Geely Emgrand

[daewoo-lanosSE]

Не согласен.Низкая цена китайских авто - за счет дешевой рабочей силы.

А Вы в курсе что средняя и минимальная заработная плата в Китае выше чем в Украине ? В период экономического кризиса з/п в Китае не только не уменьшилась, а выросла в несколько раз.

[m@x]

А Вы в курсе что средняя и минимальная заработная плата в Китае выше чем в Украине ?

Очень

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

по поводу зароботной платы в Китае и условий труда. продолжение.

Типичная рабочая неделя состоит из 6 рабочих дней, с одним выходным днем. На следующей неделе это пять рабочих дней – два выходных. Как правило, в зависимости от времени суток работа составляет от 8 до 11 часов, это одна смена. Ежегодный оплачиваемый отпуск дается до 5 рабочих дней, если вы работаете на предприятии от одного года и до десяти лет. От 10 до 20 лет отпуск уже десять дней. После 20 лет отпуск достигает максимальной продолжительности в 15 дней.

Думаю, что вам несложно будет посчитать, что любой рабочий на типичной китайской фабрике обречен видеть только заводские стены и почти не иметь свободного времени. Так живет весь Китай, и это считается в стране нормой!

Сон - это самое ценное, что есть у китайского рабочего, и он им очень дорожит – тот, кто не выспался, угрожает благополучию своих товарищей. Выработка всей бригады может пострадать, а значит, рабочий день из 10-часового превратится в 11-часовой, или даже больший. По закону максимальная продолжительность рабочего дня - 10.5 часов. Лучшие бригады управляются с выработкой за 9.5 часов, но большинство старается уложиться в 10 часов.

[GidraM]

А Вы в курсе что средняя и минимальная заработная плата в Китае выше чем в Украине ? В период экономического кризиса з/п в Китае не только не уменьшилась, а выросла в несколько раз.

По рассказам одного человека вернувшегося недавно из Китая, рабочий на заводе Джили получает 4 тыщи грн (в переводе на наши).

Змінено 25 квітня, 2013 користувачем GidraM

[RomanO]

Не согласен.Низкая цена китайских авто - за счет дешевой рабочей силы.Месяц назад купил китайский смартфон (это я для аналогии). Известные бренды таких же смартфонов (по параметрам) стоят в 2-2,5 раза дороже.Телефон оболденный, все работает, ничего не глючит !

Не согласен, самсунг что бы разработать галакси 4 держит центры разработки с кучей людей получающих бабло за то, что бы были инновации. Та же ситуация у яблока и т.д.

Ваш китайский смартфон содержит даже не купленный скорее всего у гугла андроид, или купленный с каким то хитрым вариантом да и еще и сей китайский производитель вложил деньги в копирование а не в разработку, что на порядки дешевле.

Создание своего дизайна, целостных систем автомобиля, стоит денег и не малых. Чем больше будет в авто своих разработок, тем выше будет его цена. А еще она должна будет содержать нормативы для обеспечения средствами разработок следующих периодов.

По рассказам одного человека вернувшегося недавно из Китая, рабочий на заводе Джили получает 4 тыщи грн (в переводе на наши).

А на ЗАЗе?

[GidraM]

Еще добавлю. У Джили есть свой исследовательский центр, они финансирует 2 университета и техникум на 50 тысяч студентов. Сейчас совместно с Вольво готовят исследовательский центр в Европе, где первой задачей будет выработка единой модульной платформы.

Это дабы у читателя не складывалась аналогия с вышеозвученным смартфоном.

А на ЗАЗе?

Чесно говоря, не знаю как там у них сейчас.Но думаю,что не каждый там и половину от озвученной суммы получает. Отаки дела.

[RomanO]

Еще добавлю. У Джили есть свой исследовательский центр, они финансирует 2 университета и техникум на 50 тысяч студентов. Сейчас совместно с Вольво готовят исследовательский центр в Европе, где первой задачей будет выработка единой модульной платформы.

Это дабы у читателя не складывалась аналогия с вышеозвученным смартфоном.

И цена на свои разработки у джили уже не в два три раза дешевле чем у европейцев.

Тот же эмгранд стоит уже вполне приличных денег. Хотя и с существенным дисконтом от одноклассников.

При этом он не воняет, в нем не плохой пластик.

Хотя ДВС и коробка староваты имхо. Так же как и дизайн.

Думаю цены на новые модели будут расти, как будет расти безопасность и качество. Джили в этом плане имхо один из лидеров китайавтопрома.

Чесно говоря, не знаю как там у них сейчас.Но думаю,что не каждый там и половину от озвученной суммы получает. Отаки дела.

Именно где то так.

[GidraM]

И цена на свои разработки у джили уже не в два три раза дешевле чем у европейцев.

Тот же эмгранд стоит уже вполне приличных денег. Хотя и с существенным дисконтом от одноклассников.

При этом он не воняет, в нем не плохой пластик.

Хотя ДВС и коробка староваты имхо. Так же как и дизайн.

Думаю цены на новые модели будут расти, как будет расти безопасность и качество. Джили в этом плане имхо один из лидеров китайавтопрома.

Конечно будет расти,но тем не менее покупка будет существенно выгодней ( в денежном эквиваленте). Что до дизайнерских решений, то вопрос достаточно спорный. Как по мне то мне ближе вот это

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Чем к примеру,этот

Силовые агрегаты? Да,тут пока они в пол шаге от современной кореи. Но если, пять же обратиться к прошлой оптиме и нынешнему Емгранду ЕС8, то двигатель имеет одинаковые характеристики,но максимум момента при этом достигается раньше ( ЕС8: 2,0л, 140лс, 178Нм/4000 об; прошлая оптима: 2,0л , 137лс, 178Нм/4500 об) и при этом у ЕС8 есть 6АТ,а у оптимы - 4АТ. Так,что не все так однозначно. И по безопасности ЕС8 становится в один ряд с конкурентами .

И тут еще можно и нужно вспомнить новый концепт от Джили,который уже заявлен и будет показан в Шанхае. Платформа Вольво С80 и говорят,что там буде гибридная силовая установка. А это уже серьезная заявка, на то, чтоб стать в один ряд с кореей, европой и японией. И кстати,планируют его производство начать уже в следующем году.

[RomanO]

Довольно часто именно эти пол шага или шаг даются очень дорого...

А быть на пол шага впереди, еще дороже.

[RomanO]

Ну и на картинках они канешно весело выглядят. В реале все не так симпатично. Но и не плохо в целом. По килу в том числе.

[Igr44]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Классно сравнил! И главное точно, кил с чайнокаром. Так и есть ведт кил это недохундай у корейцев.

[GidraM]

Теперь Эмгранд ЕС7 можно купить за 100 тыщ грн

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

С такой ценой у него реально просто нет конкурентов.

[Jetfox]

Теперь Эмгранд ЕС7 можно купить за 100 тыщ грн

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

С такой ценой у него реально просто нет конкурентов.

Авто двухгодичные всегда продаются со скидкой (без разницы какое авто). Конкуренты есть всегда

[Voventel]

Ну на сайте пишут от 100 штук за модель с 1,5 двигателем, 2013 года выпуска. Это интересно не маловато для ЕС7. если по отзывам пишут что 1,8 не супер, а тут 1,5 литра.

[GidraM]

Ну кому-то и трехлитров будет мало. Двигатель 1,5л - это как альтернатива 1,2литровым от дачии и пежо/ситро.

[Гость_D&B_]

Не ну 1.5 для веса и размера Эмгоанда реально мало....

Думаю 2.0 самое оно.

[GidraM]

Не ну 1.5 для веса и размера Эмгоанда реально мало....

А если посмотреть через призму 1,2литровых у конкурентов,то вполне достаточно. Проведем не хитрые математические действия, позволяющие более-менее представить соотношение массы и динамики. Кароч разделим снаряженный вес на мощность и Мкр,получим:

Логан: 13,9кг/1лс; 9,5кг/1Нм

Ситро/пежо: 16кг/лс, 10,5кг/Нм

Эмгранд: 11,7кг/лс, 8,8кг/Нм. Цифры говорят сами за себя.Скажу сразу,что данные по двигателю эмгранд я брал с первоисточника,потому как у РФ и нас заявлено не понятно что. Двигатель этот из новой серии,с алюминиевым блоком,цепным приводом,одним ремнем на все навесное, задним выпуском,эл. газом и Е5.

Змінено 25 травня, 2013 користувачем GidraM

[Гость_D&B_]

Алюминевый блок? А он то капиталке хоть подлежит?

Или как у Фабии 1.2...

[GidraM]

Алюминевый блок? А он то капиталке хоть подлежит?

Так же как и у остальной подавляющей массы подобных двигателей.

[Гость_D&B_]

Так же как и у остальной подавляющей массы подобных двигателей.

Варианты ответов:

1. Да

2. Нет

3. Не знаю

??????????

[Jetfox]

Ну на сайте пишут от 100 штук за модель с 1,5 двигателем, 2013 года выпуска. Это интересно не маловато для ЕС7. если по отзывам пишут что 1,8 не супер, а тут 1,5 литра.

Видимо, упор сделан на экономичность любой ценой. Им бы еще подписать кнопку включения кондиционера как "Турбо-режим"

[GidraM]

Варианты ответов:

1. Да

2. Нет

3. Не знаю

??????????

не знаю. и как-то мало интересно

[Torn8]

Не знаю как кому, а мне тема с алюминиевым двигателями любопытна. Можно подробности, хотя бы в личку?

[Dueller63]

Не знаю как кому, а мне тема с алюминиевым двигателями любопытна. Можно подробности, хотя бы в личку?

Газ-24,21-алюминиевый блок,ну и что.Гильзы чугунные.

[Igor83]

Помнится и на москвиче блок люминевый.

[Torn8]

Вроде и на жиге тоже люминевый блок.