Катализатор

[Васек 911]

у меня ланос 1,5. сегодня менял резонатор и прицепом снял катализатор(мой просвечивается и в норм. состоянии), заменив его вставкой ввиде трубы. Звук как был так и остался ни какой разницы, как и не почувствовал разницы в приемистость.. А рассказывали что ОГО-ГО будет!!!! я не почувствовал, повторюсь.

Подскажите начал читать и офигел.. что не ужели столько негатива после снятия катализатора, а именно:

- повышеный расход

- тепловой режим

- надо пламя гаситель и т.п.???????

[Sale]

Васек 911 снял так снял, забей. Все будет нормально!

[Васек 911]

так все просто????? меня это радует!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо Sale

[beer77]

так все просто????? меня это радует!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо Sale

а снятый катализатор куда денешь?

[Васек 911]

думал продать, но решил оставить, что то хочется мне его назад поставить т.к. на оборотах больше 3000 шумнее работает система чем до этого.

Хотя это на любителя.

[beer77]

думал продать, но решил оставить, что то хочется мне его назад поставить т.к. на оборотах больше 3000 шумнее работает система чем до этого.

Хотя это на любителя.

а кому его можно продать, и за сколько?

[mich_ya]

Васек 911, Если у Вас Евро2 - то забудьте о Вашем катализаторе и не парьтесь. Кроме дополнительного грохота ничего нового не добавится... Спите спокойно

[GlaS]

Был Евро-2. После прошивки стал Евро-0. Пробег 79 тык. Как еще родной и стоит на месте

[Васек 911]

мне наоборот стало казаться, что после того как убрал катализатор, машина стала тяжелее крутиться на оборотах ...... все больше склоняюсь поставить его обратно......

[mich_ya]

мне наоборот стало казаться...

Когда кажется - креститься надо... - если Тебе все говорят забей, значит забей...

а если сомневаешься - то дуй изучать матчасть и разбираться самостоятельно и не морочь себе то что отличает мужчину от женщины

[Lube]

Тоже уже не одному человеку выкинул,перешились и ездят,при прошивке на Евро 0 лямбда отключается,ничего с катом не будет,ездь не парься.

[славка-сенс]

Тоже уже не одному человеку выкинул,перешились и ездят,при прошивке на Евро 0 лямбда отключается,ничего с катом не будет,ездь не парься.

понял, спасибо!

[mich_ya]

Тоже уже не одному человеку выкинул,перешились и ездят,при прошивке на Евро 0 лямбда отключается...

Перешились - понятно...

Кат выкинули на Евро 2 - тоже понятно...

Но накой лямду выкидывать??? - это я не пойму. Ведь она позволяет экономить топливо!!!

[славка-сенс]

Тоже уже не одному человеку выкинул,перешились и ездят,при прошивке на Евро 0 лямбда отключается...

Перешились - понятно...

Кат выкинули на Евро 2 - тоже понятно...

Но накой лямду выкидывать??? - это я не пойму. Ведь она позволяет экономить топливо!!!

Перешились - это и означает отключить лямбду, ну и повысить УОЗ.

[cmk-elektrik]

Перешились - это и означает отключить лямбду

Не всегда. Мне например, ее оставили. Думается что обратная связь для двигателя лучше чем ее отсутствие. Хотя у тебя ЕВРО 3 было, там два ДК. Может тебе второй выбросили, тот что после катализатора? Тогда все верно, он после перепрошивки не нужен.

[Lube]

Ну это образно говоря отключили,обычно в прошивке устанавливаются усредненные показания лямбды(по крайней мере ИМХО).

[mich_ya]

Перешились - это и означает отключить лямбду, ну и повысить УОЗ.

Ну что за глупости!

Перешились - это означает подогнали параметры ЭБУ максимально близко под параметры железа...

Лямда же корректирует расход топлива.

После правильной перепрошивки она всего лишь будет меньше работать и меньше корректировать...

Хотя у тебя ЕВРО 3 было, там два ДК. Может тебе второй выбросили, тот что после катализатора? Тогда все верно, он после перепрошивки не нужен.

Опять не нужен - Почему? Кто сказал что двойной контроль будет хуже одинарного???

Тут если первый контроллер пропустит (первая лямда), то второй (вторая лямда) - его просто продублирует...

[славка-сенс]

Перешились - это и означает отключить лямбду

Не всегда. Мне например, ее оставили. Думается что обратная связь для двигателя лучше чем ее отсутствие. Хотя у тебя ЕВРО 3 было, там два ДК. Может тебе второй выбросили, тот что после катализатора? Тогда все верно, он после перепрошивки не нужен.

Вы же прошивались

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Когда моя машина глохла, я начал искать перепрошивщиков и нашел их, позвонил, они мне ответили, что при помощи своей программы устранят этот недостаток, а лямбды отключать не будут. Я как-то в этом засомневался и к ним не поехал.

[cmk-elektrik]

Нет, я прошивался в другом месте. Все случилось спонтанно, про Сергея с поскота узнал уже потом, (если это его сайт). О нем ходят очень хорошие отзывы, причем рекомендовали даже на Одесса-авто. Но я своей прошивой доволен, менять не буду. Один недостаток - очень чувствительна к качеству бензина. А насчет лямбды, думаю ты поторопился. Она таки реально бенз экономит. Убедился когда она полетела. Приемистость осталась та же, может даже возросла, но расход взлетел с 9-10 до 14-15.

[cmk-elektrik]

Опять не нужен - Почему? Кто сказал что двойной контроль будет хуже одинарного???

Тут спорить не буду, не специалист. Просто передам чужие слова, которые вложили мне в уши. Второй ДК контролирует работу катализатора и алгоритм его работы отличается от первого. Если выбросить кат, то оба ДК будут давать одинаковые показания и ЭБУ зафиксирует ошибку.

[славка-сенс]

Это не тот Сергей!

[mich_ya]

...Второй ДК контролирует работу катализатора и алгоритм его работы отличается от первого. Если выбросить кат, то оба ДК будут давать одинаковые показания и ЭБУ зафиксирует ошибку.

Все правильно, но с небольшей поправкой:

Первый датчик контролирует выхлоп и если он с избытком - то подается сигнал на уменьшение подачи топлива...

Дальше катализатор поглощает выхлоп...

И потом уже второй датчик проверяет выхлоп... Если пройдя через кат - выхлоп будет еще достаточно сильный - то второй датчик даст команду еще сильней уменьшить топливоподачу...

Если первый и второй датчики покажут одинаковое значение - значит катализатору пришел пушной зверек и он требует замены...

Дабы не терять двойной контроль - вместо катализатора можно поставить Эмулятор катализатора, а сам катализатор заменить трубой... Тогда полноценно будут работать два датчика...

[Yellow]

Ведь она позволяет экономить топливо!!!

Как экономит топливо?

[GlaS]

Но накой лямду выкидывать??? - это я не пойму. Ведь она позволяет экономить топливо!!!

С лямбдой жрало 12,5 без пробок. Без лямбды после прошивки сразу стало 9. Может кому то и помогает экономить, но явно не мне

[mich_ya]

С лямбдой жрало 12,5 без пробок. Без лямбды после прошивки сразу стало 9. Может кому то и помогает экономить, но явно не мне

Ты ЭБУ с лямдой настраивал?

Хотя у меня МЕМЗ тоже много жрал...