Банк идей

[Bazart]

Темка скорее предложение к модераторам - может стоит создать тему, в которую одноклубники смогут выкладывать свои идеи по тюнингу\рукоблудию в открытом виде (тоесть такие, на которые не распространяется понатие "ПЛАГИАТ" ) ? Все выложенные идеи могут бессовестно эксплаутироваться другими форумчанами без малейших зазрений совести .

Начну первый, и дабы не расписывать долго, приведу пример утренней переписки с известным многим Михаилом mich_ya (с его разрешения) :

Михаил, доброе утро! Вы столько раз помогали мне советами по электрооборудованию авто, что я набрался наглости опять обратиться за советом

ПРишла в голову идея - а что если запаралелить задние поворотники с фонарями заднего хода? Тоесть при включении ламп заднего хода чтобы загорались (и светили) лампы задних поворотников. Бо народ колхозит "Ксенон в задний ход", а тут можно в 2 раза увеличить яркость освещения копеечной переделкой. (естественно через диоды, чтобы при "обычных" отмигиваниях поворотами или аварийкой не загорались лампы заднего хода ). Более того, насколько я понимаю, если надо будет показать поворот при движении задним ходом - приходящий "+" на поворотик будет "обнулять" плюс от ламп заднего хода? Тоесть безопасность и читаемость маневра другими участниками дорожного движения не нарушится... Это пока в стадии идеи, но вот вопрос по проводке меня уже забеспокоил - стандартная проводка ламп заднего хода выдержит дополнительных 2*25Ватт (поворотники) или лучше забросить эту идею как небезопасную? Если колхозить это - наверное удобнее в жгуте возле водительского кресла...

ОТВЕТ:

... Если колхозить это - наверное удобнее в жгуте возле водительского кресла...

Если переживать за проводку, то лучше все коммутации делать у левой ноги водителя... Тогда проводка не пострадает и дополнительно ее усиливать не прийдется...

Есть только одно но... - диоды не прокатят, т.к. задний ход коммутируется на массу, а поворотники управляются плюсом, т.е. развязку надо делать релюхой...

В остальном вполне интересное предложение... Правда прежде чем что то делать - рекомендую подключить повороты перемычкой на +12В, включить заднюю и посмотреть результат. Может оказаться что эффект будет незначительным...

Принудительно подать +12 на повороты можно если вынуть реле поворотов и поставить перемычку между контактами 49 и 49а. Тогда при включении поворота - будет постоянно гореть одна сторона, а при включении аварийки - две . Включаем заднюю и определяемся в эффективности результата...

Если результат устроит - мудрим схемку коммутации, если не устроит - то не мудрим

Заранее спасибо! правда прочитаю Ваш ответ видимо только через несколько часов.

Заранее пожалуста , только подумать дальше я смогу не раньше понедельника, т.к. одной ногой уже на море...

Будут вопросы, соображения, пожелания и т.д. - пиши, приеду обдумаю...

P.S: можешь даже тему на общем форуме создать. я польщен таким доверием , но там и другие могут подкинуть идейку до которой я не додумаюсь. Заодно процетируешь там мой пост. Глядишь к моему приезду - уже все будет сделано с чужей помощью

Змінено 21 серпня, 2011 користувачем rusan
П. 2.21.4 Правил форуму

[remixoff]

Это только на первый взгляд кажется , что переделка для включения поворотников при заднем ходе копеечная и простая . В данной ситуации гораздо проще взять готовый девайс и подключить его втечение 2-3 часов. Впридачу добавятся еще несколько полезных функций . На моем сайте практически есть вся информация для самостоятельной сборки , включая рабочую прошивку микроконтроллера

Змінено 30 липня, 2011 користувачем remixoff

[Гошин]

Есть в голове пару "летних" идей.

1. Бардачок/термос под передними сидениями - будь-то под сумки с CD/DVD или под зонтик, или другие заначки.

Делать собирался из фанеры, чтобы не тарахтело - внутри что-то типо карпета. Делал замеры - при максимально отодвинутом назад сидении - габариты бардачка нормальные. Если взять 10мм пенопласт - получите термос.

2. "Стакан" для 1л бутылки в передних дверях (для Т-100), который будет крепится например на 2-х сторонний 3М скотч между карманом и динамиком. Или же разогревание феном (с внутренней стороны) и вытягивание родного кармана двери под 1л бутылку.

[=Mclaren=]

Ребята подкиньте идею как прицепить в багажнике(салоне) огнетушитель и аптечку, так что бы не болталось и было удобно!

[Гошин]

Знаю 2 варианта:

1. У товарища специальными креплениями для огнетушителя приручен к стенке в углублении между колесной аркой и фарой.

2. У меня лежит в сумке, рядом с запаской, где домкрат

[house]

Поколхозил и себе чуток: при установке передних ПТФ задействовал штатную кнопку включения задних ПТФ (теперь есть индикация вкл. передних ПТФ на панели приборов), и питание на штатную реле ПТФ подал с +АСС - теперь передние ПТФ можно включить не включая ближний свет (хоть и не согласно ПДД ), задние ПТФ (предварительно поменяв в них лампочки на менее мощные - дабы не ослеплять сзади едущих) запаралелил через прибамбас (конструкция выходного дня) с дополнительным стоп-сигналом, теперь при нажатии на тормоз - задние стопы работают в штатном режиме, а задние ПТФ и доп. стоп под задним стеклом ЧЕТЫРЕ раза моргают и потом светяться постоянно, при отпускании педали тормоза и нажатии снова цикл повторяеться - такая себе дополняшка, что б взад не въехали

Змінено 2 серпня, 2011 користувачем house

[RZ]

Ребята подкиньте идею как прицепить в багажнике(салоне) огнетушитель и аптечку, так что бы не болталось и было удобно!

По огнетушителям есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и если поискать, то ещё будет. мой вариант. По аптечке лучше варианта, чем под пассажирским сидением, пока не встречал, мож кто посоветует.

В банк безумных идей:

Мои хитропопчатые хитромудрые пассажиры так и норовят отстегнуть ремни раньше времени или не пристегнуться вообще. Переднего пассажира легко контролировать, с задними сложнее. Безумная идея заключается в том, что на задние сидения ставятся замки с концевиками. Это вроде не большая проблема. Ну и выводится индикация. Тут больше сложностей не технических, а эстетических

[Andrju]

Моя фантазия, не пинайте

1. Подсветка внутрених ручек контроллер - привязанок габаритам, загораються плавно только тогда, когда скорость машины равна нулю, и тухнут тоже плавно когда машина в движении. И например тухнуть не сразу, а через задержку секунд 3-5. По Задержки можна обдумать, так как например если машина в пробке, как будет эта светомузыка!? Можна взять готовый световой зуммер+ схемку на LM2907(2917). ЗЫ Нет времени самому мастерить.

2. Как идея - например в шкода А5, когда едеш с габаритами и тд, в какую сторону повернул руль та противотуманка и загорелась плавно и можна даже не на всю мощь. Реализация намного сложней предыдущего пункта

3. Контролер состояния авто, но это уже из области недосягаемого. На базе котроллера с, например, ЖК графицеским дисплеем, на котором будет отображаться например - не закрыта правая задняя дрерь, открыт багажник, включен обогрев зеркал, перенести индикацию световых приборов(ближний-дальный), индикатор уровня омывателя стекла.... И вообже перести с приборки часть индикации, а сами ЖК дисплеи поставить по углам приборки, там где лампы индикации

[vana1985]

Я с поворотниками,которые светятся вместе с задним ходом уже больше пол года катаюсь,очень классная штука-освещение просто бомба,парковаться намного удобней. Я применил 4 диода и реле. Только я провод тянул с блока предохранителей до багажника,и там осуществил врезку в проводку,там же и реле прикрутил. Так же сделал доп стопы с противотуманных фонарей,тоже с применением диода и реле.У меня остались работающими З П Ф, и при нажатии на тормоз,на панели проборов,индикация ЗПФ -не загорается. Еще если поколдовать с блоком предохранителей,можно сделать чтобы при первом положении проворота ключа в замке зажигания-работали часы,електростеклоподемники,магнитола. Ключ поворачиваеш, вынимаеш, и магнитола выключается. Мне так удобно,не надо маг. постоянно выключать.

[mich_ya]

Bazart, я так понимаю что Тема создана для идей и ответ тут уже как то не к месту...

[WerW0LF]

Моя фантазия, не пинайте

1. Подсветка внутрених ручек контроллер - привязанок габаритам, загораються плавно только тогда, когда скорость машины равна нулю, и тухнут тоже плавно когда машина в движении. И например тухнуть не сразу, а через задержку секунд 3-5. По Задержки можна обдумать, так как например если машина в пробке, как будет эта светомузыка!? Можна взять готовый световой зуммер+ схемку на LM2907(2917). ЗЫ Нет времени самому мастерить.

А это и не фантазия , такое устройство есть в природе , так сказать . Для облегчения поиска ручек открывания несведущими паксами , и только при остановленной машине .

Есть видео , но тут проихзошло наложение частоты ШИМ и частоты съемки фотоаппарата , свет от светодиодов выглядит как стробоскоп. Но все равно видно что выключение и включение зависят от того едем или стоим. Есть и задержка выключения (от времени и скорости ) .

[Bazart]

mich_ya - агамс . Видимо все же постучу в личку, как руки дойдут до этого - хотя принцип Вы расписали и схема коммутации в голове уже сформировалась...

Все правильно, тема для того и создавалась - чтобы озадачивать и толкать мосх на дальнейшие развития различных "хвантазий"

[Александр29]

А это и не фантазия , такое устройство есть в природе , так сказать . Для облегчения поиска ручек открывания несведущими паксами , и только при остановленной машине . ...

А где взять и сколько стоит?

[anebesniy]

А это и не фантазия , такое устройство есть в природе , так сказать . Для облегчения поиска ручек открывания несведущими паксами , и только при остановленной машине . ...

А где взять и сколько стоит?

Тоже интересно.

[Torn8]

Я с поворотниками,которые светятся вместе с задним ходом уже больше пол года катаюсь,очень классная штука-освещение просто бомба,парковаться намного удобней. Я применил 4 диода и реле.

Не затруднит сбросить схемку в личку?

[=Mclaren=]

Я с поворотниками,которые светятся вместе с задним ходом уже больше пол года катаюсь,очень классная штука-освещение просто бомба,парковаться намного удобней. Я применил 4 диода и реле.

Не затруднит сбросить схемку в личку?

И мне в личку скиньте! Благодарю!

ЗЫ: А лучше тут выложить, мало ли еще кто захочет!

[cmk-elektrik]

Идея использовать плафон поворотников для доп фонарей заднего хода - просто супер !!!

Я на ланосе ездить задом пока так и не научился, а если учесть что машина наглухо затонирована, то вечером просто ж... Автору за идею большой респект !

Теперь по теме. Подключил поворотники, честно говоря не впечатлило. Начал колхозить туда галогенки - поплавило пластмассу в месте контакта с патроном. Но вопрос решился. В оконцовке в рефлекторы поворотников установлены дополнительно миниатюрные галогенки на 35Вт из обычного магазина электротоваров. Цена вопроса - 4грн лампочка и 4грн патрон, итого 16грн. Если задний ход вместе с поворотниками кто-то среди здесь назвал бомбой, то у меня наверное термоядерная реакция получилась... Друзья шутят что я теперь по ночам только задним ходом буду ездить.

Схему решил сделать так, чтобы доп лампочки включались только при включенных габаритах. Т.е. днем все работает в штатном режиме, включил габариты - при вкл задней включатся и допы. Прикол еще и в том что можно будет при движении назад помигав габаритами, помигать "дальним" светом заднего хода.

Схему выложу завтра, она в рабочем компе осталась. Подключиться думаю в районе задней левой, там все нужные проводки должны быть.

Змінено 5 серпня, 2011 користувачем cmk-elektrik

[SASHO33]

cmk-elektrik[/Хотелосмь бы увидеть твою елку в работе.Фото есть?

[Igr44]

Идея использовать плафон поворотников для доп фонарей заднего хода - просто супер !!!

Я на ланосе ездить задом пока так и не научился, а если учесть что машина наглухо затонирована, то вечером просто ж... Автору за идею большой респект !

Теперь по теме. Подключил поворотники, честно говоря не впечатлило. Начал колхозить туда галогенки - поплавило пластмассу в месте контакта с патроном. Но вопрос решился. В оконцовке в рефлекторы поворотников установлены дополнительно миниатюрные галогенки на 35Вт из обычного магазина электротоваров. Цена вопроса - 4грн лампочка и 4грн патрон, итого 16грн. Если задний ход вместе с поворотниками кто-то среди здесь назвал бомбой, то у меня наверное термоядерная реакция получилась... Друзья шутят что я теперь по ночам только задним ходом буду ездить.

Схему решил сделать так, чтобы доп лампочки включались только при включенных габаритах. Т.е. днем все работает в штатном режиме, включил габариты - при вкл задней включатся и допы. Прикол еще и в том что можно будет при движении назад помигав габаритами, помигать "дальним" светом заднего хода.

Схему выложу завтра, она в рабочем компе осталась. Подключиться думаю в районе задней левой, там все нужные проводки должны быть.

Чтото сумбурно ты так написал, хрен что разбереш.

Идея такова ты просто сверлиш дырку в отсеке поворотников и устанавливаеш туда по лампочке дубляжа заднего хода. Я правильно понял?

Но тут возникает вопрос. А как быть с герметичностью фары? Или ты хочеш как похолодает ездить с помутневшими и запотевшими поворотниками?.

Я так думаю, что все таки двухнитевая лампа в поворотники получше будет, хотя сам патрон найти проблематично, хотя если сильно постараться то можно найти.

[cmk-elektrik]

Не знаю что здесь сумбурного, ты же ведь понял все с полуслова. Герметичность тоже не вопрос. Достаточно обмазать весь патрончик высокотемпературным герметиком, предварительно прогрев фару той же галогенкой. Я пока этого не делал. Покатаюсь пока так, может какие бока вылезут.

А вот насчет двухнитевой, тут уже я ничего не понял. Стандартная мощность такой лампы 21/5 Вт, мощность лампы поворотника 21Вт, так что куда подключать по твоему ?

21Вт на поворотник, пусть светит как и раньше, только белым? Только на кой мне тогда пятиваттная ниточка в качестве допа ЗХ ? Или на допы ставить 21Вт и поворачивать 5-ю ?

Идею засунуть туда двухнитевой найтбреккер даже не рассматриваю.

[cmk-elektrik]

SASHO33, понятно что лучше один раз увидеть, но у меня фотика нет, а все у кого есть разьехались на выходные по окрестным водоемам. Как только кого-то из них выловлю, сразу же сфоткаю. На мобильном у меня не камера, а одно название.

[cmk-elektrik]

Вообще-то можно обойтись и без реле, проводка дополнительные 6А кратковременно выдержит без проблем, а на дальние расстояния задним ходом я не езжу. А вот что за выключатель там стоит я не знаю, может и подгореть. Поэтому не буду рисковать, поставлю малогабаритную релюшку на 10А.

[mich_ya]

Bazart, Теоретически можно сделать так:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Лампы поворотов будут включаться вместе с задней скоростью...

Но на счет мигания поворотами при задней скорости будет сложнее.

[cmk-elektrik]

Вот фотки. Извините за качество, что смог. Утром сфоткаю при свете - очень органично смотрится вся фара с дополнительным задним ходом, сейчас из-за засветки на фото этого не видно.

Подключал по приведенной мною выше схеме, все подключения ( 4 провода ) и реле находятся возле задней левой фары.

P.S. Включал аварийку вместе с допами, ее и не видно.

[cmk-elektrik]

Вот блин, остальные из-за размера даже не грузятся. И эти не знаю как уменьшить