2011 год - ЗАЗ Sens и ЗАЗ Lanos в чём разница?

[Гість Alex_v]

После того как начали тулить китайские движки я бы не был столь категоричен...

А никто и не говорил о китайских движках... Я выше говорил, что Ланос брать не с китайским движком. Да и со старыми движками они еще выпускаются. Во всяком случае в салоне видел со старым движком.

[Гість Alex_v]

Как владелец Sens-а SX, по поводу кондиционера могу сказать, что на трассе особой разницы с включенным кондюком или без него не чувствуется. По городу-если не жать тапку в пол, то машина и с кондюком едет на уровне потока. Надо только чуть больше крутить движок.

Коробка после 500 км разрабатывается. У меня после 1000км еще иногда чуть с усилием включается первая.

Для меня между Ланосом и Сенсом была разница в деньгах. И платить лишние 14 тыс. не хотелось. Хотя Ланос будет все же приятнее в вождении, учитывая дополнительный запас мощности. Но по нашим ямам....

Может не со всем в эту тему, но хочу еще добавить про автосалоны. Обращались в салон Донецк-Авто, который на Мотеле, так там сказали что Сенсов с кондиционерами вообще не реально взять,а под заказ они не возят. В автосалоне на Чайкинском кольце люди были поадекватнее-приняли заказ, но цвет и комплектацию не обещали. В Мариуполе соглашались принять заказ и по цвету и по комплектации и выполнить его в течение 2-х недель. (в итоге машину, правда, брали в Запорожье из наличия, но это другая история)

Это как раз в тему. 500км и пробега и коробка все еще разрабатывается... У меня, да и у подавляющего большинства владельцев Ланосов разрабатывать коробку не было необходимости! Все передачи включались четко с 4 км пробега (на момент покупки пробег - 3км). Даже после 1000км с усилием включается 1 передача. Разве это нормально? Это как раз аргумент в пользу Ланоса!

Змінено 30 липня, 2011 користувачем Alex_v

[jason_ua]

Ну как дохлый мелитопольский 1,3 с 2,0 литровым движком тягаться может??? Вы конечно себя обманывать можете сколько угодно. Но... От этого количество лошадиных сил в Вашем МЕМЗе не увеличится.

Я говорил что тягатся вполне реально до 2.0.

То что моторы Мемзы дохлые это только от вас первый раз слышу!

[RomanO]

Вы хотите сказать что сенс может тягаться с авто до 2-х литров?

+100 тоже улыбнуло.

Стоит попробовать машину типа 1.6 цивик тех же годов что и ланос.

Время разгона (0-100 км/ч 8.1 c.

Сенсоводы становятся точной копией жигулеводов лишь бы делать кого то. Предлагаю поездить ночью по элитной парковке. Сможете делать и тачки объемом 5 и 6 литров

Для меня в машине очень важен комфорт, максимум что можно получить за те деньги которые могу потратить. В ланосе его немного больше, но за большие деньги. Хотя стоит это того или нет это вопрос. Разница в б/у уже намного меньше.

[Shepard]

Тягатся то они могут, первые две секунды...

[Гість Alex_v]

Тягатся то они могут, первые две секунды...

+1. Секунды 2 точно смогут

[kostyan7676]

народ не спорьте!!!сенс это известный драговый болид!!! а с jasonua спорить и даже преводить 100 процентно не оспоримые доводы для него не доказательство писец надо продавать быстрее ланос и брать сенса для драга

[jason_ua]

народ не спорьте!!!сенс это известный драговый болид!!! а с jasonua спорить и даже преводить 100 процентно не оспоримые доводы для него не доказательство писец надо продавать быстрее ланос и брать сенса для драга

Где-то видел видео драга сенса против ланоса - они шли одинаково.

Я знаю на что способен мой автомобиль на трасе, не смотря на то что на нем кажется очень маленький обьем!

Если вы сомниваетесь в своем, меняйте машину!

[bob_rt]

jasonua, не надо себя обманывать... Как бы не хотелось, но 70л.с. Мемз и 86 л.с. Ланос не поедут на ровне при одинаковых условиях (сток)...

[RomanO]

jasonua, не надо себя обманывать... Как бы не хотелось, но 70л.с. Мемз и 86 л.с. Ланос не поедут на ровне при одинаковых условиях (сток)...

Там еще очень важен фактор прокладки.

Я недавно бимер со светофора сделал. Спереди по моей полосе ремонтные работы были, а стоять пропускать длинную очередь не хотелось. А знаете почему его сделал? Правильно, причина водитель бимера. Ведь по сути, ланос однозначный проигравший при равных прокладках Для этого в Топ Гире например обе машины тестирует Стиг (хотя наверное интереснее было бы соревнование его с Кларксоном, молчание против чисто английского юмора )

[bob_rt]

Там еще очень важен фактор прокладки.

Во-во. jasonua, если б вас посадить в Ланос, то вы бы быстрее до 100км/час разогнались чам на сенсе...

[Serhiy]

тут іде війна власників сенсів 1.3 і ланосів 1.5.На даний момент перевага на боці ланоса

[jason_ua]

тут іде війна власників сенсів 1.3 і ланосів 1.5.На даний момент перевага на боці ланоса

Це точно!

Не треба забувати як називається сайт!

[20vlad78]

Как бы не хотелось, но 70л.с. Мемз и 86 л.с.

Ща объясню)) Просто у Сенса под капотом табун из 70-ти отборных,чистокровных арабских скакунов,а у Ланоса стадо полудохлых кляч!))) Вот и всё Их хоть и больше,но они дохлые

Сорри за юмор,не сдержался)))))

Змінено 30 липня, 2011 користувачем 20vlad78

[Serhiy]

20vlad78 завдав нищівний удар,чи насмілиться хтось відповісти йому

[sasha8lena]

Это как раз в тему. 500км и пробега и коробка все еще разрабатывается... У меня, да и у подавляющего большинства владельцев Ланосов разрабатывать коробку не было необходимости! Все передачи включались четко с 4 км пробега (на момент покупки пробег - 3км). Даже после 1000км с усилием включается 1 передача. Разве это нормально? Это как раз аргумент в пользу Ланоса!

Я и не спорю, что Ланос будет получше Сенса в плане двигла и коробки (в остальном-они одинаковы). Но здесь играет фактор цены. Если для вас важны более мощный двигатель и более четкая коробка и вы готовы за это переплатить 14 тысяч гривен - значит Ланос. Если дефицит в деньгах, вы не собираетесь никого рвать на светофорах и кому-то что-то доказывать - значит Сенс будет достойным выбором.

А вообще, хотел сказать, что не так страшен Сенс, як його малюють) И что не нужно боятся коробок и прочих страхов-иногда это просто преувеличение. Для меня разработка коробки до 1000-1500 км это нормальная плата за сэкономленные 14 тыс.грн. Так что каждый считает и решает сам))

ПыСы Кстати, расход чисто по городу на необкатанной машине 8-8,5 л/100км

ПыПыСы Есть еще одна разница - серебристая накладка на торпедо в Сенсе))))) В Ланосе такого нет)

[catkiev]

народ, мне в каждой теме по сравнению сенс и ланос (в разных вариациях) просить не флудить о том, кто кого и как делает и когда? не хочу применять санкции. Очень большая просьба поумерить пыл.

[Andrju]

А вообще, хотел сказать, что не так страшен Сенс, як його малюють

+100

Кстати, расход чисто по городу на необкатанной машине 8-8,5 л/100км

смотря какой город.

От себя -всетаки пыхло в сенса тупое, и жор у него будет всегда, именно в городе. Чтобы тронуться с места надо дрыгло сильней раскручивать и расход соответствено увеличиваеться, посравнению даже с 1,5. От физики не уйдеш. А по трасе и так понятно что бензюка надо мало для поддержания движения

[jason_ua]

А по трасе и так понятно что бензюка надо мало для поддержания движения

По трасе в 5,5-6 л на 100км можно вложится и я считаю что это довольно неплохой результат.

[Andrju]

А по трасе и так понятно что бензюка надо мало для поддержания движения

По трасе в 5,5-6 л на 100км можно вложится и я считаю что это довольно неплохой результат.

Да так почти у всех машин на трасе с одинаковой масой, почти независимо E0 или Е5. можна даже и менше получить цифру, при тотальком контроле тапки. Важне расход по городу - например вложиться в 7 литров на сотню в час пик, ну это уже не ланосы и сенсы

[1scariot]

Я бы посоветовал брать Lanos. МеМЗ 307 сам по себе туповат а как это будет с включенным кондеем я вообще представить не могу, становится страшно. Ну и КПП в сенсе это что то с чем то, может конечно у меня был не удачный экземпляр но я это никогда не забуду.

[V@k]

А вообще поддерживаю про 14 тыс грн.

Если их нет - то однозначно СЕНС. Я уже где-то писал, что если бы на я на сегодняшний момент брал авто, то ооооооочень аппетитно бы выглядел сенс с кондеем.

Ну... а если же деньги есть, то лучше взять ланос, хотя бы из-за бОльшей тишины в салоне по причине бОлее громкой сенсовской коробки.

А то что коробки СЕНСа ломаются, думаю это бОльше миф, как и про движки 1,4. Так что мое ИМХО - сенс с кондеем рулит!

У Славуты 1,3 л на 4 кобылки меньше,чем у Сенса ))))

А почему? Двигло-то одинаковое

[Andrju]

А почему? Двигло-то одинаковое

Ну вот то,да не то Отличия видимо есть. Славута 1,3 л 66 л.с. Сенс 70 л.с. И у Сенса мотор называется МеМЗ-307,а у Славуты как-то по-другому он маркируется... Можно зайти на мемз.ком.юа,там должна быть инфа,я когда-то давно заглядывал туда,читал...

4 коняки потерялись в впускно-выпускном тракте, из малых габаритов "сволоты" пришлось трубы и коленья, развороты разводить как есть. Пока развели 4 коняки здохло.

Да и "сволота" со своей малой массой и если бы нормально была спроектированна и собранна, с дрыглом в 70коняк+КППнормальную, да у нее бы в букс колеса срывались при старте, Агонь-авто был бы.

В авто важнее не моща, а соотношение мощи к массе. В котором сенс по этому соотношению и проигрывает ланосу, в котором частично кроеться и жор сенса и наработка на отказ, утрированно говорю. Примеров куча, когда на один и точже кузов сажают двигатели разного литража, и те которые по слабее двигатели, жрут топлива не намного менше более сильных, сокращая при этом пробег до кап.ремонта. Или вариант еще хуже - малолитражный двиг но с турбиной, на фольце минивене помойму 1,4 турбо, так он жрет больше чем атмосферный 2хлитровый.

Тут надо найти оптимальное соотношение и ИМХО в ланосе со двиглом 1,5(1.6) более удачно подобрана сцепка кузов-двигатель.

Змінено 3 серпня, 2011 користувачем Andrju

[catkiev]

так. прекращаем флуд и оффтоп. 1.4 снят с производства и его нету в продаже. это раз. Про Славуту ТС не спрашивал. это два.

Всех, кто развёл демагогию прошу перечитать первый пост в теме.

И вообще, что-то ТС пропал...

[catkiev]

Народ. Последнее предупреждение. часть сообщений скрыл и тему закрываю. так как демагогия не прекращается.

с ув. catkiev