Проблеми з тормозом, іменно з задніми.

[pushkin]

Всім привіт !

В мене така ситуація, відчув як заді щось застукало і перестало, вийшов подивися

ніби все на місці, їду дальше знов стук, за 500 мертів перед домом,

заднє колесо блокується, і з легеньким заносом я зупиняюсь, пробую в зад в перед, не їде,

пробую ще раз сильніше задню, потихенько поїхала, і так задом

до самої стоянки, на другий день доїхав до найближчого сервіса, розібрали, виявилось злетіли колодки,

але не просто злетіли, а саме цей матеріал який тормозить зірвало з колодок, спробував покрутити заднє праве, не зміг покрутити, розібрали і його, там виявилось що целіндр який розжимає

колодки в одну сторону не спрацьовує, майстер розібрав циліндр, казав новий не потрібно, почистив, ніби працюють, зібрав праве заднє, на ліве задне поставив нові колодки і зібрав, прокачали тормоза, виїхав на дорогу, коли почав тормозити чуть не … , педаль тормозу впала майже до поліка, аж на самому низу почала тормозити, поїхав назад на сервіс, знов прокачали, але ситуація не змінилась, і ручнік після цього ремонту перестав тримати, але зібрали ніби все правильно, тормоз є, але дуже низько ловить, прокачували тільки заді, спереді пробував, але сказав що злизані кути не може відкрутити.

Також сказав що так має бути що тормоз нижче почали ловити, бо тепер циліндри які розводять колодки, працюють правильно.

Я сумніваюсь в його професіоналізмі, і не зовсім впевнений що він зробив все добре, і думаю що тормоза мають ловити вище , бо до цього було все добре.

Що підкажете, що робити, любі коментарі цікавлять, від чого таке могло статись, думаю їхати на інший сервіс, щоб хочаби добре прокачати, бо дуже не зручно з такими тормозами їздити, а може щоб і подивились ще раз чи правильно механізм тормозу в задніх колесах працює

Наперед вдячний.

[Martine]

колодки в одну сторону не спрацьовує, майстер розібрав циліндр, казав новий не потрібно, почистив, ніби працюють

Если бы он как минимум перебрал цилиндры поставив ремкомплекты, это одно, я всякие чистки - до лампочки.

Не парь мозги, с тормозами не шутят. Купи новые цилиндры и езжай на другое СТО. Если скажут менять тормозные колодки, меняй смело. Какой пробег у авто?

[pushkin]

пробіг 92000., із за циліндрів педаль може так низько падати !?

[Martine]

пробіг 92000., із за циліндрів педаль може так низько падати !?

Можит воздух в системе остался, можит проблемы с главным. В любом случае, начинать нужно с замены цилиндров уж коль они начали выпендриваться, да и пробег уже распологает.

[Santsches]

к этим мастерам больше ни ногой!

"мастера" в простейшей операции допустили ряд грубейших ошибок.

под замену --тормозные цилиндры, колодки, наверняка ремкомплект колодок.

прокачка тормозов полностью! на ланосе диагональные контуры.

после этих операций---отрегулировать ручник (регулируется в салоне авто)

[pushkin]

Дякую, буду міняти циліндри. А що мається на увазі -можит проблемы с главным- ?

я знав що там майстри не дуже, просто це був найближчий сервіс, до інакшого міг не доїхати.

[Martine]

Дякую, буду міняти циліндри. А що мається на увазі -можит проблемы с главным- ?

Не заморачивайся, езжай к нормальным мастерам и будит тебе счастье или ты хочишь сам отремонтировать?.

Змінено 28 липня, 2011 користувачем Martine

[pushkin]

ОК !

Дякую !

[pushkin]

самому ще за рано ))

[pushkin]

ще одне питання, якщо одне з задніх коліс розкрутити руками,воно по інерції має крутитись якщо все справне, чи не обовязково.

[Martine]

ще одне питання, якщо одне з задніх коліс розкрутити руками,воно по інерції має крутитись якщо все справне, чи не обовязково.

Должно крутиться по инерции обязательно. Если есть хоть какой-то намёк на то, что оно останавливается не само, значитпроблема с тормозами, перетянут ручник или капец подшипникам.

[petronik]

Собі після зими зробив нормальні гальма. Педалька провалювалась як і у тебе, теж трапилось після зриву накладок на задніх колодках і роботи "спеціалістів", ручника теж не було.

В одному з коліс прихвачував циліндрик з одного боку, в іншому вони висовувались нерівномірно. Робочі циліндри не міняв. Запихнув поршні на максимум всередину, після цього вийняв їх взагалі. Змив гальмівною рідиною іржу, яка там накопичилась. Потім по 15-20 хв крутив і рухав кожен з поршнів в циліндрі, періодично витягуючи його і промиваючи гальмівною рідиною. Цим добився рівномірного висовування поршнів при натисканні на гальма. Ну і прийшлось замінити пильники на робочих циліндрах.

Потім вичистив усе від пилу. Змастив механізм підводу колодок і трішки підігнув собачку, яка крутить гайку на штоці, бо вона просто ковзала по цій гайці і не прокручувала її. Переконавшись, що механізм підводу колодок працює нормально і поршні рухаються одночасно і рівномірно - все зібрав. Після цих процедур декілька десятків разів натискав на гальма, поки перестало клацати в задніх барабанах. Коли потягнув ручник, був приємно здивований - він працює як ніколи до цього. За всі чотири роки і 150 тискм тросик ручника ніразу не підтягував.

Тепер маю одночасне схватування гальм на всіх колесах, нормальну роботу ручника і хорошу роботу педалі. Після цих робіт проїхав близько 15ткм за 4 місяці.