АВТОРЕВЮ! Chevrolet Lanos, Geely CK и Лада Приора

[Dizayner]

.......мощность это не главное. Главное это комфорт, безопасность и экономичность, потому спор о секундах при разгоне не привидет к тому, что Приора лутше!!! )))

У Ланоса эластичный двигатель, пусть даже шумноват после 3500 но за-то приятный звук, на скорости 160км/ч совсем не страшно нет вибраций, все без напряга, а в статье что про Приору пишут!!!...

С личного опыта на KIA RIO рус. зборки такоя жо...а, все как-то по деревяному особинно педали, мне она сразу не понравилась...

В десятку воще боюсь содится....

[Sotnik]

А можете доказать свой тезис в цифирях?

Сам считай:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[крот]

А можете доказать свой тезис в цифирях?

Сам считай:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Посчитал. Разница между стоковыми 175/70/R13 и 180/60/R14 аж 0,5 км/ч на скорости 100 км/ч Даже не знаю, существует ли измерительный прибор, способный уловить эту разницу.

А насчет того что не каждый спидометр завышает - так это требование ГОСТа, европейских директив или других нормативных документов, чтобы погрешность КАЖДОГО спидометра всегда была в плюс. Например, Правило ЕЭК ООН № 39 оговаривает нормы поведения спидометра - применительно к легковушкам считается нормальным, если его показания не превышают истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Занижать скорость прибору категорически запрещено, а вот завышать - пожалуйста

[rusan]

В середине 20-го столетия остался Запорожец, ну никак не ВАЗ!

И движок объемом 1.5 с одним распредвалом ну никак не может быть лучше чем 1.6 DOHC 16v!

Про що ви говорите??? Не смішіть мої підкови. 1.6 DOHC 16v виробництва ВАЗ спромігся видати лише 96 кс. А ланосівський 1,5 8V видає 86 кс. Це вам про технології щось говорить чи ні??? Цілих 100 кубиків, другий розподільний вал, додаткові 8 клапанів і все заради 10 кс??? Супертехнології, однозначно!!!!

Ланосівський 1.6 DOHC 16v видає 106 кс і це вже не сучасний двигун.

[Sotnik]

175/70/R13 -> 185/65/R14 на 100 км/ч разница уже +3.65 км/ч.

Sorry...В обсуждаемой статье есть таблица точности показаний штатных спидометров сравниваемых авто. При показании спидометра 100 км/ч истинная скорость Ланоса составила 96 км/ч, Geely - 97, Приоры - 91км/ч.

[Гість clutch]

В середине 20-го столетия остался Запорожец, ну никак не ВАЗ!

И движок объемом 1.5 с одним распредвалом ну никак не может быть лучше чем 1.6 DOHC 16v!

Про що ви говорите??? Не смішіть мої підкови. 1.6 DOHC 16v виробництва ВАЗ спромігся видати лише 96 кс. А ланосівський 1,5 8V видає 86 кс. Це вам про технології щось говорить чи ні??? Цілих 100 кубиків, другий розподільний вал, додаткові 8 клапанів і все заради 10 кс??? Супертехнології, однозначно!!!!

Ланосівський 1.6 DOHC 16v видає 106 кс і це вже не сучасний двигун.

Можно, до бесконечности спорить какие двигатели более технологичны! Но факт, остается фактом, Lanos 1.5 8v медленнее по всем критериям чем Lada 2170 1.6 16v!!!

[крот]

175/70/R13 -> 185/65/R14 на 100 км/ч разница уже +3.65 км/ч.

185/65/R14 - это нештатная резина. В Авторевю тестировали с резиной 185/60/R14.

Касательно Авторевю, может дело в том, что они тестирую на разгон необкатанные авто? Да еще, наверное Ланос был заправлен 92-м.

Вообще-то измерения - довольно сложная штука. Поэтому я весьма скептически отношусь к заявлениям некоторых "гонщиков", что у них стоковый Ланос 1,5 разгоняется до сотни за время менее одиннадцати секунд. Семь лет проработал в центре стандартизации и метрологии, написал не одну методику измерений, поэтому знаю о чем говорю.

Кстати, с днем работников стандартизации и метрологии!

[Ден_Ден]

низя равнять восьмиклапанник с шеснадцатиклапанником. у ВАЗа есть замечателиный двигатель, разработанный в своё время спешл для 2108 спициалистами Porshe. с тех пор он неоднократно модифицировался (увеличивали обьём, появилась 16-ти клапанная версия и т.п.) но это чуть ли не единственный козырь авто из Тольяти, ну можно есчо отметить выносливость подвески. У GM гараздо шире гамма силовых агрегатав. Тута нада обратить внимание на 1.6 16V серии Ecotec 106 лошадок. На не обременнёной лишними килограммами Лани енто настоящий ЗВЕРЬ.

[Гість clutch]

низя равнять восьмиклапанник с шеснадцатиклапанником. у ВАЗа есть замечателиный двигатель, разработанный в своё время спешл для 2108 спициалистами Porshe. с тех пор он неоднократно модифицировался (увеличивали обьём, появилась 16-ти клапанная версия и т.п.) но это чуть ли не единственный козырь авто из Тольяти, ну можно есчо отметить выносливость подвески. У GM гараздо шире гамма силовых агрегатав. Тута нада обратить внимание на 1.6 16V серии Ecotec 106 лошадок. На не обременнёной лишними килограммами Лани енто настоящий ЗВЕРЬ.

+1

[Гість clutch]

175/70/R13 -> 185/65/R14 на 100 км/ч разница уже +3.65 км/ч.

185/65/R14 - это нештатная резина. В Авторевю тестировали с резиной 185/60/R14.

Касательно Авторевю, может дело в том, что они тестирую на разгон необкатанные авто? Да еще, наверное Ланос был заправлен 92-м.

Вообще-то измерения - довольно сложная штука. Поэтому я весьма скептически отношусь к заявлениям некоторых "гонщиков", что у них стоковый Ланос 1,5 разгоняется до сотни за время менее одиннадцати секунд. Семь лет проработал в центре стандартизации и метрологии, написал не одну методику измерений, поэтому знаю о чем говорю.

Кстати, с днем работников стандартизации и метрологии!

Молодец, хоть кто-то этих сказочников смог аргументированно усмирить!

[vag]

И я уверен на все 100%, что стандартная Приора (без доработок) сделает стандартный Ланос 1,5!!!

А не забыл о таком "маахоньком" факторе как качество сборки агрегатов?

Это при идеальных условиях с Приоровского можно снять заявленные лошадки. А в реальности будет как с 10-м семейством. Когда заявленным заводом параметрам соответствует 1 из 10 авто. То, что АвтоВАЗ так и не отучился пускать пыль в глаза, как это было при Совке, показывают краш-тесты Шнивы и Приоры. Когда на тест отдается заведомо несерийное авто.

с тех пор он неоднократно модифицировался (увеличивали обьём, появилась 16-ти клапанная версия и т.п.)

Лучше бы они его не трогали. :evil:. Кстати, Приора уже появилась в укр. салонах. Можно поглазеть/покрутить, даже наверное, поездить. Внешний осмотр поверг меня в состояние глубокой задумчивости. 10-ка с задними фонарями а-ля Нексия и передними а-ля 2-я Нубира. Салон - больше всего впечатляет такой себе мини-бардачек в центре консоли с надписью ОРЕN. Как на китайских магнитофонах, чесслово. Общее впечатление от дизайна торпедо и передних дверей - где 21-й век?

Эти ручки, как в Москвиче 2141, почему эти кнопочки древние, эти воздуходуйки, эти часы, наконец! В дверях штырьки замков торчат, спинки кресел откидываются не рычажком а колесиком, сами двери закрываются с характерным металлическим "хряп", пепельница устроена так, что лучше пепел стряхивать на улицу, чтобы не собирать потом окурки по салону... Забіл проверить, но говорят, ВАЗ внедрил великое ноу-хау. Теперь, (ахтунгъ!), багажник будет отпираться тем же ключом что и двери, и замок зажигания! Внушаить? То-то! Трепещите, скептики! Ну и так далее. Много мелочей, которые бросаются в глаза, нужно просто смотреть внимательно.

Посмотрите, например, на панель Ауди-80 (выпуск конца 80-х).

Ну и где новаторство, полет дизайнерской мысли где?

Я Ланос 3 месяца выбирал. Вариантов рассмотрена была масса, включая ВАЗ 2112 и Лада-Калина. Именно вот такие мелочи + отзывы владельцев/таксистов/знакомых определили мой выбор в конечном итоге.

[Kurare]

Молодец, хоть кто-то этих сказочников смог аргументированно усмирить!

А ти сам то на чому катаєшся? І чого так виступаєш за Пріору?

Не забувай, що російське "Авторевю", а не "сказочники" визнало саме Ланос кращим автомобілем. А якщо б цей тестдрайв проводили об'єктивно незалежні фахівці?

[Ык]

175/70/R13 -> 185/65/R14 на 100 км/ч разница уже +3.65 км/ч.

185/65/R14 - это нештатная резина. В Авторевю тестировали с резиной 185/60/R14.

Касательно Авторевю, может дело в том, что они тестирую на разгон необкатанные авто? Да еще, наверное Ланос был заправлен 92-м.

Вообще-то измерения - довольно сложная штука. Поэтому я весьма скептически отношусь к заявлениям некоторых "гонщиков", что у них стоковый Ланос 1,5 разгоняется до сотни за время менее одиннадцати секунд. Семь лет проработал в центре стандартизации и метрологии, написал не одну методику измерений, поэтому знаю о чем говорю.

Кстати, с днем работников стандартизации и метрологии!

Молодец, хоть кто-то этих сказочников смог аргументированно усмирить!

здесь у каждого есть/был/будет Ланос/Сенс - что мешает реально покрутить движок?? или не у каждого есть секудномер?

ЗЫ вы мне напоминаете старую деву (дохтора педнаук) учащую многодетную мать (маляршу) как правильно воспитывать дитей , все прикрасно понимают влияние спидометра, колес, ветра, звезд на небе, секудномера и желания пораньше его остановить (либо догадываются, подсознательно), НО

ЗЫЫ пару часов назад на красноармейской моя Ланька Зделала Мерина, и какая мне разница у кого из нас был попутный ветер или сколько старых кляч поместилась в 124 кузове - это как секс (не путать с сенсом) лучше раз реально какнибудь чем трижды на форуме следуя всем инстукциям камасутры

ЗЫЫЫ собсно методика:

0 вполночь при полной луне выруливаем с Харьковского шоссе на Бажана в направлении южного моста, останавливаемся за заправкой любимого УкрАвто и ждем пока на бориспольской загорица красный - "трек" свободен на минутку

1 выжимаем сцепление, втыкаем первую передачу, обороты 3,5 тыс.

2 стартуем секундомер и быстро отпускаем сцепу, а через пару мгновениий тапок в пол и не отпускаем до конца разгона

3 на чуток больше 40 км/ч выжимаем сцепу, рвем на вторую передачу и бросаем сцепу, газ приэтом не отпускается

4 аналогично втыкаем третью передачу на чуть выше 80 км/ч

5 на 100 км/ч вырубаем секундомер и както останавливаемся

6 постим показания секундомера на сей форум

ЗЫЫЫЫ ближайшее полнолуние через две недели

[Sed]

на 100 км/ч вырубаем секундомер и както останавливаемся

Аффтар жжот! ПЕШИ ИСЧЕ :mrgreen:

[chits]

на 100 км/ч вырубаем секундомер и както останавливаемся

Аффтар жжот! ПЕШИ ИСЧЕ :mrgreen:

100 пудов не гробь сцепление!!!

пацаны да тут и коню понятно что корейская машина лучше росийской и тем более лучче китайца!!!!

Согласен приятно! но когда садишся в Астру ж или Бумер 520 радости остаеццо мало.

зы.на 13 радиусе при 100 км/ч...спидометр показывает 96 км/ч по ЖПС 100 ПРОВЕРЯЛ!

[Poshtarik]

спидометр показывает 96 км/ч по ЖПС 100 ПРОВЕРЯЛ!

быть этого не может

наоборот

[chits]

зы.на 13 радиусе при 100 км/ч...спидометр показывает 96 км/ч по ЖПС 100 ПРОВЕРЯЛ!

быть этого не может

наоборот

повторяю на спидометре 105...на жпс 99 :!:

[vag]

Может. Я уже неоднократно слышал версию о том, что производители специально тарируют спидометры с легкой погрешностью, чтобы завышали показания скорости. Когда-то мы проверяли Тойоту Хайлакс ЖПСом - такая же картина: 4-6 км/ч расхождение на 100км/ч.

[Poshtarik]

повторяю на спидометре 105...на жпс 99 :!:

Это и есть наоборот, тут все правильно

[Гість Клим]

В субботу ездил к родычам на день рожденья -400км от Херсона,ехал один-бо мои с батей поехали на день ранше.Еду ж один-скучно,решил замеры провести как в журнале,разгон от 60 до 100, 80-120 и тд.Щас сверил с журнальными вобщето и близко несходится(правда ланос чипованный),разгон от 0-до 100-11,2(лучший результат из 3 попыток),разгон от 60-10(на 3й)-7,7, от 60-100(на 4й)-11,5, от 80-120(на 5й)-15,2. Обратно сёдня возвращалися с батей (ауди 1.8 турбированная), я впереди,он замыкающий ,поначалу ишли гдето 150км, смотрю батя поджимает-начали идти 170, потом был епизод-после которого я очень удивился,неожидал я такого от русского автопрома Едим-едим,тут дорога чуть ухудшилась-сбавили до 140-тут смотрю обходит меня ваз 2115, и так довольно резво(интересно как они себя там чуствовали ,бо я и сбавил от того что начало сильно кидать-дорога сильно волнистая ),проходим плохой участок,ну кароче пошли догонять , идём 170-догнали он ишол гдето 160, выхожу на обгон -он тож начинает прибавлять -гдето 175 он пошол,пришлось ускорятся до 190(по оборотам 5500 было). И я смотрел он так и ехал ,пока мы неушли-тоесть ишол стабильно с такой скоростью,вобщето ранше никогда неверил когда на форумах владельцы 21099,2115-писали что ложат спидометр-получается что ложат (правда может авто нестоковое).Вобще на скорости свыше 170-довольно неутно на наших дорогах-и ей богу непошол бы догонять,если б ето была какаято иномарка-бо за всю дорогу нас обошло токо две-такая ж как у бати Аудюха и Лансер 2.0-которые ишли где в районе 200(а то потом пишут на форумах ,что 2115,21099 рвут Ланей).

[Kurare]

36_2_51 Доступний повний текст в оригіналі (див. назву теми). Читаємо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Highlander®]

зы.на 13 радиусе при 100 км/ч...спидометр показывает 96 км/ч по ЖПС 100 ПРОВЕРЯЛ!

быть этого не может

наоборот

повторяю на спидометре 105...на жпс 99 :!:

Аналогично...

[chits]

В субботу ездил к родычам на день рожденья -400км от Херсона,ехал один-бо мои с батей поехали на день ранше.Еду ж один-скучно,решил замеры провести как в журнале,разгон от 60 до 100, 80-120 и тд.Щас сверил с журнальными вобщето и близко несходится(правда ланос чипованный),разгон от 0-до 100-11,2(лучший результат из 3 попыток),разгон от 60-10(на 3й)-7,7, от 60-100(на 4й)-11,5, от 80-120(на 5й)-15,2. Обратно сёдня возвращалися с батей (ауди 1.8 турбированная), я впереди,он замыкающий ,поначалу ишли гдето 150км, смотрю батя поджимает-начали идти 170, потом был епизод-после которого я очень удивился,неожидал я такого от русского автопрома Едим-едим,тут дорога чуть ухудшилась-сбавили до 140-тут смотрю обходит меня ваз 2115, и так довольно резво(интересно как они себя там чуствовали ,бо я и сбавил от того что начало сильно кидать-дорога сильно волнистая ),проходим плохой участок,ну кароче пошли догонять , идём 170-догнали он ишол гдето 160, выхожу на обгон -он тож начинает прибавлять -гдето 175 он пошол,пришлось ускорятся до 190(по оборотам 5500 было). И я смотрел он так и ехал ,пока мы неушли-тоесть ишол стабильно с такой скоростью,вобщето ранше никогда неверил когда на форумах владельцы 21099,2115-писали что ложат спидометр-получается что ложат (правда может авто нестоковое).Вобще на скорости свыше 170-довольно неутно на наших дорогах-и ей богу непошол бы догонять,если б ето была какаято иномарка-бо за всю дорогу нас обошло токо две-такая ж как у бати Аудюха и Лансер 2.0-которые ишли где в районе 200(а то потом пишут на форумах ,что 2115,21099 рвут Ланей).

а что удивляццо в 10 х вазах коеффициен лобового сопротивления ниже чем в ланосе....для 10 ки 200 не проблема.для ланоса такая скорось нереальная.

[python]

а что удивляццо в 10 х вазах коеффициен лобового сопротивления ниже чем в ланосе

это в цифрах сколько? а то я тоже могу написать что земля квадратная...

для 10 ки 200 не проблема.для ланоса такая скорось нереальная.

ну смотря насколько у них спидометр врет

так и 300 может быть не проблемой

[chits]

а что удивляццо в 10 х вазах коеффициен лобового сопротивления ниже чем в ланосе

это в цифрах сколько? а то я тоже могу написать что земля квадратная...

для 10 ки 200 не проблема.для ланоса такая скорось нереальная.

ну смотря насколько у них спидометр врет

так и 300 может быть не проблемой

да смысл в цифрах...максималка у ваза выше ето баян.

даже в этот тесте с авторевю цифры есть.