Ребята на помощь

[Nusik]

машине 1,5 года, проехала 12 000 км. Сейчас стала замечать, что газует сама по себе. 1600 об на холостых держит, прогазовка не помогает, может так держать 2 и больше минуты. Записалась на комп. диагностику двигателя. Подскажите что может быть и на что обращать внимание. А еще греется сзади выемка под выхлопную, так должно быть или нет?

[NovoKaine]

машине 1,5 года, проехала 12 000 км. Сейчас стала замечать, что газует сама по себе. 1600 об на холостых держит, прогазовка не помогает, может так держать 2 и больше минуты.

Либо сломался датчик положения дросельной заслонки либо тросик дроселя подклинивает где то на своём пути. У меня он тоже подклинивал но через дней 5 мучений прошло само собой

Записалась на комп. диагностику двигателя.

Я думаю напрасно. Мне кажется не в двигателе дело

А еще греется сзади выемка под выхлопную, так должно быть или нет?

Не совсем понял о чём речь? Выхлопная вся греется и это нормально

[TenderFog]

Кость, правильно он сделал что записался на комп. диагностику...Там и проверят работоспособность всех датчиков..Скорее всего причина в каком то датчике

[catkiev]

Не совсем понял о чём речь?

греется сзади выемка под выхлопную

я так понимаю, что речь о коробе в салоне, или как его назвать. "выпуклость пола между пассажирами, посреди авто" чтоли... хз... у меня тоже греется. выхлопная то под ним ой не холодная ))))

[Инженегр]

правильно он сделал что записался на комп. диагностику...Там и проверят работоспособность всех датчиков..

Я как-то был на комп. диагностике в УкрАвто. Главный приёмщег сказал, что если Чек не горит, то компьютер ничего плохого не увидит. У мну тогда не горел, в итоге заплатит 80 грн. и нихрена ошибок не выявилось, и у автора темы я про ЧЕК ничего не прочитал. Имхо в первую очередь нужно промыть датчик холостого хода, потом смотреть на датчик дроссельной заслонки, потом на тросик.

А еще греется сзади выемка под выхлопную, так должно быть или нет?

На бампере что-ли?

Змінено 11 липня, 2011 користувачем Инженегр

[NovoKaine]

TenderFog,

если Чек не горит, то компьютер ничего плохого не увидит.

Вот я об чём!

[vitaliy_y]

На бампере что-ли?

Консоль под ручник и все рядом, это бывает если нет термоэкрана в том месте снаружи.

[Nusik]

правильно он сделал что записался на комп. диагностику...Там и проверят работоспособность всех датчиков..

Я как-то был на комп. диагностике в УкрАвто. Главный приёмщег сказал, что если Чек не горит, то компьютер ничего плохого не увидит. У мну тогда не горел, в итоге заплатит 80 грн. и нихрена ошибок не выявилось, и у автора темы я про ЧЕК ничего не прочитал. Имхо в первую очередь нужно промыть датчик холостого хода, потом смотреть на датчик дроссельной заслонки, потом на тросик.

А еще греется сзади выемка под выхлопную, так должно быть или нет?

На бампере что-ли?

Нет в салоне греется выпукость между пасажирами. А на панели тоже ничего не горит (что такое ЧЕК не знаю ).

[Инженегр]

что такое ЧЕК не знаю

Лампочка Check Engine на приборке.

Змінено 11 липня, 2011 користувачем Инженегр

[Nusik]

что такое ЧЕК не знаю

Лампочка Check Engine на приборке.

нет там ничего не горит. Всё в норме.

[NovoKaine]

А на панели тоже ничего не горит (что такое ЧЕК не знаю ).

Такой значёк

Значит что компьютер видит ошибку

Nusik, короче говоря сделайте сначала это:

Имхо в первую очередь нужно промыть датчик холостого хода, потом смотреть на датчик дроссельной заслонки, потом на тросик.

[Nusik]

А где это делают? я ещё на гарантии и если чесно, то даже капот ни разу не открывала.

[NovoKaine]

Если на гарантии то очевидно на официальном сервисном ТО. Такую проблему должны устранить по гарантии

[Igr44]

Да закусывает у человека блок заслонки и всех делов то, что там диагностить? Лечится снятием и чисткой заслонки и смазкой газового тросика..

[Nusik]

Да закусывает у человека блок заслонки и всех делов то, что там диагностить? Лечится снятием и чисткой заслонки и смазкой газового тросика..

я когда на сто звонила, мне сказали надо диагностику, так мне от неё отказываться и говорить чтобы чистили заслонку или что?

[moll]

В мене колись таке було на Сенсі. Піднімались обороти до 2-2.5тис. Почистив заслонку і ДХХ і все пропало (на аж один день) Поїхав ще на справній машині в інше місто туда назад 350км. Проїхав кілометрів 30 обороти піднялись до 2.5 тис і решту дороги я їхав як на реактивному самольоті.розхід 15-17л на 100 км. А вилікував заміною датчика дросельної заслонки.але поміняв не на сенсовський датчик а вроді від ваз2110 розпиляв трохи дирки під болти.

[catkiev]

я когда на сто звонила, мне сказали надо диагностику, так мне от неё отказываться и говорить чтобы чистили заслонку или что?

не морочь себе голову. поедь. пусть сделают диагностику, найдут неисправность и устранят. и бей в челюсть, если не захотят по гарантии ))) шутка. Должны найти и устранить. авто на гарантии. они обязаны это сделать. вот только надо будет их помучать слегка.

[p.13-]

так мне от неё отказываться и говорить чтобы чистили заслонку или что?

Не надо вам ничего заставлять чистить или не чистить. Вы лучше скажите так--- есть неисправность, устраните! Будет результат---будет оплата. Нет результата---пошли в болото.

[Guardian]

Сейчас стала замечать, что газует сама по себе. 1600 об на холостых держит, прогазовка не помогает, может так держать 2 и больше минуты. Записалась на комп. диагностику двигателя. Подскажите что может быть и на что обращать внимание.

Была у меня такая тема и тоже на новой машине, перелопатил кучу форумов, ездил к трем спецам. Ничего не нашли. Первое на что грешили в таком случае - регулятор холостого хода и датчик дроссельной заслонки. Это подозревали у меня, но оно не подтвердилось. После прочистки датчика посоветовали поменять регулятор. Но я начал подозревать, что не в нем дело, т.к. в инете прочитал кучу постов, что глючный регулятор на новых Ланосах при данной проблеме - 5% случаев. У вас скорее всего на новой машине это тоже не подтвердится.

Короче говоря, нашел проблему сам. Значит - ловите момент, когда машина начинает газовать. Откройте капот и если смотреть на двигатель спереди, слева в углу есть коробочка, от которой идет жгут проводов в гофротрубе и уходит "вниз и куда-то вправо". К тому жгуту также идут провода от датчика положения дроссельной заслонки. Потяните на себя, пошатайте этот жгут. Если обороты становятся на место, начинают плавать и т.д. - все дело в скрутках этих проводов - их там 3 штуки. Это болезнь! Она удачно лечится простой пайкой. Если данная болезнь подтвердится, стучите в личку, дам контакт того, кто мне это вылечил дешево и сердито

[shapok]

[ Если данная болезнь подтвердится, стучите в личку, дам контакт того, кто мне это вылечил дешево и сердито

Я извиняюсь, а мне контакты можете скинуть. Заранее Благодарен

[Guardian]

Скинул в личку

[wolf1977]

ПРИВЕТСТВУЮ! Подобный недуг вылечил заменой РХХ - Aurora (цена вопроса 120 грн) + чистка инжектор (на всякий случай)

Змінено 13 липня, 2011 користувачем wolf1977

[Sashylik]

тоже была подобная ситуация! долго думали и не могли понять что это такое и меняли ДХХ и крутили там чего то! потом подъехал знакомый вродебы поправил тросик газа(он как бы заедал чтоли) и всё стало на свои места!

[Nusik]

накрылся регулятор холостого хода. Продиагностировали ничего не нашли, потом каким то чудом решили грешить на РХХ. Поменять должны, не знаю по гарантии покатит или нет.

[Рус]

ПРИВЕТСТВУЮ! Подобный недуг вылечил заменой РХХ - Aurora (цена вопроса 120 грн) + чистка инжектор (на всякий случай)

Извините, Aurora єто название производителя? Тоже задолбала єта проблема, выбираю датчик.