евро 2 > евро 0

[maximusxxx]

уважаемые гуру, кто может более детально объяснить или показать схему доработки ЭБУ при отключении лямбды и подключения механического регулятора СО.

насчет прошивки понятно

[maximusxxx]

еще раз попробую : уважаемые гуру, кто может более детально объяснить или показать схему доработки ЭБУ при отключении лямбды и подключения механического регулятора СО.

насчет прошивки понятно

[master_555]

maximusxxx, Что тут объяснять? Скачиваешь Lanos electrical wiring diagram, окрываешь стр. 52 (с лямбдой) и стр. 54 (с регулятором СО) и сравниваешь. Ничего сложного нет.

[maximusxxx]

спасибо, но если можно для чайников

[Rurik]

спасибо, но если можно для чайников

Платишь деньги и тебе все делают знающие люди

[maximusxxx]

ну а если спец не хочет связываться, то нужно сделать самому. вот и прошу информационной помощи

[Rurik]

Как по мне или прошивка кривая или есть проблема с авто,прошивалось на 100% исправное авто?

[maximusxxx]

это к чему?

Как по мне или прошивка кривая или есть проблема с авто,прошивалось на 100% исправное авто?

[Rurik]

это к чему?

поставил такую прошивку (евро 0) машина стала сильно дергаться.

[maximusxxx]

это к чему?

поставил такую прошивку (евро 0) машина стала сильно дергаться.

нет уважаемый, одной прошивки на ланоск не достаточно чтобы избавиться от лямбды, это не ваз! если вам нечего добавить по моей просьбе, пожалуйста не флудите! а вопрос состоит в том как доработать ЭБУ?

[jeksonwil]

по моему флудите вы.вам подсказывают по делу.вот как раз прошивки и достаточно что бы было Е-0.только нормальной прошивки а не какой то кривой кривыми руками залитой.

[maximusxxx]

по моему флудите вы.вам подсказывают по делу.вот как раз прошивки и достаточно что бы было Е-0.только нормальной прошивки а не какой то кривой кривыми руками залитой.

[/quote

заметьте я спрашиваю не как прошиться, а как подсоеденить RCO ПОТЕНЦИОМЕТР???

как еще вам объяснить???

[jeksonwil]

все понятно просто тогда надо было бы перефразировать первый пост и не делать таких заявлений

нет уважаемый, одной прошивки на ланоск не достаточно чтобы избавиться от лямбды, это не ваз! если вам нечего добавить по моей просьбе, пожалуйста не флудите! а вопрос состоит в том как доработать ЭБУ?

удачи.

[maximusxxx]

maximusxxx, Что тут объяснять? Скачиваешь Lanos electrical wiring diagram, окрываешь стр. 52 (с лямбдой) и стр. 54 (с регулятором СО) и сравниваешь. Ничего сложного нет.

master_555, большое спасибо! единственный ответ в тему который здесь получил. вроде разобрался: найти питание 5вольт для потенциометра, вроде должно подойти от других датчиков, а провод от лямбды на средний контакт потенциометра.

[Rurik]

maximusxxx, при таком подключении можно было вобще прошивку не трогать,в эбу для евро 2 стоит микруха на лямду,котороую в таком же но евро0 просто не впаивают но место есть.

[jeksonwil]

в таком случае нужна и прошивка под потенциометр или не так.

[master_555]

вроде разобрался: найти питание 5вольт для потенциометра, вроде должно подойти от других датчиков, а провод от лямбды на средний контакт потенциометра

Питание 5 вольт и масса подойдёт от датчика разрежения во впускном коллекторе.

[maximusxxx]

вроде разобрался: найти питание 5вольт для потенциометра, вроде должно подойти от других датчиков, а провод от лямбды на средний контакт потенциометра

Питание 5 вольт и масса подойдёт от датчика разрежения во впускном коллекторе.

спасибо понял

Змінено 4 березня, 2012 користувачем maximusxxx