как добавить свежего воздуха в салон

[vkalarash]

Вообще-то, если не включить вентилятор, то на кнопочку кондея можно жать до опупения.... так что Ну тогда б его прикрутили к кондеру и он бы включался вместе с кондером мимо кассы, как говорится...

Змінено 15 липня, 2011 користувачем vkalarash

[oleg-oz]

Даже встречал где-то в инструкции, что вентилятор должен быть включен ВСЕГДА!!!

Стисняюсь спросить, а то шо будит?

Прежде чем писать глупость, для начала подумай. Если бы вентилятор должен быть включен ВСЕГДА!!!, он просто был бы подключен к зажиганию например, ил другому источнику питания, с которым оно должен быть включен ВСЕГДА.

Не смеши людей.

Для тех,кто "умеет думать", но не умеет читать... :energy:

Открываем 71 стр."Посібник з експлуатації автомобіля Ланос"

и читаем:"Для ефективної роботи системи обігріву та вентиляції, вентилятор повинен бути увімкнений навіть на ходу автомобіля."

Еще вопросы есть? :boyan:

[пенсионер]

скажите уважаемые- воздух в салон попадает двумя путям? 1)через решетки около дворников там где должен стоять фильтр салона.2)через решеточку под капотом с левой стороны авто расположенной на перегородке разделяющей моторный отсек и салон. И я понимаю так что когда включен вентилятор печки то воздух принудительно берется с подкапотного пространства.А когда вентилятор отключен воздух поступает через решетки где должен стоять фильтр салона.Заранее прошу прощения может тем уже достаточно и есть где то ответ на мои вопросы.Но разъясните еще раз кому не трудно ответить для меня.

[mich_ya]

Для тех,кто "умеет думать", но не умеет читать... :energy:

Ну и кто тут не умеет читать? "Для ефективної роботи системи обігріву та вентиляції" и включено постоянно это разные понятия - еще раз повторяю - это рекомендация, но не обязаловка!!!

Змінено 15 липня, 2011 користувачем mich_ya

[mich_ya]

1)через решетки около дворников там где должен стоять фильтр салона.

2)через решеточку под капотом с левой стороны авто расположенной на перегородке разделяющей моторный отсек и салон.

Только первый вариант - никаких других вариантов нет!!!

Очень хочется увидеть фото второго варианта. Моторный отсек и салон полностью герметичны друг от друга - дабы газы с моторного отсека не попадали в салон и не произошло отравление...

[Martine]

Еще вопросы есть? :boyan:

Ну и где здесь слово ВСЕГДА?

[mich_ya]

Вообще-то, если не включить вентилятор, то на кнопочку кондея можно жать до опупения.... так что Ну тогда б его прикрутили к кондеру и он бы включался вместе с кондером мимо кассы, как говорится...

Схему Электрическую Принципиальную Ланоса данного узла в студию!

На других авто такое действительно есть, может есть и в отдельных экземплярах Ланосов, но правилом это тоже не считается!!!

[oleg-oz]

... еще раз повторяю - это рекомендация, но не обязаловка!!!

Тогда вместо "повинен" должно было бы быть написано "рекомендується"

[mich_ya]

На других авто такое действительно есть, может есть и в отдельных экземплярах Ланосов, но правилом это тоже не считается!!!

Посмотрел схемы. В последних стали привязывать работу кондера к цепи вентилятора, но

1. работа кондера от скорости вентилятора не зависит...

2. Переключатель вентилятора должен иметь вывод для подключения кондера или его надо делать самому...

[Martine]

Тогда вместо "повинен" должно было бы быть написано "рекомендується"

Ну как бы и цель создания темы о том, как сделать обдув воздуха максимально эфективным, чтобы избежать постоянное маслание вентилятора. То, что с выключеным вентилятором воздух практически не поступает в салон- это и ежу понятно, тут даже инструкция с ее рекомендациями не нужна.

[mich_ya]

Тогда вместо "повинен" должно было бы быть написано "рекомендується"

Ну не писать же что конструкция сделана через задницу и сама по себе воздух захватывает очень мало

[oleg-oz]

...может есть и в отдельных экземплярах Ланосов, но правилом это тоже не считается!!!

У меня тоже отдельный экземпляр, потому что

"Вообще-то, если не включить вентилятор, то на кнопочку кондея можно жать до опупения....

[Martine]

Посмотрел схемы. В последних стали привязывать работу кондера к цепи вентилятора, но

...

Миша, не знаю как на современых Ланосах, а на Корейцах и поляках включение вентилятора- обязательное условие для работы кондера. Если вентилятор в положении "0" кондер не включится, даже при нажатой кнопке "А/С"

[SASHO33]

Если вентилятор в положении "0" кондер не включится, даже при нажатой кнопке "А/С"

Все так и есть.При остановке достаточно выключить вентилятор и А/С не трогать.

[БОДЯН]

Даже встречал где-то в инструкции, что вентилятор должен быть включен ВСЕГДА!!!

Все правильно написано в инструкции! В движении, с закрытыми окнами, при включенном вентиляторе в салоне автомобиля

создается некоторое давление,большее чем за бортом автомобиля! Это в свою очередь сводит к минимуму попадание пыли в салон, через различные щели( уплотнитель, стекла ...) , чище будет !

это написано не только в ланосовском мануале, в других просто написано для чего это!

[oleg-oz]

Все правильно написано в инструкции! В движении, с закрытыми окнами, при включенном вентиляторе в салоне автомобиля

создается некоторое давление,большее чем за бортом автомобиля! Это в свою очередь сводит к минимуму попадание пыли в салон, через различные щели( уплотнитель, стекла ...) , чище будет !

это написано не только в ланосовском мануале, в других просто написано для чего это!

100% . Сам езжу с закрытыми окнами, так как включен кондиционер!

Об избыточном давлении в салоне читал.

Вот только пыль об этом не читала!!! Хватает гадости!

[пенсионер]

что это за отверстие с решеткой?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[mich_ya]

что это за отверстие с решеткой?

Там не решетка - там сплошная заглушка...

Через это отверстие подаются трубки от конденционера в салон... и вокруг трубок тоже герметичность.

[пенсионер]

так если снять эту заглушку то воздух попадет в салон?

[Martine]

так если снять эту заглушку то воздух попадет в салон?

Да. Причем со всеми звуками и запахами моторного отсека. Ты ж вроде как чистый воздух хотел добавить в салон, а в моторном отсеке воздух мягко говоря не очень.

[mich_ya]

так если снять эту заглушку то воздух попадет в салон?

Не только воздух, но и вся грязь и вся копоть, а в остальном - Да...

Более того - к этому отверстию можно прикрутить трубу и выставить к радиаторной решетке, но есть одно маленькое но... - это отверстие с вентиляцией салона не связано... я бы так не мудрил...

Более того я на трассе закрываю все окна и лишь приоткрываю задние на 3...5 см, дабы воздух, попавший в салон, безпрепятственно проходил сквозь салон...

[DarkAngel]

Чистый свежий воздух в салоне = закрытые окна + салонный фильтр + кондей + забор с улицы на 3 скоости (выше - холодно, даже в пекло) + ионизатор воздуха.

Про ионизатор сказал так, для придания общей законченности для картины со свежим воздухом. Кстати, кто-то юзал ионизаторы? Как впечатления?

Змінено 17 липня, 2011 користувачем DarkAngel

[vkalarash]

Схему Электрическую Принципиальную Ланоса данного узла в студию!

На других авто такое действительно есть, может есть и в отдельных экземплярах Ланосов, но правилом это тоже не считается!!!

Звиняйте, бананів у нас нема... Вот в чём не разбираюсь так это в электросхемах (можешь мне показать схему всей проводки и сказать что это схема кондёра - спорить не буду...), но если вентилятор на нуле, то кондиционер не работает. И мне попадались исключительно такие отдельные экземпляры... По поводу При остановке достаточно выключить вентилятор и А/С не трогать. - не рекомендую... ибо вроде даже в мануале написано что после работы кондиционера нужно минут 5-10-ть просто покрутить вентилятор, что бы высох испаритель кондёра и на нём не плодилась всякая гадость, попадание которой в дихательные пути не особо благотворно сказывается на состоянии наших организмов...

П.С. Господа, каждый может ошибочно что-то сказануть, но не нужно пытаться выкрутить разговор наизнанку (это к попытке соскочить на скорость вентилятора). Давайте просто признавать свою неправоту и не сводить писанину к мерянию писюнами...

Змінено 18 липня, 2011 користувачем vkalarash

[mich_ya]

П.С. Господа, каждый может ошибочно что-то сказануть, но не нужно пытаться выкрутить разговор наизнанку (это к попытке соскочить на скорость вентилятора). Давайте просто признавать свою неправоту и не сводить писанину к мерянию писюнами...

Ну и к чему этот мороз? У Вас кроме пюсана что других аргументов не водится?

Смотрите пост №34

[vkalarash]

Ну и к чему этот мороз? У Вас кроме пюсана что других аргументов не водится?

Смотрите пост №34

Перечитал пост №34, заодно и пост №25. Узнал что мой Ланос 2004 году рождения собран с последней электросхемой кондиционера Вам принципиально оставить последнее слово за собой?

П.С. У меня, почему то было ощущения что мы уже когда-то переходили на "ты"... Простите если оскорбил...