Подключение выносного тахометра на Lanos

[Igr44]

Ув. Марлборо ты правильно все подключил. Чтобы тах нормально заработал подцепи между красным и зеленым проводом сопротивление 4.7-10 килоом. Должно помочь

[Marlboro]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот ето он показывает на ХХ, помоему ето неправильно. Разве сопротивления поможет? Может к ЕБУ его поключить? Змінено 12 липня, 2010 користувачем Marlboro

[Igr44]

Прикольно, я так и не понял, а куда ты его подключал? конечно к мозгам. Я так понял у тебя Микас. 7.6. значит к 43 выводу разъема ЭБУ

[Marlboro]

Подключал к катушке зажыгания к сине-белому проводу.

[Igr44]

Понял, а использовать выход тахометра с эбу не пробовал?

При подключении к 43 выводу микаса 7.6 тах должен показывать нормально

[Marlboro]

Подключил к ЕБУ, все работает, большое спасиба! Респект и уважуха!!!!

[x_omega_x]

Купив цифровий мульти-прибор Штурман 6.

Автомобіль Ланос 1,5 SE поляк з тахометром на панелі приладів. Але так як є можливість на приладі підключити цифровий тахометр, то хотілося б це зробити.

Для підключення тахометра йде одни чорний провід. Куди простіше його підключити до ЭБУ чи до провода, який йде до панелі приладів? І до якого провода підключати? Буду дуже вдячний за допомогу.

Змінено 3 серпня, 2010 користувачем x_omega_x

[master_555]

Уважаемый x_omega_x! Мультиприбор Штурман 6 должен работать на вашем ланосе, но после небольшой переделки. Нужно разобрать прибор, найти резистор который стоит на входе тахометра, выпаять его и впаять номиналом 4,7 килоом. После этого можно подключить прибор к соответствующим выводам приборной панели.

[triad]

Помогите поключить на ланос

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[master_555]

Уважаемый triad! Тахометр из набора Мастер Кит подключается легко, но разместить его практически негде. В любом случае придётся переделывать приборную панель и подбирать светодиоды меньших размеров.

[biggelo]

Помогите найти причину неправильных показаний выносного тахометра

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на Lanos 1.5 база. Подключен он следующим образом, 2 черных провода на массу, красный на габариты и красный на питание(прикуриватель) , зеленый на ЭБУ (зеленый провод с черной полосой), между зеленым и красным проводом таха впаян резистор 3,9 кОм . Показания тахометра следующие, первые полчаса работы двигателя на холостых показывает 700-800 оборотов, при езде тоже вроде не врет, но по прошествии полу часа на холостом ходу обороты на тахе падают до 200-300 , при езде начинает врать на 1000-1500 оборотов. Буду благодарен за помощь.

[master_555]

Помогите найти причину неправильных показаний выносного тахометра

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на Lanos 1.5 база. Подключен он следующим образом, 2 черных провода на массу, красный на габариты и красный на питание(прикуриватель) , зеленый на ЭБУ (зеленый провод с черной полосой), между зеленым и красным проводом таха впаян резистор 3,9 кОм . Показания тахометра следующие, первые полчаса работы двигателя на холостых показывает 700-800 оборотов, при езде тоже вроде не врет, но по прошествии полу часа на холостом ходу обороты на тахе падают до 200-300 , при езде начинает врать на 1000-1500 оборотов. Буду благодарен за помощь.

Тахометр подключен правильно, но его нужно отремонтировать и откалибровать.

[biggelo]

Спасибо!!! А как откалибровать тахометр?

[Igr44]

откалибровать значит проверить соответствие показаний оботов двига углу отклонения стрелки для этого нужен частотометр генератор сигналов и естественно сам глючный тахометр.

[biggelo]

Спасибо!!!

[mich_ya]

откалибровать значит проверить соответствие показаний оботов двига углу отклонения стрелки для этого нужен частотометр генератор сигналов и естественно сам глючный тахометр.

Есть вариант и проще и сложнее одновременно

1. В тахометре есть регулировочный элемент - подстроечник. Им производится регулировка, кроме этого есть переключатели количества цилиндров - 2,4,6,8 или другие значения - при неправильном выборе кол-ва цилиндров показания будут неправильные...

2. Берем комп, подключаем его по КЛайн к ЭБУ, запускаем прогу диагностики и калибруем данные таха по результатам диагностики...

3. При удачной калибровке - радуемся результату... При неудачной - или наслаждаемся тем что есть или меняем на что то другое, более адекватное...

[master_555]

На сегодняшний день самым бюджетным вариантом выносного тахометра является тахометр Штурман. Прошу ногами не пинать, получилось не очень гламурненько, просто подключение временное (Не хотелось сверлить торпеду, в дальнейшем хочу попробовать подключить БК-06)

[jason_ua]

А скільки коштує цей Штурман?

[cayenne2009]

почитавши сколько гемора с установкой приведённой вещицы - вывод не проще подключить БК?

[master_555]

А скільки коштує цей Штурман?

На сегодняшний день около 50 грн.

Рассматриваю возможность установить БК-06 на кожух рулевой колонки. Цена вопроса 165 грн.

Остальные варианты: либо очень дорого, либо неудобно читать.

[master_555]

почитавши сколько гемора с установкой приведённой вещицы - вывод не проще подключить БК?

Подключил три провода к проводам, идущим на приборку. Я разбираюсь в электронике, БК подключать сложнее.

[Igr44]

Чем сложнее?

Вот добиться правильных показаний таха, это уже действительно посложнее будет

Змінено 4 січня, 2011 користувачем TIGRA

[master_555]

Чем сложнее? В БК проводов больше

Тахометр показывает правильно, пока не было подозрений на большую погрешность

Змінено 4 січня, 2011 користувачем TIGRA

[Igr44]

Стань осцилографом на выход таха и посмотри, поймеш о чем я говорю.

Минимум что может быть это удвоенные показания, сложнее когда тах на низких оборотах показывает нормально а с выше тысячи удваивает или утраивает.

[mich_ya]

Igr44, Игорь - Ты жестокий - достаточно подключиться компом к авто и сравнить обороты на тахе и в ЭБУ...