Открываем багажник с пульта сигнализации!

[tinazov]

Вот и я благодаря данной теме стал счастливым обладателем "умного багажника" В самом деле ничего сложного. Самое трудное это подобрать место для моторчика. Всем спасибо.

Самое лучшее место для замка это ниша по ходу родного троса перед замком, установить первый раз немного неудобно но ставил земляку то уже ставится очень просто, всем новичкам советую ставить только там культурно и функционально(открывается 3-мя способами), ни в коем случае не ставить в крышке багажника

Почему не в крышке багажника? Там тоже можно поставить по ходу тяги. У меня был такой моторчик, что в отверстие нижнего замка не влазил! По моему King завтра гляну и сфоткаю. Или вы расширяли отверстие внизу или моторчики меньше! Или моторчик засовывается не через это отверстие?

Змінено 28 березня, 2011 користувачем tinazov

[S@SH@_)™]

tinazov, такой ЦЗ в кришку багажника не влазит, и лутче установить его куда куда написал Pavel80

[tinazov]

tinazov, такой ЦЗ в кришку багажника не влазит, и лутче установить его куда куда написал Pavel80

Я не спорю, что лучше и красивее вниз. Но как туда его запихнуть если он больше чем это отверстие? Может вы что-то дополнительно разбираете или откуда нибудь с другой стороны его туда запихиваете?

[Igr44]

Или вы расширяли отверстие внизу или моторчики меньше! Или моторчик засовывается не через это отверстие?

Саша ТМ прав!

Влазит в нижний замок любой аккуратор! Причем без проблем. Проблема точно выставить его с первого раза. Но имея небольшие навыки можно это сделать за пол часа.

[lavka]

ни в коем случае не ставить в крышке багажника

Это почему?

[TIGRA]

Это почему?

Вот и меня этот вопрос интересует. Сам уже и забыл, когда поставил именно в крышку багажника и до сих пор работает без перебоев. Ставил обычный актуатор от замка двери, дешевый.

[S@SH@_)™]

возможно то что крышка багажника болие чуствительна чем проем в низу, т.е. в раене заднего бампера.. закрываеться\открываеться, может сместиться и т.д., то еще больше проблем будет

[lavka]

возможно то что крышка багажника болие чуствительна чем проем в низу, т.е. в раене заднего бампера.. закрываеться\открываеться, может сместиться и т.д., то еще больше проблем будет  

Пользуюсь уже год и никаких проблем не ощущаю, всё открывается и закрывается.

Так почему же нельзя ставить в крышку багажника?

[Pavel80]

у меня лично в крышке выставить нормально не получилось, а багажнике без проблем, в добавок ключ может не работать, если поставить не паралельно тяге, что сделать тоже не очень удобно, замок будет торчать с крышки, как бельмо, и провода нужно опять же тянуть в крышку.

Просовывал ЦЗ через дырку , предварительно вынув сам замок, 100% влезет любой замок, более менее стандартный.

Решать Вам.

[Bazart]

Позволю себе процитировать Pavel80 : самые важные слова предварительно вынув сам замок . Теперь все ясно, бо я глаза уже себе поломал, рассматривая фотки с установленными актуаторами, пытаясь угадать черезкак его туда запихивали

[Pavel80]

Позволю себе процитировать Pavel80 : самые важные слова предварительно вынув сам замок . Теперь все ясно, бо я глаза уже себе поломал, рассматривая фотки с установленными актуаторами, пытаясь угадать черезкак его туда запихивали

Ты разве еще себе не поставил?

Снимаем замок, при вынутой тяге ЦЗ отступаем 5см от замка, намечаем места крепления замка снаружи, сверлим отверстия 4мм, с растоянием равным растоянию по осям на ЦЗ(дыркам для его крепления), крепим дальнюю дырку ЦЗ на саморез(тут придется немного помахаться), а потом держа тягу целимся передним креплением.

Потом тягу цепляем паралельно тросику(предварительно ее подогнав по длине) в ее посадочное место и пользуемся!

Змінено 29 березня, 2011 користувачем Pavel80

[tinazov]

Ты разве еще себе не поставил?

Снимаем замок, при вынутой тяге ЦЗ отступаем 5см от замка, намечаем места крепления замка снаружи, сверлим отверстия 4мм, с растоянием равным растоянию по осям на ЦЗ(дыркам для его крепления), крепим дальнюю дырку ЦЗ на саморез(тут придется немного помахаться), а потом держа тягу целимся передним креплением.

Потом тягу цепляем паралельно тросику(предварительно ее подогнав по длине) в ее посадочное место и пользуемся!

Вы при этом использовали тягу, которая шла в комплекте с моторчиком? Или чем нибудь другим соединяли моторчик с замком?

[x_omega_x]

Самое лучшее место для замка это ниша по ходу родного троса перед замком, установить первый раз немного неудобно но ставил земляку то уже ставится очень просто, всем новичкам советую ставить только там культурно и функционально(открывается 3-мя способами), ни в коем случае не ставить в крышке багажника

А як він туди запхався, точніше кудою? І як визначались точны місця для отворів привода?

Змінено 29 березня, 2011 користувачем x_omega_x

[Bazart]

Ты разве еще себе не поставил?

не - жду тепла + месяц вылетел вообще из-за напрягов домашних. я уже и забыл, когда на выходных есть время из-за руля вылезти и не бежать никуда... + финансы заставляют растягивать удовольствие (а то сделаю быстренько и мучайся бездельем )

[Pavel80]

Вы при этом использовали тягу, которая шла в комплекте с моторчиком? Или чем нибудь другим соединяли моторчик с замком?

да зугнул родную тягу и зацепил ее паралельно с родным тросиком проскерлив дырочку в пластине замка немного выше крепления тросика

[Pavel80]

А як він туди запхався, точніше кудою? І як визначались точны місця для отворів привода?

Якшо я правильно зрозумів питання, то запхнувся він через дюрку на фото там де посажений замох, а місця для отворів я вже писав, що брав ЦЗ приблизно при висунутій тязі відводив його на 5 см і прикладав знаружі, потім помірявши відстань між місцями для кріплення ЦЗ і просверлював дирки 4мм діаметром

[Dr.Alex]

да зугнул родную тягу и зацепил ее паралельно с родным тросиком проскерлив дырочку в пластине замка немного выше крепления тросика

Если так, то имейте ввиду, что чем ВЫШЕ сверлится отверстие, тем меньше вы делаете рычаг, а соответственно больше потребуется усилие, что пропорционально укорачивает срок службы электропривода!!!

Я тоже в своё время выбрал именно такую компоновку привода (в нижней части), но к указаной пластине я приклепал дополнилельную, конечно с ребром жёсткости, тем самым удлиннив рычаг на 10мм (места там в коробе как раз), отверстие под тягу получилось ниже тросика. Да, и ещё, на тягу одел штатный из комплекта зажим (не знаю как его назвать), таким образом с помощью длинной отвертки и ещё какой-то держалки (пинцета например) можно отрегулировать тягу.

[YarikYarush]

Госпада Электрики, подскажите, в инструкции к сигналке написано, что на дополнительный канал(он один) выходит "-" 300ма , как правильно подключить чтоб не спалить сигнвлку?

можно, подробнее про реле, и нужно ли оно в моем случае?

откуда брать "+"?

[Вадим Валерьевич]

Госпада Электрики, подскажите, в инструкции к сигналке написано, что на дополнительный канал(он один) выходит "-" 300ма , как правильно подключить чтоб не спалить сигнвлку?

можно, подробнее про реле, и нужно ли оно в моем случае?

откуда брать "+"?

Баянец! Сто раз обсуждалось! Перечитай, хотя бы, эту тему с первой страницы. На выход из сигналки в 300мА можно вешать только обмотку реле (на 85 ногу, а на 86 - постоянный плюс). 30 и 87 ножки - силовые. А вообще, чтобы ничего не спалить, дай людям немного денюх - они всё сделают. Так будет дешевше - проверено горьким опытом!

В общем - удачи!

[YarikYarush]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я правильно понял, моя схема справа?

86-сигнал управление "--" (тоесть с сигналки)

87- на актуатор, будед"+"

30 и 85 "+" с АКБ

[Вадим Валерьевич]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я правильно понял, моя схема справа?

86-сигнал управление "--" (тоесть с сигналки)

87- на актуатор, будед"+"

30 и 85 "+" с АКБ

Да, именно так, но вход "+" - через предохранитель (15А).

Удачи!

[DiMoN]

может кто-то недавно себе такое делал не сам, а у електриков на СТО,сколько сейчас стоит сделать открытие с пульта? работа+материалы

[server1]

может кто-то недавно себе такое делал не сам, а у електриков на СТО,сколько сейчас стоит сделать открытие с пульта? работа+материалы

У меня забрали 100гр. (привод + работа)

P.S. Как постоянный клиент.

Змінено 14 травня, 2011 користувачем server1

[Igr44]

может кто-то недавно себе такое делал не сам, а у електриков на СТО,сколько сейчас стоит сделать открытие с пульта? работа+материалы

Дима!

Не полинись сделай сам, работы там на пару часов.

[DiMoN]

Igr44,Игорь, я б с удовольствием, но блин, руки,к сожалению,растут не откуда надо,да и в электрике полный "зеро"

server1 , спасибо уже узнал у себя, тоже через знакомого в таких пределах, а так немного больше

Змінено 14 травня, 2011 користувачем DiMoN