у киа это пиканто, а рио - это аналог акцента

[Morand]

У меня вопрос несколько по другому.

Авто ДО 15 тыс, не больше.

Возьми авео или ланос 1,6. Остануться деньги на: 3% пен.фонд + регистрация + каско

Сможешь купить нормальную резину в машину, сделать обесшумку, поменять акустика

Ланос не проходит по расходу, Авео по безопасности.

Гетц экономит на каждой сотне 2 литра бензина, за 100 тысяч Гетц съэкономит 2000$.

Кроме того есть еще мнение супруги а его иногда надо ставить на первое место .

[Morand]

аналог дочерней компании Киа для Гетца - это Рио, а за него сейчас ломят как за маму родную.

ну ты сказанул, я думал, что аналог гетца у киа это пиканто, а рио - это аналог акцента

А ты не думай ты в характеристики погляди

Рио при том что чуток побольше чем Гетц - на 50 кг весит меньше

Очень похоже на ситуацию Фабии с Поло. Правда не в таких масштабах. Причем двигло в Рио, как по мне похуже чем в Гетце.

В Рио на 2 лошади больше, но крутящий момент на более высоких оборотах чем в Гетце (12,8 / 4700 против 12,45 / 3200). При этом ежели смотреть версии с хетча с кондишеном то Гетц 1.4 стоит 74500 а вот сравнимый Рио 1.4 не имеет подушки для пассажира и стоит 81 600. Ну и кто чей аналог после этого?

Гетц 1.4 5-дверей

длина 3825

ширина 1665

высота 1490

колесная база 2455

Минимальный клиренс, мм 160

Вес автомобиля кг. 1143

Рио 1.4 5-дверей

длина 3990

ширина 1695

высота 1470

колесная база 2 500

Минимальный клиренс, мм 155

Вес автомобиля кг. 1101

Пиканто 1.1 5-дверей

длина 3 495

ширина 1 595

высота 1 480

колесная база 2 370

Минимальный клиренс, мм 155

Вес автомобиля кг. 872

На закуску: Багажное отделение Гетца - 288 литров, а у Рио - 270 литров, Пиканто - 220.

[Poshtarik]

А ты не думай ты в характеристики погляди

да как бы смотрел:

акцент/рио - 1:1

[Morand]

А ты не думай ты в характеристики погляди

да как бы смотрел:

акцент/рио - 1:1

Ты сравниваешь седаны. Здесь все честно Акцент и Рио = 1:1. Причем как по мне совсем не в пользу Акцента. Рио поновее будет.

Но Рио есть и в хетче. Так вот для Рио хетча, аналог именно старенький Гетц. Который как по мне выигрывает у Рио.

[Гість GeoG]

Ланос не проходит по расходу, Авео по безопасности.

Гетц экономит на каждой сотне 2 литра бензина, за 100 тысяч Гетц съэкономит 2000$.

Кроме того есть еще мнение супруги а его иногда надо ставить на первое место .

Ланос больше по расходу, но многое зависит от стиля езды. Думаю на гетсе при наличии в салоне 2-3 человек и активной езеде расход будет гораздо выше паспортных.

К вопросу о безопасности:

1. У ланос 1,6 есть АБС.

2. Авео по уровню безопасности сравним с гетсом. Краш-тест - это не всегда показатель, машина при столновении на 65 км/ч может себя нормально вести, при 75 ка/ч сложиться.

Просто выбире что больше нравится с поправкой на фин.ресурс, поскольку разница в цене 15% ощутима

[>>Expert<<]

я за ланос, знакомый купил хетч авео, я не в восторге, понравилось только обесшумка, а страшнее всего стало, когда увидел что от подголовника заднего сидения до стекла 15 - 25 сантиметров!!!! взял страх если не дай бог кто то догонит в зад((((( дизайн тоже как по мне в ланосе лучше - но тут на вкус и цвет товарищей нет!!! а вообще выбор за тобой, что не возмешь - все хорошо, все таки новенькое)))))))))

П.С. и опять же ИМХО, хетч авео - более женский автомобиль)

[Гість Troy]

Morand:

так ты уже купил гетс? или пока только решился его купит? Я сегодня позвонил у нас в Харькове в салон - сказали нужно за полтора месяца заказывать гетса или акцет - эх а так хотелось прийти в салон выбрать - купить - сесть и поехать а нет

мне вот интересно - а как с деталями на гетс - все нормально или тоже нужно будет полтора месяца ждать если что-то сломается?

[NoKian]

[quote name=///AMG_>>Expert

это уж точно

а расстояние от заднего стекла до подголовников ты сравнивал хетч с седаном? гг

[Morand]

Morand:

так ты уже купил гетс? или пока только решился его купит? Я сегодня позвонил у нас в Харькове в салон - сказали нужно за полтора месяца заказывать гетса или акцет - эх а так хотелось прийти в салон выбрать - купить - сесть и поехать а нет

мне вот интересно - а как с деталями на гетс - все нормально или тоже нужно будет полтора месяца ждать если что-то сломается?

Я только сделал окончательный выбор На зиму брать авто не вижу для себя смысла поэтому есть еще время. Еще пару месяцев погляжу может что-либо измениться к лучшему денег соберу больше. Либо ежели ю... успеет расшатать лодку, то вообще отложу покупку от греха подальше.

В салоне мне сказали что Гетцы видели только начиная с комплектации 74500. В салоне стоит желтенький с автоматом, про остальные нужно звонить на склад. Подозреваю что надо будет заказывать. Я спросил про Гетц который в базе, говорят что таких мол и в Киеве не найдете, их мол не возят, типа кому-то лень из прайса вычеркнуть. Но берут сомнения, т.к. на сайте в ценнике присутствует, даже не знаю что и сказать... В салоне стоял еще серебристый Акцент, но кажись с дизельным движком (хотя могу и ошибаться).

Думаю с запчастями проблема может иметь место. Но с другой стороны я уже настроился на то что гарантия 5 лет это фикция, поэтому тешу себя надеждой что авто подороже будет ломаться пореже (ходит мнение что Хёнде это корейский Мерседес, так что надежда только на то что это сработает

Я поэтому и говорю что в случае с Авео окромя цены есть набор очень неплохих положительных моментов. Запчасти, СТО + скоро в Польше выпускать будут. Вон у Нокиана поспрошать можно , бортовичек почитать, если бы не "краш-тест" я бы лично даже не думал.

[NoKian]

Я поэтому и говорю что в случае с Авео окромя цены есть набор очень неплохих положительных моментов. Запчасти, СТО + скоро в Польше выпускать будут. Вон у Нокиана поспрошать можно , бортовичек почитать, если бы не "краш-тест" я бы лично даже не думал.

у нас кстати в клубе не только у меня авео

их кажется 5 или 6

а по поводу "краша" можеш поговорить с Searcher

он авешку в столб ударил, отделался легким испугом, машина восстановлению не подлежала и он купил новую такую же...

думаю это о многом может сказать

[>>Expert<<]

а расстояние от заднего стекла до подголовников ты сравнивал хетч с седаном? гг

Да, ведь человек выберает мжду ланосом седаном и авео хетчем! по этому так и сравнил!!!!!))

я не говорю, что авео - фуфло, прежде чем купить себе авто, очень долго думал авео2, либо лань! лань чуток дешевле - это был первый довод, а второй - я прозрел, когда увидел весной, после сильного града, авео!!! по крыше, капоту, богажнику - было множество маленьких вмятин, причем в одном дворе стояло две таких машинки и так же фольтцы, ланосы, форды.... - все нормально! не знаю, почему так, спорить не буду, но когда увидел челюсть отвисла!!!

[†PROROK†]

у нас служебный ланос изрешетило градом под самое немогу, а соседний ланос ваще без последствий (был полностью обезшумлен)... думаю град не показатель в таком вопросе, покупаем ГАЗ 3110 и забиваем на град

[NoKian]

[quote name=///AMG_>>Expert

если он даже выбирает между такими кузовами - то приводить такой довод не логично... по такому же типу можно сказать что в ланосе седане по сравнению с хетчем оч маленький багажник со сложенными сидениями ведь в седан не влезет холодильник а в хетч влезет

[quote name=///AMG_>>Expert

ну я весной ехал под градом где-то в мае, ниодной вмятинки не осталось зато пока доехал до места назначения видел пару машин без лобовух... так что тут как повезет скорее всего

[>>Expert<<]

я с тобой абсолютно согласен!!!! и про холодильник тож, но все равно, догнал кто то в зад, от чего ни кто не застрахован, так хоть багажник мять будет, а на хетче сидения и задних пасажиров! - это имел ввиду!!

ИМХО

[NoKian]

[quote name=///AMG_>>Expert

ИМХО

видел как сминаются машины?

морда у машины обычно мягкая, а зад (особенно у хетчей) оч твердый

[Гість Troy]

А я вот еще Форд Фиесту присмотрел - вролже по цене базовая комплектуха почти как Гетс 1.4 в базе - но + кондишн в Форде - но что-то мне этот Форд не нравится - про него столько негатива в отзывах - про Гетс все как то хвалял хвалят - а Форд этот ругают по полной - странно...

[Morand]

А я вот еще Форд Фиесту присмотрел - вролже по цене базовая комплектуха почти как Гетс 1.4 в базе - но + кондишн в Форде - но что-то мне этот Форд не нравится - про него столько негатива в отзывах - про Гетс все как то хвалял хвалят - а Форд этот ругают по полной - странно...

Тут как не крути (ежели смотреть на хетчи) получается что за цену Гетца, ежели исключить Авео из рассмотрения, никто лучшего соотношения цена/качество не дает. У Фиесты насколько я помню жалуются на слабый движок, Фабия тоже имеет кондиционер, но пустая и движок еще слабее.

Ругать и хвалить будут всё, но тенденция все же наличествует. Я не думаю что у Гетца все прямо идеально, но он например очень хорошо проверен в Москве и кол-во положительных отзывов радует. В России очень непрохо зарекомендовала себя Нексия например, хотя с безопасностью там тоже не все гуд (по краш тестам). У нас Ланос - народный автомобиль, причем в хорошем смысле слова, но ведь всегда найдутся те кто будет ругать его до хрипоты. Причем зря.

Ежели рассматривать европейцев или японцев, то они все будут дороже корейцев по цене, и это логично (бренды все таки). Модели которые сравнимы по цене, будут хуже укомплектованы. Ситроен С3 (дорогой), Пежо 206 (дорогой, причем есть седан 206 (который жуть какой дешевый, странно не правда ли , Фабия (пустая), Поло (дорогая), Микра (... даже не знаю что сказать), Алмера вроде хетч есть (пустая вроде). Т.е. до 15 штук из хетчей (и не только) корейцы очень неплохой вариант. Ежели смотреть не только на хетчи а и на седаны, то за эту цену есть много ВАЗ - все , очень много Китайцев (из них Джили СК наверное самый оптимальный, МК не лично по салону вообще не понравился), Саманд (вроде это Пежо, но его жуть как ругают), Пыжик 206 седан (очень маленький), Алмера (очень пустая), Ланос и Авео.

Но мы же хотим чтобы и безопасно, и экономно, и экстерьер, и надежно, и побольше фарша, и подешевле в конце концов. Вот тут и получается что для себя я сделал такой вывод:

1. Гетц (подороже, но чуть более безопасно, возможно по-экономичнее)

1. Авео (подешевле, но чуть менее безопасно, чуть прожорливей)

2. Акцент(посовременнее, поэкономичнее)

2. Ланос (приелся, прожорлив, надежен, практичен, дешев)

3. Рио(дорогой при меньшем фарше, инфы мало)

3. Фабия (пустая и дорогая, слабый двигатель)

3. Фиеста (слабый движок, мало инфы, очень много негатива)

Китайцев не рассматриваю из-за безопасности (хотя за джилькой Пророка наблюдаю с интересом

Если бы не было жены то купил бы себе либо Ланос 1.5 СЕ (возможно СХ или Т-150) либо Авео2. Сейчас даже больше склоняюсь к Авео из-за скорого прекращения выпуска Ланоса и переходу Польши на Авео. Но Гетц все же очень нравится как мне (практичному чурбану) так и жене - от него она в восторге (все таки Гешка оригинальный имеет в экстерьере что-то такое). В Акценте вот кроме внешности, ничего не вижу для себя такого, чего бы не было например в Ланосе. Практически сравним с Авео... Но их мало, сервис, ... слишком я практичный наверное...

[Гість Troy]

Позавчера заходил в 2 салона Хундай - так вот меня огорчили - Гетсев 1.4 в базовой комплектации у них не бывает - а то что есть стоит 15 тыс уе - это уже многовато для меня - планировал за 13.5 тыс базовую.

Начинаю подумывать а не взять ли БУ эдак года 2000 выпуска что-то около 10 тыс уе - из следующего списка:

1. Toyota Yaris

2. VW Polo или Golf

3. Ford Fiesta

4. Hyuindai Getz

2 последних можно найти и поновее 2002 - 2004 годов

причем обычно за такую цену машины 2000 года продают с неплохой комплектацией