Бортовой журнал Guardian Chance 1,5 SX 2010 г.

[Martine]

Та верю, вот только как правильно использовать мне ту функцию?

Включаешь дворник в режим паузы, а дальше задаёшь паузу: дергаешь рычаг включения дворника на себя один раз и через нужный интервал дергаешь второй раз. Дальше пауза дворника будит работать с интервалом который ты задал. Повторными нажатием можно паузу увеличивать или уменьшать. При переключении рычажка в другое положение, задержка паузы возвращается к заводской установке. Я уже привык, лично мне очень удобно.

[Guardian]

Да это-то понятно, так и книжка пишет. Только какая продолжительность этого дергания должна быть?

[Martine]

... какая продолжительность этого дергания должна быть?

Так же как мы моргаем дальним светом.

[Guardian]

Я где-то читал, что для сработки данной фичи нужно "моргать" очень резко, чтобы даже жидкость не брызнула. Вот пробовал несколько раз. При этом было замечено, что в если дернуть рычаг очень резко, то дворники делают один взмах вместо трех (или четырех, вот не помню). Но так резко дернуть не всегда получается. И таким образом задать нужный интервал не получалось.

Т.е., как я понял ты делаешь следующее: рычаг на себя, дворники начинают махать 3 (или 4) раза подряд. В это время снова на себя, они снова махают свои 3-4 раза, но устанавливается новый интервал. Или после первого раза нужно ждать, пока щетки станут в неподвижное положение, а потом отсчитывать желаемый интервал?

Змінено 9 лютого, 2012 користувачем Guardian

[Martine]

Я где-то читал, что для сработки данной фичи нужно "моргать" очень резко, чтобы даже жидкость не брызнула. Вот пробовал несколько раз. При этом было замечено, что в если дернуть рычаг очень резко, то дворники делают один взмах вместо трех (или четырех, вот не помню). Но так резко дернуть не всегда получается. И таким образом задать нужный интервал не получалось.

Т.е., как я понял ты делаешь следующее: рычаг на себя, дворники начинают махать 3 (или 4) раза подряд. В это время снова на себя, они снова махают свои 3-4 раза, но устанавливается новый интервал. Или после первого раза нужно ждать, пока щетки станут в неподвижное положение, а потом отсчитывать желаемый интервал?

Не заморачивайся, сейчас это всё- равно не актуально. Чуть морозы спадут, сделаю видео, будит наглядно.

[Guardian]

Martine, это может где-то не в Киеве не актуально

А у нас дороги посыпают всяхой хренью, которая топит лед и снег, в результате даже при офигенных морозах из-под колес впереди идущих летит всякая мокрая субстанция белого цвета и часто приходится пользоваться дворниками. Сейчас конечно не так сильно, но как снег выпадет - просто жуть...

Помню случай, как у меня незамерзайка закончилась на мосту - ехал до ближайшей заправки по "приборам"

[V@k]

Да это-то понятно, так и книжка пишет. Только какая продолжительность этого дергания должна быть?

Серега,

На новых машинах эта фича не работает, потому что ее там, судя по всему, просто нет. Я тоже пытался-пытался и плюнул. Много перечитал форумов, где написано как регулируется пауза. И проблема в самом начале у всех практически одна: промежуток между взмахами сильно длиный - порядка 10 сек. У нас же он "человеческий", т.е. такой, который в мелкий долждь нормально стирает капли.

И у меня, кстати, тоже если очень резко дернуть дворники делают один взмах - думаю что какое-то реле или цепь недозаряжается. Вот и получается один взмах

Что сказать... Производитель идет по пути удешевления...

[Guardian]

Во блин, я так и думал!

[Bazart]

ну а может все таки еще реле старого образца?

По-моему, тут недочитанная "инструкция":

1. Включаешь дворники "на 1 скорость" - тоесть в "прерывистый режим"

2. "моргаешь" на себя переключателем - дворники делают один мах и ждут от тебя второго "морга"

3. если не дождались - выставляется максимально возможная пауза между махами (секунд под 10 наверное....)

выставленная пауза запоминается на все время поездки до ВЫКЛ зажигания (тоесть можно переключать дворники на вторую\третью скорость, или выключать их - заданный тобой интервал "в прерывистом режиме" реле "помнит" пока включено зажигание).

[V@k]

1. Включаешь дворники "на 1 скорость" - тоесть в "прерывистый режим"

2. "моргаешь" на себя переключателем - дворники делают один мах и ждут от тебя второго "морга"

3. если не дождались - выставляется максимально возможная пауза между махами (секунд под 10 наверное....)

Да вроде все так и делал. Но... Не работает

Да в принципе у нас пауза между взмахами - "человеческая", так что на мой взгляд с этим (точнее с отсутствием регулировки взмахов) можно жить

[Guardian]

Та я смирился уже давно, мне эта пауза нормально подходит в большинстве случаев.

[lavka]

Guardian,Посмотри какое реле у тебя стоит и не будеш ломать себе голову

[Guardian]

Конечно посмотрю, только как потеплеет... Что-то не хочется при -20 танцевать с бубном возле капота

[Martine]

Martine, это может где-то не в Киеве не актуально

Будишь должен (заставил мои дворники по морозу на сухую работать).

[Guardian]

Ок, сочтемся

Так вот, у меня реально стандартная пауза меньше.

Кроме того, нажать так, чтобы дворники сделали один взмах не всегда получается. Ну что ж, попробую в следующий раз повторить процедуру

Спасибо за кино!

[sasha_ns]

Извените за то что пишу в бортовике, но Большое Спасибо Martine за видео, будет время обезательно попробую, очень полезная штука!!!

[lavka]

Конечно посмотрю, только как потеплеет... Что-то не хочется при -20 танцевать с бубном возле капота

Реле находится в салоне, а не под капотом

[Martine]

Реле находится в салоне, а не под капотом

А толку? Всё- равно нужно дверь открывать на распашку, иначе ни как.

[Guardian]

Как-то писал про двухрежимную прошивку, типа вынул фишку из режима "газ" и машина лучше поехала.

Совсем забыл отписаться, что как пел Кипелов - "это все обман". На бензиновой прошивке действительно на газу машина ехала так же, как и на бензине, я даже на чиповщика наехать успел . Но, есть одно но - что-то я заметил, что начал газом чаще заправляться

Решил вернуть как было и сравнить (на новых свечах). Но оказывается, машина поехала на газовой прошивке очень хорошо. Короче, все дело в свечах оказалось, которые я поменял сразу после того, как убрал фишку октанкорректора.

В общем, в соответствующей теме чиповщика отписался. В который раз убеждаюсь - не нужно делать поспешных выводов. Хотя свечи-то (выкинутые) проехали всего-то 3000 км. Похоже, попалось фуфло.

Зато есть наука на будущее - свечи перед установкой желательно нужно проверять в барокамере!

[Guardian]

ТО-4

Пробег 39446 км.

Был сегодня (17.03.2012) у RDK.

Заменил фильтра (фильтр салона поменяю позже, не было у них), масло. Масло залил GM 5w30, честно говоря надоело уже бегать в поисках 0,5 л на долив того, что залито или искать при следующем ТО то же самое. Говорят, масло неплохое, поэтому пусть будет.

Ходовка на диагностике показала себя на "отлично", правда наконец-то был устранен неизвестный доселе стук сзади, доносящийся на ямах. Следствие стука - криворукость мастеров, установивших подкрылки. Кстати, это уже 3-я попытка их довести до ума всякими подрезаниями и т.п.

В общем сказать, машина неприхотливая и только радует

[Guardian]

Не так давно в темное время суток ехал по новой Обуховской трассе и на полном ходу влетел в яму правым передним колесом. Удар был приличным, но до дома доехал нормально и по темноте на колесе ничего не заметил. Утром же офигел от вмятины. Сразу же поехал в сторону работы, останавливаясь на каждом шиномонтаже в надежде, что в понедельник утром в 7.30 он открыт. Открыт оказался 5-й по счету. Мастер сказал, что может разве что рихтануть молотком, т.к. станка у него нет. Попросив его замерять давление и увидев значение 1,1, сказал ему "давай". Мастер сказал, что я у него с таким сюрпризом где-то 20-й... Вечером же поехал на другой шиномонтаж и прокатал диск. В общем, отделался легким успугом и более чем 100 гривнами.

Короче, от езды по ямам уже матерный словарный запас заканчивается. Слава Богу, с ходовой все в порядке. Вот подумал, а если б я туда влетел на летних легкосплавах?

[TenderFog]

Guardian, хорошо тебе, на железках ездишь...

А я сейчас, даже если куда то оч спешу. Вспоминаю о своих дисках. И молюсь никуда не влитеть.

Правда не раз молитва не помогала. Удары были настолько сильны что сразу же останавливался - проверяю - все супер.

2 раза уже ездил на шиномонтаж, что бы проверили колеса.

Никаких повреждений.

Тут то я понял, вот что такое Немецкое литье

Железяки конечно значительно мягче

[Guardian]

Я летом на своем литье тоже как-то в яму влетел так, что думал колесо оставлю и первым делом мелькнула мысль, что диску хана. Но... все обошлось.

Так что российское литье тоже на высоте, все-таки раньше этот завод военку для Союза делал.

[Ярослав Кухарев]

класс вещь полезная и смотрится супер -это о подсветке дверей

Змінено 9 березня, 2012 користувачем Ярослав Кухарев

[Guardian]

В общем, прикупил себе регистратор. Случайно увидел на форуме тему о том, чтобы собраться толпой и заказать из Китая регистраторы по вкусной цене. Были долгие обсуждения на in.ua, поиск продавца, взаимные упреки, баны и т.д. - тема разделилась на несколько. Что там было в других - особо не отслеживал. Уважаемый товарищ Rombel прицепил на стекло своего авто штук 5 регистраторов, все их включил, покатался и выложил все это для сравнения. Мы собрались 40 человек и получили у Rombel скидку от цены, которая итак была ниже плинтуса. Кто брал DVR-027, кто еще какой. Я выбрал DVR-668, он как по мне оказался самый "продвинутый", но и естественно, самый дорогой. Реги ехали из Китая 1,5 месяца (!!!) и все в связи с бракованной первой партией (кЕтаец говорят перед отправкой проверяет), а потом - с новогодними кЕтайскиме праздниками. Вчера наконец-то получил, все приехало в лучшем виде и с заявленными характеристиками.

Характеристики: DVR-668 FULL HD 1080 (настоящее, не интерполированное)

Дисплей: 2.8 дюймовый LCD

Разрешение видеозаписи: 1920x1080, 1280x720 ,840x480 (30FPS)

Угол обзора: 120° по диагонали 100° по горизонтали (4 полосы движения и обочина)

Формат видео: AVI

Кодек сжатия: H.264

Память: MicroSD карты до 32gb (в комплект не входит)

Интерфейсы подключения: HDMI, USB 2.0

Продолжительность фрагментов: 2 / 5 / 15 минут

Фиксация даты и времени: Есть; накладывается на видеоизображение

Автоматическое начало/остановка записи: при включении/выключении зажигания; обнаружении движения (датчик движения вкл.)

Микрофон

Возможность просмотра "на месте"

Формат фотографий: JPEG

Зарядка от USB

Автономная работ от аккумулятора до ~полутора часов

Аккумулятор Li-ion аккумулятор / от прикуривателя

Возможность поворота в сторону Есть, поворотный шарнир

Датчик движения.

Гарантия от Rombel - 1 год!

И самое главное достоинство - нет паузы между фрагментами!

Про прайсу получилось 630 грн, в инете видел цены 1100-1400 грн. Кое-где есть дешевле 800-1000, но слышал, что заказывая не зная у кого можно с большой долей вероятности получить фейк (он называется DVR-667, но данной маркировки нет ни на том, ни на этом). Пару таких случаев описывали на форумах, поэтому все очень переживали, не попадем ли и мы, т.к. цены такой нигде нет.

Пример записи ниже, это первая тестовая запись (при просмотре выбрать качество 1080р!).

Приобрел к нему карту в Розетке Goodram 16Gb Class 10 (по совету независимого продавца данных регистраторов) - 162 грн+35 доставка. По данным производителя DVR, на данную карту в HD качестве "влазит" 2 часа 40 мин записи, потом естественно стирает самые старые фрагменты. При 1280x720 - около 5,5 часов.

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Guardian