Фильтр (сетка) бензонасоса

[zaz_ua]

Добрый день!

Не нашёл такого отчёта ранее, поэтому решил в помощь одноклубникам и выложить данную информацию.

Многие задавались вопросом стоит или не стоит менять фильтр бензонасоса (БН), и самое главное КОГДА это делать.

Расскажу сначала... Фильтр был заменён на моей машине (мной лично при помощи ранее созданных отчётах одноклубников) при пробеге в 78000км.

Состояние фильтра - свежезаваренный чайный пакетик, полный "заварки".

С того момента машина прошла около 22000км, и я решил всё таки заменить указанный фильтр, скажу сразу, 90% потребляемого топлива заливалось на WOGe

в основном смешивался 95 мустанг с 92 в пропорции 1/2, 1/3 приблизительно.

В общем выкладываю фото фильтра на обозрение...судите сами. Добавлю, что в середину фильтра грязь проникла только процентов на 5, т.е. фильтр на момент замены функцию очищения выполнял.

Моё мнение - с качеством нашего топлива срок службы данного фильтра составляет 30000км, 40000км - максимум.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[pixer]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Martine]

zaz_ua, Меньше бы ты туда лазил и не мешал машине ездить. Задача этой сетки- остановить крупный мусор, а мелкий остановит топливный фильтр. До 100 тыков нечего туда лазить, если конечно на то не будит веских причин.

[zaz_ua]

Martine

Что-то не пойму, что в вашем понятии "крупный" мусор? Фильтрующая способность данного фильтра измеряется в микронах... несильно крупно, правда? Фильтрующая способность её соизмерима (а может даже и больше) с фильтром, который в моторном отсеке.

И если анализ состояния фильтрующих элементов топлива от пробега называть "Меньше бы ты туда лазил и не мешал машине ездить", ну тогда что тут добавить...

Удачи вам и хорошей тяги после 100000км на нашем топливе.

[Igr44]

Удачи вам и хорошей тяги после 100000км на нашем топливе.

Это точно, даже при 40 000 пробега, сеточка превращается в пропитанную смолой тряпку, так что состояние той что на фото это еще цветочки.

[Martine]

Удачи вам и хорошей тяги после 100000км на нашем топливе.

Cпасибо за пожелания. Сейчас пробег моего авто 46 тыков, пока тяга никуда не подевалась.

Тфу- тфу.

У меня есть пара знакомых, у которых на Ланосаз пробег уже перевалил за 100 тысяч, и они ни разу не чистили инжектор, молчу про сеточку бензонасоса. Ребята, нравится каждые 10-ть тыков лазить в бак и менять сеточки- не вопрос. Я лишь высказал свое мнение по этому вопросу, вот и всё.

[zaz_ua]

Martine

Отношение к техническому состоянию частного ТС дело сугубо личное и индивидуальное....это отдельная тема.

Но поймите одно - давление с топливной системе не пропадает резко, оно падает постепенно...из номинального опускается в поле допуска, а там - к минимально допустимому. Время течения этого процесса занимает опять же разное время (индивидуально, и зависит от условий эксплуатации, качества топлива и пр., может 30т.км а может и 100т.км). Поэтому разница в динамике, тяге и пр. для пользователя которому сравнивать не с чем - не заметна.

[Dueller63]

Достаточно один раз "удачно" заправиться.

[Igr44]

Удачи вам и хорошей тяги после 100000км на нашем топливе.

Cпасибо за пожелания. Сейчас пробег моего авто 46 тыков, пока тяга никуда не подевалась.

Тфу- тфу.

У меня есть пара знакомых, у которых на Ланосаз пробег уже перевалил за 100 тысяч, и они ни разу не чистили инжектор, молчу про сеточку бензонасоса. Ребята, нравится каждые 10-ть тыков лазить в бак и менять сеточки- не вопрос. Я лишь высказал свое мнение по этому вопросу, вот и всё.

Да ты прав!

Я приблизительно того же придерживаюсь, но вот чувствую что форсунки чистить уже очень нужно, но все некогда.

[Andrey-4]

Фильтрующая способность данного фильтра измеряется в микронах... несильно крупно, правда? Фильтрующая способность её соизмерима (а может даже и больше) с фильтром, который в моторном отсеке.

Очень врядли фильтрующую способность капроновой сеточки стоит всерьез сравнивать с бумажным фильтром и уж тем более врядли ее фильтрующая способность будет больше. Для насоса вполне достаточно чтоб крупный мусор не попадал, для форсунок уже грубой очистки мало. Никто в здравом уме и трезвой памяти не ставит тонкий фильтр перед грубым...

Лично я менял на 70 тысячах и судя по состоянию она бы продержалась до 100 запросто а то и больше. Да, она была грязная но продувалась без проблем и НИКАКОЙ разницы в работе движка после замены не наступило.

ПС если кто заправляется в подворотнях или на сомнительных брендах или кому просто нравится менять чистые сетки - для тех мой пример конечно неубедителен )

Змінено 20 липня, 2011 користувачем Andrey-4