Бортовичок ЗАЗ SENS SX'2011

[jason_ua]

Це зараз така якість наших кременчуцьких дисків....

У мене зараз є міцні німецькі GM диски з рідними параметрами на део. Такі диски не так легко погнути.

Якщо цікавить, пишіть в лічку.

[Mr_TT]

Це зараз така якість наших кременчуцьких дисків....

У мене зараз є міцні німецькі GM диски з рідними параметрами на део. Такі диски не так легко погнути.

В Черновцах их тоже есть куча, по 50 грн/штука - полный базар на Коломыйской. Я себе комплект уже втарил, так шо "будем поссмотреть", які вони заміцні.

[Voffka]

До речі, друже Voffka, а де Ви в славнім місті Львові бадаєте машинку?

Ми з батьком самі міняємо масло і фільтра, на сервіс не їздимо, а якщо щось серйозніше то в батька є знайомий який має на роботі підйомник і все з ним робиться. На гарантію забили болт після першої тисячі.

[lieutenant]

Давно ніц не писав, так що ось...

7100 км.

По перше, збадав Зеника на рахунок ЧЕК, але не в офіціялів, а в камрада з ін.юа . Діагноз - РХХ глюкавить. ЧЕК зкинули, ще раз загориться - поїхаю до офіціялів сваритися , най з тим шось роблют. Зараз на жаль нема часу катастрофічно.

По друге, купив б/у жигулівську бібіку (пару), бо стокова - геть не фен-шуй. Поки шо принайтував всі контакти ізолєнто'в, але на вихідних збираюся намертво дротиком примотати припаяти і поставити людський контакт.

Ну і по третє - купив фільтр салона, бо вже повітропроводи заси... ой, ну ви пойняли . 70 рупій . Ше не поставив, а тутка така запара - сніг впав. Так шо будєм пасматрєть.

До речі, той камрад повів, жи на вЕсну можна очікувати нормальної прошивки для мого Зеника , так шо чекаю.

ЗІ. І ще раз щодо коробки. Троха похолодало, і став більш відчутний глюк з 2-ю передачею. Поки масло в коробці не розігріється - впихається майже із хрустом. Все таки тра буде самому (не в офіціалів) замінити на синтетику. Думаю, мож після 10 ткм.

Змінено 7 грудня, 2011 користувачем lieutenant

[Pugik]

Все таки тра буде самому (не в офіціалів) замінити на синтетику. Думаю, мож після 10 ткм.

Міняй, але потім забий на гарантію. Я чув що в сенсів то є головна проблЄма, та їхня коробка. А якщо буде проблема з коробкою, то найперше що вони заспівають - залив пальонку, навіть якщо то буде ЛіквіМоля з німців привезена. Правда після 10 ткм. з гарантії вже толку як з ..., все що мало відвалитися - вже відпало

[lieutenant]

Тек-с. Звітуємо далі . 10,1 мегаметр пробігу - ТО1

Ціна на радар-сервісі - 1250 рупій. Троха дорогувато, але най там .

Маю 2 радості:

1. Перестав глючити РХХ (щось шаманили на сервісі)

2. Завооооодимсяааа!!!

Тепірка думаю над БК - дуже хоцю. Поки що вибираю між Мультитронікс і Гамма. Той, що в ДІН-2 ставиться.

Блін, шось коротко вийшло, ну але шо є, то є.

Поки що всьо. Політ нормальний (с)

[lieutenant]

Тек-с...

12 000 км. Політ нормальний. І писати нема прощо, єдине - нарешті всунув на місце фільтр салону. Велика подяка форуму за докладні інструкції. Слава Богу, руки ще гнуться, хоча передпліччя поки ще і пече .

Будем сі дивити, чи поменшає пилюки від львівських гавтострад (гав - то є моє до них відношення).

БК поки ще хочу...

[lieutenant]

Вітаю знову!

Виникло запитання. Хочу БК ! Вибір падає на Gamma GF240.

І відразу виникло 2 нюанси :

1. А чи буде він повноцінно фунциклювати в моїй машинці (Сенс SX, 2011)? Бо не знаю, що за версія ЕБУ стоїть .

2. Чи десь у Львові можна його купити, чи легше через bortovik.kiev.ua?

Знаю, що питання тра було б задавати в гілці про БК, але туди щось мало людей заходить...

ЗІ. Заодно якщо хтось знає, яка версія ЕБУ ставилась на такі машинки, напишіть, будь-ласка ...

Змінено 1 квітня, 2012 користувачем lieutenant

[lieutenant]

Коротше,

"за дурною головою і ногам нема спокою"

Збігав на стоянку, віддер кусок пластику біля ніг пасажира і - о чудо! Знайшов якусь залізяку з купою дротів. На ній написано:

Блок управления М10.3

TF698K-1411009-20

Шляхом задіяння залишків сірої маси в черепній коробці за призначенням, зроблено висновок, що М10.3 - це таки Микас 10.3.

Так що "ЗІ" знімається

[jjordi]

Добрый день! На прошлой неделе получил свой БК Гамма-242, заказывал сдесь-

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Всё оперативно, документами и гарантией всё нормуль! Ещё не подключал, буду на выходных.

[lieutenant]

:energy:

Уррря други мої!!!

В ДІН-2 засунуто нарешті Gamma GF240 !!! Ціна питання (запиховування) - 250 наших тугриків. І добре, що не поліз сам... Нє,зараз, після того як глянув шо на куди принайтовувати і шо від чого віддирати, мож за день би і вліпив, але то я тепірка такий мудрий.

Поки що бавлюся з налаштуваннями, тішуся.

Одна порада для тих,хто буде встановлювати собі його сам. Викидайте на... (далеко) ті фігнюшки для з'єднування проводів, що йдуть в комплекті :-! . Шаманьте щось самі (ізолєнто'в), або купіть людські. Мені хлопці сьогодні другий раз панельку розбирали - не було контакту...

Ну, поки що усьо. Троха побавлюся - відпишу враження

ЗІ. І ще ложка дьогтю. В Галич-авто мені повіли, жи встановлення БК гавтоматично анулює гарантію, навіть якшо ставити в офіціялів. На радарі в гарантійщика не питав, бо дістали . Нє, ну то нормально, коли приїзжаєш до них,а вони кажуть, шо елєктрик не в дусі, посилає всіх нафіг і взагалі цьої байди ставити не буде ні за які гроші. Так шо ще один "-" для офф-сервісу...

Змінено 12 квітня, 2012 користувачем lieutenant

[lieutenant]

Значиться тееек-с. 17 000 км

Відкалібровано розхід палива на БК по довгій (2000 км) поїздці. По трасі їсть десь біля 6,0 - 6,2 (якщо не економити), з кондюком - 6,4 - 6,6 л. По Львову - 12-15 л (середня швидкість - 15 км/год , а тепер ще й ЕВРО-12, то буде повний піпець )

Що інсталювалося: реснички, вітровики, молдінги, гумові бризговики (реально менше тарабанить каміння з-під колес) і дефлектор на заднє шкло (жінка захотіла ). Реснички пофарбовані під колір авто

Ну і без проблем ніяк... Потік задній лівий амортизатор. Поки що гарантія є, то буду їхав на Радар - . Шо тама буде - відпишуся...

Ну, поки що все... Хіба що фотки приліплю

Вид із заду

Вид із передУ

[lieutenant]

Усім вітаннячка! Вирішив троха написати .

20 мегаметрів

Значитця так. Задній амортизатор з Радару я так і не вибив - втерли, шо то так може бути, приїдете на ТО2, збадаєм. Забив. І на гарантію теж. Прикинув, що на гроші, які я заплачу в них на ТО2 можна поміняти всі стойки по колу

Потік правий сальник півосі - замінили на АТЛ (сервіс такий).

Оцінив переваги БК. Вискакувала помилка "неисправность цепи клапана адсорбера". Глянув - вломивсі дріт біля фішки. Зекономили на дроті - був в натяжку і переломився від вібрації. Та і пустити його можна було троха інакше, а не перекинувши через жмут дротів. Так що рекомендую камрадам глянути в себе і перекинути. Троха довго роздуплявся, як тая клема вилазить з фішки. Виявилось, що "... " і "... " були лишніми, просто треба було троха помишлити.

А в основному машинкою тішуся. Особливо дуйкою-кондиціонером. Хоч і не їде, зате не їде з комфортом .

[NovoKaine]

Хоч і не їде, зате не їде з комфортом .

Ну это вообще МЕГО Нужно запомнить как цитату

[catkiev]

NovoKaine, согласен ))) включил в список номинантов на "фразу года" ))))

[sasha8lena]

Задній амортизатор з Радару я так і не вибив - втерли, шо то так може бути, приїдете на ТО2, збадаєм. Забив. І на гарантію теж. Прикинув, що на гроші, які я заплачу в них на ТО2 можна поміняти всі стойки по колу

С такой же проблемой приезжал на СТО, только у меня потекли 3 амортизатора. Загнали на стенд диагностики ходовой (120 грн), машинку протрясли - о чудо! Оказывается работа моих амортизаторов со времен ТО-0 даже улучшилась Так что амортизаторы "могут потеть и это нормально, ну немного масла выгнало". А ТО-1 буду делать сам.

[lieutenant]

NovoKaine, согласен ))) включил в список номинантов на "фразу года" ))))

Дякую на добрім слові Тішуся, що повеселив чесний нарід . Хоча, кажуть, що перепрошивка таки троха лікує. Але зараз всі ресурси на ремонт "домика в деревне", так шо раніше жовтня не вийде...

Забув дописати - купив підлокотник (оббитий чорним замінником з однією великою кишенею)! Тепірка торба (барсетка) не літає по салону, та й руку можна сперти. Ціна - 150 грн, але воно того вартує.

Змінено 26 липня, 2012 користувачем lieutenant

[lieutenant]

Є час, є натхнення, то ж -

Заглянув вчора під капот і помітив, що з бачка десь поділося біля 0,7 л антифризу. Нє, він в мене десь таки сопливив, на 5-7 ткм доливав літру. Під час останнього ТО попросив подотягувати всі хомути на патрубках і проблемка кажись счезла. Але ось тут за тиждень (в попередню суботу заглядав) вигнало майже весь . На мою непрофесійну думку це через теперішню погоду - +30С, кондиціонер постійно ввімкнутий, температура двигуна весь час понад 92 С, а після вимкнення двигуна скаче до 100 С (покази БК). Тому видалив з пружинки клапана на кришці бачка ОР. Можливо трохи зменшиться тиск в системі... Поїздимо - побачимо...

Ще одне питання до всезнаючого all. Чи вартує заливати очисник інжектора? Зупинився на ЛіквіМолі, але не знаю, чи є сенс лити його в майже новий Сенс (20 ткм)

[Segey]

Как расход топлива с кондиционером.

Ездил вчера на своем по городу, проехал 70 км и спалил окола 10 литров

[lieutenant]

Как расход топлива с кондиционером.

Ездил вчера на своем по городу, проехал 70 км и спалил окола 10 литров

По трасі (економно і за вітром ) 6-6,5 л (з кондюком), без нього - 5,5-6 л. Якщо дуже не економити - то 6,2 л/100 км без кондиціонера (вже кажись писав) був середній розхід на поїздку Львів - Кривий Ріг (1800 км в сумі). Щоправда і стиль їзди в мене не шустрий. Максимальна була - 140 км/год пару разів. Крейсерська - 100-120.

Про розхід в місті - то окрема пісня. Пробіги в мене по місту короткі "робота-дім", тому виходить біля 12 л/100 км. І пофіг той кондиціонер - Львів є Львів. Світлофори/вузькі вулички/тянучки... Середня швидкість (в мене) - 15 км/год.

Чисто суб'єктивне враження - з кондиціонером розхід палива росте десь на 0,4-0,6 л, не більше.

ЗІ. Блін, тупонув . В попередньому пості слід мати на увазі, що з пружинки видалив 2 витки, а не всі.

Змінено 6 серпня, 2012 користувачем lieutenant

[lieutenant]

Знову дописую... 21100 км

Настрій -

Здохла помпа А гарантія вже - тю-тю...

Ще одна причина такого настрою - відразу регульнули мені клапана і щось, на мій суб'єктивний погляд, зашуміло в двигуні, та і оберти ХХ стали плавати. Може то я дуже прислухаюсь - хз. Бо майстру під руки дивився - кажись все правильно робив. Ще на вихідних збадаю, чи не перескочили зубці на ГРМ. На всяк випадок...

Хоча може то я сильно прислухаюсь, та і злий як хулєра, бо їде так само, як їхала (сам себе заспокоюю ).... Відпиваюсь пивом... Завтра ще разок послухаю.

Коротше, бувайте і бажаю всім гарного настрою та мокрого холодного пива !

[yurmass]

На бывшем Сенсе тоже самое было,как только отрегулировали клапана- стал плавать холостой ход.Потом ездил перепроверял,но всё было нормально.Проблему так и не решил,не успел-продал машину.

[lieutenant]

Вирішив ще трошка написати і дещо запитати у всезнаючого ALL

Значицця так. Проблема з холостими майже пропала після чистки РХХ - чорненький таки був. Час від часу при нестабільних холостих вискакує помилка - "датчик давления". Якщо не ліньки, киньте зсилку на тему, де описано ремонт/чистка ДАД.

І ще одне. Помітив, що почали гірше переключатися передачі. Грішу на щеплення - таке враження, що "веде", та і бере в самому низу. Машинко проїхала 23 ткм і, імхується мені, що для диска/корзини/вижимного ще ранувато. Щеплення ще не регулював. Мож в тому проблємка?

[sasha8lena]

Помітив, що почали гірше переключатися передачі. Грішу на щеплення - таке враження, що "веде", та і бере в самому низу. Машинко проїхала 23 ткм і, імхується мені, що для диска/корзини/вижимного ще ранувато. Щеплення ще не регулював. Мож в тому проблємка?

Может попробовать отрегулировать кулису КПП? Я зимой длал такую операцию вместе с заменой масла-передачи стали включаться четче и легче. Сейчас начала капризничать пятая - иногда не с первого раза включается-думаю может разрегулировалась Надо будет и самому повторить эту операцию.

[lieutenant]

День добрий, панове!

Насьогодні пробіг 25 ткм, так що можна вже підбити деякі підсумки

Відразу скажу - машинкою в цілому задоволений.

Розхід палива середній за весь час - 8 л/100 км. Пробіг - Львів/траса = 50/50. По трасі (засікав в довгих поїздках) - 5,8 - 6,4 л/100 км. Залежно як давити тапку. Раз їхав до тещі на картоплю - так взагалі розхід був 4,8 л/100 км . По Львові - 10-15 л/100 км .

А тепер про недоліки (про них вже писав, просто підсумую).

1. Сальник півосі - потік на 20 ткм.

2. Водяна помпа - здохла на 21 ткм.

3. ДАД. Вискакує час від часу помилка . І двигун глохне. Особливо після гальмування двигуном. Але то таке. Збираюсь зняти і збадати, що там є. Десь на форумі проскакувало, що там може набратися якась с...@нь, спробую почистити.

4. Ну і вічна проблема - десь дівається тосол. Боюсь, що то є моя карма - на жигулях весь час доливав і тутка треба. Передивився і подотягував все, до чого дістав. До чого не зміг добратися, дотягнули на СТО. І все одно раз в квартал доливаю 0,5 л. Зате весь час свіжий антифриз

Амортизатор, до речі (писав раніше, що потік) більш не тече. Хоча мож все вже витекло?

Поки що все. Сподіваюсь, що наступних 25 ткм негативного нічого писати не буду...