качать колеса газом?

[igorek26]

что дает если накачать колеса газом????чем лучше???или это все понты????

[Мэн]

Понты конечно же, тупой развод

[customsserg]

Морально чуствуешь ,что у тебя колеса накачаны газом. И усе.....

Зато морально удовлетворен.

[Vyper]

Хм...а я вот качал колеса газом и буду,но главное не простым Азотом а 4-ех компонентым. Прикол даже не в том что там супер-пупер свойства и у вас машина вобще перестает кушать бензин,а просто что давление не скачет,я специально замерял (у меня цифровой маноментр) выезжаю с точки А,еду 40-50 минут в жару,на простом воздухе давление сразу подскакивает,а тут стабильно. Никого не уговариваю,мне просто накачка газом бесплатная (у знакомого) поэтому я и качаюсь

Змінено 28 липня, 2011 користувачем Vyper

[Мэн]

Да уже сказано, пересказано об этом, гугл в помощ

[Stuff]

Качай однозначно, сделай шиномонтажникам приятно!

[Guardian]

Это как в анекдоте в стиле 90-х:

Новый русский приехал на СТО долить омывателя, ему напарили впридачу всего что только можно. А он говорит:

- Я бы еще и колеса подкачал.

- Без проблем. Тем более только что привезли свежий финский воздух...

[RomanO]

Хм...а я вот качал колеса газом и буду,но главное не простым Азотом а 4-ех компонентым. Прикол даже не в том что там супер-пупер свойства и у вас машина вобще перестает кушать бензин,а просто что давление не скачет,я специально замерял (у меня цифровой маноментр) выезжаю с точки А,еду 40-50 минут в жару,на простом воздухе давление сразу подскакивает,а тут стабильно. Никого не уговариваю,мне просто накачка газом бесплатная (у знакомого) поэтому я и качаюсь

Я тоже 4-х компонентным

Азот 78,08%

Кислород 20,95%

Аргон 0,934%

CO2 0,0314%

Но вот засада, все тоже таким качают Этот смешанный газ начинается "воздух" ибо воздух тоже газ

[RomanO]

Не знаю как и что меряется.

Но для информации вот ссылка на формулы

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"Тепловое расширение газов обусловлено увеличением кинетической энергии частиц газа при его нагреве и совершением за счёт этой энергии работы против внешнего давления."

Шины греются по любому у всех...

Змінено 28 липня, 2011 користувачем RomanO

[broker2004]

Попробуем рассуждать логично. Представим, закачали с нуля воздухом. Итак, имеем в колесе 78% азота, 21% кислорода, и 1 процент всякой смеси. Как говорят шиномонтажники, азот выгоднее, ибо его молекулы больше и поэтому меньше спускает (убиться веником!). Но допустим, допустим... Итак ездим, и у нас молекулы убегают - спускает потихоньку. Но какие молекулы убегают? Маленькие кислорода или большие азота? (не забываем, мы приняли на веру бредовую мысль, что они афигенно разные). Ясен пень, кислород убегает, а в колесе остается чистый азот! Итак, весь кислород убежал, давление упало на 20 %. Мы едем подкачивать колесо. Но закачиваем мы то тоже смесь, в которой 80% азота!Итак, несложно посчитать, что после пары подкачек у нас в колесах останется чистый азот! Хе-хе...

[nikolka]

тема 2009 года:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Torn8]

Тупо развод! Продажа воздуха в три дорого!

[Vyper]

Не пытаюсь кому то что-то навязать,но почему тогда на воздухе давление у меня прыгало, а щас нет? Для меня давление очень актуально т.к. профиль резины 50 и не хочеться зубами стукать на ходу.

А еще кто смотрел Топ гир спец выпуск где они тестировали Ниссан GTR в Японии, и там Кларксон сделал оговорку на то что с завода шины закачаны Азотом.

[vkalarash]

Качать исключительно газом, но обязательно веселящим - глядишь и пригодится когда

[Torn8]

А еще кто смотрел Топ гир спец выпуск где они тестировали Ниссан GTR в Японии, и там Кларксон сделал оговорку на то что с завода шины закачаны Азотом.

И что бы это могло значить? У нас же не ниссан!

Если есть лишние деньги, качайте пожалуйста свои шины газом.

Допустим, шины закачанные газом не так часто нужно подкачивать. Давайте посчитаем экономическую выгоду? Сколько стоит закачать 4 шины газом? Сколько стоит подкачка газом? Сколько стоит подкачка шин воздухом?

Я проверяю давление в шинах раз в месяц.

[Vyper]

Я ж писал выше что делаю все это безплатно,поэтому и не парюсь особо! Вобще 15 колеса накачать газом стоит 80грн помойму, подкачать незнаю,ну думаю пару гривень. Понятно что это экономически не выгодно,но речь то тут не о деньгах. Это как ездить на 15 дисках,абсолютно не выгодно,по сравнению с 13 или 14,но люди то ставят и 16 и 17,и вот там уже значение давления в колесах приобретает значимую велечину.

Змінено 29 липня, 2011 користувачем Vyper

[RomanO]

Кларксон вообще жуткий приколист, и нужно смотреть оригинал что бы понять наверняка прикалывается он или нет.

Что касается подкачки. Я пока колеса не стали похожи на пивные крышки вообще не подкачивал колеса от смены до смены резины. И ничего.

Часто азотом качают на меньшее давление, что и вызывает "большую мягкость"

А вообще Кшпировский и не такое делал Сила самоубеждения одна из самых больших сил на земле

[Vyper]

Сила убеждения это когда выезжаешь с шиномонтажки и машина начинает ехать тише,мягче,расход падает минимум на литр и всё в таком же духе,а када накачал 2,3 спереди и через час езды давление 2,31 то это уже факты!

Змінено 29 липня, 2011 користувачем Vyper

[malacai]

Не знаю дает или нет но у меня накаченные уже год,по трассе езжу много ловил и ямы и наплывы на дорогах ни одной шишки ни одной вмятины на дисках,и еще показатель или нет, в жару очень часто проверял давление в шинах,сейчас я забыл когда последний раз проверял!

[=Mclaren=]

Для того что бы что то доказывать нужно с чем то сравнивать!

Что для этого нужно?

1. Два абсолютно одинаковых автомобиля, так как таковых нету соответственно сравнить уже не с чем!

2. Идеально одинаковое давление во всех колесах

3. Абсолютно одинаковый бензин

4. Абсолютно одинаковая траектория движения, и на каждом участке абсолютно одинаковая скорость.

.

.

.

Короче в реальности добиться этого о-о-о-очень сложно! Поэтому бить себя в грудь и плеваться в монитор нету смысла, доказывая что лучше что хуже.

Я "надуваюсь" обычным воздухом и бесплатно на автозаправке (г. Киев, ул. Константиновская - "ТНК" - это не реклама бенза, я там заливал бенз всего 1 раз)

На бумаге конечно можно провести эксперимент как минимум и максимум моделируя в компьютере, и то компьютер тоже иногда врет!

В общем я думаю что обмана тут нету, так как вы захотели надуться газом - вам задули за ваши деньги, бесплатные надувательства не в счет!

Разница конечно есть и она во первых в цене, во вторых в различном составе газа!

ИМХО! Не забываем про человеческий фактор!

[NowoN]

Об этом писал журнал за рулем. Статья имела отличное название, *Пук в шину*. Разница в весе колеса между воздухом и азотом составила 2,3 грамма.

А теперь о разводе о накачки азотом. По умолчанию 13 колеса качаются до 2,2, но при накачке азотом Вас начнут заверять что надо 1,8 максисмум 2,0. И таки да машина будет идти с таким давлением мягче и тише. Так вдуйте себе, как надо, и тогда никакой разницы не будет. А нет, вру, колесо на 2,3 грамма будет легче!!!

[krig]

Да, была еще лет 5 назад статья в ЗР, но она называлась "Продавцы воздуха". По полочкам было разложено, что накачка инертного газа - полный развод. Я думал, что эта тема уже давно умерла.

[Yksss]

Я себе на работе возле манометра для подкачки наклеил бумажку:"Подкачка азотом.Чистота газа 78%. " Когда клиент приезжает и говорит,что у него в шинах азот,отвечаю-"У меня подкачка тоже азотом."

Для многих "азотированых" делал эксперимент-меряли давление в прогретых колёсах,а через некоторое время-на остывших.Разница в среднем 0,2бар.

[Maximilian]

Я тоже 4-х компонентным

Азот 78,08%

Кислород 20,95%

Аргон 0,934%

CO2 0,0314%

Но вот засада, все тоже таким качают Этот смешанный газ начинается "воздух" ибо воздух тоже газ

молодец, спасибо!

Умница!

хоть кто-то...

Мля всю жизнь качали азотом ))))) бесплатно

[Hibernate]

единственное, что можно сказать "за" накачку шин "газом" - это в случае, если "газ" осушен. В принципе - водяной пар, попадающий в шину при накачке обычным атмосферным воздухом может дать некоторые отрицательные эффекты:

самое первое - некая коррозия диска (хотя, хирня это - например, моим стальным уже пять лет, и выкинуть их надо совсем не из-за коррозии

второе - пар иногда конденсируется, тогда давление может как-то упасть, а при испарении - обратно восстановиться.

Конденсат может при долгой стоянке стечь в одну сторону и замерзнуть - балансировка теоретически может "поплыть".

А теперь, если вспомнить, как обильно смазывается диск чем-то влажным при шиномонтаже, то все, что я выше понапридумывал с атмосферной влажностью - просто мизер.

Короче, газ в шинах - бизнес как бизнес, почему бы и не заработать, если есть желающие заплатить!?