Бортовичок ЗАЗ SENS SX'2011

[5ман-]

Cхемку с указанием расположения мест присоединения проводов для подключения Гаммы нарисовать не сможешь? Заранее благодарю.

[lieutenant]

Доброго дня всім форумчанинам!

Перш за все хотів би подякувати всім, хто голосував за мене в номінації "Фраза года Lanos Clan 2012"! Тепер аз єсмь Прихильник Клубу з шапкою! І грамотою!

Ще раз дякую! Було дуже приємно отримати несподіванку на Новий Рік!

Ну і тепер до бортовичка. 30 ткм.

Скажу відразу - неприємностей не було.

1. ДАД збадав. Виявилося - був недокручений, сцуко. Болти відкрутив руками . Хоча проблемка з помилкою та обертами майже зникла, треба ще замінити ущільнення, але ніяк не попаду на авторинок.

2. ТО-3

- діагностика - усьо гуд

- залив WOLF GUARDTECH 10W-40 B4 (показало себе незле - за попередні 10 ткм не доливав)

- заміна всіх фільтрів

- про всяк випадок замінив маселко в КПП. 1-ша і 2-га паршиво вмикалися. Що там хлюпалося - не знаю (писали в сервісній книжці, що кастрол 75в90), але злили чорну люру. Залив Bizol Getriebeoil GL-4 SAE 80W-90. Побачимо, що за юшка.

3. Про приємне. На Миколая спрезентував сам собі забавку - DOD F500LHD, тепер тішуся.

4. Антифриз і далі десь дівається, хоч і не критично - 1л/6 місяців. Доливаю. Проти карми не попреш .

Поки що все, далі буде...

P.S. По результатах масла бізол обовязково відпишуся.

Змінено 24 січня, 2013 користувачем lieutenant

[lieutenant]

32 з копійками ткм.

Як і казав, відписуюся про бізол в КПП.

1. По шуму КПП - здається, що працює трошки тихіше, але не суттєво.

2. 1-а та 2-га передачі почали вмикатися набагато простіше, особливо після того, як масло добре прогріється. Хоча все одно не ідеал. Але, боюсь, то карма така.

Висновок - можна буде заливати і надалі.

ЗІ. Вже відписував в гілці "Двигатель" - замінив ремінь генератора. Потріскався по всій довжині .

ЗЗІ. А я сьогодні ні разу не застряг!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

(фото з веб-камери на 17.02)

Змінено 15 березня, 2013 користувачем lieutenant

[alex_lapchik]

добрый день. у меня машина такая как у вас,год тоже 2011 но пробег почти на 10 тык. больше. и то что вы описываете у меня уже было. 1) первой зимой коробка не включалась пока не прогреюсь, работала шумно и 5 передача иногда плавно выключалась. поменял масло в коробке на Mobilube HD 80W-90 3 литра и присадку хадо. залил все 3 литра, доливал через расширительный сапун а потом вместо родного сапуна (из сапуна начало выбрасывать масло) поставил трубку с резьбой длиной 10 см. машину как подменили, коробка работает тише, включается плавно и зимой прогревать по 20 мин не надо. 3 минуты прогрел и поехал. 2) охлаждающая жидкость тоже уходила 1 литр в пол года, а неделю назад закипел. оказалось нижний патрубок на радиаторе (если стоять лицом к машине то справа внизу под аккумулятором ) был вообще не затянут жидкость подтекала на радиатор и от температуры сразу испарялась, с верху не видно и снизу защита двигателя. на станции поставили хомут и залили тосол. все теперь ок. советую проверить хомуты и патрубки.

[lieutenant]

Дякую за підказку з патрубком!!! Виберу час і загляну обов'язково!

Та й маселка в коробку долию... Після тих снігів/львівських доріг разом з перевзуттям зроблю діагностику ходової, там і попрошу хлопців добулькати...

[lieutenant]

Коротше, пишу і плачу.

37 ткм з хвостиком.

Знову здохла помпа Карма? Чи всунули на базарі ге?

Плюс до повного щастя - правий внутрішній пильник півосі, тормозні шланги...

Докупи ще й замінив гальмівну рідину...

До того всього грузять, що помаленьку вилітають опорні підшипники і передні стійки, але то вже ніц не зробиш - дороги як після вОйни

Але то фсьо фігня - за зиму/весну ніц не розтряслось, пластик не скрипить, не тарабанить (нє, ну не мерс, звичайно), цілком приємно їздити .

ЗІ. єдине що - поскрипує кришка багажника Змастив літолом всі завіси, а йому пофіг. Де мастити?

ЗЗІ. о, написав і попустило...

[Deni-BDG]

Привет автору БЖ, у меня машинка тоже 2011 года только октябрь, специально перечитал весь бж, поломки были практически все

-недолив масла в коробку на ТО-0 и это оф сто в запорожье на проходной завода!!!!

-стойки-потеют все ок, а то что стучит и гремит неважно( лечится заменой по кругу уже от отказа от гарпнтии)

-ОЖ.(обтяжка всех хомутов и замена самой ОЖД и промывкой системы)

-плавающие обороты ( корректировка прошивки)

-помпа, ролик. подшибпник генератора(если помпа вылетает перетянули ремень -руки оторвать мастерам)

-лямда, топливная рампа

- ступичные подшипники,сайленты, потрескавшиеся опоры, и много другого можно прочесть в БЖ всего не вспомею!!! пробег 33300 а дороги у нас лучше чем у Вас, вывод один качество запчастей и пряморукость мастеров!

[rovenbyd]

Привет автору БЖ, у меня машинка тоже 2011 года только октябрь, специально перечитал весь бж, поломки были практически все

-недолив масла в коробку на ТО-0 и это оф сто в запорожье на проходной завода!!!!

-стойки-потеют все ок, а то что стучит и гремит неважно( лечится заменой по кругу уже от отказа от гарпнтии)

-ОЖ.(обтяжка всех хомутов и замена самой ОЖД и промывкой системы)

-плавающие обороты ( корректировка прошивки)

-помпа, ролик. подшибпник генератора(если помпа вылетает перетянули ремень -руки оторвать мастерам)

-лямда, топливная рампа

- ступичные подшипники,сайленты, потрескавшиеся опоры, и много другого можно прочесть в БЖ всего не вспомею!!! пробег 33300 а дороги у нас лучше чем у Вас, вывод один качество запчастей и пряморукость мастеров!

Все верно,только на SX ремень генератора натягивается самонатяжным роликом,ГРМ тоже ролик(не перетянеш).

[lieutenant]

Все верно,только на SX ремень генератора натягивается самонатяжным роликом,ГРМ тоже ролик(не перетянеш).

Хіба? В мене як міняли - натягували вручну. Ролик тама стоїть на місці і ні вправо, ні вліво...

[lieutenant]

Я знову в темі

Скажу відразу - препаршивий був у мене кінець вересня

п.1 - якась #@$% процарапала задній бампер - в кількох місцях аж пластмасу прошліфувало...

п.2 - в той же ж день вилетіла ліва внутрішня граната (42 ткм). І ось тут починається найцікавіше. Майстри гранату зняли, а нову знайти на базарі і не змогли . Виявляється, що звичайна таврійська не підходить - на моїй півосі шліци зроблені менші... Прийшлось міняти разом із піввіссю. Слава Богу, що хоч зовнішня граната підійшла до нової осі.

Так що попереджую всіх власників нових сенсів - по ВНУТРІШНЮ гранату йти лише з старою або з "палкою", щоб не бігати, так як я по 4 рази до продавців. І ще одне: обов'язково перевіряйте комплектність - наявність пружинки і прокладки

[IgorAndreev]

Виявляється, що звичайна таврійська не підходить - на моїй півосі шліци зроблені менші... Прийшлось міняти разом із піввіссю. Слава Богу, що хоч зовнішня граната підійшла до нової осі.

 

Саме так і є... Сам на таке налетів був. Внутрішня граната там китайська, а палку проточують під неї і більше туди нічого не поставиш, тільки ві вісь у зборі... Ну або нову палку брати під нормальну гранату

[lieutenant]

Саме так і є... Сам на таке налетів був. Внутрішня граната там китайська, а палку проточують під неї і більше туди нічого не поставиш, тільки ві вісь у зборі... Ну або нову палку брати під нормальну гранату

     

Повбивав би

Треба на форумі полазити і мож темку створити, щоб народ в курсі був про пАкращення від ЗАЗу...

[lieutenant]

Всім привіт!

Коротше, пишу знову після вирішення чергової проблемки 

Коротка передмова. В зв"язку з останніми холодами на внутрішньому боці захисту піддона утворилася купка льоду, якій я не надав уваги. В п"ятницю жінка загітувала мене прокататися до тещі "на бліни". Я, блін, погодився, незважаючи на заметіль. При під"їзді до об"єкту "ТЕЩА" прийшлось штурмувати невеликий замет. Трошки пройшовся пузом, але виліз. І тут - загуркотіло   . Коротше - результат: шматочок льоду попав під ремінь генератора. Той не витерпів такої наруги, злетів і прорізався більш ніж наполовину.

Так як справа була ввечері та й вже біля подвір"я - колупатися вирішив на другий день. Від думки просити швагра привезти новий ремінь відмовився - фіг його вчепиш без підйомника чи ями на крайній випадок. Тому вирішив - нафіг мені ГУР та кондиціонер, аби генератор крутив. Результатом експериментів стали подерті руки і висновок: шматок старих колготів (відрізати впоперек смужку сантиметрів 10-15) ідеально з"єднав привідний вал і вал генератора. Хоча трошки пробуксовував, але вистарчило десь кілометрів на 25-30 на обертах навіть до 3-х тисяч   . 

Мораль: жінка - таки потрібна істота на господарстві 

Сподіваюсь, далі буде....

Всім удачі на дорогах

Змінено 3 лютого, 2014 користувачем lieutenant

[lieutenant]

Мої вітаннячка всім ланосоводам!

Нарешті добрався до бортовичка.

53 ткм. Що нового.

З позитиву:

1. Купив спойлер на попу.

Фсьо.

З негативу

1. Здохла зовнішня граната (ліва) на десь 50 ткм. Поміняв під час ТО5

2. Тече вода, тече бистра вода (с) з боку водія. Заліпив лишню дзюрку під кріпленням капоту, засиліконив заглушку тросика капота, засиліконив стик у верхньому лівому кутку - а воно, курва, все одно сочиться, хоч і менше... Буду махатися далі.

3. Тече, аж дзюркотить масло з ДВС   Вся ліва сторона заорана... Причини вже, кажись, вияснив    :

а) недотягнута клапанна кришка

б) під модулем запалювання є якісь 3 гайки, типу кріплять якусь насадку на розп. вал (тама ще втикається датчик фаз). 1 гайка була практично наживлена - з навантаженням 1/2 дурі дотягнув більше цілого оберту

в) цюркотить з-під датчика фаз. Буду ставити на герметик. Тілько гризуть мене сумніви - чи то добре буде, бо він там кріпиться лише на одному болті, але спробую, бо діватися нікуди...

Про результати пошуків "места течения" обов"язково відпишусь.

А в остальном, прекрасная маркиза,

Все хорошо, все хорошо (с)

ЗІ. До речі, в батька ланос 13-го року - вода в салон теж тече. ПорОблено, чи шо?

[senja]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, схоже шо тече задній сальнік распредвала

[tango_3]

1. Купив спойлер на попу.

А показать?

[lieutenant]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, схоже шо тече задній сальнік распредвала

Дякую!

А показать?

Ще не пофарбував   

[lieutenant]

При заміні сальника обірвав ГРМ. -1 робочий день . Відписався тут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 23 червня, 2014 користувачем lieutenant

[lieutenant]

Уххх і давненько я ніц не писав...   

Трошка відзвітую.

70+ткм.

Пофарбував і рівно(!) вчепив спойлер - то добре, фігово пофарбував - то зле. Фоток не буде.

Замінив зовн. ШРУС (лівий). Другий раз. Справа - все рідне. Чому так? Карма? 

Сталася халепа з ГУРом - десь буцнув по захисті, захист - по насосові, в результаті - 4л декстрону на долив і заміна патрубка високого тиску  . Ви мені скажіть, який козел зробив насос ГУРа найнижчою точкою мого тракторця?!

Після особливо хорошої дороги щось тарабанить справа (в районі дверки) - поки що лінь розбирати.

Більш кажись, нічо нового... Катаюся собі потихеньку    , чого і всім бажаю! 

Резюме - не такий страшний український сєкас, як про нього говорять    . 

[lieutenant]

Привіт усім!

Знову вирішив троха пографоманити.

За півтора роки доїздився до 90+ ткм і одного невеличкого дорожно-транспортного пріключєнія. Мінус праве крило Тішить, що опонент попався адекватний, та й кермом я встиг крутанути, тому дверку не зачепило... Але то всь фігня порівняно з міровою революцією...

Весною почалось. Як завжди замінив лівий ШРУС  . Трошка попустило, вирішив пофіксити систему охолодження   . Як виявилося, це було помилкове рішення. Промив радіатор - потекла помпа, замінив помпу - розлетівся пластиковий трійник (біля термостата). Поміняв, плюнув і долив води. Троха поїздив, злив ту бурду і помив дистилятом - залив G12. Залив G12 - потекло в районі пічки. Там, де на картинці виділено.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Коротше, отака петрушка. Що цікаво - коли промивав водою - помітив, що тама десь сочиться вода. При чому, сочиться коли авто охолоджується, коли гаряче і працює - все гуд. Дотягнув патрубки і попустило - пару раз нагрівав/охолоджував (жінка, правда, сварилася - додому хотіла, а я сі бавунцяюся в тещі на подвір"ї). Залив антифриз і знову... Тепер чухаю голову - чи то пічка, чи патрубки...

Коротше, якась карма з тим антифризом

«А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!»

[lieutenant]

UPD.

 

28 хвилин тому, lieutenant сказав:

«А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!»

Хіба що генератор накрився...

[lieutenant]

107 ткм.

Значицця так, щодо попереднього допису - пічку таки замінив. Все-таки вона . Генератор теж замінив - погоріли обмотки .

З позитиву - вилікував "Бу-буку" (конкретніше відписався в темі про вібрації 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) і замінив зчеплення. Що цікаво - диск був практично цілий, а на корзині пелюстки покосило...

Паралельно оглянув днище - живе, ну геть чисто як дєдушка лєнін , що не може не тішити .

Негативу поки що нема, за винятком незапланованих трат, але то таке...

Поки що все, насьогодні таблєтку від склерозу ніби заповнив.

Всім удачі на дорогах!