Зарядка аккумулятора

[Andrey-4]

Александр29 по сути прав. Отчего-то многие как и mich_ya считают что на форумах сидят телепаты которым ясно видно что точно хотел сказать собеседник

Змінено 8 грудня, 2011 користувачем Andrey-4

[Александр29]

Знаешь - разъясни человеку, а не показывай то, что он тупой и ничего не знает!!!

Опять тупость и бурная фантазия - я задал вопрос о профессии не для того чтобы как то поиздеваться, а для того чтобы понять возможности и способности человека...

Это относилось не только к данной теме. А ко всем Вашим пояснениям.

Александр29 - если Вам нефик делать, то хотя бы не упражняйтесь в словоблудии и фантазии...

Хорошо, оставлю последнее слово за Вами.

[mich_ya]

Ваша профессия Аккумуляторщик?

Andrey-4, очень интересна трактовка Вами данного вопроса?

Что Вам то тут непонялось?

P.S: Что недочую - то досочиняю Спросить и уточнить - слабо?

[Pugik]

Специально уточнил

Справочник квалификационных характеристик профессий работников

Акумуляторник

1-й розряд

Завдання та обов’язки. Розбирає та складає акумулятори, знежирює акумуляторні посудини, фільтрує, готує дистильовану воду та обслуговує обладнання зарядних станцій під керівництвом акумуляторника вищої кваліфікації. Готує акумулятори до ремонту і заряджання. Очищує, промиває і протирає акумуляторні посудини. Зачищає облої і наплив після паяння в пластинах з’єднувальних штабів і наконечників. Переміщує бутелі з кислотою, електролітом, дистильованою водою, банки з їдким калієм у межах робочого місця.

Повинен знати: основні знання про будову акумуляторних батарей; найменування основних матеріалів і реактивів акумуляторного виробництва; правила зберігання кислот, лугів і поводження з ними, способи визначення їх за зовнішнім виглядом та іншими ознаками, найменування і призначення найбільш розповсюджених інструментів, пристроїв.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Взято

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Для полноты картины, так сзать

ЗЫ: И как всегда, истина где-то рядом

[Александр29]

Извините, не смог сдержаться!

Andrey-4, очень интересна трактовка Вами данного вопроса?

Это у Вас вопросительное предложение или, всё-таки, - повествовательное?

Именно о таких вещах Andrey-4 и говорил!!!

[ababenko]

я задал вопрос о профессии не для того чтобы как то поиздеваться, а для того чтобы понять возможности и способности человека...

Оказывается, вы по профессии определяете возможности и способности человека? Вы случайно не экстрасенс? Дальнейшую дискуссию с вами считаю пустой тратой времени.

[Uno]

Кстати по ГОСТУ (ГОСТ 26881-86) надо при разряде контролировать и напряжение, и температуру електролита, и плотность електролита (в конце разряда). И разряжать можно даже до 1.75 В на банку (при 3-х часовом режиме разряда). А если о том, почему именно до 10.8 - там химия, при разряде ниже кристаллы нерастворимые появляются, если говорить просто, то необратимо падет емкость аккумулятора. Кстати о переполюсовке при глубоком разряде - можно где-то почитать, просто заинтересовало, с таким не сталкивался.

У меня необслуживаемый Бош 99 года. раз 10 садился в 0. никакой необратимой потери емкости не заметил. Спустя 12 лет эксплуотации за зиму раза 3 оставляю заряжаться на ночь током в 2-3 ампра и не парюсь с плотностями и т.п. тонкостями. Прошлой зимой в -23 отлично заводил. Может стоит покупать нормальные акамуляторы и не устраивать вокруг них танцев с бубами.

[Александр29]

У меня такое зарядное. Уже писал выше, что автоматическое. Оставляю в гараже на срок до двух недель. Аккумулятор постоянно заряжен!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 8 грудня, 2011 користувачем Александр29

[Andrey-4]

Uno

Если не секрет, какой именно бош? И в ноль - это значит до 10 с чем-то вольт или абсолютно до 0В?

Змінено 8 грудня, 2011 користувачем Andrey-4

[mich_ya]

Это у Вас вопросительное предложение или, всё-таки, - повествовательное?

Стесняюсь спросить - а знак вопроса в конце предложения что означает???

[Александр29]

Стесняюсь спросить - а знак вопроса в конце предложения что означает???

Тогда всё понятно!!!

[Uno]

Uno

Если не секрет, какой именно бош? И в ноль - это значит до 10 с чем-то вольт или абсолютно до 0В?

В 0 это в полный 0. у меня импульсная зарядка чтоб заработала ей надо минимум 0.5 вольта.

так вот приходилось для того чтоб начала заряжать ей на какоето время батарейку паралельно

акамулятору вешать или искать другую зарядку.

Клятый Пионер высасывает все соки из акамулятора переодически подвисает и вроде выключен,

а электричество жрет что чумовой.

[Andrey-4]

Andrey-4, очень интересна трактовка Вами данного вопроса?

Нет.

Uno

Ясно, спасибо. Сам тоже придерживаюсь мнения что главное - это сам аккумулятор. Все остальное, в том числе жутко умные зарядки на основе технологий и методов 70-годов - от лукавого. ИМХО.

Змінено 8 грудня, 2011 користувачем Andrey-4

[mich_ya]

Оказывается, вы по профессии определяете возможности и способности человека?

Ну так ответьте на вопрос о плотности и сразу откроются Ваши возможности и способности...

Вы же собственноручно написали:

В современных кальциевых АКБ истинную плотность аэрометр покажет как минимум через несколько часов отстоя после разряда.

я задал вопрос:

Кстати а что произойдет после отстоя? Плотность увеличится или уменьшится?

Так какого теперь губы дуете? я же Вас за язык не тянул...

Дальнейшую дискуссию с вами считаю пустой тратой времени.

ОК! Значит дальше не дискутируем...

[mich_ya]

Тогда всё понятно!!!

Понятно что Вы тупите!!!

Как может предложение, оканчивающееся знаком вопроса, быть повествовательным?

[cmk-elektrik]

У меня необслуживаемый Бош 99 года. раз 10 садился в 0. никакой необратимой потери емкости не заметил.

Не верю, как говорил Станиславский. Вот не верю и все тут. И в дискуссию втравливаться не буду. Просто выскажу свое несогласие чтобы народ почитав это не решил, что раз у меня супер-пупер модный аккум. значит можно на него забить и издеваться как хочешь.

Никогда посадка в "0" не проходит для аккума бесследно. А процитированная мною фраза, извините, бред. И это мягко сказано.

А теперь еще раз извинюсь перед автором вышеупомянутого шедевра за резкость. Склок на форуме и так хватает.

[ababenko]

Не верю, как говорил Станиславский. Вот не верю и все тут. И в дискуссию втравливаться не буду. Просто выскажу свое несогласие чтобы народ почитав это не решил, что раз у меня супер-пупер модный аккум. значит можно на него забить и издеваться как хочешь.

Никогда посадка в "0" не проходит для аккума бесследно. А процитированная мною фраза, извините, бред. И это мягко сказано.

А теперь еще раз извинюсь перед автором вышеупомянутого шедевра за резкость. Склок на форуме и так хватает.

+100

[Александр29]

Понятно что Вы тупите!!!

Это утверждение? Или, всё-таки, вопрос? Если первое, то за свои слова нужно отвечать!!!

П.С: Перед "что", запятую ставить нужно!

[20vlad78]

У меня такое зарядное. Уже писал выше, что автоматическое. Оставляю в гараже на срок до двух недель.

Не люблю заряжать аккум в гараже. Вечно кто-то что-то варит или болгаркой режет,из-за этого постоянные скачки напряжения. Амперметр скачет как сумасшедший)) Вот дома на балконе,совсем другое дело Ну или если гараж во дворе частного дома,то тогда да

[Igor83]

Зарядное это имеет стабилизатор тока и может работать при низком напряжении 120-220В(50,400Гц).

[Александр29]

Не люблю заряжать аккум в гараже. Вечно кто-то что-то варит или болгаркой режет,из-за этого постоянные скачки напряжения. Амперметр скачет как сумасшедший)) Вот дома на балконе,совсем другое дело Ну или если гараж во дворе частного дома,то тогда да

Возможно, Вы правы. Но необходимость такая. Часто в командировках, а машина стоит в гараже до 2-х месяцев. Мне проще попросить, кого-нибудь, чтобы включили на недельку зарядное, а в моём случае просто включить выключатель розетки.

Зарядное это имеет стабилизатор тока и может работать при низком напряжении 120-220В(50,400Гц).

Ничего не скажу по этому поводу. А на скачки напряжения, резкие, как реагирует?

[mich_ya]

...а машина стоит в гараже до 2-х месяцев. Мне проще попросить, кого-нибудь, чтобы включили на недельку зарядное, а в моём случае просто включить выключатель розетки.

Ну так может проще отбросить минусовую клему и не парить мозги с зарядкой?! Тем более что бесконтрольная зарядка может стать причиной пожара и главное что АКБ целее будет...

И еще: если АКБ садится за 2 месяца - то может стоит посмотреть в сторону поиска потребителя???

[Александр29]

Ну так может проще отбросить минусовую клему и не парить мозги с зарядкой?!

Не проще, потому как, гаражи не охраняемые, уже пару раз вскрывали! От аккумулятора автомобиля, под охраной машина и ворота гаража. Да и в авто, стоит автономный аккумулятор на сигнализацию - трудновато отключать от сети автомобиля, при отключении аккумулятора, для того, чтобы не сел ещё и этот.

Тем более что бесконтрольная зарядка может стать причиной пожара и главное что АКБ целее будет...

Есть целый форум где производитель данного зарядного устройства поясняет, почему пожара не будет! Если интересно, могу дать ссылку.

И еще: если АКБ садится за 2 месяца - то может стоит посмотреть в сторону поиска потребителя???

А что смотреть, потребителей в авто хватает! Аккумулятор - 45 Ач. Пару раз, не имея зарядного, успешно посадил его до состояния, что даже лампочки не горели. Менять пока аккумулятор нет желания. Да и, как говорят, уменьшается срок службы аккумулятора именно из-за постоянного недозаряда. Пока меня зарядное выручает! А дальше, посмотрим.

[Dect_J]

Я зарядил АКБ до плотности 1,26 плотность растет но очень медленно,вольтаж 13,69 при отключенном зарядном.Вопрос его дальше заряжать или хватит?

Змінено 11 грудня, 2011 користувачем Dect_J

[Александр29]

Я зарядил АКБ до плотности 1,26 плотность растет но очень медленно,вольтаж 13,69 при отключенном зарядном.

Меряйте не сразу, а спустя час, после отключения от зарядного.